Świat kolejek wąskotorowych

Jak w tytule - iĹź miejmy nadzieję ,Ĺźe to bzdura.Dowiadując sie z róşnych zrĂłdeł  i wierząc pół na pół , to to ,Ĺźe z końcem stycznia SKPL przestaje być operatorem Krośniewickiej Kolei Dojazdowej .

A przypadkiem nie SKOKW ? :-)

Zweryfikuj swoje źródła lepiej...

.

Piaseczno miałoby zarządzać Krośniewicami? Oj, coś chyba musisz zweryfikować te info. PTKW ma się dobrze w Piasecznie i nigdzie się nie wybiera.

A ja słyszałem, że Arriva podpisała umowę z Gieruckim o utworzeniu spółki Koleje Kujawskie sp z o. o. i przejmują linię. Dostaną w dzierżawę 10 sztuk zmodernizowanych Mbxd2 do obsługi ruchu pasażerskiego, sprowadzonych specjalnie z Rumunii i gruntownie odremontowanych w zakładach Faur.
Dodatkowo finalizowana jest umowa z cukrownią w Brześciu Kujawskim na przewóz ok 100 tys ton miału węglowego.

A tak na poważnie - to co jeszcze może powstać w głowach wąskotorowych "mędrców". Chętnie poczytam inne takie rail fiction.

a niech tną

A moĹźe to tylko takie sondowanie, wszak nie od dzisiaj wiadomo, Ĺźe jest grupa ludzi, ktĂłrej marzy się wyrzucenie SKPL z Krośniewickiej KD. Zdają sobie jednak sprawę, Ĺźe brak operatora oznacza śmierć kolejki, więc moĹźe starają się wszelkimi moĹźliwymi sposobami znaleźć innego.  Większość z nich pamięta tylko lata 2006-2007, gdy na kolejce był spory ruch towarowy. A okres listopad 2002 – grudzień 2003, gdy prowadzono wyłącznie deficytowy ruch osobowy oraz 2004-2005, gdy rozkręcano przewozy towarowe, a tym samym zły SKPL musiał to całego interesu dokładać jakoś umknął z ich pamięci.
No ale moĹźemy sobie tu gdybać - FPKW, PTKW, Tender, ktĂłry zdaje się w 2000 roku trochę  działał – tylko pytanie po co? Od pewnego czasu, gdy mowa jest o Krośniewicach od razu przypomina mi się powiedzenie o dzieleniu skĂłry na niedĹşwiedziu.

PS W swoim poście trzy razy uĹźyłem słowa moĹźe - a morze jest szerokie i głębokie,  a w nim pływa ryba co zwie się chyba.

.

Jacek, moim zdaniem Ci pseudomiłośnicy czy to z Mławy czy to z Krośniewic uważają kolejki wąskotorowe za trochę większe PIKO na środku pokoju. Też można sobie pojeździć, jak sie chce to zahamować albo przełożyć zwrotnice i nikt z SOKu nie pogoni z szopy. Myśle, że to właśnie jest cały problem. Pamiętacje jak dzieciarnia Mławska sobie rumunem jeździła po stacji? Nic dodać nic ująć. Każdy z nich myśli, że to zabawka, taka prywatna kolejka tylko jakieś 87 x większa. A czy to MKD czy KrKD nie ważne - skończą zapewne tak samo - złożeniem torów do pudełka (pieca) bo kolejka albo sie znudzi albo młody MK nie podoła powierzonym zadaniom. Smutne to o tyle, że jedyne co na tym straci to właśnie rzeczona kolejka.

Tak Axel to wszystko co piszesz to święta prawda, tylko nie rozumiem po co to ZNOWU rozgrzebywać? Taki temat był poruszany ze 100 razy. Jeśli to takie kmiotki i banda dzieci, to po co u licha zwracać na nich tyle uwagi?

Tylko kolei Ĺźal...  :cry:

Informacja:
Ostatni pociąg pasażerski na Krośniewickiej Kolei Dojazdowej pojedzie w czwartek 31 stycznia 2008 r.

Jednak niewykluczone, że w poniedziałek, tj. 28.01 już nic na trasę nie wyjedzie.

"Impreza poĹźegnalna dla MK" nie jest raczej przewidywana.

Bardzo to przykre, pownien być podany jeden pewny termin, kiedy ostatni raz będą kursowały pociągi pasaĹźerskie.  No i impreza poĹźegnalna powinna się oddbyć, przecieĹź napewno znaleĹşli by się chętni... Nie tak powinno wyglądać poĹźegnanie niesamowitej sieci wąskotorowej... Tym bardziej, Ĺźe wieść gminna róşne plotki niesie...

Wieść Gminna niesie dwie plotki zasłyszane z UM Krośniewice :

1. Operatorem zostanie SKOKW - nawet logiczne
2. Na KrKD wejdzie operator z Piaseczna - nielogiczne

jedno jest natomiast pewne , ani jeden ani drugi nie będzie się "bawił" w pociągi pasaĹźerskie  :mrgreen:

http://www.skpl.kalisz.pl/news.shtml

no i mamy pasztet

Czyli jednak się spełniło... cóż.

Przykre, miejmy nadzieje że nie przerwa w ruchu nie stanie się okazją dla pewnej grupy ludzi do "sprywatyzowania szlaku" :(

Po rozmowie z Tomkiem wiem, że będzie to przyszły czwartek. Przewidywany jest jakiś happening na pożegnanie kolejki, może uda się ściągnąć media.

Z tego samego ĹşrĂłdła wiem, Ĺźe impreza poĹźegnalna się odbędzie, lecz jeszcze nie wiadomo kiedy, na trasie Krośniewice - Krzewie, Krośniewice - Ostrowy i Krośniewice - Dąbrowice,  z tego co mi powiedział Tomek, będzie darmowa.

Ludzie co wy już grzebiecie KrKD?? I przestańcie pierdzielić ze operatorem zostanie SKOKW. Pani burmistrz podobno już ma kogoś na stanowisko naczelnika.
Dlaczego myślicie Ĺźe juĹź planowe osobowe nie wyjadą na szlak? Bo co szanowny SKPL tylko mĂłgł je uruchomić?  :???:

fajnie , dobrze by było także jechać do ozorkowa -- ale jak wiadomo pewnie niedobrze im się robi na samo wspomnienie o ......

W marcu zeszłego roku zaczęła się ta historia : http://750mm.pl/viewtopic.php?t=1383
Zobaczymy jaki będzie jej finał (lepiej brzmi niż koniec).

Zdjęcie na stronie SKPL jest wymowne. Brakuje czarnego paska w rogu. Nie chciałbym kiedyś przyjechać do Krośniewic i zastać drugiego Sompolna... A na wznowieniu ruchu było tak pięknie

Wg mnie pani burmistrz nie ma nikogo zamiast SKPL-u. Myślę że wykopanie SKPLu to pierwszy krok do sprzedania choć części terenu spod KrKD jak to planowała i zbudowania tam naprawde czegokolwiek (choć plotki głoszą że ma to być budynek magazynowo logistyczny) za pieniądze unijne. Cóż można powiedzieć - konsekwentne babsko... Obym się mylił...

Też o tym słyszałem, ale za rękę nikogo nie złapałem. Zobaczymy jak to się wszystko potoczy... Jedno jest pewne Pani burmistrz to typ człowieka, który tu coś powie tam zaprzeczy. Teraz niepozostaje nam nic innego jak odwiedzić jeszcze na zakończenie KrKD
i dalej czekać na rozwój wypadków. Zdaje się, że ktoś na forum wspominał, że brak operatora na sekcji przez określony czas sprawia, że majątek wraca pod ZN PKP, czy to prawda?

Pani Burmistrz jasno określiła swoje cele z kolejką zaraz po wybraniu , jeżeli bedzie inteligentna zostawi coś kolejowego z kolejki .......bo jak narazie jest tylko zainteresowana działką pod inwestycje w środku miasta.

Wiedziała iż z SKPL-em nie pójdzie jej łatwo bo się cały czas stawiali --- poczekała i skąd dostała pomoc , z nieoczekiwanej strony od kolegów SKPL czyli od SKOKW . ( Mało kto wie iż SKPL uczestniczył w zebraniu załozycielskim SKOKW - ironia losu )
Dostała pretekst , SKPL popełnił błąd ...i wynik już jest znany.

To nie są moje wymysły a słowa Naczelnika, do tego jeszcze dłużnik SKPL majacy w osobie przewodniczącego komisji rewizyjnej gminy swojego przyjaciela.
SKPL wygrywa sprawę za sprawą z dłuznikiem Kotlinex , aferzystą i znanym krętaczem na polskim rynku budowlanym - pani Burmistrz oficjalnie przedstawia iż nie stoi za Kotlinexem , a za chwilę nominuje do zarządu gminnego wysypiska smieci współwłascicela Kotlinexu.
Mało tego jeszcze skutecznie przez komornika egzekwuje podatek 50% z tytułu używania kolejki.




Sami ocencie, czas pokaże kto miał rację , utrzymując ruch i liwkidując zbędne odcinki SKPL czy też ortodoksyjni miłośnicy snujący w myślach od Ozorkowa do Gniezna.

Tak, to się układa w pewną całość, w pewien plan wykorzystania biznesowego terenów po kolejce.

Fakty mówią same za siebie. Smutne to, że działając "w imieniu kolejki" daliście się wykorzystać pani burmiszcz jako narzędzie do usunięcia operatora, a teraz odżegnujecie się od poprowadzenia kolejki. Nawet Tomek Strapagiel uważa, że zrobilibyście to lepiej niż ktokolwiek inny. Być może w zaistniałej sytuacji lepiej zakopać topór wojenny i zrozumieć, jakiej manipulacji ofiarą padło SKOKW.

Dzwoniłem dzisiaj do Gminy jako zaniepokojony MK, Pani Burmistrz nie chciała ze mną rozmawiać - była bardzo zajęta ROZUMIEM.
Przełączono mnie do Pana Lipskiego zajmującego się z ramienia gminy kolejką , powiedział mi że to całe larum jest niepotrzebne , na pytanie czy będą pociągi towarowe - odpowiedział a po co komu, idziemy w kierunku kolei turystycznej.
A pociągi pasazerskie - i tak nikt nie jeździ.

Ot cała prawda o przyszłości KrKD , nr do gminy 024 25 27 024

Panowie, to spychologia stosowana. Myślę że Piottr odkrył drugie dno. SKOKW może nawet i przypadkowo dało się wpuścić w maliny.
Scenariusz będzie naprawde prosty.
Nic totalnie nic nie mogące stowarzyszenie miłośników jakim jest SKOKW dostanie kolejkę na rok. Szanowna pani burmistrz po roku dzierżawy dokona przełomowego odkrycia, że to bez sensu, że panowie z SKOKW sobie nie radzą albo Bóg wie co, zawsze coś znajdzie i pogoni im tyłki z Krośniewic po czym zamknie ten cały "bałagan" bo nikt nie będzie chciał się tym zająć. Dalsze losy KrKD to już tylko magazyny, logistyka, TIRy i dziesiątki kilometrów nieprzejezdnego torowiska.
W całym tym sprytnym planie przeszkadzał tylko SKPL.

Szlag człowieka trafia. Czy my wszyscy naprawdę tylko wołamy na puszczy :?:
 To będzie reakcja łańcuchowa. OprĂłcz KrKD zginie teĹź ostatnia kolej cukrownicza. MoĹźe nie stricte ale jednak. O tym teĹź pamiętajcie.

Moim skromnym zdaniem winno dojść do mediacji na linii SKPL / Gmina - a mediatorem powinien być SKOKW.

Dlaczego SKOKW , ano dlatego Ĺźe zaleĹźy mu na istnieniu kolejki nie tylko w sensie turystycznym ale jako element lokalnego transportu, TAK PISZĄ i PISALI na tym forum a takĹźe na swoim , ( nie wiem jak dzisiaj piszą bo za słowa krytyki wobec Prezesa Papierza dostałem BANA  :lol: )

a także dlatego iż płyną od nich oświadczenia iż operatorem być nie chcą .


Co by nie mówić o SKPL-u ( bez grzechu nie są ) - jakoś prowadzili ten interes przez 5 lat, a po czynach trzeba oceniać a nie po słowach i zawartych w nich chciejstwach.

dla przypomnienia :


http://750mm.pl/viewtopic.php?t=574

szczegolnie dla refleksji post nr 1 oraz nr 2

UM Krośniewice rok temu założył, że usunie z KrKD operatora, brakowało tylko pretekstu,
SKPL popełnił błąd, SKOKW go rozdmuchało gdzie tylko się dało, więc wątpię czy ktoś zechciał by usiąść do rozmów, z resztą o czy mieli by rozmawiać?

RĂłwnieĹź zostałem zbanowany na ich forum  ale za krytykę prowadzoną tutaj nie tam. Ale nie ma czego Ĺźałować, znajomy wspomina, Ĺźe ich prezes rozpisuje się tam swoim ulubionym językiem czyli wyzywaniem SKPL od srałkolei itp. itd. No i oczywiście twierdzi, Ĺźe jego forum jest otwarte na wszystkich, nawet konstruktywnych krytykantĂłw.

SKOKW nie przejmie kolei, bo napisać, że pasażerskie się opłacają bo koszt pracownika się nie liczy, jako że po skończonym kursie idzie do innej pracy, a zamiast oleju napędowego za 4 zł wlewa się olej opałowy za 2,5 zł to jest łatwo. Ale zmierzyć się w realiach z kosztami to już nie jest taka prosta sprawa.

SKPL prowadził prawdziwą kolej ( chodź nie bez grzechu). Teraz pozostanie tylko turystyka, ale ta bez wsparcia finansowego samorządu szybko się skończy. I kolega Zombi będzie mógł nas pozdrawiać na filmach umieszczonych na You Tobe, jeszcze wiele razy, przy okazji rozbiórek poszczególnych linii KrKD...

Mój dawny "kolega" ze SKOKW opowiadał mi zorganizowanym przez ich orgaizacje spotkaniu w Sompolnie.
Spotkanie dotyczyło ratowania kolei w okolicach Sompolna , brali w nim udział Papierz, Waldi , Strapagiel, Goltz i jeszcze nie znana mu osoba z SKPL.
Papierz sam opowiadał iż są słabi nawet w negocjacjach i gdyby nie Strapagiel spotkanie było by zupełną klapą.
Podobno gość ma naprawdę wiedzę , od przekształceń własnościowych do typowo wiedzy merytorycznej kolejowej - nie dziwne bo jakoś to kulają.
Rozwalił wszystkich oponentów na sali , przekonał w sposób ekonomiczny że warto jeszcze powalczyć o kolejkę - a mało kto wie że były podstawy.
O tym w innym poście - muszę go dokładnie dopytać - wiem ze chodziło o węgiel brunatny.

Temat niestety padł , jakoś jak SKOKW zaczął robić smród .....

Nie chce jednoznacznie oceniać źle działań SKOKW,ani także wychwalać SKPL, ale jedno wiem - na tej zadymie straci SKOKW,SKPL a zyska Burmistrzyni ze swymi planami.

JeĹźeli rzeczywiście pojawi się operator , jest ok , jeĹźeli deweloper juĹź nie  :???:

Wspomnień czar :

http://www.ipt_lodz.toya....ub_4/KrKD_1.htm

http://krosn.w.interia.pl/kolejka.htm

http://www.panorama-miast...6lr%3D%26sa%3DN

Dobre linki, tylko stosuj edycję postów bo Cię admin pogoni :)
Nieskromnie podam linka do mojej strony :
http://www.mm.pl/~szyny/krosniewice

Szkoda tej kolejki...... ale w sumie to moĹźna było przewidzieć przez działanie pani burmistrz.... Największa sieć kolejek wąskotorowych w Polsce moĹźna powiedzieć, Ĺźe odchodzi do historii, a nie jeszcze Gniezno zostało.... co nie jest pocieszające patrząc na mapy kolejowe Polski z PRL-u.  :???:

Informacja z Gminy :

Jutro w Muzeum w Krośniewicach odbędzie się spotkanie władz samorządowych położonych przy kolejce.
Zapadnie decyzja co dalej , albo inaczej jaka sieć pozostanie w zasobach UM Krosniewice.

A czy na czwartek (ostatni dzień stycznia  i ostatni dzień obsługi przez SKPL) planuje się jakiś przejazd poĹźegnalny i czy w ogĂłle wyjadą tego dnia pociągi?
W rozkładzie jazdy połączenie do Ostrów funkcjonuje tylko w czwartki...

Mocno sie obawiam ze gdy SKOKW zostanie "ocenione" po roku dzialalnosci na KrKD, to ocena pani "burmiszcz" bedzie i tak negatywna, nie zaleznie od rzeczywistosci... A potem "lepszy" prywatny operator sp.z.o.o. i witamy w Opalenicy... Ile zostalo z Sompolna, przeciez... Okolo 1m szyny (stan na 2006r)... :cry:  :cry: OBYM SIE MYLIL... Ale zlomiarze nie spia...
Pozdrawiam.
PS.
Przepraszam za brak "polskich znakow"- problem techniczny net-kiosku.

Ale nikt SKOKW nie chce w Krośniewicach , Urzędnicy z Gminy jasno to mówią , nie mam pojęcia dlaczego...

"Murzyn zrobił swoje, murzyn może odejść?"

Bingo, pisałem kilka postów wyżej. Panowie z SKOKW zrobili krecią robotę pod SKPL teraz można ich pogonić a teren zgodnie z planem sprzedać.
Wg plotek (choć jest w nich zawsze troche prawdy) Pani burmistrz chce na terenie  i części stacji Krośniewice robić strefę ekonomiczną i wybudować na początek jakieś centrum logistyczne, podobno inwestor czeka tylko na odejście operatora.
Z drugiej strony umowa z PKP ZN jest tak skonstruowana, że jeśli przez 14 dni nie będzie operatora na kolejce teren kolejki trzeba oddać PKP ZN.
A jak wyjść z tej trudnej sytuacji? Jedna linia np Krośniewice - Ostrowy zostaje zachowana jako kolejka turystyczna. Przypadkowy operator jeĹşdzi dwa miesiące w roku, rzeczone centrum logistyczne sponsoruje w ramach reklamy kolejkę. I tak oto mamy KrKD i Hale Logistyczne w jednym. Szkoda tylko Ĺźe reszta szlakĂłw Krośniewickiej Kolejki pozostanie historią w bardzo krĂłtkim czasie.  :sad:

Jeżeli to prawda co mówisz to potwierdza się czarny scenariusz, chyba że jest nowy operator, którego obecność jest utrzymywana w tajemnicy...
No ale w historii nie raz już zdarzały się takie przypadki, że dwóch się kochało do czasu wspólnego wyeliminowania trzeciego. A gdy to się stało miłość się kończyła... (Nie wiem czy to porównanie jest na miejscu, ale w 1939 roku Niemcy kochali Sowietów, żeby wspólnie wyeliminować Polskę i spokojnie "zrobić swoje" na zachodzie, później przyjaźń szybko się skończyła...).




No właśnie, ale wszystko to są plotki a brakuje rzeczowych informacji. Jeżeli miałbym sprawdzone plany dotyczące przyszłości KrKD, mógłbym postarać się o jakiś artykuł w prasie (chodź nie wiem czy w ogólnym rozrachunku przyniosłoby to jakieś efekty...) Ale chodź szum by się zrobił, że w imię lokalnych interesów niszczy się zabytek...

niespodzianka , światełko :

http://www.skpl.kalisz.pl/news.shtml

A i sam się bardzo zdziwiłem widząc tę wiadomość na stronie SKPL.
Widać, ludziom jednak potrzeba tej kolejki...

Czy będzie to ostatnie tchnienie KrKD?

Pani burmistrz nie bedzie wiecznie grzała "dupska" na tym stanowisku. JeĹźeli dopuści do upadku tej kolejki to ludzie ją później rozliczą. U mnie  ludzie mieli dość dziadostwa i przekrętĂłw i teraz sie powoli wszystko zmienia na lepsze :wink:

Ludzie rozlicza, ale tory rozkradna... Nie mniej jednak jest to jakies swiatelko w tunelu. Dobre i to. Wyszlo na to, ze trzeba walczyc do wyborow samorzadowych, a moze i wlasnego kandydata wystawic...;-)
I znowu przepraszam za "brak ogonkow" -jak wyzej.

Światełko zgasło ,

Wiadomości z Gminy są takie iż umowa zostanie rozwiązana na 100% , na spotkanie w Gminie nie został zaproszony żaden przedstawiciel SKPL ( info od Naczelnika ) , natomiast był przedstawiciel SKOKW - Pan Marcin Niestój .

Gmina określiła definitywne zakończenie ruchu na ostatni dzień lutego.

skokw to kiwnęło ale odwrotnie , a żeby ratowac to palcem nie kiwnęli , po prostu co pisać
 Ĺ‚atwo sprzedać kolejkę z 5 km toru , boli mnie to ,ze prze 7 lat  Ĺ‚adowałem w kolejkę jak idiota a sumę to dla zainteresowanych jaka , juĹź nie jedna Ĺźona  by takiego  debila, ktĂłry pieniędzy nie oddaje na rodzinę tylko na hobby - posłała by w trzy diabły - jak udało mi sie zdobyć moĹźliwośc aby kolejką dalej jezdziła - jeĹźeli chcą wszyscy o czym  mĂłwiłem to proszę bardzo - ale jest mi przykro, Ĺźe moje nazwisko i imie słuĹźy do manipulacji:

Szanowni Państwo , Panie i Panowie.

Rozmawiamy o ruchu turystycznym na kolei krośniewickiej , trzeba powiedzieć tak kolejka  z ruchu turystycznego się nie utrzyma , daj BoĹźe aby było najwięcej turystĂłw.Kolejka powinna prowadzić przewozy towarowe , poniewaĹź będzie sama na siebie zarabiać , a dzięki temu będzie moĹźna remontować infrastrukturę , lokomotywy , wagony motorowe oraz inny tabor ,a takĹźe utrzymać w naleĹźytym porządku zaplecze techniczne , a niebawem  rusza  budowa obwodnicy Krośniewic  , a moĹźe są lub będą inne inwestycje w regionie ,gdzie kolej krośniewicka moĹźe słuĹźyć pomocą w przewozach towarowych  ,a takĹźe odciążyć drogi od coraz większej ilości pojazdĂłw.
Co do przewozĂłw osobowych (pasaĹźerskich) , a trzeba powiedzieć teĹź o tym ,iĹź słyszy się tu i Ăłwdzie  , Ĺźe kolejką nikt nie jezdzi , jest to całkowita nieprawda , poniewaĹź na 38 miejsc siedzących w jedna stronę jedzie 20-25 osĂłb plus minus 3 lub 4 osoby  , choć wiadomo , Ĺźe przewozy pasaĹźerskie są przewozami deficytowymi  ,a jeĹźeli byłoby to moĹźliwe  , oczywiście zaleĹźy to od Państwa , Ĺźeby przewozy pasaĹźerskie były dofinansowywane przez gminy gdzie prowadzi się w/w przewozy.PrzewaĹźnie z przewozĂłw korzysta młodzieĹź szkolna oraz mieszkańcy tych miejscowości , a są to pociągi relacji Krośniewice-OstrĂłwki –Dąbrowice – Liliopol-Wielka Wieś oraz Krośniewice – Ostrowy , gdzie istnieje moĹźliwość przesiadki na pociągi PKP do Kutna i Włocławka oraz na stacji Ostrowy Cukrownia  nadania lub odbioru przesyłek towarowych  bez potrzeby przeładunku z wagonĂłw normalnotorowych na wąskotorowe , a odbywa się to poprzez  tzw.transportery do przewozu tychĹźe wagonĂłw.
Mam wielką nadzieję  i marzenie ,Ĺźe Państwo podejmą odpowiednie dobre decyzje zapewniające funkcjonowanie kolejki nie tylko dziś  , ale i w dalszej perspektywie na następne lata.

Dziękuję.


jeżeli ktoś z was uważa nadal ,że jestem przeciwny kolejce i jestem przedstawicielem skokw i to pies was...........
pozdrawiam i nie życzę sobie mnie kojarzenia z kim kolwiek

.

kolega wagonownia i kolega ZZK DOKP to te same osoby z tego co widzę. Kolegi wagonowni już nie ma od dawna, Kolega ZZK DOKP dostał zakaz pisania :)

Jakby ktoś nie pamiętał. Pan Niestój to ten człowiek, którego żona kiedyś pisała maile, że tenże chciał się wieszać z powodu obrzuenia na tym forum kalumniami :)

No dobra ,

Kolego : wagonownia , jerzy z utk , marcinie niestĂłj , ZZK .. coś tam  :???:



nie ważne jest czy jesteś ze SKOKW czy z SKPL czy z Gminy .... to dzisiaj jest naprawdę nic nie znaczy.
Ważne jest natomiast co dalej z KrKD, co z niej zostanie i jak będzie działała dalej pod nowymi auspicjami.
Kto jest nowym operatorem, Gmina mĂłwi Ĺźe go juĹź ma, SKOKW zaprzecza , Piaseczno nic o tym nie wie itp itd.
SKPL natomiast się pakuje, wiem że pracownicy otrzymają nowe propozycje pracy w całej polsce.

Czytałem artykuł w gazecie kutnowskiej , jedna rzecz mnie interesuje najbardziej ale o tym za chwilkę :

dziennikarka pyta prezesa skpl czy to prawda że zawieszają ruch pasażerski , on jej na to iż to prawda bo po co mają dlaj dokładać i ponosić straty , na to Pani Burmiszcz odpowiada że są niepoważni że się obrażają jak dzieci, bo powinni dalej jeździć.

Dlatego pytam Cię publicznie co było na zebraniu w Gminie , jakie dalsze działania czy mają pomysł .

z gĂłry dziekujemy

Jest szansa na to, że na waskotorówke w powiecie włocławskim wrócą ciuchcie. Byłyby nie tylko
atrakcja turystyczna.
Tory kolejki waskotorowej biegna przez teren siedmiu gmin To gminy: Włocławek, Chocen,
Chodecz, Lubraniec, Boniewo i Izbica Kujawska. Samorzady od dawna zainteresowane sa
przejeciem terenĂłw i infrastruktury kolejowej. Do tej pory takich mo¿liwosci nie było, bo Polskie
Koleje Panstwowe na mocy umowy u¿yczenia oddały gminie Krosniewice w u¿ytkowanie tory z
przylegajaca infrastruktura. Ostatnio jednak władze gminy Krosniewice wyraziły gotowosc
oddania sasiednim gminom infrastruktury kolejowej. Jest wiec szansa na to, ¿e samorzady w
powiecie włocławskim odzyskaja prawo do wykorzystywania kolejki w celach rekreacyjnych. -
Waskotorówka mogłaby sie stac fajna atrakcja turystyczna - podkresla Agnieszka Sobanska, p.o.
dyrektora Osrodka Sportu i Rekreacji we Włocławku.
NiektĂłre gminy nie kryja, ¿e kolejka mogłaby dowozic tak¿e dzieci do szkoły. Samorzady
zainteresowane sa przejeciem terenĂłw, przez ktĂłre biegnie kolejka tak¿e z innych wzgledĂłw. - To
grunty zaniedbane, na których rosna chwasty - mówi Leszek Ołdynski, sekretarz gminy Brzesc
Kujawski. - Jesliby uregulowane zostały kwestie własnosciowe, gminy mogłyby w nie
inwestowac.
W tej sprawie odbyło sie w Krosniewicach spotkanie, podczas którego burmistrz Wojciech
Zawidzki, w imieniu szesciu pozostałych gmin, wyraził gotowosc przejecia i utrzymania w
sprawnosci budowli, terenĂłw i taboru zlikwidowanej linii kolejki waskotorowej. W tym celu gminy
powiatu włocławskiego chca zawrzec porozumienie po to, by uruchomic przejazdy w celach
promocyjnych, turystycznych czy rekreacyjnych.
Rozwa¿ana jest rĂłwnie¿ odbudowa niektĂłrych, zlikwidowanych ju¿ fragmentĂłw sieci. Wczesniej
jednak PKP musi przekazac gminom grunty.

Źródło: Gazeta Pomorska, 01.02.2008

.

A to brzmi niepokojąco....

.

To to ja doskonale wiem. Zobacz jednak kontekst: najpierw jest o przejazdach turystycznych, o wożeniu dzieci a potem mamy "także inne względy"

Odnoszę wrażenie, że artykuł napisany na konkretne zamówienie. Ma być sporo propagandy i to takiej nierealnej, populistycznego gadania oraz oczywiście zapewnień, że wszyscy kochają kolejkę.



niezwykle odkrywcze a jednocześnie nic nie mówiące stwierdzenie. Tym bardziej, że jako osoba publiczna mogłaby pani używać nieco bardziej fachowego języka.
A może trochę więcej konkretów co kryje się pod tym "fajnym" pojęciem.



kolejne odkrycie roku. Jak rosną chwasty to należy je wykosić, opryskać. Czy wymaga to aż podejmowania takiej wielkiej batalii, tym bardziej popartej taką propagandą?



Cudowna wizja. Zbudujmy swoją kolejkę PIKO. Szkoda tylko że nad analizą kosztów się ten pan nie zastanowił a przynajmniej publicznie o nich nie mówi tylko sieje tani populizm.

Wybory jakieś nowe idą, samorządowcom tak już spadło poparcie że się chwytają takich super rozwiązań czy może coś jeszcze innego o czym nie wiemy?

przypomnijmy, ze swego czasu wojt Brzescia chcial wysiudac kolejke, bo marzyly mu sie jakies inwestycje na gruntach pokolejkowych. No to marzenie sie zisci, nie bedzie mial chwastow....

Dokładnie. Przypominam sprawę Brześcia - tam kilka lat temu chodziło o grunty PO kolelejce, dlatego burmistrz próbował różnymiu sposobami powstrzymać cukrownię przed korzystaniem z transportu kolejowego, a także obłożyć operatora podatkiem gruntowym.

z innej beczki :

dostałem informacje z Krośniewic że organizatorzy z Warszawy planują pożegnać także Ozorków , w planie Lxd2 + 3Aw + węglarki

Niestety impreza zamknięta

Nie ma się co dziwić, że organizowane są przejazdy, wszak nie od dziś wiadomo, że pogrzeby sprzedają się najlepiej... :sad:

Noooo tak a nie wspomnie że operator tak uratował tą kolej że aż kilka kilometrów torowiska zniknęło :/ bezczelnością jest wypisywanie takich rzeczy! Prześlijcie film albo chociaż fotki z waszej fachowej rozbiórki.
Aha i proponuje SKPLowi postawić w Krośniewicach pomnik na swoją cześć w miejscu kolejarzy który oddali życie broniąc węzła kolejowego podczas II wojny światowej.

Mam nadzieję Zombi, że będziesz nam regularnie dostarczał filmiki i zdjęcia, gdy zaczną się rozbiórki sieci - te legalne i kradzieże nieużywanego torowiska.



A ja Tobie proponuję, żebyś pomyślał co postawisz za pomnik na stacji Ozorków Wąsk. czy do Waszego wagonu z Piotrkowa będzie pasował "rumun" Lxd2? Czy może postarasz się o jakiś parowóz? (o ile ten wagon 3Aw rzeczywiście jest już Wasz).

Prawda jest taka - gdyby w Krośniewicach nie było SKPL, to Krosniewice wyglądałyby teraz jak Sompolno czy Nasielsk. I nie nad kilkoma kilometrami rozebranej linii, a nad ruiną warsztatĂłw i lokomotywowni by był płacz.  I nie wykluczone, Ĺźe za parę lat będą tak właśnie wyglądać...

Stanie się tak samo, jak było z Żuławską Kolejką Dojazdową. Tylko, że Żuławska odżyła na duuuuuużo bardziej korzystne położenie od Krośniewic. :neutral:

Nie wiedziałem, że wśród Forumowiczów mamy prawdziwego proroka...
BP, NMSP. :P

Czemu się tak wszystkich z byle powodu czepiasz?

Ten powód, to pisanie co ślina na język przyniesie - to tak, że się wtrącę.
A Kolega tczewianin, jak już ma takie przypuszczenia, to chociaż niech rozwinie przenikliwą myśl i przedstawi jakie to argumenty za taką tezą przemawiają.

Arczi, też się czepiasz jak ktoś kogoś krytykuje (jaki masz powód?).
Ten "ktoś" to zazwyczaj osoba związane z wąskim torem nie od dziś, a "kogoś" - bez obrazy: młody i niedoświadczony w wąskich realiach oraz bez pracy w realu.
Mimo wszystko, nie stawiaj w jednym rzędzie osób wypowiadających się na temat wąskiego toru.

------



Nie mogłeś się powstrzymać i powtarzasz pomysły ze swojego forum?
Twoi koledzy brandzlują się tam, Ĺźe dostali tu bana, widzę, Ĺźe Ty preferujesz inną przyjemność  :mrgreen:

WeĹş sobie do serca tekst (poparty kilka razy):
Od zawsze to powtarzam... dla własnego zdrowia psychicznego polecam za bardzo sie nimi nie przejmować...

Pomnik sobie i swojemu stowarzyszeniu postawisz za to:
W/g mnie najważniejsze jest uregulowanie statusu prawnego i wpisanie czego się tylko da do rejestru zabytków. Następnie postarać się (chociaż spróbować) uruchomić przewozy towarowe i osobowe.
Jenak jeszcze ważniejsze jest wyrzucenie SKPL z Krośniewic i zabrać sie do pracy i powoli ogarniać ten bałagan jaki narobili (jak z resztą Paweł już wcześniej napisał) jeśli tylko trafią się jakieś fundusze, dofinansowania z gmin to inwestować w tabor i torowisko.
Mam nadzieje że nie jest to nazbyt sielankowa wizja i że wkońcu wszystko się ułoży.

EOT

Po co kopiujesz  posty? Nie widzisz adresu strony? To forum to zupełnie inna bajka.
Nadal twierdze że SKPL zrobił naprawde sporo dobrej roboty dal KrKD i bede tak twierdził zawsze jednak zrobił wiele złych rzeczy (mowie tu o cięciu węglarek i innego taboru a o torowisku juz nie wspomne)
emibe a co Ty zrobiłeś dla KrKD? Prócz bezsensownych krytyk na forum wzajemnej adoracji?
Weźmy się w końcu do pracy a nie składajmy wieńców na przejażdzkach "miłosników" z napisem ostatnie porzegnanie

Pytanie o kopiowanie postów (pomysł z pomnikiem) zadaj sobie, OK? Widzisz chyba adres?
BTW. W Twojej stopce widzę adres do domeny na sprzedaż. Widocznie robisz to dla KrKD :P
To forum to jaka bajka? To czemu w tej bajce się pojawiasz niczym książę? Poprawiasz sobie notowania, czy co?

Nie muszę nawet palcem kiwać dla tej czy tamtej kolejki. Pilnuję tu innej sprawy.
Wyszła z Twojej strony - no chyba, że odcinasz się od słów kolegów ze SKOKW - hipokryzja.
Poza tym wasze słowo wytrych "co robiłeś dla KrKD" jest już nudne - przy czym pytanie to, jak w krzywym zwierciadle, może mieć odniesienie do Waszego stowarzyszenia.

Trzymam za słowo, że dla dobra KrKD będziecie robić tak jak kursywą zacytowałem (wstydzisz się tych słów, że wypominam?). Dokładnie: do roboty, a nie pomniki stawiać.

Jak nie chcesz "bezsensownych krytyk" to nie kopiuj postów z równie wspaniałymi pomysłami.
Bo sam zaczynasz dyskusję, do której masz potem pretensje (choć to Wasza metoda). I kończy się to blokowaniem tematów albo banowaniem.
Więc daj sobie spokój, albo pisz do rzeczy.

"A Kolega tczewianin, jak już ma takie przypuszczenia, to chociaż niech rozwinie przenikliwą myśl i przedstawi jakie to argumenty za taką tezą przemawiają. "

Chodziło mi o to, że stanie się tak samo jak z kolejką Żuławską, gdzie najpierw zaprzestano wszelkich połączeń (również dla cukrowni w Nowym Stawie) a później zaczęto masowo rozkradać kolejkę.
PS: To nie jest prorocza myśl, tylko przeważnie się tak dzieje, gdy jest wstrzymywany ruch na kolejce na dłuższy okres czasu. [/quote]

A ja jestem niepoprawnym optymista i mysle ze owszem, powtorzy sie sytuacja z ZKD, ale ta z wiosny 2006 roku - bedzie okres bezruchu na kolejce, potem nowy operator i wszystko po staremu. I moze nie bedzie lepiej, ale przynajmniej nie bedzie gorzej...

Ale kolejka wtedy może stracić jednego "pewnego" klienta, jakim jest Cukrownia Brześć Kujawski.

I jeszcze z okresem bezruchu na ZKD... Ktoś pamięte co się działo w na ĹťKD w okresie od 1996 roku? Ktoś pamięta co było w 1999 :?:  Pytanie PO CO to się ma powtĂłrzyć i tu :?: SKOKW chce się kolejka pobawić i ja to tak widzę... Bez kompetentnych ludzi na właściwych statnowiskach będziemy mieli powtĂłrki z Opalenicy i Piotrkowa. Apel do WSZYSTKICH... OPAMIĘTAJCIE SIĘ DOPÓKI W KROŚNIEWICACH JESZCZE COŚ JEĹšDZI

Choć wątek moĹźe nie ten ale miło usłuszeć słowa od kogoś kto w P-T nastolatkiem z tatą nas odwiedzał a teraz prosze PRAWDZIWY Z KRWI I KOŚCI MIKOL  :mrgreen:

cukrownia ma byc zamknieta, wiec pozostaje jedynie kruszywo na budowe drog, jak juz.....

Spoko, duma toruńska będzie walczyła o Polski Cukier z Lublinem. IMHO jeszcze nie wszystko przesądzone, ale fakt - groźny symptom. Dodam, że oprócz BK pod nóż mają iść Kruszwica i Nakło.

Odwiedzał odwiedzał jak to Pan raczył określić Panie Arturze jako GÓWNAIRZ. Tak się tylko składa że czas kształtuje poglądy... To co podobało się gówniarzowi nie musi człowiekowi w miarę ukształtowanemu. Rozmowy i trzeźwe spojrzenie na świat... A co do MIKOLSTWA... Nie należę do osób które nigdy nie splamiły się praca przy szlifierce i w torach... Ale nie czas i miejsce na rozliczanie kto jest MIKOLEm a kto nie :???:
P.S. Przepraszam adminĂłw za OT

Dobrze że w MIARE ukształtowanemu :razz:

.

Info z Krośniewic :

Nie bedzie żadnych rozmów z SKPL, maja się wyniesc do końca lutego.
Naczelnik Kacprzak mĂłwi ze to juz koniec ruchu , zawieszenia wkrĂłtce.

Jak wieść gminna niesie pani Burmistrz Julianna Barbara Herman odwiedziła Konserwatora zabytków celem rozpoczęcia starań o wypis z rejestru KrKD. Zapytała wprost co jej grozi za przebudowę części stacji.

Plany ponoć są takie by rozebrać 95% torów, w warsztatach mają być warsztaty szkolne a na pozostałej części hotel.

Ciekawostka nie? Poczekamy - zobaczymy.

Kolego Axel przedstawiłeś część prawdy , resztę dedykuję SKOKW :

1. wersja nr 1 - opisana powyĹźej patrz post kolegi Axela
2. wersja nr 2 - SKPL się stawia i patrzy jej na ręce , odda majątek do NZ i dalej przejmie za zaległosci podatkowe od PKP

czy te wersje są prawdziwe i czy się sprawdzą , poczekamy.

Ciekawym jest to iż tak czy owak jest właścicielem taboru, i gmina już nie czeka!!!

Pytając w gminie o dalszy los kolejki Pan zapytał mnie czy lepiej naprawiać parowóz przed sprzedaniem czy też zbyć uszkodzony i ile gmina może za niego dostać ?

Jeżeli myślicie że konafabuluje proszę o telefon do gminy , zapytajcie że jesteście zainteresowani zakupem taboru ?

Człowiek kształtuje się całe życie... Tak Przy okazji :razz:
A to co napisałem to odnośnie mojego Mikolstwa... Ale wracajmy do tematu.
Dlaczego ma nie być rozmĂłw :?:  Decyzja SKPL czy UMiG :?:
Chryste... Początek końca... Panom z SKOKW otwierają się juĹź oczy :?:  Co do wypisu... Z tego co wiem o wpis moĹźe ubiegać się właściciel. A jak jest z wypisem :?:  UMiG jest teraz właścicielem :?:  Mam nadzieję Ĺźe konserwator nie wypisze  ostatniej w tej części Kujaw duĹźej stacji węzłowej...
A tak na marginesie klik (http://krosniewice.pl/content/view/234/78/1/2/)

Gmina nie chce romawiać z SKPL, mało tego nawet PKP NZ Łodź wypowiada się w tonie że SKPL źle prowadził kolejkę itp , itd.
(kol. Papierz bywa u nich często-poczytajcie SKOKW )
Tylko jedna ciekawa sprawa :
- jak NZ sprawuje nadzĂłr nad kolejkami , prowadzi ruch ? - patrz Sompolno,Nasielsk,Stargard,Koszalin,Dobre...
- i zaraz drugie pytanie jak Pani Burmistrz zamierza spełniać zapisy ustawy o komercjalizacji PKP z 2000 roku, o przeznaczeniu kolejki na cele transportowe, ścieżka rowerowa ? :lol:

Ludzie !! Gmina i NZ stosują metodę po mnie choćby potop  :shock:

Teraz zbliżenie się do SKPL to przyznanie się do błędów, popatrzymy 1 marca jak im idzie zarządzanie.

Kończy się powoli marzec, a jak narazie nie ma żadnych wieści dotyczących przysłości KrKD. I jeszcze w internecie natrafiłem na niezbyt optymistyczne zdjęcie :
http://layer.uci.agh.edu.pl/M.Czapkiewicz/4images/details.php?image_id=1618&sessionid=6d8b154f5b094249a499b6669e039580

No i mamy pierwszy kwietnia. Koniec SKPL na sieci KrKD.
Jakże bardzo chciałbym, by okazało się to jedynie głupim żartem Prima Aprilisowym..

Niedługo będzie można napisać koniec KrKd w Polsce,,,,,,,,,

Wszystko na to wskazuje. Ostatni dzień kursowania KrKD obył się bez hucznych pożegnań i płomiennych przemówień. Z tego co mi wiadomo pracownicy z uprawnieniami trakcyjnymi mają przejść do Zbierska.

Brzydko mówiąc tyle walcowania o nic...

Jak widać zachód też nie odpuszcza : http://polishrail.wordpress.com/2008/03/31/krosniewice-the-end/

kalito: Proszę o używanie funkcji edycji postu, a nie pisanie jednego po drugim w pięciominutowym odstępie czasowym. Nie chce mi się za każdym razem sklejać postów!

Jak podaje strona SKPL naczelnik kolejki przechodzi do Kalisza. Natomiast, gdy podczas przejazdu do Brześcia (23 lutego) rozmawiałem z maszynistą mówił, że jest już na emeryturze. Jego zdanie na temat przyszłości kolejki było takie, że będzie tam drugie Sompolno... Moim zdaniem istnieje cień nadziei, że pojawią się jeszcze pociągi turystyczne w krótkiej relacji w okolicy zabytkowej Łęczycy. Na więcej nie ma szans, (w Rogowie też jeżdżą na krótkiej trasie, bo 49 kilometrów to dla przeciętnego turysty za dużo). Po za tym w okolicy nie ma więcej zabytków, ani miejscowości letniskowych, więc co innego można zaoferować? kurs do samego Ozorkowa, gdzie jedyną atrakcją jest sznur samochodów na krajowej 1? zresztą to już nie będzie prawdziwa kolej... Nie wykluczone jednak, że to właśnie mechanik ma rację... jest mi bardzo smutno. :sad:

Skoro jestem anglikiem najprawdopodobniej nie rozumiem samobĂłjczej polityki
polskich MK. Wole więc cytować fragment majla na ten temat od  Pawła Mierosławsiego,
prawdziwego pioniera  ruchu "heritage rail" w Polsce -



W sprawie Krośniewic potrzebujemy jak najwięcej listów do Pani Burmistrz z kopią
do Ministra Infrastruktury:

Pani Julianna Barbara Herman
Burmistrz Krośniewic
Urząd Miejski
Poznańska 5
99-340 Krośniewice

kopia:

Pan Cezary Grabarczyk
Minister Infrastruktury
ul. 4/6 Chałubinskiego
00-928 Warszawa


Zdjęcia ostatniego (?) pociągu na KrKD można znaleźć tu:
http://polishrail.wordpress.com/2008/04/02/krosniewice-last-train-photos/

Drobna, aczkolwiek istotna uwaga - listy należy wysyłać, jako polecone, wówczas muszą zostać zaksięgowane i mamy pewność, że nie trafią odrazu do kosza.

Many thanks!   :grin:

Przedostatnia część KrKD właśnie odjeżdża do historii... I nawet jakby niebo płakało. Pytanie: Co dalej... Pozostawiam bez odpowiedzi

Może dzisiaj to idiotycznie zabrzmi ale koledzy w stylu Papierza i innych naprawiaczy rozwalili to co mogło jeszcze istnieć. Pan Mierosławski ma milion procent racji , mam nadzieję iż kolejna rewolta w stylu SKOKW już nigdy się nie powtórzy.
Szkoda....

The answer depends on us!
(Odpowiedz zaleĹźy od nas... )

Jeszcze jeden drobiazg: Polecone tak ale za potwierdzeniem odbioru. Dopiero wtedy żaden urząd nie może wykręcić się sianem że nic nie dostał.

muszą odebrać i wiadomo nie robią łaski , tylko  jest druga strona tego medalu ,albo przeczytają albo oleją

Dostać to i dostaną ale potem drogą urzędową po X dniach napiszą że nic nie mogą zrobić a tak naprawdę to nawet koperty nie otworzą, bo to jest Polska właśnie.

i całkowicie sie z Tobą zgadzam , konkretna odpowiedz

No tak, ale co niby w tym liście do pani burmistrz ma być? Mam wyrazić niezadowolenie z jej postępowania? Mam czegoś żądać? Nie bardzo rozumiem o co chodzi... Przecież to kompletnie bez sensu.

No owszem, ale jeżeli to chodzi o jeden czy dwa listy. Ale co by się stało gdyby
z tych 300 osób którzy kliknęli na stronę:

http://polishrail.wordpress.com/2008/03/31/one-more-push-for-the-krkd/

co drugi napisał list do Pani Burmistrz i wysłał kopie do Ministra Infrastruktury?

Każdy urzędnik chce mieć spokojne życie i nie chce by ktoś mu patrzył na ręce.
Myślę że Pani Herman też chciałaby spokojnie żyć i nie chce by jej decyzja
zlikwidowania kolejki by zbudować osiedle 'Generała Andersa' na terenie
warsztatów była tematem polemik w gazetach w Londynie i w Chicago.

Dlatego więc te listy, by Pani Ela nie spała spokojnie, i żeby buldożery nie wynajęła.
Anglicy pokazali jak to można zrobić w 2003. Wtedy PKO Cargo miało zlikwidować
skansen w Chabowce. Pan Mike Pease napisał dobry list i go wysłał: do Prezesa
PKP Cargo, do Prezesa PKP, do Ministra Infrastruktury, do Ministra Kultury, do
Premiera, do Prezesa Fedecrail, do Prezesa British-Polish Chamber of Commerce,
do Ambasadora...  i zorganizował konferencje na ten temat w Warszawie. Chabowka
została ocalona a Prezes PKP Cargo kazał zreperować zabytkowy drewniany dach w
warsztacie. Jeżeli jeden Anglik potrafi zrobić tyle szumu i wygrać to dlaczego nie
wykorzystać ten sam wypróbowany przepis w sprawie KrKD?

MoĹźe i bez sensu, ale warto jednak sprĂłbować zrobić rozgłos, gdzie się da,  wĂłwczas urzędnicy się przestraszą, bo na przykład taki konserwator zabytkĂłw, dobrze mu się siedzi " na ciepłej państwowej posadzie"    i dlatego sobie pomyśli - nie biorę w tym udziału, bo jeszcze zrobi się z tego syf i mnie wyrzucą. A jak będzie cisza, "dostanie od pani burmistrz podwawelską" i szybko KrKD skreśli z rejestru zabytkĂłw. Wiem pesymista, a raczej realista powie "w Nasielsku załatwili wpis, tyle było krzyku a kolejka i tak nie jeĹşdzi" Tu jednak do kolejki pozytywnie nastawione są władze Łęczycy i moĹźe jeszcze kiedyś chodĹş disco polowe pociągi wyruszą na szlak w krĂłtkiej relacji.  

I jeszcze ważna sprawa, kwestia jak dany problem przedstawimy w liście, będzie to może trochę nie fair, ale dla zobrazowania pokażę, jak dany problem przedstawiliśmy na innym forum ja i kolega flugzeug30 :
http://www.piechocinskitransport.fora.pl/transport-kolejowy,1/samorzad-w-krosniewicach-a-kolejka-krosniewicka,227.html
i ja:
http://www.piechocinskitransport.fora.pl/transport-kolejowy,1/przyszlosc-krosniewickiej-kd-czyli-samorzady-przejmuja-kolej,244.html
Piszę o tym dlatego, że w Gazecie Wyborczej mimo znajomości nie udało mi się przeforsować artykułu o przyszłości KrKD, bo wiem jest to poważna gazeta, a wcześniej byli tam...<cisza>.

brok, dobrze piszesz z tym szumem medialnym trzeba do mediów się zgłosić wtedy pewnie będą artykuły w stylu "Pani burmistrz dąży do zamknięcia atrakcji turystycznej", wtedy się przestraszą i nie powinno dojść do zamknięcia KrKD.

Dobra. Panowie, ta kolejka przestaje istnieć, czekamy na pojawienie się firmy złomującej i dajmy sobie juz spokój, nic już sytuacji nie odwróci. Dla mnie temat jest zamknięty. nawet nie mówię szkoda , bo nie chce mi sie...

ale z ciebie optymista. szkoda by było to wszystko zmarnować. Mozę ktoś sie tym zajmie i będzie dalej jeździć.

Bo to musi ktoś za zagranicy ich postraszyć bo polaków to się nie boją.

Pozwalam sobie na mały OT - kto jest autorem tej storny?

Przepraszam że zawracam głowe ale ja tutaj jedynie czytam forum od czasu do czasu - nie jestem fizycznie w stanie pomóc KrKD, gdyz w swoim "ogródku" mam dużo prac ale z tego co wiem to warto poprosic (raczej wymusic w sensie ze oni sa jedyna deska ratunku ) stacje TVN lub Polsat na zrobienie programu w "Uwadze" lub "Interwencji". Nie wiem czy znalazłyby sie osoby, które mogłby konstruktywnie przed kamera wypowiedziec sie - wiem cos o tym, gdyz dzieci neostrady jest pełno a jak przychodzi do spraw administracyjno-urzędowych to nagle występuje grobowa cisza.
Pozdrawiam
Adam

Popieram cię w 100%. Musicie wybrać kogoś kompetentnego do telewizji kto by się tam zgłosił.

No i czas przenieść tę kategorię do "innych kolei" - tak, jak miało to miejsce z Mławską. :(

A co się stanie z taborem? Szczególnie chodzi mi o Mbxd1-204, bo bardzo go lubię.

No to ciekawe pytanie. Ja tam jestem zainteresowany dalszymi losami Mbxd1-168.

Mbxd1-168 jest chyba niesprawny, natomiast Mbxd1-204 jest sprawny i prowadził ostatni pociąg. Szkoda by było jakby ostatni czynny przedstawiciel Mbxd1-200 niszczał w lokomotywowni.

Tak samo szkoda jakby przedostatni przedstawiciel Mbxd1-16* niszczał w lokomotywowni(bo drugi niszczeje w Sochaczewie).

.

mbxd1-168 w tamtym roku miał wstawiony nowy silnik i jest w pełni sprawny , ma także naprawioną instalacje elektryczną , a jakim cudem stał sie własnością kaliszaków , to już inna sprawa , prawdopodobnie własnością kaliszaków był także piec hutniczy wart ponad 400 milionów starych złotych(w dokum.odbiorczej piec żeliwny) tylko piec żeliwny wartość 300 pln) informacja od byłego naczelnika Kr KD .Oczywiście piec wraz z całą armaturą nigdy od nowości nie używany zasilił hutę złomu.

Skoro miał wszystko zrobione to czemu cały czas stoi odstawiony? Wszystkie pożegnalne wycieczki były prowadzone "Babcią" Mbxd1-204.

..

własnie tak mbxd1-168 napęd posiada na jedna oś i np jakaś większa górka jeszcze na dodatek z zarośniętym torem i koniec jazdy ,albo pchanie pod górę , 204 też byłby już odstawiony w tamtym roku , ale jakiś człowiek z poza kolejki zakupił części do niego i kolejarze z Krośniewic wymienili to co zużyte.
A co do kolejki to proszę trochę pozytywnie myśleć , na razie na kolejce  jest robiona nadal inwentaryzacja , to co jest i czego brakuje , a brakuje , a po drugie operator  i dziękować mu za to uruchomił kolejkę i ja uratował od zagłady , ale to tylko tyle , a przez lata Ĺźadnych napraw czy nawet odnowienia czego kol wiek  doprowadziło do tego do czego doprowadziło i jeszcze nie potrzebne rozbiĂłrki torĂłw.
I tak jak postawienie w międzytorzu  znicza ,ze to kaput , to jeszcze nie tak szybko , na razie oprĂłcz inwentaryzacji , przeprowadzane jest sprzątanie pomieszczeń warsztatĂłw , układanie na swoje miejsce , naprawa oświetlenia latarni słupowych , oświetlenia montowni i doprowadzenie tego do wyglądu , do naprawy są dachy montowni (brak papy i desek dachowych na długości około 20 m kwadratowych) , warsztatĂłw , odlewni , stolarni , to na tyle.\JeĹźeli  coś wiecej wyjdzie czy to na plus czy minus to sie wrzuci do waszej wiadomości ,aby co niektĂłrzy byli bardzie pozytywnie nastawieni

.

W Krośniewicach wszystko jest możliwe, w porównaniu z piasecznicami "Krośniewickimi" podawanie długości w m2 jest mało oryginalne.

ZTCW to 168 wyjechała w marcu na szlak, więc jest sprawna.

cytat z papierza na skokw.info:

Ktoś kto to wymyślił i wykonał, pokazał jedynie wielkość swojej głupoty a pisanie, że nastąpił koniec krośniewickiej świadczy o tym, że on ma ją głęboko w dupie i jeszcze za życia ją pogrzebał. skpl pokazało swoją prawdziwą twarz i przy okazji rozstania z kolejką przerzuca winę za obecną sytuację na innych.
Przypomnę, że jak do tej pory to jedynym likwidatorem torowiska (szlak do Dobrego, szlak do Koła) i taboru na KrKD był były operator i jakoś zapomniał napisać, że to dzięki niemu byliśmy już świadkami kurczenia się sieci KrKD a rozbiórkę KrKD zaczął nikt inny jak właśnie skpl. Na kartach historii KrKD po 2001 r. zapisaliście się na stałe jako pierwsi, którzy dokonali rozbiórki byłej sieci kujawskich. Dlatego wasze dzieci pewnie będą z was "dumne'.
Panowie z skpl, nie macie za grosz charakteru a większa od waszej głupoty jest chyba tylko wasza prostota. Słoma wychodzi z butów.
Słowa napisane na waszej stronie są jednoznaczne. Byliśmy na KrKD bo był interes teraz jak się skończył to można ją spisać na straty i zrobić wszystko co pomoże usunąć ją z mapy kolejek w Polsce.

Moim zdaniem niepotrzebnie cytujesz tutaj tego człowieka. Po to został z forum wyrzucony,  Ĺźeby był święty spokĂłj. SKPL odeszło nie będzie teraz po kim jeĹşdzić, ale zdaje się, Ĺźe teĹź komu jeĹździć... Na koniec oberwało się jeszcze dziewczynom z miejscowego Gimnazjum czy Liceum, Ĺźe wymalowały 204 na poĹźegnalny kurs. Mamy kwiecień, czyli koniec wielkiego zła na Kujawskich. Teraz czeka jeszcze rozliczenie majątku, a później...
życie szybko zweryfikuje kto miał w tym wszystkim rację.

Jasne , masz rację - cytuję dlatego bo niedopuszczając ludzi z zewnątrz nie wiemy jak reagują , ja natomiast wiem jedno Pani Burmiszcz opowiada dzierżawcom terenu ex SKPL --> PKP iż PKP będzie sprzedawala działki ona nic nie ma do tego terenu.
Co to oznacza kolejki nie będzie , dlatego cytuję tego naprawiacza świata, ma się wstydzić po wsze czasy ot tyle.
Odpuszczanie takim specjalistom powoduje iż pojawią się następni a jest jeszcze co rozwalać.

Ale "naprawiacz" nie rezygnuje, nie grzebcie człowieka żywcem, ztcw szuka pilnie i bardzo aktywnie sprawnego taboru.

Zaiste trudno żeby firma działająca na rynkowych zasadach myślała inaczej...

ale jak na razie idzie pod młotek sprzęt
poszła lxd2-240 teraz poszło 9 transporterĂłw  , 168 wystawiona jest pod chmurką , wagony  normalnotorowe szt.4 pocięt ,ale to nie koniec w tym tygodniu teĹź była zabawa palnikiem

I bardzo dobrze, po co marnowac złom. Trzymać na świete "nigdy" bo moze ktos za 30 lat bedzie linie do Koziej Wólki reaktywował?

Gdzieś pisali (chyba na tym forum), że 168 pojedzie do Pleszewa (chociaż tam przecież na środkowej szynie ruchu nie ma). Te pocięte wagony normalnotorowe to chyba PKP-owskie powypadkowe? Jeżeli tak to związku dużego nie mają bo wtedy to PKP posprzątała swoja śmieci.
Czy Adam i obserwator to nie jest ta sama osoba?

Adresy IP mówią że to nie ta sama osoba.
A Adam to chyba tak naprawdę pseudonim artystyczny a nie prawdziwe imię :)
porĂłwnaj: http://750mm.pl/viewtopic.php?t=1967&postdays=0&postorder=asc&start=15

Aha, czyli juz sie zaczęło cięcie. No to super.....  wiecie juĹź mozę jaki market w miejscu stacji postawią? Tesco czy Biedronkę... kur.... rzygac sie chce

Nie histeryzuj. Jak narazie była mowa o pocieciu złomów.

Zgadza sie środkowa szyna na razie nie czynna. Lecz gdy do Pleszewa przyjdzie Mbxd1-168 stanie się czynna. Ponieważ Mbxd1-168 będzie rezerwowy gdy popsuje się Mbxd2-216. A tabor na dworze jak gnił tak gnije na dal :cry:.
Pozdrawiam Serdecznie z Pleszewa
Arkadiusz

Według mnie skoro ktoś z SKOKW widział rozbieranie torowiska (bo przecieĹź tak było  bo został filmik nakręcony) to mĂłgł bez zastanowienia w momencie zaistnienia owej sytuacji zadzwonić na 997 i wytłumaczyć ową sytuację prosząc o jakiś patrol. A skoro ten gość z SKOKW co to widział tego nie zrobił to według mnie jest tchĂłrzem, i tylko zbierał informacje by rozkręcić kolejną sensację na jakiś forum.

I to ten fakt to kolejne potwierdzenie tego, iż SKOKW tylko się panoszy i sieje zamęt.

Ja gdy widzę rozbiórkę torowiska staram się sprawę wyjaśnić natychmiast, a nie siać zamętu na forach przez rok czasu.

SKOKW olało to forum. Więc jaki jest sens przytaczania tu wypowiedzi tych #@$%*& :?:  Tak wiecznie będziemy to roztrząsać. SKPL na KrKD to juĹź historia. Stało się Ĺşle. Tylko co DALEJ :?:

Sępy nad kolejką zaczynają już krążyć:
http://www.powiat.wloclawski.pl/download.php?id=496

Od początku było wiadomo, Ĺźe chodzi o grunty _po_ kolejce,  a w tym artykule samorządowcy to przyznają wprost.

UMiG wynegocjował u PKP 6 miesięczną przerwę w przewozach. Stacji podobno pilnują ochroniarze

W tym czasie gmina będzie się modliła, aby torowisko zostało rozkradzione, a wtedy nic nie stanie już na przeszkodzie, aby "zagospodarować" tereny stacji w Krośniewicach i Brześciu.
Jeżeli Gminy miałyby szczere intencje już dawno zorganizowane zostałyby jazdy patrolowe. Przecież do jazdy pociągów techniczno-gospodarczych nie wymagana jest licencja, ani szczególne uprawnienia, wystarczy wewnętrzne szkolenie pracownika.

Tym bardziej że podobno po nowelizacji ustawy nie ma obowiązku posiadania licencji na torach <1435mm

Czyli każdy może poprowadzić wąski pojazd? :mrgreen:

a niech likwidują ci co chcieli aby wyrzucić skpl za to ,ze był zły mógł pomyśleć o tym co dalej , ja już zęby na niej zjadłem niech się inni wykażą

Ludzie! czego wy się spodziewaliście??? Tu chodzi tylko o teren stacji w Krośniewicach. Czy wy mieszkacie w tym debilnym kraju od wczoraj? Bądżcie przygotowani na powolne umieranie tego co po tej kolejce zostało. jeśli juz jest kupiec na te ziemie to likwidacja przejdzie w miarę szybko i NIKT nie stanie jej na przeszkodzie, nawet konserwator.

w tym przypadku się mylisz , a w dyrekcji ZN Łódz powiedziano ,ze kolejki nie przejmą , jakby gmina jej nie chciała , bo umowa jest tak podpisana , Ĺźe moĹźe ją przejąć inna gmina zainteresowana , druga sprawa , to to iĹź gmina nie przejmie sobie ziemi ot tak  , bo ziemia jest państwa , więc nie ma Ĺźadnej -bo moje i będzie moje lub jak kto woli .Burmistrz Krośniewic moĹźe dopisać aneks do umowy o wieczystą dzierĹźawę i wtedy moĹźe otrzymywać dofinansowanie z unii  na tzw rozwĂłj , czyli kolejka ma pozostać ,a wokół ma być to tak zgrane ,Ĺźeby tworzyło całość , a tak to moze sobie pomarzyć , prosty przykład  KD Sompolno rozwalone  w mieście , nadal właścicielem jest ZN PKP i jakoś gmina nie chce lub nie moze przejąć i jest syf  i nikogo jakoś to nie obchodzi. Gminy na własność jest tylko budynek stacji i nic więcej , układ torowy jest w dzierĹźawie , w uĹźyczeniu  , więc teĹź nie jest gminy , jedynie tabor gmina otrzymała od PKP w darowiznie ,ale jest tam zabezpieczenie - w umowie jest napisane -na cele transportowe gminy Krośniewice , a nie kolejki X czy Y , więc Pani burmistrz takĹźe nie moze sobie od tak sprzedać taboru gdzie indziej , więc nie jej prywatna własność tylko gminy , a na 14 radnych tylko 4 jest przeciwko kolejce .I wyszło coś ciekawego do gminy zgłosiło się 2 operatorĂłw , Burmistrz odmĂłwiła  ,więc wiadomo oco chodzi , a jeĹźeli piszesz , co wyście mysleli , to nie wyście tylko ja akurat jestem sam ,bo do skokw z ozorkowa nie należę.Wracając do tematu  to jedni narzekali ,Ĺźe operator zle robi  ,a teraz sami popełniają te błędy.

Na RK napisali, że prezes Europejskiej Federacji Kolei Muzealnych i Turystycznych gościł w Polsce

http://www.rynek-kolejowy.pl/8864/Prezes+Europejskiej+Federacji+Kolei+Muzealnych+i+Turystycznych+go%B6ci%B3+w+Polsce.htm

Nie napisali, że sprowadziła go bezpośrednio groźba likwidacji Krośniewic.