Świat kolejek wąskotorowych

Witam.
W ubiegłym tygodniu do Poznania dojechała nowa lokomotywa z przeznaczeniem do pracy na kolei parkowej Maltanka.
Jest nią Wls40 nr 1225 z 1961 roku. Została zakupiona przez MPK Poznań z likwidowanej cegielni niedaleko Starogardu Gdańskiego. Razem z Wlską zostały zakupione dwie lorki cegielniane.
Co ważne lokomotywa jest kompletna (brakuje tylko akumulatora). Lokomotywa po głębokim przeglądzie i remoncie zostanie przywrócona do ruchu i być może już na nowy sezon 2009 rozpocznie swoją prace na kolejce maltańskiej. Pozwoli to odetchnąć dwóm pozostałym Wls'kom.
Na dzień dzisiejszy nie było na kolejce lokomotywy rezerwowej, i w przypadku poważniejszej awarii jednej z dwóch czynnych, nie było zastępstwa dla prowadzenia weekendowych pociągów. Co prawda zawsze jest do dyspozycji parowóz Borsig, ale jego rozpalenie wymagało dodatkowego czasu ( no i problem z obsługą parowozu - dwie osoby).
Obecnie lokomotywa i lorki stoją na terenie zajezdni tramwajowej przy ul. Fortecznej - lorki przy "Ryjku", a lokomotywa w hali.

Foto ze stanu obecnego poniżej:

(http://img232.imageshack.us/img232/1828/img0010qp2.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=img0010qp2.jpg) (http://img140.imageshack.us/img140/9964/img0012qm7.th.jpg) (http://img140.imageshack.us/my.php?image=img0012qm7.jpg) (http://img511.imageshack.us/img511/7814/img0017by6.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=img0017by6.jpg)

Świetna informacja! Miło będzie zobaczyć nową lokomotywkę na Malcie. Jakie są plany co do lorek?

I takie jeszcze jedno pytanie mnie się nasunęło: czy nowy tabor zmieści się do lokomotywowni na Malcie?

 tak, wiem że się czepiam, ale parowej czy parkowej? w tym przypadku jedna literka robi dużą różnice :)

Zestawy kołowe jak nowe ! Ale się uchowała - gratulacje!

jak zadręczać pytaniami to tez sie dorzuce:nie wiem czy było zadawane to pytanie ,ale co z ryjkiem?ściągany jest nowy tabor a motorówka gnije...

1. Oczywście zjadłem "k" - chodzi o kolej parkową.
2. Lorki będa służyc do robót utrzymaniowych na kolejce, a także muzealnych (mam nadzieję).
3. Z miejscem w szopie jest ciężko, prawdopodobnie pauzująca lokomotywka bedzie czekać na terenie zajezdni (daleko nie ma). Transport i rozładunek jest wykonywany siłami MPK.
4. Zestawy kołowe rzeczywiście są bardzo ładne - w porównaniu do niebieskiej Wls gdzie nie ma już co toczyć ...
5. Ryjek stoi na terenie zajezdni i będzie mógł ruszyć jak tylko zostanie wybudowany dodatkowy chroniony tor postojowy. Zakres remontu "ryjka" już dawno został określony (w sumie niewielki) i zostanie on wykonany jak tylko znajdzie się możliwość przywrócenia wagonu do ruchu (było już o tym na forum).

jakie są szanse na ten tor?(ewentualnie w którym roku?)

Pytanko czy ryjek jeździ??

http://pl.wikipedia.org/wiki/MBxc1-41_%22Ryjek%22 (http://pl.wikipedia.org/wiki/MBxc1-41_%22Ryjek%22)


"Od 1994 do 2002, służył na poznańskiej Maltance.(...) Został odstawiony na teren zajezdni przy ulicy Fortecznej."
Będzie 10-lecie odstawienia zaraz....

Może warto by przekazać go do Żnina gdzie raczej by jeździł.

O ile dobrze pamiętam to ryjek jest "jednokierunkowy" A w Gąsawie nie ma ani trójkąta ani obrotnicy.  Nie wiem też czy w Żninie by się zmieścił na obrotnicy.

Ryjek też nie jeździ, bo z tego co wiem to jest uszkodzony (chyba resor?). Dobrze, że chociaż stoi na terenie zamkniętym i niedostępnym. Przynajmniej nikt go nie zniszczy ani nie rozkradnie.

skoro niesprawny to może MKW??

Taaa, pogadaj z właścicielem... :P

szanowny kolega widzę posłużył się moim artykułem na wiki, myślałem że już nikt nie zauważy

Obracanie taboru o 360` jest zabronione.

A po co o 360^o obracać? Wystarczy tylko o 180^o  ;)

W sumie racja :D Ale to i tak nie da rady.

Z ryjkiem jest podobno problem w postaci bałaganu w dokumentacji i braku dopuszczenia. Do tego jeszcze ma te nieszczęsne zbiorniki powietrza, które też potrzebują dopuszczenia.