|
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: PAFAWAG on 04 Marca 2008, 20:53:36 Rędzińska Kolej Folwarczna znajdowała się we Wrocławiu, w dzielnicy Rędzin (jak nazwa wskazuje). Prowadziła także przez Las Osobowicki.
Była używana przed wojną i prawdopodobnie krótko po wojnie. Do dzisiaj zachowało się parę fragmentów szyn, dziury w bruku po wyjętych szynach oraz resztki nasypów. Ulice, przez które i wzdłuż których kolejka przebiegała oraz więcej informacji znajduje się na serwisie Hydralu: http://www.wroclaw.hydral.com.pl/szukaj.html?srch=R%C4%99dzi%C5%84ska+kolejka+folwarczna&f=search&rdg1=bud&Submit=Szukaj&pow= Mam pytania odnośnie tej kolejki - czy ktoś dysponuje może mapką tej sieci (ponieważ informacje w linku powyżej nie są w zupełności wystarczające)? I czy ktoś może wie, gdzie kolejka szła po przekroczeniu mostku w północnej części sieci? Oczywiście, inne informacje jak najbardziej mile widziane :smile: Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: dobrzyn on 05 Marca 2008, 11:08:50 Ciekawe ślady. Widać, że na kolejce kursował tabor z kołami dwurantowymi. A takich miejsc jest coraz mniej (vide: zaasfaltowana kolejka w Cichym Kąciku)
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: PAFAWAG on 05 Marca 2008, 16:04:30 Cytat: "dobrzyn" vide: zaasfaltowana kolejka w Cichym Kąciku Chodzi o dzielnicę Krakowa? :wink: Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: dobrzyn on 05 Marca 2008, 16:24:13 Nie nie nie :wink: Cichy Kącik k/ Bytomia Odrzańskiego. Tam w bruku tkwiło dużo więcej toru (kilkaset metrów). Podczas remontu drogi schowano je przed złodziejami... Pod asfaltem. Było o tym w śp. Kolejach Dawniej i Dziś
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: PAFAWAG on 05 Marca 2008, 16:26:51 Cytat: "dobrzyn" Cichy Kącik k/ Bytomia Odrzańskiego. Tam w bruku tkwiło dużo więcej toru (kilkaset metrów). Podczas remontu drogi schowano je przed złodziejami... Pod asfaltem. Było o tym w śp. Kolejach Dawniej i Dziś Aaa, tooo... Widziałem to w tej gazecie :smile: Szkoda, że już to zaasfaltowali :cry: Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Helek on 05 Marca 2008, 18:33:57 :lol:
W okolicach Wroclawia można spotkać wiele śladów po kolejkach gospodarczo-folwarcznych,m.in.w wichurze,której się wychowalem Szymanowie (http://www.wroclaw.hydral.com.pl/21121,obiekt.html). Mało kto wie,że ta kolejka była odgałęzieniem od uwaga:wrocławskiej kolei dojazdowej :arrow: czytać uważnie (http://www.widawa.lap.pl/index.php?id=3). Ślady kolejki również można spotkać w Nadolicach (http://www.wroclaw.hydral.com.pl/8324,obiekt.html) oraz w okolicach Strzelina (http://www.koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=236). Popatrzcie także na to,troszke wspomnień ze Strzeszowa (http://www.wroclaw.hydral.com.pl/16740,obiekt.html). :shock: Ach,biedne te koniki były... Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: marcin sds on 05 Marca 2008, 19:01:28 Podobno kiedyś taka kolejka istniała w Bagnie (niem. Heizendorf) Prowadziła do majątku p. Kisslinga (obecnie Klasztor Salwatorianów od 1933 r.) Mówił mi to jeden ze starszych zakonników, pamiętał tory lub ich fragmenty, niestety nie potrafił okreslić dokładnie gdzie to było i kiedy zniknęło
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: PAFAWAG on 06 Marca 2008, 16:37:58 Cytat: "Helek" W okolicach Wroclawia można spotkać wiele śladów po kolejkach gospodarczo-folwarcznych,m.in.w wichurze,której się wychowalem Szymanowie. Mało kto wie,że ta kolejka była odgałęzieniem od uwaga:wrocławskiej kolei dojazdowej czytać uważnie. :shock: Ale jajo... Te tory na zdjęciach to są tory Wrocławskiej KD :?: Hurraa, zachowało się coś jeszcze oprócz torów w Miliczu i na placu Staszica :!: :grin: :cool: A czy folwarczna wąskotorówka istniała może w okolicach ulicy Wschodniej we Wrocławiu (dzielnica: Swojczyce) :?: Pytam się, bo na właściwie dwóch posesjach na tej ulicy w płocie znajdują się małe, wąskotorowe szyny :smile: Chociaż za pewien czas może ich na jednej posesji częściowo nie być... Bo zamierzam zrobić z nich w ogrodzie tor wąskotorowy :smile: Na terenach Akademii Rolniczej (także na ul. Wschodniej we Wrocławiu), co ciekawe, nadal istnieje techniczna kolejka wąskotorowa - jest ona kilkutorowa i służy (za pomocą dwuosiowych wózeczków) do wytaczania spod szklarni doniczek (pojemników) z roślinkami :smile: Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Phinek on 07 Marca 2008, 00:58:02 .
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: PAFAWAG on 07 Marca 2008, 16:50:03 Cytat: "Phinek" Zaś co do wózków dwurantowych to 2 sztuki są w Rogowie. Są to unikalne drewniane wózeczki wyszpaerane onegdaj przez rzeczonego Macieja. Czteroosiowe? Zamierzacie je wyremontować? Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Marcin117 on 07 Marca 2008, 19:08:41 Niestety, 2-osiowe. Podobno w jednym z pomieszczeń był taki pierdo**** że dopiero podczas sprzątania wyszła na jaw ich egzystencja. Natomiast jeżeli chodzi o remont to o ile dobrze pamiętam to wcale takowego nie wymagają. Jedyne co by im się przydało to kawałek toru po którym mogłyby się poruszać. Nie da się ich postawić na istniejących torach, gdyż główka szyny jest szersza niż odstęp między rantami na kołach. Wymagałyby one szyn S18 lub lżejszych, a takich niestety nie mamy. Uprzedzając pytania mogę dodać że mają rozstaw 750mm.
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Phinek on 07 Marca 2008, 22:47:04 .
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Marcin117 on 07 Marca 2008, 22:52:32 Cytat: "Phinek" Przecież napisałem... WYSZPERANE przez Macieja. Sam wyszperał, przywiózł do Rogowa, WYREMONTOWAŁ i teraz stoją bezpiecznie zamknięte i chronione przed wpływem atmosfery. Przepraszam, widocznie coś źle zrozumiałem jak byłem oprowadzany po tamtych pomieszczeniach. Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Marek Sz on 09 Marca 2008, 00:41:52 Cytat: "Phinek" A jak wózek może być 4 osiowy... no dobra są i więcej osiowe przy wagonach dziobowych, ale na wąskim torze to jak wózek to dwie osie (bywały też 1 osiowe oraz 3 osiowe np. transportery) "Dzieje Katowickiego Okregu Kolejowego" K. Soida, strona 70 zaprzecza powyższemu stwierdzeniu :twisted: Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Helek on 09 Marca 2008, 17:10:27 Pozostałości po ciekawej kolejce polowej można również spotkać w Galowicach koło Zórawiny.
Kolejke zbudowano w 1925 roku,prowadziła z Jaksonowa przez Galowice do Szukalic.Jej odgałęzienia dochodziły m.in. do wszystkich zabudowań przy placu folwarcznym oraz browaru i gorzelni.Kolejka pozwalała na zbieranie z pól buraków cukrowych i dowożenie ich do cukrowni w Szukalicach,gdzie produkowano surowy cukier,przewożony kolejką wąskotorową do Żórawiny i następnie koleją normalnotorową do rafinacji w cukrowni na Klecinie we Wrocławiu. (http://images34.fotosik.pl/172/92ddd7b8bbb9ccdb.jpg) Resztki torów oraz ślady po torach widać wyrażnie w starobruku drogi przechodzącej przez bramę w Galowicach (http://wroclaw.hydral.com.pl/5041,obiekt.html). Kolejka miała również połączenie z cukrownią w Krajkowie(800mm),ślady kolejki. (http://wroclaw.hydral.com.pl/42907,foto.html) :grin: Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Phinek on 10 Marca 2008, 00:39:10 .
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: PAFAWAG on 10 Marca 2008, 18:05:39 No dobra, zmieniłem nazwę tematu - bo oprócz jednej, folwarcznej wąskotorówki - Rędzińskiej KF - pojawiło się jeszcze sześć następnych ;)
Cytat: "Phinek" OK. bywały różne konstrukcje, ale nie cudowanoby tak na kolejkach folwarcznych, które z natury były lekkie i prowizoryczne... Pytając się, czy te rogowskie wózeczki są czteroosiowe, miałem na myśli, że są to pojazdy przypominające długie, drewniane koryta, z dwoma wózkami- ale już wiem, że chodzi o coś w rodzaju wózków do podkładów czy technologicznych ;) A tak w ogóle to kiedy zaprzestano użytkowania kolejek folwarcznych? (RKF była użytkowana prawdopodobnie także krótko po II W. Ś., czy inne kolejki też mniej więcej tak samo?) Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Michał Izydorczak on 10 Marca 2008, 18:18:27 Cytat: "PAFAWAG" A tak w ogóle to kiedy zaprzestano użytkowania kolejek folwarcznych? (RKF była użytkowana prawdopodobnie także krótko po II W. Ś., czy inne kolejki też mniej więcej tak samo?) Będzie trudno odpowiedzieć na to pytanie. Kto wie, może gdzieś w Polsce do dziś używa się jakiegoś wagonika i kawałka toru kolejki folwarcznej. Zainteresowanym tematem kolei polowych polecam, zamiast internetu, książkę Reinharda Richtera "Feldbahnen im Dienste der Landwirtschaft", wydanej 2005 roku. Trochę kosztuje, ale jest tam sporo informacji o kolejach polowych Dolnego Śląska. Do jej powstania przyczynili się także fachowcy w dziedzinie kolei wąskotorowych z Polski ;). Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Phinek on 11 Marca 2008, 00:01:22 .
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: PAFAWAG on 11 Marca 2008, 18:05:52 Cytat: "Phinek" To właśnie było coś takiego, tylko że zostały tylko te dwa wózeczki, zaś "koryto" trzeba by odtwarzać. Macie może to w planach? :mrgreen: Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Marcin117 on 11 Marca 2008, 19:12:42 Najpierw przydałoby się torowisko na którym można ten pojazd postawić.
Tytu: Re: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Helek on 11 Marca 2008, 19:25:58 Cytat: "PAFAWAG" Rędzińska Kolej Folwarczna... ...Mam pytania odnośnie tej kolejki - czy ktoś dysponuje może mapką tej sieci (ponieważ informacje w linku powyżej nie są w zupełności wystarczające)? I czy ktoś może wie, gdzie kolejka szła po przekroczeniu mostku w północnej części sieci? Oczywiście, inne informacje jak najbardziej mile widziane :smile: Czytałeś komentarze pod którymś ze zdjęć?na przykład... (http://wroclaw.hydral.com.pl/006094,z,17882,1,foto.html#st) :mrgreen: Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Helek on 01 Maja 2008, 18:08:05 Na południe od Wrocławia znajdowały się również liczne kolejki gospodarcze :arrow: LINK (http://www.kolej.one.pl/_fervojoj/BIBLIO/OGOLNE/KOLEJ_WB/KOLEJE.HTM#Wąskotorowe)
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Referee on 03 Maja 2008, 21:48:39 Na Podlasiu w okolicach Moniek była kolejka wąskotorowa, kiedyś natrafiłem na pewien trop, pniżej zamieszczam info o wąskim torze, ale ono ma się ni jak to kolejki folwarcznej, a kiedyś coś czytałem na jej temata, ale wszelki ślad zaginął.
Cytuj Powstanie miejscowości Mońki, (nazwa Mońki została odnotowana już w 1545 r. Jest to nazwa rodowa od nazwiska Moniek (...). Z pewnością od tej samej podstawy urobiono nazwisko znakomitego kompozytora Stanisława Moniuszki (1818-1872). W języku białoruskim "monja" oznacza brzuch. Prawdopodobnie należy przyjąć, iż na tym terenie podlaskim Mońki są spolszczeniem białoruskiego antroponimu". w: St. Raspond, Słownik etymologiczny miast i gmin PRL, Ossolineum 1984, s. 233.), wiąże się ściśle z uruchomioną w 1881 roku linią kolejową łączącą Królewiec z Białymstokiem. Pracownicy kolei budując obok stacji kilka budynków mieszkalnych stworzyli w ten sposób niewielką osadę będącą zalążkiem obecnego miasta. Początkowy rozwój Moniek związany był bezpośrednio ze znajdującymi się w odległości 1,5 km (wieś Hornostaje), carskimi koszarami. Stacjonowało tam na przeszło 60 hektarach 2 tysiące żołnierzy carskich z Suzdelskiego pułku piechoty im. gen. Suworowa, który na podstawie dekretu cara Mikołaja I Romanowa z 1872 miał za zadanie wzmacniać pas graniczny Rosji w okolicy Osowca. Komunikację między stacją kolejową, a koszarami zapewniała nie istniejąca już kolejka wąskotorowa. Budynki wojskowe znajdujące się na terenie koszar były wybudowane z materiałów rodzimej produkcji, pochodzących z cegielni Józefa Roszczewskiego, znajdującej się obok koszar, we wspomnianej wcześniej wsi Hornostaje. Cegielnia ta ciesząca się dużym uznaniem w wieku XIX, funkcjonowała jeszcze w latach 50 XX wieku. W roku 1967 została przez ówczesne władze monieckie zamknięta, a następnie zburzona. Pozostałością po carskich wojskach jest po dzień dzisiejszy droga łącząca Mońki i Hornostaje (obecnie ulica Kolejowa), a także budynek dawnego dworca kolejowego (obecnie magazyn) z roku 1905. Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Mike Russ on 29 Sierpnia 2008, 12:02:06 Wieść w temacie z Poznania. Na starej mapie z bodaj 1936 roku widoczny jest fragment kolejki folwarcznej folwarku Marcelin (Marcellino). Śladów w terenie nie ma. Wnosząc z przekazów ustnych pracowników folwarku (od II Wojny gospodarstwo doświadczalne Akademii Rolniczej/Uniwersytetu Przyrodniczego) jeszcze w latach 1970' prowadzono próby przystosowania przęseł patentowych torowiska będących "na stanie" gospodarstwa do transportu w szklarniach.
Stąd jedynymi śladami po tej kolejce były: wózek szklarniowy produkcji własnej o rozzstawie 600mm (nietypowym jak na szklarnie - obecnie złomowany), oraz szyny użyte jako słupki ogrodzeniowe stojące do dziś od strony ulicy Zgorzeleckiej. Pozdrawiam :smile: Niestety, z powodu trudności z dostępem do Netu nie mogę zamieścić mat. zdjęciowych- przepraszam. Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Pt47-106 on 25 Listopada 2008, 15:05:40 A czy ktos wie o takich kolejkach w oklicach Gryfina w zachodniopomrskim
Tytu: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Pt47-106 on 28 Kwietnia 2010, 17:26:38 zapraszam rowniez do tego tematu
http://750mm.pl/viewtopic.php?t=2892 Tytu: Odp: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Pt47-94 on 20 Maja 2011, 16:11:53 Jakoś nikt nie napisał o kolejce 600 mm, z której kiedyś korzystało MPWiK przy ul. Na Grobli we Wrocławiu.
Tytu: Odp: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: OnlyBreslau on 20 Maja 2011, 16:26:24 Nawet kawałek toru się tam ostał, zaraz przy wjeździe na teren zakładu. Co do kolejek to jeszcze na Swojszycach jest kolejka folwarczna- technologiczna na terenie Akademi Rolniczej.
Tytu: Odp: Koleje Folwarczne Wiadomo wysana przez: Kubaczkowski on 07 Czerwca 2012, 21:55:10 Cześć!
Przejeżdżając dzisiaj przez miejscowość Stare Olesno (niem. Alt Rosenberg) między Olesnem a Kluczborkiem, natrafiłem na ślady, w moim mniemaniu, kolejki folwarcznej. Ślady te znajdują się w pobliżu pałacyku oraz potężnego PGR-u, którego część zabudowań ma co najmniej 100 lat. Zacznijmy od lokalizacji - zaznaczyłem ją na poniższym zdjęciu satelitarnym: (http://naforum.zapodaj.net/thumbs/48e9e1190e82.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/48e9e1190e82.jpg.html) Fragment oznaczony żółtą linią (1) przedstawiają dwa poniższe zdjęcia: (http://naforum.zapodaj.net/thumbs/cf200f5fd327.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/cf200f5fd327.jpg.html) Łuk ten sugeruje, jakoby kolejka miała biec w kierunku stacji normalnotorowej, przecinając współczesną drogę krajową nr 11. (http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4eb71e7e73de.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/4eb71e7e73de.jpg.html) Widok w stronę byłego PGR-u (2) Drugi fragment: (http://naforum.zapodaj.net/thumbs/1c6d2ff84b8b.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/1c6d2ff84b8b.jpg.html) Zdjęcie zrobione w kierunku południowo-zachodnim. (http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8044f176a85c.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/8044f176a85c.jpg.html) Widok w kierunku wschodnim. Nie znalazłem żadnych innych śladów, oprócz tych dwóch łuków w starym bruku. Kierunek tych łuków sugeruje, że być może linia "żółta" łączyła się gdzieś na południowym zachodzie z linią "czerwoną", co przedstawiłem na poniższym zdjęciu satelitarnym: (http://naforum.zapodaj.net/thumbs/acc32c00162a.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/acc32c00162a.jpg.html) Kolejki nie ma na mapie z 1936 roku, ani nie znalazłem żadnych innych informacji na jej temat. Może ktoś ma lepsze źródła? :) Pozdrawiam serdecznie, Jakub. |