Świat kolejek wąskotorowych

Witam.

Głupota sięgnęła zenitu, pani burmistrz Krośniewic podjęła decyzję, że przez najbliższy rok zamknie ruch na KrKD. Następnie, wypisze kolejkę z rejestru zabytków a na terenie byłej stacji Krośniewice (kurcze jak to brzmi, byłej) wybuduje coś za pieniądze unijne.

Kobita nie ma pojęcia o czym myśli. Wypisanie takiego obiektu jak kolejka, której ostatni element został wpisany do rejestru zabytków w zeszłym roku jest nie możliwe, a jeśli się uprze żeby tak sie stało, to będzie musiała żyć 100 lat żeby ujrzeć jak bardzo się myliła.

Jestem wściekły  :evil: , Ĺźe debile tego pokroju nie dorastający do funkcji, ktĂłrą mają wypełniać na rzecz ludzi, ktĂłrym mają słuĹźyć, zdobywają władzę i wtedy pokazują kim faktycznie są i co reprezentują. Na potwierdzenie tego o czym piszę, krĂłtki komentarz. Pani burmistrz na pytanie naszego Naczelnika, co się stanie po zamknięciu KrKd z 20 osobami zatrudnionymi na kolejce, odpowiedziała: "a co mnie to obchodzi"  :?:

Nie damy zniszczyć kolejki, która liczy prawie 100 lat a panią burmistrz wywieziemy na taczce. Precz z bezmózgami.
Jeśli przypadkiem przeczyta to ktoś z otoczenia pani burmistrz, to proszę łaskawie przekazać jej, żeby była ostrożna w swoich pomysłach związanych z KrKD.

Czyli co ? Sracz ? Nie ważne co byle budować, za kasę z UE, recę i inne członki opadają...

Nie no załamać się można czytając takie posty jak Pana Papierza. Mam nadzieję, że z planów pani burmiszcz (błąd zamierzony) nic nie wyjdzie :/ Trzymam kciuki, żeby nikt nie zrobił krzywdy kolejce, którą zamierzam w końcu w tym roku odwiedzić wraz z 2 letnią córą - to będzie jej druga podróż kolejką po Rogowskiej ;) Pozdrawiam.

Powiadomcie za wczasu Komisję Euyropejską, która jest wyczulona, aby inwestycje, zwłaszcza za pieniądze UE były realizowane z poszanowaniem m. in. ochrony środowiska idziedzictwa kulturowego. Jak w Brukseli się dowiedzą, jakim kosztem ma się odbyć wydatkowanie współnotowych pieniędzy to niemal na 100% można się liczyć z ostrą reakcją.

kol. Ariel dobrze mówi, w następnej klolejności wypadało by ściągnąc telewizje i nagłośnić sprawe!
Pozdrawiam!

Nie chcę być postrzegany jako zgorzkniały zgred, ale szczerze wątpię, czy którąkolwiek telewizję taka sprawa zainteresuje.
Jak w Łukowie złomowano parowóz z pomnika, żadna telewizja nie raczyła ruszyć dupy.

pan ex wójt gminy malbork już siedzi w więzieniu za zrobienie porządku z torami Żuławki to niech może pani burmistrz krośniewic też usiądzie jak zrobi takie działanie nielegalnie..... Krośniewicka kolejka to zabytek klasy 0 (jak dla mnie) . Pani burmistrz chce znowu żeby Krośniewice były znane z tego, że leżą na skrzyżowaniu dwóch dróg i tyle. Ta kolejka to jedyna szansa, żeby ludzie przyjechali do krośniewic i zostawili tam swoje pieniądze. Czy ktoś oprócz kierowców TIRów i interesujących się kolejkami przyjechałby do Krośniewic? Chyba nikt..... .

Oj, Tczewianin, Tczewianin. Mając najlepsze intencje, bezwiednie powielasz schemat "retro ciuchcia ekspres radocha dla turystów"

TA kolejka to element miejscowego systemu transportowego, zintegrowany z "normalną" koleją, spełniający swe podstawowe funkcje (przewóz towarów i pasażerów), funkcjonujący w określonych realiach. W miarę normalnie.
Atrakcją dla turystów jest Wasza, żuławska na przykład. Lub starachowicka. Lub inne, ożywiane na siłę, za wpompowane pieniądze (to nie negacja celowości, to stwierdzenie faktu) A Krośniewice to biały kruk - zachowała swe podstawowe funkcje. A Ty piszesz o czymś co się marzy pani burmistrz - sprowadzenie (w "najgorszym" wypadku) do roli ciuchcia ekspres.

to jest kolej lokalna oczywiście dla zwykłych pasazerów (nie tuypowo turystryczna)!! Ale turyści też się tam pojawiają: choćby na trasie do Ozorkowa. No i do tego na tej kolei wąskotrowej jednej z niewielu w Polsce jest prowadzony ruch towarowy (Brześć Kuj. - Krośniewice - Ostrowy(?)) PS: Co do żuławskiej to mam wielkie wątpliwości czy jeszcze pojedzie sądząc po działaniach Starostwa w Nowym Dworze Gdańskim i zainteresowaniu gmin przez które przechodzi trasa kolejki tj. Sztutowo, Stegna.

Marcin, masz 1000 procent racji i chwała Ci za to. Przez długi czas wydawało mi się, Ĺźe u Was nie ma zrozumienia i szacunku dla organizacji takiej jak SKPL  a przede wszystkim dla charakteru i specyfiki jej działania.
Teraz wiem, że się myliłem i że doceniacie to co wypracował SKPL m. in. w Krośniewicach. Ja jestem pełen uznania dla prezesa SKPL - Tomka Strapagiela i całej jego drużyny, choć znam ją tylko częściowo.
Od trzech lat pracuję społecznie na odcinku Ozorków-Łęczyca i czas spędzony na szlaku i w obrębie problemów jakie pojawiły się w związku z naszymi pracami uświadomił mi, jak niezwykłą osobą trzeba być i jak silnym charakter należy mieć, żeby kolejka taka jak np KrKD jechała do przodu. Chylę nisko czoło przed Tomkiem i przed osobami, które kierują Wami. Powiem krótko, jesteście wielcy w temacie ratowania kolejek wąskotorowych a ja i moja organizacja stoi za Wami murem.

Przy okazji, pojawia się potrzeba stworzenia jednego wspólnego frontu dla wszystkich pracujących nad zachowaniem wąskotorówek w Polsce.
Zdarza się, że tworzymy dla siebie na wzajem konkurencję i pewnie tak już pozostanie, ale najważniejsze żebyśmy w trudnych momentach umieli się jednoczyć. Właściwie teraz to się dzieje. Piszecie spoty, które nas wspierają. Dzięki Wam za to.

Faktycznie, pani burmistrz ma ochotę zrobić skansen w Krośniewicach i z całego zaplecza zostawić tylko lokomotywownię i uruchamiać pociągi retro raz w tygodniu.

Jestem tym wszystkim na tyle wkurzony, że gubię myśli i w głowie pojawia mi się zamęt.

Przepracowaliśmy z moimi wspaniałymi kolegami ponad 7000 godzin społecznie na odcinku Ozorków - Krzewie i Boniewo - Izbica. Nie ma sensu pisać co zrobiliśmy i ile nas to kosztowało. Jeżeli burmistrz Krośniewic idzie na udry z SKPL, to po drodze zatrzyma się na SKOKW.
Na moich studiach prowadzący zajęcia mówili, że dziewczyny zaczynają studia tylko po to, aby znaleźć męża i urodzić mu dzieci. To jest prawda, bo jedyna rzecz, do której się nadają, to rodzenie dzieci i opieka nad nimi. Pani burmistrz potwierdza tą tezę.

Wracaj babo do garĂłw, tam twoje miejsce na wieki.

Ja tez jestem niesamowicie wkurzony na ta idiotyczna babe, ale musze jej przyznac choc troche racji. Likwidacja kolejki jest kretynskim pomyslem, ale zawsze uwazalem, ze nalezaloby powiekszyc role ruchu turystycznego na tej kolejce. Odcinek Krosniewice-Ozorkow ma naprawde olbrzymi potencjal, na kazdy pociag na tym odcinku przychodzily tlumy turystow, ale zarzad kolejki "strzela sobie samobojcza bramke" nie uruchamiajac wiecej przewozow turystycznych. Czemu? Po co taka kolejka, ktora jezdzi 4 razy do roku? Jesli wiec pani burmistrz zgodzi sie na kontynuacje przewozow lokalnych, ale do tego wymusi na zarzadzie wprowadzenie wiekszej liczby przejazdow turystycznych, bede ja goraco popieral!

Już Piaseczno+Gniezno+Żnin próbowały jednoczyć... Jak widać nic z tego nie wyszło. Tyle że tam była "wspólnota interesów". My mamy tę przewagę, że łączy nas coś innego niż wspólnota interesów. Może choćby dlatego warto odstawić na zarośnięty boczny tor to, co nas dzieli.

1. SKPL ma umowę z właścicielem (gmina), w neij jest termin ważności i kary umowne za zerwanie umowy. Czy burmistrz dożyje na stołku tego terminu ? Konieczność wypłacenia kar umownych mogłaby być powodem do oskarżenia burmistrz o niegospodarność.

2. Kolejka jest w rejestrze zabytków (tak wnioskuję z dyskusji, czy cała stacja w krośniewicach ?). Żeby coś robić (wyburzać likwidować) trzeba mieć zgodę konserwatora względnie wykreślenie z rejestru, trzeba podać ku temu powód. Czy "widzimisię" jakiejś baby jest dostatecznym powodem dla konserwatora ?

3. Pomysł pojawił się sam czy p.burmistrz widzi w tym jakiś biznesik do ukręcenia ?

Już jedna taka "mądra" w histori współczesnej kolei była... Kurzyna jej było na nazwisko. Czyżby kolejna ?

PS. Nie wierzę jej w pomysł z ruschem turystycznym, tu musi być jakieś drugie dno.

Ten sam co zawsze - tereny inwestycyjne _PO_ kolejce. Scenariusz znany z Piaseczna, Brześcia.

A Maria Biernacka-Remis która rzucała kłody pod koła kolejce piaseczyńskiej, jak wieść gminna niesie, właśnie z powodu chrapki na tereny _PO_ kolejce...

Witam serdecznie ale nie z zadowolenia - dzisiaj rano jak sie dowiedziałem co sie dzieje natychmiast uruchomiłem odpowiednie osoby - co robić w takim przypadku. Po pierwsze -Pani burmistrz działa na nie korzysć gminy i uĹźytku publicznego.Wiadomo przed wyborami mĂłwiła o nowych miejscach pracy , likwidacja bezrobocia itd.a w tym przypadku jest odwrotnie- widocznie pani nie wie co to głód i brak  pieniążkĂłw na czynsz i jedzenie.Po drugie tereny  kolejowe są atrakcyjnym miejscem  aby wybudować prywatną inwestycje a cholera go wie ile jeszcze pobedzie na stanowisku więc kasiorkę na czymś trzeba robić.Po trzecie PKP , Zamiejscowy wydział KD juz nie istniejący - taka była umowa Ĺźe gmina otrzyma kolejową infrastrukture i tabor w nieodpłatne uzytkowanie tylko i w przypadku gdy   ,ze kolejka bedzie nadal spełniała swoje zadania .Tak sie stało burmistrz ktĂłry był wywiazywał sie z umowy , a terazniejsza Pani Wielka Małpa - zawsze była przeciwniczka kolejki a jej zamierzenia widzimy dzisiaj.Nie dawno parę minut temu porozmawiałem od serca z naczelnikiem i dowiedziałem sie tak - Ĺźe kolejce nie potrzebna jest montownia , warsztaty , biura , magazyny , trĂłjkąt  - wystarczy lokomotywownia i koniec.Ta idiotka pytała sie takze czy kolejka ma ubezpieczone tory? ??!!!    Zyczy sobie podziału a najlepiej likwidacji odcinka krosniewice brześć , koło , i dalej między innymi boniewo tylko aby zostało ozorkĂłw.Ruch turystyczny i osobowy jest deficytowy a towar jest podstawą funkcjonowania - nawet za przeproszeniem niech wozi gĂłw........ w workach aby miała zarobek.A co do ruchu turystycznego - jak najbardziej częściej niĹź 4 razy - niech bedzie pieczenie świni , kiełbaski , napad na pociag  , co kolwiek Ĺźeby przyciągnąc turystĂłw , a jeĹźeli Pani burmistrz chce sie pokazac od strony głupoty i własnych pomysłow to jest w błędzie, a pieniadze unijne moĹźna wydać w lepszy sposĂłb - niech zajmie sie budową obwodnicy , wodociagi , oczyszczalnie sciekĂłw , poprawa bezpieczeństwa , porzadek na ulicach bo jak przyjeĹźdĹźam co miesiac to ziemia jest wyzej jak krawężniki.Miejmy nadzieje Ĺźe będzie dobrze - ale jest sposĂłb aby odebrać jej władzę nad kolejką i przekazać ja innej gminie.Tylko teĹź jest mała bomba - jak władze gminy zmienia sie tam moze być podobnie.Ja im dzisiaj podsunełem pomysł - jak chca być zauwaĹźeni przez  , TV  radio  i moze samą władze niech postawia weglarki na przejzdzie na poznań i na włocławek w największy szczyt na 5 godzin - na kolei jak sie walczy o swoje podobnie robilismy a co miałem robić  - powiesić sie u dyrektora PKP nic by to nie dało a zostawołbym Ĺźonę i przyszłe dziecko - pozdrawiam i jadę do krośniewic niebawem -podsunac pani burmistrz pomysł Ĺźe zburzymy jej dom i wybudujemy obwodnice krośniewic

No, to widze że urzędasy miały ochote na niejedną kolejke, kolejnym przykładem jest Karb. Jakiś cieć z UM chciał parking w miejscu stacji :lol:

Ciekawe co władze gminy myślały o budowie dworca w Krzewiu..... :neutral:

Burmistrzowej może też przeszkadzać torowisko które ma przechodzić przez nową obwodnicę w Krosniewicach, być może to jest jej głównym celem likwidacji linii do Brześcia.

Nie porĂłwnuj parowozu do likwidacji całej KrKD  :wink:

A co do twojego postu Marcinie ( wagonownia ) to pomysł z rozstawieniem węglarek na przejeĹşdzie z trasą 2 w godzinach szczytu to dobry pomysł jak normalne negocjacje nic nie dadzą  :twisted:

Obwodnica kolejce nie zaszkodzi. Co prawda chcielismy [jako SKPL] by byl wiadukt a nie przejazd kolejowy [na Zosinku] jednakze nie udalo sie przeforsowac chocby z dwoch powodow- zbyt maly iloczyn ruchu oraz kategoria drogi- mimo iz dwujezdniowa, to nie ekspresowa. Niemniej jednak firma projektowa konsultowala z SKPL wszelkie rozwiazania dotyczace obwodnicy.

O ooo, widze ,ze p.Burmistrz jeszcze nie calkowicie zapoznala sie z rola ,,jej'' Kolei Dojazdowej . W takim razie nalezy jej przypomniec ,ze Krosniewicka Kolej jako jedna z dwu polskich waskotorowek miala przyjemnosc goscic  d w u k r o t n i e  - wiadomo ,ze za sprawa SKPL  - Pana Prezesa Fedecrail EU i zarazem Przewodniczacego Rady Heritage Railway Associacion Davida Morgana , pana Johna Fullera  - czlonka wladz Komitetu Fedecrail  oraz pana Mike'a Pease z New Eureope Railway Heritage Trust , nie wspominajac o panu Andym Goltz'u - zalozycielu Swanage Railway Project , ktorzy wspolnie   z przywiezionymi z Wielkiej Brytanii wolontariuszami raczyli pracowac spolecznie na Kolei Waskotorowej Jej Wysokosci Burmistrz Krosniewic. Byli oni takze wspolorganizatorami dwoch Seminariow  promujacych Zabytki Przemyslowe i Kolejowe jako Atrakcje Turystyczne . Zatem prosimy Pania Burmistrz  by potrafila znalezc sie w tak doborowym towarzystwie , przestala ,,ciagnac konia w przeciwna strone'' i nie zmuszala nas do ,,pomocy'' w jej staraniach o granty unijne . Ludzie ci moga te starnia skutecznie zablokowac.

Pozdrawiam z Wielkopolski Wschodniej

ok333

więc sprawa wygląda tak - pani burmistrz szuka haków na skpl a to umowy , ubezpieczenia itd ale to małe piwko - najwieksze niebezpieczeństwo to to że burmistrz zerwie umowę z skpl i kolejka umrze śmiercia naturalną bez wszelkich przewozów oraz to ze odetnie się kolejkę od finansowania z dzierżawy a wiemy ze ona chce to zrobić na 100%

ile jej jeszcze kadencji zostało? Jakby były jakieś ostrzejsze działania to zawsze można poinformować TV. Np Telekurier TVP3 nagłośni tą sprawę raczej. (Już pare kolejek wąskotorowych było w tym programie: m.in. Śmigielska KD)

Burmistzowa dopiero zaczęła kadencje ... wydaje mi sie ze straj to odpowiednia forma

wystawić pare węglarek na obydwa przejazdy w Krośniewicach i po krzyku. Równie dobrze można by ją wsadzić do wagonu z G**** i wywieźć gdzieś w pole :mrgreen:

niech czyta. bardzo prosimy.

Na mój prosty, chłopski rozum - chyba trafiłeś w "dziesiątkę" (a jeśli się pomyliłeś, to dopiero na czwartym miejscu po przecinku) - to wyglada na pierwotną przyczynę, a że przy okazji coś za unijne pieniądze powstanie ... kosztem kilkudziesięciu pracowników kolei... - kiedy u nas będą rzadzić normalni ludzie, a czubki zajmą należne im miejsce?
 
<wymoderowano>

A prosiłem....
Marcin Przybysz

Mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa!

Tylko żal potworny serce ściska, jeżeli ktoś nie rozumie położenia zwalnianych pracowników, a istnieje szansa tego nie robić ..., a wzrok co poniektórych przesłania wyłącznie KASA (za którą ew. zwalniani ludzie mogliby pracować kilka lat, a bezduszni, pozbawieni sumienia "rządcy" otrzymują ją nawet jednorazowo).

W takiej sytuacji ktoś mądry by powiedział: "Wstydzę się, że jestem człowiekiem".

w sumie coś takiego by mogło wyjść jak obwodnica w Sochaczewie- 2 wiadukty nad linią Wawa- Poznań- tutaj jeden w samym mieście i drugi przy PKP Krzewie- no, ale kaski na nie podobno zapewne za mało i hurtownie/markety by nie powstały zamiast stacji kolejki. Mam nadzieję, że nie uda się pani burmistrz zlikwidować stacji kolejki i linii na Brześć.
Nb. : należy aktywniej pozyskiwać kasę na dalsze istnienie kolejki, żeby nie stało się tak, jak w Piotrkowie Tryb.

http://750mm.pl/viewtopic.php?t=578&start=45






Krzysztof.

dziś w internecie jutro w lokalnej GW

http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,4033742.html

Widze że macie ładne przełożenie na prasę, pozazdrościć tylko... i oczywiście pogratulować :)

Ale tak jak się spodziewałem, Ĺźe jak przyjdzie co do czego i pojawi sie prasa i rozgłos to p. Burmistrz od razu sie wycofa i okaĹźe się Ĺźe jednak chce pomĂłc kolejce ...  :neutral:

Ma bat nad głową w postaci prasy o dość dużym zasiegu i już wie że z rozsądnie myślącymi lokalnymi społecznikami należy sie liczyć a swoje nie zawsze mądre pomysły 10 razy przemyśleć nim sie coś powie. Co nie zmienia faktu ze jedno mogła GW powiedzieć a drugie może robić...

tak jest - moze przed prasa mówić same plusy ale nie moze to uśpić naszej czujności

i to się nazywa demokracja. Burmistrz krośniewic chce coć zrobić z kolejką a miłośnicy wąskotorĂłwki jej nie pozwalają  :mrgreen:

Panowie wiec sprawa wygląda tak - Pani burmistrz przy rozmowie powiedziła i  z jej gadki wyszło tak Ĺźe to  Ĺźe chce zlkwidować kolejkę , rozbiĂłrka inne sprawy to nie prawda a chodzi jej tylko o sprawy mieszkaniowe.Rozmawiałem z pewną osobą z kręgu kolejowego w krośniewicach Ĺźe Pani burmistrz taki pĂłlzrozumiały tekst puściła albo chciała sprawdzić reakcje albo ..........    Ĺźe no to kolejkę trzeba będzie zostawić- a jak ja zostawi to powiedziała kto ja wezmie i ta osoba pod nosem powiedziała nie jedna gmina chętnie by zajęła sie tym majatkiem w sposĂłb odpowiedni a przynajmniej by trochę pomagała a nie robiła na szkodę.Przykładem jest  smigiel gdzie się pomaga i chce rozwijać turystykę a nie burzyć i budować dla siebie nastepne stołki

Cholernie ciężko czyta się półzrozumiały tekst Kolegi. Można poprosić o edycję, wstawienie znaków przestankowych oraz polskich literek gdzieniegdzie, podzielenie na pojedyncze zdania? Taka nieśmiała prośba...

kolega od nowa mógłby napisac ten tekst bo jakos nic z niego nie "czaje" i nie wiem jakie jest stanowisko pani burmistrz po dzisiejszej rozmowie.


Pozdrawiam

uznała ,Ĺźe nic nie mĂłwiła takiego-uwaĹźa Ĺźe kolejkę trzeba promować .ZaleĹźy z ktĂłrej strony patrzeć i jak to rozumieć - dała teĹź taki sygnał , Ĺźe jak będzie miała jakiś kaprys to kolejkę zostawi> więc niech zostawia .Powiedziała takze  Ĺźe kto będzie taki chętny na jej wzięcie?A szczegĂłlnie zaleĹźy jej na mieszkaniĂłwce i chce inwentaryzacji  kolejki  , gdyĹź prawdopodobnie kolejka miałaby na przyszły rok stanąć sie własnościa gminy .

Promowac tak jak szyszka promuje Rospudę tak ?

Czy mĂłwiąc własność gminy masz na myśli przekazanie reszty majątku przez PKP (nieruchomosci i grunty) na rzecz gminy/powiatu? Poza tym strasznie niezrozumiale się wyraĹźasz i naprawde ciężko jest dojść co masz na myśli.   [/quote]

mam nadzieje, ze kiedyś będzie ruch turystyczny prowadzony rĂłwnieĹź do Brześcia Kujawskiego. PS: co do Śmigla to mam pewną wątpliwość, czy kolejka jest idealnie prowadzona. Dlaczego nie ma  Ĺźadnego pociągu w soboty i niedziele oprĂłcz wakacji?

Być może ekonomia na to nie pozwala?
Nie znam tamtejszych warunków, jednakże rzeczywiście brak kursów weekendowych może dziwić.

ekonomia ekonomią, jednak trochę ludzi może by pojechało.

I rozumiem, że za nieobecnych zapłacisz Ty ze swojego kieszonkowego. Chrońmy kolej przed MiKolami, bo przed resztą obroni się sama...

Fakt faktem jako że z kolejką jestem po sąsiedzku i znam realia tych powiatów po których przebiega nie dziwię się takim wyskakującym co rusz nowym "kwiatkom". Włodarze szczególnie na tych niższych stołkach są dosyć krótkowzroczni i mentalnie siedzą jeszcze w głębokim socjalizmie dla których aktywna turystyka jest pojęciem fantastycznym i nie znanym.
Jakoś sobie radzimy.
Niedawno założyliśmy Stowarzyszenie Eksploracyjno-Historyczne "Grupa Łódź". Kolejka i opieka nad nią jest jednym z celów naszej grupy, dlatego dzięki funkcji łącznika którą pełni Waldi mam nadzieję że uda nam się osiągnąć więcej.
Co do wsparcia prasy - mamy takiego dobrego medialnego duszka Michała Jagiełło który jest miłośnikiem historii regionu i nieopisywalnym źródłem pomocy szczególnie jeżeli trzeba pójść do kogoś albo o czymś głośno powiedzieć :)

Każda inicjatywa i każda forma pozytywnego działania jest godna podziwu. Trzymam za Was kciuki, powodzenia.
Na obecnym etapie najważniejsza jest integracja działań, zatem otwarcie na dialog i wzajemne wsparcie z już istniejącymi grupami uderzeniowymi, jest bardzo istotne.