Świat kolejek wąskotorowych

Artykuł z 03 kwietnia 2009, który ukazał sie w Dzienniku Wschodnim:

Nałęczowska Kolej Dojazdowa znalazła się w tarapatach. Umowa na zarządzanie nią jest w trakcie rozwiązywania. - Nie wiemy, czy wyruszymy na trasę - martwią się kolejarze.

(http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=DW&Date=20090402&Category=PULAWY&ArtNo=792297831&Ref=AR&border=0&MaxW=500)
W poprzednim sezonie kolejka przewiozła 15 tys. turystów

Nałęczowska Kolej Dojazdowa została po latach starań przekazana przez PKP powiatowi opolskiemu. Ale szybko okazało się, że to nie koniec kłopotów.

Samorząd użyczył ją Stowarzyszeniu Kolejowych Przewozów Lokalnych w Kaliszu. Tamtejsi kolejarze mieli administrować wąskotorówką do 2012 roku, ale umowa jest właśnie w trakcie rozwiązywania. Obie strony nie są zadowolone ze współpracy.


- Wszystko przez to, że stowarzyszenie nie spełnia naszych oczekiwań - mówią w opolskim starostwie. O co chodzi konkretnie? Urząd zażyczył sobie pytań e-mailem.

Dotychczasowy operator unika komentarza. - Prezes jest nieuchwytny - usłyszeliśmy w kaliskim SKPL.

Wiadomo, że kolejką ma się zajmować kto inny. - Chcemy wybrać nowego operatora - potwierdza zamiary samorządu Wiesław Jarosiński z Wydziału Inwestycji i Gospodarki Mieniem Starostwa Powiatowego w Opolu Lubelskim i wskazuje na możliwy sposób uratowania atrakcji turystycznej.

Chodzi o fundusze z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Powiaty opolski i puławski oraz gminy, przez które biegnie trasa kolejki, przygotowują wniosek o dofinansowanie projektu ,,Nadwiślańska Kolejka Wąskotorowa jako markowy produkt Lubelszczyzny''.

- W przypadku zdobycia dofinansowania znalazłyby się pieniądze na opracowanie szczegółowej koncepcji wykorzystania infrastruktury kolejki, oraz realizację planów rozbudowy Muzeum Kolejnictwa w Karczmiskach. W dalszej kolejności staralibyśmy się o pieniądze na modernizację całej infrastruktury kolejki wąskotorowej - dodaje Wiesław Jarosiński.

- Tymczasem wypowiedzenia umów pracy otrzymało już czterech pracowników. Nie wyobrażam sobie, żeby nasza wąskotorówka zniknęła z mapy regionu. Musimy wyruszyć w trasę w najbliższym sezonie turystycznym - nie traci nadziei Stanisław Ogonek, naczelnik Nałęczowskiej Kolei Dojazdowej.

źródło:  :arrow: KLIK (http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090402/PULAWY/792297831)

Jak zwykle politycy tworzą jakieś kosmiczne wizje, programy finansowania, korzystania z dotacji cuda nie widy. A tam po prostu nic się nie dzieje! Tabor stoi, kolejarze nie pracują, nie ma gospodarza. Sezon normalnie powinien się rozpoczynać tuż po świętach. A na kolejce nie zrobione jest nic. Ani przegląd szlaku, ani przegląd taboru nie mówiąc o jakiś ewentualnych naprawach. Takie dywagacje o dotacjach można sobie prowadzić w zimie kiedy nic nie jeździ lub kiedy ma się w miarę spokojną sytuacje i się jeździ.

Zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa. NKD była kiedyś w PKP w czołówce kolejek jeśli chodzi o turystykę kolejową. Niestety od tamtego czasu nie powstało nic nowego. Inne kolejki poszły do przodu, wprowadziły nowe oferty, szukają dodatkowych klientów, rozszerzają swoją ofertę. A my?? Dalej mamy tylko burdelzug na ognisko z kiełbaską w niedziele.

a były operator nie wprowadził żadnych zmian? na lepsze.

Nie wprowadził, ponieważ pociągi turystyczne nigdy nie były domeną SKPL.
Nie czas i nie miejsce rozwodzić się tutaj nad poprzednim operatorem. Należy się sensownie i w miarę sprawnie zastanowić się co dalej? I do tego zmierzała moja poprzednia wypowiedz. Sezon za pasem a kolejka stoi w lesie (na bocznicy).

powiedz mi a jak sprawy gminne , wiadomo chrzanią zawsze o braku kasy , a dla nich musi być wysoka dieta.
Na krośniewickiej część linii już jest przejrzana i odebrana przez osobę z uprawnieniami budowlanymi , głównie do odbioru torów  - my składamy się na paliwo , opłatę kolejarzy także nie pracujących ( choć pracują w gminie jako interwencyjni ale tylko na kolejce ,więc to plusy , przepalane są pojazdy , jest zawsze ktoś na miejscu ,zmniejszyły się kradzieże praktycznie do zera) plus ubezpieczenie składu , w tamtym roku tak jezdziły i w tym także będą tak jezdzić już jakoś aż do jesieni póznej.

no i po kolejce juz  ? :evil:

Poczekajmy co zrobi powiat. Deklaruje na chwilę obecną, że chce walczyć o kolejkę. Jeśli tak jest to kolejka będzie jeździć. Nie ma na chwile obecną innej instytucji mogącej finansowo udźwignąć taką zabawkę. Osobiście jestem optymistą.

Ja też  :wink:

A ja mam nadzieje że po remoncie wiaduktu w Rogalowie znajdzie się towarowy kontrachent kolejki i będzie można łatwiej wtedy ją utrzymać  :wink: .
Można byłoby też postarać się o dofinansowanie z Urzędu Marszałkowskiego. Ale to już jak będzie mądry operator...

Kontrahent sam się nie znajdzie. Do tego infrastruktura techniczna na NKD jest że tak powiem lekko nieświeża. Co z lokomotywami, co z transporterami, co z zapleczem technicznym? Jak i gdzie wyobrażasz sobie wożenie tych towarów? Co z dokumentacją techniczną, co z regulaminami obsługi bocznicy, co wreszcie z wpisem do WOT-u?
Powrtót pociągów towarowych na NKD wymaga sporej pracy, przygotowań a także ludzi. Dobrego wsparcia formalnego, pracy promocyjnej i przede wszystkim dobrych chęci ze strony właścicieli kolejki.

Kolego snujesz swoje lekko infantylne wizje z zacisza swojego pokoiku przed komputerkiem. Przyjedz, zobacz, porozmawiaj wtedy myśle zweryfikujesz nieco swoje poglądy. Zapraszamy

Napisałem przecież:

A do czego?? Do przewozów towarowych?? Nie ma takiej prawnej możliwości. Do przewozów pasażerskich?? Ustawa o transporcie kolejowym nie daje takiej możliwości.

Jak będzie mądry operator .... - tak tak, taki mądry jak w krosniewicach czy ostatnio na żuławach i starachowicach .
Panowie Kasa , kasa i jeszcze raz kasa , potem MĄDRY gospodarz się znajdzie

Kwestia operatora w Starachowicach powinna sie wyjasnic w ciagu kilku najblizszych dni.

sezon turystyczny  rozpoczety , a co z kolejką ?.  Chyba w tym sezonie nie pojezdzi   :evil:

A jak SKPL wywiązuje sie z odbudowy wiaduktu?? Bez dojazdu do Nałęczowa będzie kiepsko z turystyko.

ROZKŁAD JAZDY NA ROK 2009
UWAGA:

Kursowanie kolejki zostanie wznowione
w czerwcu 2009.

Informacji o kursowaniu kolejki udziela
Starostwo Powiatowe w Opolu Lubelskim.
Tel. 0-81 827 22 60

Sorry, że się powtarzam, ale dla uściślenia (kolega nie podał linku) - źródło informacji podanych przez kolegę powyżej jest tutaj :arrow: KLIK (http://www.waskotorowka.pl/rozklad_jazdy.htm)

Czyli jeszcze miesiąc i pojedzie  :razz:

Czerwiec się zaczął a kolejka nadal nie jezdzi.Czy będą jakieś kursy turystyczne jeszcze w tym roku i czy kolejka zawita do Nałęczowa?

Miejmy nadzieję, że kolejka ruszy jeszcze w lipcu, Nałęczów na pewno nie będzie obsługiwany w tym roku (no chyba że czegoś nie wiem) Niestety wszystko związane jest ze zmianą operatora, a to nie są proste sprawy...

Pozdrawiam
Michał

No do nałęczowa nie dojaedzie. Trzeba wyciągnąć wnioski w sezonie 2007 kolejką przejechało 15tys. pasażerów, a w 2008 dlatego że kursowała do wąwolnicy tylko 12 tys. A więc czy nie lepiej by było wprowadzić na odcinku Nałęczów- Wąwolnica Zastępczej komunikacji autobusowej? Myślę że to podniosło by frekwencję

Może podniosłoby frekwencję (podkreślam może), a na pewno podniosłoby koszty.

Z PKS-u autosany wynająć które jechały by przez centrum nałęczowa i np. przy parku zrobić przystanek aby chętni z centrum którym nie chciałoby się udawać na PKP (bo daleko) mogli by pojechać. Chyba jeden autobus to za mało. Myślę że trzeba by było po 2 dawać. Przejazd KKA odbywał by się na podstawie biletu na kolejkę.

Myślę kolego że balansujesz na granicy "rail fiction". Bo niby kto i za co miałby taką komunikację zastępczą wprowadzać?  I czy koszty jej wprowadzenia miałyby ekonomiczne uzasadnienie czy jest to kolejny pomysł w stylu "powinniście" lub "trzeba by było" którym raczysz nas na forum. Poza tym myślę, że analiza spadku ilości przewiezionych turystów powinna być nieco głębsza i uwzględniać nieco więcej czynników niż tylko uszkodzony wiadukt. Chociaż owszem, taki spadek powinien niepokoić i skłaniać do refleksji i szukania powodów takiego stanu rzeczy i sposobów rozwiązania problemu.

Wiadomo już coś na temat wznowienia ruchu na NKD?