Świat kolejek wąskotorowych

Na tyrurce znalazłem następującyciekawostki dotyczące trakcji elektrycznej na wąskim torze:

 :arrow:
Kompletny opad sczeny wywołały u mnie filmy pewnego użytkownika... Nie wiem co to za kolejka wygląda to jak... zlektryfikowana kolejka leśna (parkowa?) pojazdy przypominają tramwaje które po wykolejeniu wstawiane są na szyny z powtotem za pomocą dwóch bali drewnianych... Po prostu kosmos zwróccię uwagę na to jak cieniutkie szyny tam są zastosowane... no sieć jakby ni ebyło trakcyjna na takim odludziu... u nas nawet pod napięciem 750 kV by się chyba nie utrzymała

A teraz filmiki z owego wynalazku :
Na początek zakręciki :) - http://www.youtube.com/watch?v=nGqzNDdhGrk&feature=channel
Wykolejenie i wstawianie pojazdu  - http://www.youtube.com/watch?v=OuQ1jPJakP0&feature=related
Chłopaki po takich torach nieźle zap.... :) no i nawet sygnalizacja jest http://www.youtube.com/watch?v=Yl6qBU1IWpg&feature=channel
Torowisko i okolice są całkiem fajne - http://www.youtube.com/watch?v=kh98-SzwIg0&feature=channel
Rekord prędkości - http://www.youtube.com/watch?v=JBu6gnv003g&feature=channel_page

I jescze jeden filmik

http://www.youtube.com/watch?v=YeRHEzkTJYU&feature=channel_page - drezyna elektryczna (jedyna jaką znalazłęm na guglu, po korespondencji z autorem dowiedziałęm się, że posiada koła z poliuretanu oraz aluminiową ramę, za napęd służy bezszczotkowy silnik 800W 36V, akumulatory 36V 52 Ah, maksymalna prędośc uzyskana przez tego gościa to ok 25 mph.

Moim zdaniem jest to model w małej skali, albo kolejka parkowa.

http://www.youtube.com/watch?v=prw_FFbQwDU

Tu widać wielkość wagonu w stosunku do człowieka.

Te linki już ktoś kiedyś tu podawał.

http://750mm.pl/viewtopic.php?t=1893

http://www.youtube.com/watch?v=-fLqxgQxhIA

To ja zachęcam do przyjrzenia się kolejce wąskotorowej w okolicach Bordżomi (Borjomi) w Gruzji.
https://maps.google.com/maps?ll=41.831168,43.404922&spn=0.024942,0.038581&t=m&z=15&lci=com.panoramio.all (https://maps.google.com/maps?ll=41.831168,43.404922&spn=0.024942,0.038581&t=m&z=15&lci=com.panoramio.all)


http://ka.wikipedia.org/wiki/%E1%83%91%E1%83%9D%E1%83%A0%E1%83%AF%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%98-%E1%83%91%E1%83%90%E1%83%99%E1%83%A3%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%98%E1%83%A1_%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%99%E1%83%98%E1%83%9C%E1%83%98%E1%83%92%E1%83%96%E1%83%9D_%E1%83%AE%E1%83%90%E1%83%96%E1%83%98 (http://ka.wikipedia.org/wiki/%E1%83%91%E1%83%9D%E1%83%A0%E1%83%AF%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%98-%E1%83%91%E1%83%90%E1%83%99%E1%83%A3%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%98%E1%83%A1_%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%99%E1%83%98%E1%83%9C%E1%83%98%E1%83%92%E1%83%96%E1%83%9D_%E1%83%AE%E1%83%90%E1%83%96%E1%83%98)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%BE%D0%BC%D0%B8_%E2%80%94_%D0%91%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B8 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%BE%D0%BC%D0%B8_%E2%80%94_%D0%91%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B8)

Ech, a tak blisko w zeszłym miesiącu koło tego miejsca przejeżdżałem...  ::)

Kolejka wąskotorowa o szerokości torów 900 mm między gruzińskimi miejscowościami Borjomi i Bakuriani powstała na przełomie XIX i XX w. Obecni prowadzone są przewozy pasażerskie między dwoma kurortami jednak do roku 1991 prowadzono także ruch towarowy. W roku 1967 trakcję parową zastąpiono elektryczną. Obecnie ruch prowadzony jest elektrowozami ЧC11 produkcji Czechosłowackiej ("krokodylami").  

Będąc ze znajomymi w Gruzji w czerwcu 2013r postanowiłem zahaczyć o Borjomi aby zobaczyć tamtejszą kolejkę wąskotorową. Ze względu na bardzo napięty harmonogram nie zdecydowaliśmy się na przejazd kolejką, postanowiłem zatem wykonać trochę fotek w samym Borjomi i wydawało się, że będzie to zadanie trudne do realizacji.
Fotografowanie kolei w Gruzji dostarcza adrenaliny jaką mogły poczuć osoby bez zezwoleń chcące fotografować kolej w PRL. Już podczas pierwszych dni pobytu przekonałem się, że nie w każdym obszarze Gruzja zbliża się do UE, wyciągnięcie aparatu na stacji i wykonanie zdjęcia często kończyło się pojawieniem się znikąd policjantów i rozmowami, z których wynikało że nie można fotografować (na szczęście tylko tyle). Dlatego podszedłem do sprawy bardzo ostrożnie. Jak się okazało w turystycznym kurorcie Borjomi chyba wszyscy przyzwyczaili się już do turystów fotografujących kolejkę na stacji - jest to bowiem jedna z atrakcji tej miejscowości. Skoro na stacji się udało postanowiłem "pozwiedzać" dalej i zachowując czujność i ostrożność zacząłem zwiedzać „paszczę lwa” - teren zaplecza i lokomotywowni. Fotki robiłem nawet na dwóch kartach, aby coś zostało w razie "W"   ;).
Stacja osobowa mieści się przy peronie wyremontowanego dworca (w którym mieści się elegancka restauracja) zadbanej i czystej stacji szerokotorowej. Idąc wzdłuż torów biegnących po łuku mijamy lokomotywownię i dochodzimy do dużej wąskotorowej stacji towarowej, na której stoi duża ilość wagonów wszelkiej "krwi i maści" oraz pług odśnieżny na bazie wycofanej lokomotywy elektrycznej. Przed lokomotywownią spotkać można było sporą – jak na wąskotorowe warunki – ilość lokomotyw. Za stacją towarową, obok budki dróżnika ustawiono w charakterze pomnika parowóz Ь’ 48 z 1914r. Dróżnik obsługujący przejazd obok pomnika okazał się być bardzo sympatyczny i opowiedział krótko o historii kolejki – oczywiście na ile to było możliwe przy barierze językowej (z rosyjskim nie miałem nic do czynienia).

Zapraszam do galerii:
http://750mm.pl/index.php?action=media;sa=album;in=105 (http://750mm.pl/index.php?action=media;sa=album;in=105)

Oficjalna strona kolejki:
http://bbr.railway.ge/ (http://bbr.railway.ge/)

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=970)

Byłem tam przelotem w tym roku i muszę wam powiedzieć, że na żywo robi piorunujące wrażenie.

Fajne foty ze stacji. Cieszy, że "nasi" docierają w takie miejsca.  Zachęcający do podróży jest wagon z powiększonymi panoramicznymi oknami, choć klasykiem też by wypadało się przejechać.

Sprawdzaliście może rozkład jazdy? Jeździ przez cały rok? (na stronie nic na ten temat, przynajmniej po angielsku)

Orientujecie się, czy kolejką jeżdżą tylko turyści czy może również "lokalesi", np w dni targowe?"

Zwróćcie uwagę na latarnię na przodzie tramwaju z linku PioTTra. Czy komuś coś świta? Bo mi się zdaje, że to te same lampy, co pierwotnie na peiksach jeździły

Prawdopodobne. To były lampy z UNRRA.