|
Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: marekus on 01 Stycznia 2010, 17:40:51 http://www.tabor.wask.pl/Zdjecia/Lxd2-369,%20Gniezno,%205.08.2001,%20foto%20Pawel%20Korcz.jpg
Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: 2xm on 01 Stycznia 2010, 18:23:02 Fajna piramida. Rozumiem, że Lxd2-369 była jeszcze na wózkach 785mm?
Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 01 Stycznia 2010, 19:19:52 http://www.skkw.pl/galeria/albums/userpics/10017/Obraz_823.jpg
Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: 102N on 03 Stycznia 2010, 17:51:21 Cytat: "2xm" Fajna piramida. Rozumiem, że Lxd2-369 była jeszcze na wózkach 785mm? O ile się nie myle to jest zdjęcie rozładunku na GKW,a więc już wózki 750mm. Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: marekus on 03 Stycznia 2010, 18:42:22 102N,
http://www.tabor.wask.pl/Zdjecia/Lxd2-369,%20Gniezno,%205.08.2001,%20foto%20Pawel%20Korcz.jpg Pełna nazwa linku wskazuje na Gniezno. Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: Dariusz on 03 Stycznia 2010, 20:01:20 Cytat: "102N" Cytat: "2xm" Fajna piramida. Rozumiem, że Lxd2-369 była jeszcze na wózkach 785mm? O ile się nie myle to jest zdjęcie rozładunku na GKW,a więc już wózki 750mm. Jeśli dobrze pamiętam, wózki 750 mm zostały ściągnięte ze Zbierska. Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: Piotrek on 03 Stycznia 2010, 21:17:10 Cytat: "Dariusz" Jeśli dobrze pamiętam, wózki 750 mm zostały ściągnięte ze Zbierska. Według książki "Gnieźnieńska i Wrzesińska Koleje Wąskotorowe" Marka Torzewskiego były to wózki z Sompolna od lokomotywy tam skasowanej. Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: Dariusz on 03 Stycznia 2010, 21:28:18 Cytat: "Piotrek" Cytat: "Dariusz" Jeśli dobrze pamiętam, wózki 750 mm zostały ściągnięte ze Zbierska. Według książki "Gnieźnieńska i Wrzesińska Koleje Wąskotorowe" Marka Torzewskiego były to wózki z Sompolna od lokomotywy tam skasowanej. Zgadza się, kwestia dotyczyła 313 Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: Phinek on 03 Stycznia 2010, 22:29:13 a
Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 03 Stycznia 2010, 22:50:15 http://www.klimaty.wask.pl/gdakd/020527057.jpg
http://www.klimaty.wask.pl/gdakd/020527115.jpg i dźwig niepotrzebny. W Białośliwiu tez bez rampy sobie poradzili: http://img261.imageshack.us/img261/2203/dsc01171qy3.jpg http://img168.imageshack.us/img168/1921/dsc01236lt1.jpg Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: konrad on 03 Stycznia 2010, 23:07:10 hmm... ciekaw jestem co było by tańsze, dźwig, czy użycie sprzętu ciężkiego to zbudowania tego nasypu.
Oczywiście moje rozważania mogą byś słuszne tylko w przypadku jednorazowej akcji przeładunkowej, gdyby akcji było więcej, zbudowanie nasypu jest całkowicie uzasadnione. a co do Białośliwia, zdaje się, że jest to opryskiwacz sadowniczy, więc co koledzy pryskali takim sprzętem? las? Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 03 Stycznia 2010, 23:17:27 Pryskali torowisko http://www.wkp600mm.fora.pl/wydarzenia-aktualne,2/oprysk-torowiska-10_05_2008,50.html
jeszcze Bieszczady http://www.kolejka.bieszczady.pl/?catID=779&gID=88 Tytuł: Rozładunek taboru Wiadomość wysłana przez: lisiogonek on 04 Stycznia 2010, 20:49:10 Opryski opryskami, ale wracając do tematu to jest rampa umożliwiająca załadunek/rozładunek taboru 600/785 na/z wagonów 1435mm. Obecnie ta rampa jest częściowo zdezelowana. A załadunek/rozładunek Borsiga w 2000/01r prowadzony był ciężkim dźwigiem tak jak zresztą rozładunek V10c :smile: A wymieniając silnik w Wls posiłkowaliśmy się widlakiem... :mrgreen:
|