Świat kolejek wąskotorowych

Czy ktoś z Was ma informacje na temat masy własnej oraz ładowności koleb cegielnianych?

 .

Ja nic nie wiem :p ale z ciekawości zapytam czy robisz koleby do trainza?

Dzięki Phinek.

Nie nie robię żadnych koleb do Trainza.
Czy już człowiek nie może się zapytać o coś z ciekawości, i zawsze będzie łączone to z Trainzem?

Ile koleb tyle ładowności. Na 750 była większa, na 550 mniejsza :wink:  Chyba trzeba by było skonkretyzować

Faktycznie koleba waży około 500kg. Nośność to około 1-1,5t zależy czego naładujemy pod tzw. sufit ;) Generalnie to wytrzymałe pojazdy.

Ta szczególnie jak się człowiek znajdzie między takimi dwiema, albo zostanie walnięty pędzącą :P

 .

Dziękuje wszystkim za informacje.

Ciekawiło mnie ile gliny średnio przewozi pociąg kolejki cegielnianej na 1 raz.
Dzięki wam mogę to oszacować. :smile:

Kiedyś zetknąłem się w "Poradniku mechanika" z PN-69/M-78511, która normuje podstawowe parametry i wymiary koleb. W powyższej koleby podzielono wg 3 pojemności: 0.75, 1.0, 1.5 m sześć., dla których przewidziano ładowności odpowiednio: 1500 kg, 2000 kg i 3000 kg.

Chyba przegiął kol Phinek gdyż kolebę przestawia dwóch średnio muskularnych panów (Ja i Michałek) więc w porywach waży ona 150-200 kg... Mówię tutaj oczywiście o kolebie na tor 600 mm

a przestawiacie ją tak, że bierzecie na żywca do góry, i chop siup na tor? wątpie... raczej najpierw przód, potem tył, i wtedy inaczej się rozkładają siły, bo troche masy cały czas stoi na ziemi i nie jest podnoszone, ja też stawiałem kolebę na tor 600 i nie było to takie łatwe we 3, bo jeden stawał na jednym końcu, i odciążał przód (na kołach robiła się  "kołyska") a dwóch narzucało przód, we 4 nie mieliśmy siły by podnieść ją całą i bezpośrednio wrzucić na tor.
Więc sądze, że jest to więcej niż 200 kg, skoro 4 nie mogła tego podnieść.

 .

jej, przed chwilą napisałem taki ładny wywód, ale nie chciał się edytować :/ no cóż to jeszcze raz :) załóżmy że:
rama
długość 1,5m szerokość 1m, czyli na ramę będzie potrzeba 5mb profilu, np:ceownika 120 (13.7 kg/mb) plus jakieś wsporniki do naczynia 4x 0.75m =3mb czyli 8mb x 13.7=110 kg
koła
zależnie czy blaszane czy odlewane... od 10 -20kg strzelam że znajde takie koło które będzie ważyć 12.5 kg co da nam równo 50 kg zestaw... choć tych kół to nie jestem pewien...
plus ośka z pręta fi 40 metr długa to da 10 kg na oś czyli 2 osie 20 kg
naczynie
załóżmy że naczynie ma tradycyjny kształt i jest wysokie na 1m, szerokie na 1.5 i długie na 1.5m to da nam 4.5 m^2 blachy, tak sie składa że arkusze 1.5x3m są dostępne w sprzedaży i tak arkusz czarnej blachy 2.5mm waży 90 kg/ark
i 3mm- 108kg/ark przyjmę tą cieńszą blaszke i dodam kawałek kątownika 50x50x4 na wzmocnienie (3.28kg/mb) co da 20 kg
sumując
rama 110+koła 50+oś 20+naczynie 110kg =290 kg dodać jakieś ozdoby jak łańcych łączący, zderzak i jakieś zabezpieczenie przed samowysypem, to da nam spokojnie trzystapare kilo,oczywiście to takie obliczenia na oko :) jak sie gdzieś pomyliłem, to poprawcie :)

A nie lepiej zważyć jakoś kolebę?? np na Helu

Największym problemem w tym zadaniu to brak odpowiedniej wagi na helu. Z kolei w Rogowie brak odpowiedniej koleby do zważenia. Nie wiem czy w Pionkach jest dostępna odpowiednia waga, może ktoś zna miejsce gdzie takiego czynu można by dokonać?

oczywiście że lepiej, tylko jedno ale... po pierwsze trzeba mieć wage, i to dużą wage, po drugie załadować tą kolebę w kilka osób na wagę po trzecie trzeba to zrobić, bo samo się nie zrobi, a na helu to zdaje się, że są teraz ważniejsze sprawy niż ważenie koleb :)
ops, i wyszło mi trzy ale :)
i po czwarte ale, trzeba by było takie ważenia porobić dla każdego rodzaju koleby, bo napewno jest kilka konstrukcji

Czym ??  :mrgreen:

Kontrukcja koleby waży mniej niż 50 kg, a co do podnoszenia to za 2 piwa wszystko idzie zrobic :)

 .

Witam.
To i jak dołożę swoje 0,3 PLN
Jeden zestaw kołowy koleby na tor 600mm, waży ok 50kg (sprawdzałem!). A kółka przy wielkości 'kipra" to maleństwo.
Pozdrawiam.

Widzę że nieświadomie wywołałem zażartą dyskusję.  :smile:

No i teraz nie jestem już pewien ile waży taka koleba.

A żeby zamącić do reszty z 3d modelarskiego warsztatu, to dodam, że Microsoft Train Simulator do prawidłowych obliczeń wymaga masy wagonu min. 1000kg, i taką masę nadałem używanym kolebom (model Madmike zmodyfikowany). Z ładunkiem gliny strzelam 1,5t (parametry na (domyślnie) tor 750mm - rzeczywisty 810mm Ntrack) i zachowuje się pod wględem toczenia przyzwoicie i dość realnie- więc sądzę, że coś koło tego może być... :wink:   :mrgreen:

 .

W TRS jest podobnie, lekka doczepa do WMc skacze za drezyną zamiast płynnie się toczyć, nie mniej nie wiem jaką masę trzeba podać dla płynnej jazdy.
Cóż ale to na razie nie mój problem.  :smile:
Nie mam w planach robienia koleb ani niczego podobnego.

 .

Pewnie wszystkie tego typu gry tworzone są pod symulację ciężkiego taboru normalnotorowego bo taki jest jednak najpopularniejszy i silnik zawodzi przy czymś lekkim.

Trzeba byłby napisać symulator kolei wąskotorowej  :smile:

 .

Interesuje mnie schemat malowania koleby cegielnianej, czy takowy istniał? Jak wyglądała fabrycznie nowa koleba i kto je budował? Byłbym wdzięczny jeśli uzyskał bym odpowiedź na te pytania.

Pozdrawiam
Paweł

Panowie, a ma ktoś ww normę (PN-69/M-78511)??
Łatwiej by było...