Świat kolejek wąskotorowych

Witam.
Poszukuję zdjęć jak i informacji co do kolejki kursującej we wsi Rzucewo koło Pucka.

Z góry dzięki :)

Najprościej popytać w samej miejscowości, albo przeszukać gdańskie archiwa. Próbowałem sam coś poszukać, ale stare mapy niemieckie twierdzą, że do lat 40tych kolejki tam jeszcze nie było. Za to polskie mapy z lat 70tych wyraźnie wskazują na krótką, niewiele ponad kilometrową nitkę od cegielni do wyrobiska. Spróbuj zdobyć mapy w skali 1:10000 z lat 60tych, tam wszystkie torowiska są pozaznaczane. Na geoportalu niestety są już jedynie nowe arkusze, na których torowiska już nie ma.

(http://img402.imageshack.us/img402/3674/rzucewo.jpg)

Back... mała zmiana. W narodowym archiwum cyfrowym wisi zdjęcie opisane jako "nieustalony zakład przemysłowy w okolicy Rzucewa". Jego umieszczenie i wygląd jak ulał pasują do cegielni w Rzucewie. Zdjęcie zalinkowane poniżej.

(http://img.audiovis.nac.gov.pl/PIC/PIC_1-G-2189a.jpg)

(http://static.panoramio.com/photos/original/19340966.jpg)
(http://static.panoramio.com/photos/original/19341037.jpg)
Trafiłem na te foty na panoramio:)

Chyba se jedno na tapetę wstawię ;) Piękne

Ja se wrzuciłem ;D To z tymi łowcami i Peksem...

Super fotka dwóch klasyków tzn.Gls-ki i Autosana H9 w barwach PKS.

Oj.. Gls-ka to to nie jest ;)

Ja tu widzę niemieckiego O&K MD2 z kabiną Gls-ki, a przynajmniej podwozie z tej maszyny.
Proszę porównać ze zdjęciami:

http://www.uzkorozchodky.hys.cz/existlok/ok_md2/ok_md2_003.php (http://www.uzkorozchodky.hys.cz/existlok/ok_md2/ok_md2_003.php)
http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?p=262157 (http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?p=262157)  (świetny model tej maszyny)

A zdjęcia z cegielni naprawdę super :)
Pozdrawiam
badziol

Hmm... No to na Helu mieliśmy parę lat to niemieckie coś tam?  I kilku specjalistów, którzy toto oglądali w realu nie poznało się, a ko. badziol ze zdjęcia się wyznał? Bo jak podają źródła miejscowe, to "od zawsze" na cegielni była jedna i ta sama lokomotywka. Ta sama co trafiła do MOW, a teraz jest nie wiadomo gdzie (Arczi by wiedział,no ale on się tutaj nie udziela już)

Hmm...Maszyny, która była na Helu osobiście nie widziałem, jednak wnioskując ze zdjęć była to "rasowa" ;) Gls-ka. Ale....

Lokomotywy MD2 miały fabrycznie zabudowymane sprężyny w celu amortyzowania nierówności w czasie jazdy. Natomiast lokomotywy Gls-30 posiadały typowe resory. Lokomotywa ze zdjęcia posiada resory a nie sprężyny. Ostoja nie pasuje jednak do Gls-ki. Moim zdaniem element ten był przebudowany w czasie eksploatacji, bądź (w co wątpię) lokomotywa wyjechała na resorach już z fabryki. Gdybam ;)

Kolejna rzecz. Porównajcie pozycję maszynisty i rozmieszczenie przyrządów sterowniczych oraz wygląd zewnętrzny samej skrzyni biegów w bu maszynach.

Gls-30:
http://www.interlok.info/GLS30.htm (http://www.interlok.info/GLS30.htm) (rysunek i zdjęcie na dole strony)

O&K MD2:
http://trains.laurell.nu/events/2005/seadville2-09.html (http://trains.laurell.nu/events/2005/seadville2-09.html)
http://www.feldbahn500.de/pictures/Dieselloks/lok_019/gallery_2.htm (http://www.feldbahn500.de/pictures/Dieselloks/lok_019/gallery_2.htm)

Zdjęcia troche na szybko znalezione, ale jeśli ktoś kojarzy jak to wygląda to pewnie zauważy podobieństwo.

Jeżeli lokomotywa Gls z helu pochodzi z tej cegielni, to musiała tam być jeszcze druga maszyna. Ostoje tych maszyn zbytnio się od siebie różnią, żeby można je było przebudować w garażu. No i jeszcze osłona komory silnika, sprzęg...

Tak to wygląda moimi oczami.

Pozdrawiam
badziol

Dzięki kolego za czujność!
Faktycznie to nie jest Gls-ka tylko jakiś składak,na bazie podwozia maszyny której typ kolega podał powyżej :o

Nie żaden składak tylko rzeczywiście MD2s z kabiną od gls-ki