Świat kolejek wąskotorowych

... Pomorzu Zachodnim.  Chodzi mi o sieć popularnie zwaną Pomorskimi Kolejkami Dojazdowymi, a w rzeczywistości składającej się z: Koleje koszalińsko - białogardzkie (Koslin-Bublitz-Belgarder Klainbahn in Stettin A.G.), Koleje sławnieńskie (Schlawer Klainbahngesseltschaf m.b.H. in Stettin), Koleje kołobrzeskie (Kolberger Klainbahnen in Stettin A.G.), Koleje gryfickie (Greifenberger Klainbahnen in Stettin A.G.), Koleje reskowskie (Regenwalder Klainbahnen in Stettin A.G.)oraz Koleje Stargardzkie. Poszukuję starych fotografi, pocztówek, map i planów - mogą być kopie ksero, skany itp.. Interesują mnie stacje, lokomotywownie, nastawnie i inne zabudowania kolejowe. Do tej pory udało mi się odtworzyć dokładnie przebieg lini, wykaz stacji i przystanków dla pierwszych trzech lini tj. Koszalinsko białogardzkiej, Sławieńskiej i Kołobrzeskiej ; lecz brakuje mi jeszcze schematów stacji, bocznic i najważniejsze - jak wyglądały stacje. Największe trudności mam z linią sławieńska : Sławno - Sulechowo Wąsk.-Jacinki-Polanów-Żydowo-Gołogóra i Jacinki - Nacław-Wiewiórowo-Manowo z koszalińskiej lini. Obie te linie zostały zlikwidowane i rozebrane w połowie lat 60 i praktycznie w terenie nie ma śladu po nich. Może ktoś posiada stare zdjęcia z widokiem stacji, peronów, bocznic. Poszukuję też starych map i planów terenu na którym to znajdują się te kolejki - potrzebne to jest celem ustalenia gdzie znajdowały się niektóre przystanki, których to teraz nie ma w terenie.
Wszystkie te materiały potrzebne są do dokumentacji na podstawie której będzie budowana makieta modułowa przedstawiająca Linie wąskotorowe na Pomorzu. Z góry dziękuję za pomoc. I  ze swej strony deklaruję, że wszystkie materiały które do tej pory zdobyłem i też mam nadzieję zdobędę, nie zostaną użyte do celów komercyjnych, oraz też każdy kto zwróci się z prośbą o dostęp do dokumentacji otrzyma wszelką pomoc z mojej strony.
Pozdrawiam.
Artur

Ja mam kilka fotek i książeczkę o Pomorskich kolejach dojazdowych wydanych w 1990 roku z okazji objzadu pociągiem z Px48 trasy ze Stargardu aż do Białogardu. Zainteresowanych zapraszam na gg 3834643

Chcialbym niesmialo zaproponowac osobny dzial dla kolejki pomorskiej, oto powody:

1. Sa one szczegolnie bliskie memu sercu...

2. Pomimo, iz napewno w wielu miejscach tory zostaly czesciowo sprywatyzowane przez zlomiarzy - to jest to najwieksza siec kolejowa waskatorowa w Polsce. Po rozebraniu w polowie lat 90 linii do Lobeza, zostalo tego jeszcze i tak jeszcze od cholery, bo 440 kilometrow...
Szkoda tylko, ze czynny jest tylko taki malenki kawalekz Gryfic do Pogorzelicy...

Lza sie w oku kreci...  Jest jakies swiatelko w tunelu dla linii Koszalin -Rosnowo pod szyldem SKPL - zobaczymy co z tego wyniknie..., ale jestem pesymista w tym temacie, bo przeciez linie Stargard - Dobra tez mieli przejac i guzik wyszedl... juz niedlugo tabor z Dobrej, ktory ma byc sciagniety do Koszalina na obsluge linii do Rosnowa zamieni sie w kupe zlomu - czas leci...

Jezeli dobrze Cie rozumiem to nowy dział na forum tak ?? Bardzo chętnie tylko podaj jakąś przykładową nazwę a ja już dam cynk Andrzejowi

Pozdrawiam
P.S. Mam nadzieję że w najbliższym czasie rozwinął sie działy o kolejkach Nałeczowskiej i Opalenickiej. Czy pominąłem którąś ?

No jak to jaki tytul?...Chyba POMORSKA KOLEJ DOJAZDOWA...jezeli ktos sie niezgadza niech da inna propozycje.[/list]

A ja myślę że tworzenie osobnych działów w których będzie jedno Forum to nie jest dobry pomysł - mnożenie bytów bez potrzeby. i ja bym działy poświęcone innym kolejkom włączył go grupy "Polska" po prostu.

Popieram w pełnej rozciągłości

W takim razie należy być sprawiedliwym i skasować wszystkie powstałe ostatnio nowe działy...

Znaczy się mnie chodziło o to, żeby w dziale" Polska" były podkatalogi dla poszczególnych kolei, które teraz mają swój osobny dział w którym jest jeden podkatalog.

Coś widzę, że Kolega nie czyta uważnie wszystkich numerów "Świata Kolei". W jednym z nich - numer 6/2003 - ukazał się artykuł o Sławieńskich Kolejach Powiatowych.
Są tam zdjęcia układu torów w Polanowie Pomorskim, rozkłady jazdy pociągów, zdjęcia parowozów i wagów jakie były eksploatowane na tej kolei.
Gorąco polecam przeczytać !      
(numer archiwalny do kupienia jeszcze w księgarni PELTA na ulicy Świętokrzyskiej w Warszawie)

Nie każdy ma dostęp do wszystkich numerów ŚK. A w mieście , w którym mieszkam, w bibliotekach nie ma wcale tego tytułu. A do Warszawy mam dość daleko.

Czy szanowny wielce samorząd rozpoczął wreszcie coś robić w kierunku przejęcia kolejki ? czy dalej tylko obiecują i nic nie robią... Jako miejscowy będziesz może zorientowany, co robią lokalne władze.

Władze lokalne milczą. Więcej teraz ględzenia o połączeniu Koszalina z Świeszynem ( sąsiednia gmina, na terenie której znajduje się lotnisko w Zegrzu Pomorskim ) i budowie fabryk przez chińczyków w strefie ekonomicznej (której de facto  jeszce nie ma - tylko na papierze). Na stacji wąskotorowej cisza - tylko tabor w coraz gorszym stanie - już tylko na złom.

Coś mi się zdaje, że od Kurozwęcza na to lotnisko jest bocznica wąskotorowa.

Czyli praktycznie można powiedzieć klamka zapadła na kolejke pomorską. Uratowany tylko odcinek z Gryfic do Pogorzelicy spośród sieci prawie półtysiąckilometrowej, całkiem nieźle - w sumie mogło być gorzej...

Zgadza się - jest odgałęzienie. Wozili kiedyś paliwo lotnicze. Jeszcze na ul.Lechickiej jest stary wojskowy terminal paliw z bocznicą waskotorową i normalnotorową. Jutro będę przechodził obok szop wąskotorówki to zerknę co się ostało.

ZTCW paliwo wożono na lotnisko, aż do jego likwidacji. Czyli chyba niedługo przed zawieszeniem przewozów, ale być może się mylę i to kolejkę najpierw zamkli. W każdym razie w 1999 roku po raz ostatni widziałem tę przelewnię na własne oczy... hehe pilnowali jej żołnierze z kałasznikowami.
 Ciekawe czy ostały się jakieś cysterny przeciez było ich conajmniej ze 30 gdy je liczyłem ok. 1996 roku. ZTCW to były własnością MON. Wszystkie zbudowane w lokomotywowni Resko Wąskotorowe poprzez zabudowanie 2 osiowych normalnotorowych baniek na wagonach transporterach - na stałe.  :D

Z tego co pamiętam to paliwo wożono jeszcze po zawieszeniu kursów osobowych. Cystern w Koszalinie nie widziałem - może je gdzieś wywieżli, albo stoją na lotnisku.

No to dorzucę w temacie linii Koszalin - Świelino.
Byłem w 2004 roku w tych rejonach.
Większych kradzieży (chodzi o szyny) raczej nie ma. W Krępie jest (był) ubytek toru, ale o szynę połakomił się ktoś dlatego, że miał towar podany "na tacy". Poprostu szabrowany był piach z nasypu i tor wisiał w powietrzu.

Potwierdzam słowa akwabud'a, że paliwo wozili także później.
Znam relacje jak to można było się "ścigać" z pociągiem na odcinku Kurozwęcz - Krępa. Tor był w dobrym stanie, bowiem na krótko przed wycofaniem ruchu były remonty torowiska.
Jeżeli chodzi o wolontariuszy do tzw. odkrzaczania i pilnowania to wiem, że znalazłaby się grupka chętnych. Przynajmniej z Krępy. Sołtys powoli odpegieerowywuje mentalność ludzi.

Fotki na końcu podstrony z fotografiami na tej stronie  (http://www.starachowicka.prv.pl)

Podobno tor bez większych ubytków leży aż do Bobolic, oprócz mostu ztcpamiętam w okolicach Dobrociech, który nadaje się tylko do odbudowy.
Za to linia ze Swielina do Białogardu jest już rozkradziona, zawieszono tam ruch w 1996 roku, już po kilkunastu dniach gdy Lxd2 jechała do Białogardu ściągnąć tabor, wpadła na dziurawe tory, ciekawe jak szlak wygląda dziś.
Ciekawe tez jak wygląda stacja Białogard, ZTCW z lokomotywowni zrobili dyskoteke albo bar... ciekawe czy szyny leżą...

Stan na dzień dzisiejszy.
Terminal wojskowy paliw w stanie dobrym. Ogrodzony, tory w komplecie, nawet widziałem reflektory i pompy. Brak części zaworów - ale moim zdaniem to zdemontowało wojsko.
Przeszłem się też koło lokomotywowni : stan tragiczny - złomiarze wycinają elementy budynków. Wagony i reszta taboru - złom.  Dzisiaj widziałem jak cieli gumówką jakieś kraty z okien. Ciekawe tylko skąd ciągną prąd - chyba że to pracownicy PKP??

Trzeba było zawiadomić policję!, nawet gdyby złomokrady zwiali!

Na przyszłość polecam wyprawę na teren lokomotywowni z bejzbolem, mogę nadać ci kilka osób z Koszalina, które bardzo chętnie będą służyły pomocą przy mordobiciu, dla czystej satysfakcji jako trening przed meczem.

Krótki fotoreportaż na temat stanu dzisiejszego kolejki w Koszalinie znajduke się pod tym adresem


http://www.forum.martel.pl/viewtopic.php?t=2719