Świat kolejek wąskotorowych

Na tej stronce można znaleźć dość ciekawe fotki z lat 70-tych i nie tylko. Po wejściu na tę stronę, trzeba wejść na podstronki w takiej kolejności jak ja tu podaję:Polen - Smalsporsbaner - Sompolno
oto adres

http://www.tog-billeder.dk/

Zdjęcia bardzo ciekawe, szkoda że tak mało jest historycznych zdjęć wąskotorówek w sieci , a jak już są to zazwyczaj u naszych zachodnich sąsiadów.

Polecam również stronke: http://www.tonystatham.fotopic.net/c1147864.html

Oj chłopie , przydał by ci się słownik ortograficzny...

Fotki arcyciekawe. Tylko przewinięcie strony o Sompolnie do dołu wywołało diametralną zmianę grymasu na mojej twarzy...

Albo Firefoksa, który podkreśla błędy (choć "dyslektykom" nie zawsze wyłapie odpowiednią końcówkę).
Rzadko kiedy czepiam się błędnego pisania, ale tym razem nie wytrzymałem.




Na tej stronce można znaleźć dość ciekawe fotki z lat 70-tych i nie tylko. Po wejściu na tę stronę, trzeba wejść na podstronki w takiej kolejności jak ja tu podaję:

gotowy link http://www.tog-billeder.dk/polen_smalspor_sompolno.htm

Jedna z fotografii przedstawia ciekawy wagon motorowy: http://www.tonystatham.fotopic.net/p44907755.html (http://www.tonystatham.fotopic.net/p44907755.html) .
Ktoś może wie coś na jego temat :?:  :?:  :?:  Jego oznaczenie to chyba MBxd1 143 (może się mylę?), ale nigdzie nie znalazłem informacji na jego temat. Przypomina trochę wagon motorowy z przekładnią elektryczną jeżdżący kiedyś w Gnieźnie, ale układ okien nie pasuje. Poza tym kojarzy ktoś, na jakiej kolejce zrobiono to zdjęcie :?:  Będę wdzięczny za wszelkie informacje.

Moim zdaniem jest to Wrocławska KD, stacja Milicz Wąsk. ale mogę się mylić. Rzeczywiście wagon widzę po raz pierwszy.

No zgon totalny te zdjęcia.... co jedno to "o k...a"...

Poza tym kojarzy ktoś, na jakiej kolejce zrobiono to zdjęcie :?:  Będę wdzięczny za wszelkie informacje.[/quote]

po obejrzeniu reszty juz jestem pewien ze to Wrocławska KD. Jest ich tam więcej.

http://www.tonystatham.fotopic.net/p44907758.html
http://www.tonystatham.fotopic.net/p44907763.html
te przedstawiają stację Przedkowice

http://www.tonystatham.fotopic.net/p44907749.html
http://www.tonystatham.fotopic.net/p44907747.html
Milicz Wąskotorowy

Czemu tam puszą 760mm??? Inaczej mierzą??

Może się mylę, ale MBxd1 o którego pytałem wygląda mi na coś co mogło powstać, lub być zmodernizowane w jakimś ZNTK (np. Wrocław, Opole)??? Chociaż zastanawiam się też, czy nie będzie to coś z rodziny W4M (produkcji Zakładów Ostrowieckich), lub jakiś pochodny.

Zobaczyłem to zdjęcie motorówki, po czym wydałem słyszalne w całym domu "o kur..." Opolski wagon motorowy... Nad oknami czołowymi ma jeszcze resztki futryny drzwi czołowych. Albo mam omamy

.

Czyli wskazywało by na to że jest to przebudowa na motorowy wagonu który przebudował wcześniej ZNTK w Opolu?? Nie dam głowy, ale chyba coś takiego widziałem 15 lat temu na zapleczu w Sochaczewie...

To co Widziałeś w Sochaczewie, to był najprawdopodobniej wagon motorowy - salonka z kolejki wojskowej w Zielonce, który został w Sochaczewie przebudowany na wagon doczepny. Ale Masz rację był on bardzo podobny do tego na zdjęciu.

Wagon motorowy z kolejki w Zielonce miał przejścia w czołach. Ja tem widzę resztkę futryny. W ZNTK łatwiej było wymienić blachę na czole. W warunkach kolejkowych drzwi w Konstalach po prostu "zasmarkano". A czemu 760mm :?:  Myślę, że to głupi błąd. W południowo - wschodniej części Europy jest to popularniejszy rozstaw

Gdy stał w Sochaczewie, to tego przejścia z przodu już raczej nie było.

. . . a w warunkach Muzeum w Sochaczewie łatwiej było . . . przerobić wagon motorowy na doczepny "S", no ale zamontowali za to drzwi na czole ;).
ZTCW to w latach pięćdziesiątych ZNTK Opole oprócz produkcji wagonów motorowych (np.: MBxc1 151, 152) modernizowało także stare wagony motorowe pochodzenia niemieckiego - może ten na zdjęciu to właśnie jeden z takich zmodernizowanych :?: :roll:

A gdzie jest ta szopa wachlarzowa?
http://images3.fotopic.net/?iid=ykomso&outx=800&quality=70

W Żninie.

Niemożliwe? Byłem w Żninie i jakoś nie widziałem? A w którym miejscu? Po za tym w Żninie mają chyba tylko jeden parowóz, który stoi w szopie naprzeciw bramy wjazdowej.

Uważasz że to jest aktualne zdjęcie  :?:

S pozdravem Adam

Na pewno nie. Ale nie mogę usytuować tego w terenie.W którym miejscu była ta szopa? Czy za budynkiem stacyjnym?

Polecam portal www.geoportal.pl. Znajdź sobie Żnin i kolejkę a będziesz wiedział gdzie jest szopa. Istnieje do dziś wraz z obrotnicą.

O.K. Dzięki.

Poprawka:
www.geoportal.gov.pl

Było :!: Ba były nawet OKNA w ścianie czołowej. Gdzieś w Model Hobby mam zdjęcie.

Zobaczcie to:
http://www.tog-billeder.dk/fotos/polen/smalspor/gryfice/77-634_udrangmat_Gryfice770.jpg (http://www.tog-billeder.dk/fotos/polen/smalspor/gryfice/77-634_udrangmat_Gryfice770.jpg)
A w zasadzie wagon motorowy z prawej strony.

(http://img504.imageshack.us/img504/1608/dsc07919abg1.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=dsc07919abg1.jpg)
Po prawej fragment budynku stacyjnego (z resztą stacji), zaś za widocznym po lewej zółtym budynkiem (idąc ciągle na lewo) znajduje się rzeczona parowozownia.

Właśnie tak myślałem, że teraz to będzie po drugiej stronie za tym budynkiem-dlatego jej nie znalazłem.

Nie wiem dlaczego nie mogę przesłać dokładnego linka do zdjęcia, ale chodzi mi o fotę z Sompolna, gdzie na mijance przejeżdzają dwa pociągi a w tle widać wieżę wodną. W którym miejscu zrobione jest zdjęcie?

słuchaj to jest stacja Przystronie , widać skład do Sompolna i z Koła prawdopodobnie , a wieża była i się zbyła wcześniej była drewniana

A ja mam jedno pytanko.. Czy ktoś może wie co się stało z tym Rysiem?
http://www.kolej.one.pl/foto/24/1257796698-1.jpg

a

Zawędrował do Chrzanowa jeśli mnie pamięć nie myli.
O:
http://www.holdys.pl/tomi/index.php?desc=on&par=rys1713

No to się z jeszcze jednym pytaniem tu podepnę, zgodnym geograficznie. Mianowicie czy ktoś z Was ma może jakiekolwiek dane dot. linii Sławoszewek - Wilczyn? Nic nigdzie nie mogę znaleźć, a ciekawi mnie data i cel budowy tego chyba najbardziej "tajemniczego" odgałęzienia.
____
"tajemniczego" - bo jak lat miałem kilkanaście, to jedynym źródłem wiedzy był Sieciowy RJP - a o jej istnieniu w nim nigdy nie było ani słowa.

Linia Jabłonka Słupecka - Kleczew - Wilczyn, podobnie jak linia Anastazewo - Jabłonka - Pątnów - Gosławice to linia zbudowana w 1912 r. przez Cukrownię Gosławice na potrzeby dowozu buraków z pól uprawnych do zakładu. Po I WŚ, dokładnie w 1919 r. linie te zostały przejęte przez Ministerstwo Kolei Żelaznych (późniejsze PKP) i upaństwowione i służyły celom publicznym jako Kolej Dojazdowa Gosławska.
Podkreśliłem tutaj nazwę miasta/stacji Kleczew, gdyż pierwotnie linia od Jabłonki Słupeckiej do Wilczyna przechodziła przez to miasto. Stacja węzłowa Sławoszewek powstała dopiero w 1986 r., kiedy to zlikwidowano na potrzeby powiększającej się pobliskiej kopalni odkrywkowej odcinek linii Rożnowa - Jabłonka przebiegający na południe od Kleczewa i zbudowano nową łącznicę (łączącą Gnieźnieńską i Sompolińską KD) z Rożnowy prosto do Złotkowa, położoną nieco na północ od miasta Kleczew.

Polecam książkę Macieja Matuszewskiego "Koleje Żelazne Cukrowni Gosławice" wyd. PKMK.
Koszt tej pozycji to jakieś... 5 - 6 PLN, a jest tam mnóstwo informacji na temat zachodnich odnóg kolejki sompolińskiej.

A i jeszcze jedno, na www.kolej.one.pl, na mapie kolejowej, przy odpowiednim powiększeniu jest dokładnie rozrysowana sieć kolejki w okolicach Kleczewa, z zaznaczoną linią pierwotną oraz "nową" łącznicą z 1986 r.

Ok,dzięki Ci :) O ile  wiem o tym, co piszesz w  akapicie drugim i czwartym, o tyle pierwszy mi wreszcie logicznie poukładał ten dość dziwny przebieg tych linii w terenie ( z pozornie bezsensowną zmianą czoła pociągu w Jabłonce właśnie...) a za książką trzeba się będzie rozejrzeć. Co prawda o książeczki PKMK pomału coraz trudniej, ale dla chcącego nic trudnego :)
----
Edit 2011-01-04:

Właśnie sobie przeglądałem Geoportal i znalazłem coś czym koniecznie muszę się podzielić. Otóż tutaj:
http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=445152.078125,500410.4296875001,448505.203125,502626.0546875001&variant=KATASTER (http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=445152.078125,500410.4296875001,448505.203125,502626.0546875001&variant=KATASTER)
mamy podział katastralny z widocznym starym przebiegiem linii przez Cegielnię i Kleczew ("dołem") - nałożony na zdjęcie na którym jest już wykop Konińskiej KWB.. Cały czas Geoportal zaskakuje - kopalnia wiedzy, gdy ktoś umie czytać mapy  ;)

1) Z tegoż podziału wynika, że stacja Cegielnia nie leżała ( jak dotychczas myślałem) po prostu po drugiej stronie drogi ,niejako naprzeciw nowej stacji Sławoszewek, ale o wiele dalej, obecnie na środku wykopu odkrywki. Fakt, po przeciwnej stronie drogi, ale drogę również przeniesiono o ładny kawałek na północ.
2) Bardzo ładnie widać układ nieistniejącej już wsi Słaboludź-Kolonia
3) Pomiędzy Jabłonką Słupecką a Słaboludziem tor dwukrotnie przechodził z jednej strony drogi na drugą - przynajmniej tak wynika z Geo.. Ktoś może pamięta ten drobiazg?
4) Stacja Cegielnia rozgałęziała się z południa na północ i wschód, natomiast Sławoszewek rozgałęziony jest ze wschodu na północ - od razu widać skąd dokąd szły największe przewozy.. Tak samo Jabłonka - ale o tym było już post wcześniej.
5) Stacja Danków właściwie powinna nazywać się Zofiówka - leży praktycznie w innej wsi...

Generalnie, z czystej ciekawości interesują mnie zmiany położenia dróg, torów, wsi na tym terenie właśnie w latach 70-tych i 80-tych Zmiany te od lat 90tych obserwowałem już na bieżąco. Bywając tam od czasu do czasu wynikały historie typu: a tu był dom, i go już nie ma, a ta droga szła, moment, w zupełnie innym miejscu. zaraz ,gdzie my wlaściwie jesteśmy..? Kleczew powinien być przed nami a nie po prawej... itd.  ;) Natomiast na moment powstania objazdu Kleczewa od strony północnej, niestety za młody jestem, lat miałem wtedy może z 10...

--- załączam jpg "dla potomności", trochę tam porysowałem - Geo, jak wiadomo, czasem lubi nie działać.
http://members.multimania.co.uk/sensoria/msts/Kleczew_okolice.jpg

Kolega 3704 na galerii PGK dorzucił dość mocno do pieca, jednym zdjęciem ale za to konkretnym :)
http://www.galeriapgk.com/galeria/kujawskie-kd/px481754-6 (http://www.galeriapgk.com/galeria/kujawskie-kd/px481754-6)

....echh nie tylko jednym, bo przypomniały się czasy fajnych wyjazdów, imprez i klimaty normalnie pracującej kolei :-(  choć w powietrzu wisiało już widmo likwidacji odkładane z roku na rok