Świat kolejek wąskotorowych

Jako ze kolejka parkowa jest aktualnie organizacyjnie polaczona z GKW zamieszczam ten komunikat w dziale poswieconym GKW:

Zapraszamy do odwiedzenia dla jednych smiesznej, a dla innych oryginalnej kolejki parkowej w Wojewodzkim Parku Kultury i Wypoczynku w Chorzowie!

Na chwile obecna pociągi Kolei WPKiW kursują w soboty, niedziele i długie weekendy. Odjazdy ze stacji Wesołe Miasteczko od 11.00 do 19.00, a ze stacji Przystań od 11.30 do 19.30 w takcie godzinnym, Ceny biletów w jedną stronę - 6 złotych normalny, 4 złote ulgowy. Dzieci do lat 3 (trzech) podróżują bezpłatnie. Bilety ulgowe przysługują dzieciom do lat 13. Powyższy cennik obowiązuje przez wszystkie dni tygodnia! W przypadku złych warunków atmosferycznych lub niskiej frekwencji Operator zastrzega sobie prawo do odwołania pociągu.

Szczegółowy rozkład jazdy na stronie www.sgkw.eu -  Kliknij tutaj ! (http://www.sgkw.eu/?page=rozklad)


Kolej, choc krociotka, ledwie niecale 5 km, jest istnym skupiskiem osobliwosci - poczawszy od przeswitu (900 mm), poprzez jedyna w Polsce lokomotywe Wlp50 z hamulcem zespolonym, sprezynowe rozjazdu typu tramwajowego, sprzegi typu Alberta po niskopodlogowe wagony wlacznie :)

Serdecznie zapraszamy!

Wznowienie ruchu na Kolei WPKiW w Chorzowie!

Informujemy, że od 6 września 2008 do odwołania, w każdą sobotę i niedzielę, kursować będzie Kolej Parkowa WPKiW. Odjazdy z Wesołego Miasteczka o każdej pełnej godzinie od 11:00 do 18:00. Odjazdy z Przystani "o wpół" od 11:30 do 18:30. Ceny biletów bez zmian.

Szczegółowy rozkład jazdy na stronie www.sgkw.eu.

Przerwa w ruchu spowodowana była koniecznością naprawy przedniej przekładni osiowej lokomotywy Wlp50. Po oględzinach w zakładzie naprawczym okazało się również, że wymiany wymagają także obręcze na obu zestawach. Wykonawcą remontu była katowicka firma PPUH "Gebar" Grzegorz Barczyk (www.gebar.pl (http://www.gebar.pl) ) specjalizująca się w naprawach lokomotyw dołowych oraz powierzchniowych typów Wls i Wlp. Tak długi czas oczekiwania wynikał głównie z braku wolnych mocy przerobowych w zakładzie, obciążonym zamówieniami z sektora wydobywczego.

Witam czy to prawda że sgkw już nie jest operatorem kolejki w parku chorzowskim ? >:( ???

Na skronie SGKW pojawiła się następująca informacja:
  :'(

Tak, zgodnie z zapisami umowy dzierżawy zarząd Wojewódzkiego Parku Kultury i Wypoczynku SA wypowiedział Stowarzyszeniu Górnośląskich Kolei Wąskotorowych umowę dzierżawy. Umowa wygasa z końcem maja. Ze względu na duży zakres prac koniecznych do wykonania w celu uruchomienia kolei, zarząd stowarzyszenia zdecydował, że w okresie do zakończenia umowy pociągi nie będą już kursować.

A czemu zarząd Wojewódzkiego Parku Kultury wypowiedział wam umowę? Byli niezadowoleni z waszych prac?

Park wypowiedział umowę na podstawie paragrafu o brzmieniu:

"Każda ze stron może wypowiedzieć umowę w dowolnym momencie z zachowaniem trzymiesięcznego okresu wypowiedzenia".

Nie znamy zatem przyczyny. Niemniej jednak w ostatnim czasie władze parku masowo wypowiadają umowy dzierżawcom i albo same przejmują biznes, albo proponują zawarcie nowych umów na nowych (czytaj: droższych) warunkach.

No to zarekwirowali kurę znoszącą złote jajka...

Może i głupio zapytam, ale taki skrót myślowy-SGKW był( i jest ) operatorem wożącym ludzi w myśl UTK, a WPK jako właściciel nie sądzę by miał takowe "uprawnienia" to czy tu nie jest jakaś sprzeczność interesów??
WPK w sumie chyba na legalu nie może prowadzić przewozu osób kolejką(w myśl oczywiście miłościwie panującego...)...chyba, że coś i umknęło...

Biorąc pod uwagę stan nawierzchni oraz zakres robót koniecznych do wykonania w perspektywie kilku lat oraz wiek i stopień wyeksploatowania wagonów pasażerskich - to co najmniej wątpliwe stwierdzenie :)


WPKiW zapewne sam nie będzie prowadzić przewozów i wyłoni opreratora / przewoźnika w jakiegoś rodzaju postępowaniu. A w ostateczności nic nie stoi na przeszkodzie aby sam uzyskał stosowne papierzyska.

Zawsze otwarcie się mówiło, że Chorzów w dużej mierze zapewniał byt Bytomia. Chyba, że coś się zmieniło przez lata :)

Kolej parkowa generowała nie tyle dochód, co strumień gotówki, który poprawiał płynność finansowa przedsięwzięcia zwłaszcza w okresie rozpoczynania sezonu przewozowego oraz gdy siadła pogoda. Kiedyś także generowała jakiś tam zauważalny dochód, jednak w ciągu ostatnich lat koszty związane z koniecznością eksploatacji wiekowego i mocno zajechanego taboru pożerały co raz większą część tego dochodu. Remonty planowane przez nas na ten rok (które z oczywistych przyczyn do skutku nie dojdą) zjadłyby ten skromny dochód na jakieś 3 do 5 lat naprzód. Podsumowując - utrata wpływów z kolei parkowej niewątpliwie wpłynie negatywnie na finanse stowarzyszenia jednak raczej nie zagrozi jego funkcjonowaniu.

http://www.tvp.pl/katowice/informacyjne/aktualnosci/wideo/26-maja-1830/7488491 (http://www.tvp.pl/katowice/informacyjne/aktualnosci/wideo/26-maja-1830/7488491) 2:20

Ciekawe ilu jeszcze chętnych będzie

A czego to rzekomo brakowało Bytomiowi, a co Rudy mają? Bo już o tych KŚ przez grzeczność się nie wypowiem...

Osobiście się cieszę, że padło to pytanie. Powiem w ten sposób: Rudy, też nie mają tego, czego żądali od Nas. A jak to się się stało, że Nam podziękowali, a rozpatrują ich w kontekście nowego operatora? Jedynie św. Katarzyna to wie, a my możemy się tylko domyślać.

Kolej w Parku Śląskim od niemal 2 lat nie jest już zarządzana przez SGKW - z tej też przyczyny posty dotyczące jej trwającej odbudowy / przebudowy wydzieliłem do nowego wątku w nowym dziale: