Świat kolejek wąskotorowych

Przeprowadzając kwerendę w Archiwum Akt Nowych w Warszawie przypadkiem natknąłem się na dokumenty w zbiorze po byłym PKWN dotyczące kolejki wojskowej Dęba - Mielec. Materiały dotyczyły kradzieży 4 lokomotyw parowych i 6 lokomotyw spalinowych z tejże kolejki przez 1. Armię Czołgową RKKA około września 1944 r. Kolejka została zbudowana prawdopodobnie w czasie II wojny światowej przez okupanta.

Czy ktoś z Państwa posiada bliższe materiały nt. losów tejże kolejki, a szczególnie jej powojennego publicznego zastosowania? Jaki tabor mógł do niej trafić po wspomnianej kradzieży?

Nawiasem mówiąc, kradzieże taboru, torowisk, osprzętu przez wkraczającą do Polski Armię Czerwoną były zmorą, co świetnie ujmują nawet dokumenty z okresu Polski Ludowej znajdujące się w AAN.

Tu jest dokładnie opisana w/w kolejka:
http://www.fortyfikacja.pl/?a=poludnie

Kilka dni temu czytałem gdzieś w internecie o tym ,że nowi mieszkańcy Bornego Sulinowa są blisko przekonania o tym, że pod dawną bazą radziecką, w której oni teraz tworzą nowe życie była ogromna przestrzeń bunkrów, w których jeździła kolej wąskotorowa. Czy ktoś może pociągnąć ten temat, czy ktoś ma jakieś bardziej szczegółowe wieści ????????

@Adam



Dziękuję za wskazanie linku. Znalazłem go wcześniej. Interesują mnie jednak powojenne losy tej kolejki, tabor po wspomnianej kradzieży przez RKKA, oraz ew. jej wykorzystanie publiczne.