Świat kolejek wąskotorowych

W dniu 14.12.2008 ruszył nowy przewoĹşnik pasaĹźerski - Koleje Dolnośląskie S.A -  www.kdsa.pl
Tyle ma to wspólnego z wąskim torem , bo kolej tą utworzył od podstaw Mr. Strapagiel

Spółkę utworzyły władze województwa dolnośląskiego, Tomek jest prezesem tego przedsięwzięcia.

i jeszcze dodam tylko iż w porównaniu do ARRIVY-PCC nie mieli do tej pory żadnej wpadki, pociągi kursują punktualnie , nawet na pl.misc.kolej cisza jak w grobie.
Tajemnicą było to iż tworzył to duży zespół z wąskich torów ...... i dali radę.

a dlaczego by mieli nie dać rady? czym różni się prowadzenie firmy transportowej na wąskim torze od toru normalnego? Zwłaszcza jeśli patrzymy pod względem administracyjnym, a nie technicznym. Może tylko wąski ma mniejsze obciążenie, a co za tym idzie, inne warunki finansowe...

Z całym szacunkiem, ale porównanie do Arrivy jest na wyrost. Jeden jest prywatny, a drugi samorządowy. Czy był przetarg na obsługę linii? Czy startował do niego PKP? Ile kursów i linii na start mieli obaj "niezależni" od PKP operatorzy? Wreszcie z jakiego powodu były opóźnienia (a na stronie KDSA przeczytałem o opóźnieniu)? Sorry, ale tak łatwo porównać...

Druga sprawa, może nie jestem w temacie, ale ZTCP o tworzeniu KolDolu czytałem na grubo przed prezesostwem byłego prezesa SKPLu. Faktem niezaprzeczalnym jest to, że od wiosny było najwięcej roboty.

W każdym razie POZYTYW. Kolej w PL się zmienia.

.

Do ludzi KDSA zwiazanych z waskim torem nalezy tez Andrzej Cichowicz, obecnie glowny specjalista ds. technicznych, a niegdys (od zalozenia zarejestrowania stowarzyszenia w 2003 do konca kadencji w 2008) prezes Stowarzyszenia Gornoslaskich Kolei Waskotorowych.