Świat kolejek wąskotorowych

Witam!

Wszystkich MK, którzy chcieliby poszerzyć swoje zawężone horyzonty (o całe 35 mm, a czasem nawet o 150 mm :D ) serdecznie zapraszam do udziału w pracach odbywających się cyklicznie co weekend na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych w Bytomiu i nie tylko tam... :)

Trochę o nas...

Bez personelu pracującego komercyjnie (maszyniści, kierownicy, rewidenci itp.), nasza wąskotorowa ekipa liczy sobie obecnie 8 osób pojawiających się systematycznie (tj. co najmniej dwa weekendy w miesiącu) oraz w +/- dalsze ok. 10 osób wspomagających nas mniej lub bardziej fizycznie bądź finansowo :) Niestety, jak na cały bajzel jakim zarządzamy jest to stanowczo za mało... Dlatego siejemy naszą propagandę na 750mm mając nadzieję, że zachęcimy do współpracy kilka nowych osób :) Małopolska, Dolny Śląsk czy Góry Świętokrzyskie nie są daleko od Bytomia (GKW), Chorzowa (KP WPKiW) czy Starachowic (SKW) :)

Co jest do roboty?

Aktualnie, z powodu zimowej aury, która nie sprzyja pracom na zewnątrz, oferujemy włączenie się do następujących projektów:

=> produkcja/rewitalizacja wskaźników drogowych na Kolej Parkową WPKiW w Chorzowie
=> rewitalizacja obudów na pędnie drutowe lub zwrotnicowe napędy mechaniczne - na wiosnę chcemy je zamontować, aby móc ukończyć remont mechanicznych urządzeń zrk w okręgu nastawni dysponującej BKw
=> pomoc przy produkcji elementów drewnianych na ławki zewnętrzne oraz ławki do wagonów letnich
=> pomoc przy zakładaniu instalacji elektryczno-oświetleniowej na hali lokomotywowni w Bytomiu
=> pomoc przy naprawie bieżącej silnika Lxd2

Wraz z nastaniem wiosny ruszą prace w terenie, tj. naprawa i konserwacja infrastruktury oraz wycinka zielska, tak aby zdążyć z udrożnieniem skrajni na 1 IV/1V 2010 :)

Co oferujemy?

=> każdy nasz Wolontariusz (po wypełnieniu ankiety osobowej) jest objęty ubezpieczeniem od NW
=> w przypadku dłuższych pobytów (kilka dni) wyżywienie
=> noclegi: jak jest ciepło to na stacji, a w czasie chłodów w zaprzyjaźnionych domach ;)
=> satysfakcję z pomocy przy eksploatacji kolei, które na pociągach rozkładowych rocznie łącznie wykonują ponad 21 tysięcy pockm*
=> niepowtarzalny industrialny klimat Górnego Śląska - często robimy wycieczki w różne ciekawe miejsca i do ciekawych zakładów przemysłowych :)
=> sympatyczną atmosferę kolei obsługiwanych przez MK :)

*) wg założeń RJ na rok 2010

Kiedy?

Poza okresem lata spotykamy się głównie w weekendy. W okresie wakacji - stacja w Karbiu staje się centrum dowodzenia Wszechświatem czynnym całodobowo ;)

Wchodzę w to!

Jeśli jesteś zainteresowany przyjazdem, albo po prostu masz pytania to skontaktuj się:

=> ze mną: Bartosz, gg: 2511212, e-mail: b.uryga@sgkw.eu
=> z kolegą Kamilem, gg: 3804265, e-mail: k.czarnecki@sgkw.eu

Najbliższe prace

W okresie ferii szkolnych/uczelnianych zapraszamy w terminach: 5-7, 12-14, 19-21 oraz 26-28 lutego. Szczegóły najbliższych prac podane są na forum 785mm --> KLIK! (http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?p=12677#12677) O pracach będziemy też informować tutaj :)

Serdecznie zapraszam w imieniu ekipy SGKW!!!

Witam...
 Pozwolę sobie napisać co nieco, odwiedziłem Bytomską kolej już 3 razy, i za każdym razem spotkało mnie tam miłe przyjęcie, ciepłe słowo, ciepła herbata no i przyjemność z pomocy chłopakom :) wbrew pozorom, jak Bartek napisał, do Bytomia nie jest daleko :) nawet w zimę znajdzie się ciepły kąt do noclegu, koledzy opowiedzą o historii kolejki, przeszłości i planach na przyszłość... a wieczorem po dniu pracy wycieczka w niesamowite industrialne klimaty śląska... kopalnie, koksownie i inne zakłady przemysłowe... zapomniana rozkradziona stacja Maciejkowice pozostawia niezapomnianą szramę na sercu mk, aj się rozpisałem...
jednym słowem, polecam wizytę :)

edit: zapomniałem dopisać, mają bajzel na hali :) więc się nie przestraszcie :)

 No i skubaniec nie zabrał mnie ze sobą... :wink:

Oczywiście jak śniegi puszczą to ciężko wam bedzie  odpędzić sie od Ogona :) Przewącham wam całe torowisko w poszukiwaniu usterek i pięknych kobiet :mrgreen: i w miare możliwości usunę je :) (mowa o usterkach )
 Na Ogoniastą pomoc możecie liczyć również w Starachowicach i Iłży :wink:

Tak u nas fajnie, że podczas delegacji z Rogowa w składzie Phinek, Klan Paluchowskich oraz Konrad temu ostatniemu tak się spodobało, że został na kilka dni :razz: Poniżej mała relacja za minione 2 tygodnie.

Prace trwały w dniach 13-27.II z małymi przerwami na "PK wolontariuszy". Co ciekawe przez kilka dni prace na stacji trwały 24/24. Na potrzeby prac zbudowano w szopie nową szopę z folii bąbelkowej (foto) (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=791). Pomieszczenie to było ogrzewane dwiema kozami, chwilami rozgrzanymi do czerwoności. Temperatura w zależności od umiejętności palacza oraz warunków pogodowych wahała się w granicach 8-18 C - można było pracować w krótkim rękawku  :mrgreen: Dodatkowo przez ferie ogrzewano warsztat oraz pomieszczenie socjalne.

Głównym tematem prac była oczywiście kontynuacja naprawy Lxd2-364.  Udało się wymontować 2 tłoki, tuleje oraz korbowody wraz z panewkami. Ze względu na nadmierne zużycie się panewki (foto) (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=797) podjęto decyzję o wymianie panewki. Udało się dopasować komplet nowych większych panewek (zużycie się tej wynika prawdopodobnie ze złej naprawy silnika podczas ostatniej rev.). Po przygotowaniu porysowanego wykorbienia nowe panewki wraz z tuleją, tłokiem i korbowodem wrócą na swoje miejsce.

"Sprzęt" wyciągnięty z silnika 364. Po lewej na dole widoczne zużyte panewki, nowe natomiast są skręcone już w korbowodzie. (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=799)

W ramach przeglądu przekładni osiowych rozpoczęto demontaż pomp olejowych w celu przeglądu. Przed założeniem ich w należyte miejsce przekładnie przejdą jeszcze mycie pod ciśnieniem w celu pozbycia się starego szlamu. O wymianie oleju na nowy chyba nie będę wspominać :razz:
Pompa olejowa po czyszczeniu (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=798)

Równolegle trwały prace przy rurach układu wodnego w/w lokomotywy. Po czyszczeniu, usunięciu wykrytych pęknięć, malowaniu zostaną ponownie zamontowane w maszynie.

W  szopie powstaje także nowe oświetlenie, bardziej wydajniejsze oraz oszczędniejsze. Demontowane są także pozostałości po rozkradzionej szafie elektrycznej lok. Lxd2-375, jeśli wszystko dobrze się potoczy, maszyna powinna zostać wstępnie uruchomiona w niedługim czasie :wink:

Oj, rozpisałem się coś... oczywiście to nie wszystko. Relacja relacją ale lepiej przeżyć to na żywo !!! No nie mechaniku Konradzie ? :razz:

W pracach uczestniczyli wolontariusze SGKW powiększone o kol. Konrada.
Podziękowania za wizytę oraz pomoc dla Klanu Paluchowskich (fajnie się kimało na maszynie? :P) oraz Phinka  :wink:

Zapraszamy na kolejne prace !!!

*czyli mycie i sen :P

Na dachu rumuna z nogamiw  silniku to chyba jeszcze nikt nigdy nie spał :D
Przykręcicie ogrzewanie to natychmiast zrobi się rześko i efektywność skoczy w górę :)

a

Wyciągamy wszystkie tuleje i tłoki, oglądamy resztę panewek, bo nie wiadomo czy tak czasami jeszcze jakaś nie jest uszkodzona. Składamy wszystko do kupy na nowych uszczelkach i jazda  :wink: .

a

Jeśli ktoś planuje się nudzić w weekend w domu (albo na innej kolejce ;) ), to zapraszam na prace na GKW oraz KP WPKiW w Chorzowie. W sobotę mamy w planach wyjazd drezyną w celu udrożnienia odcinka Bytom Karb - dawna st. Lazarówka oraz uzupełnienia dość znacznych braków we wkrętach i płytkach między Suchą Górą a Lazarówką. Niestety, część wkrętów roztopiła się razem ze śniegiem. A może przepiła... No dobra, w niedzielę zapraszamy do chorzowskiego parku. Zamierzamy obejść cały szlak w celu zinwentaryzowania zakresu robót oraz rozpocząć porządkowanie peronów na stacjach.

Szczegółowy telegram służbowy na prace w dn 5-7 III można przeczytać właśnie tu. (http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?p=12844#12844)

Serdecznie zapraszam wszystkich maniaków i wariatów torowych ;-)

W poprzedni weekend udało się wybrać na wycieczkę w tory. Był to pierwszy przejazd w kierunku Miasteczka Śląskiego od listopada zeszłego roku. Niestety dojazd na miejsce opóźnił się ze względu na focha Wmc oraz godzinne (!) odkuwanie kilkunastu metrów toru z gliny. Z tego powodu wykonaliśmy około połowy zaplanowanej pracy polegającej na uzupełnianiu wkrętów i płytek w okolicy Lazarówki. Kilka fotek z prac: Foto 1 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=811), Foto 2 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=809) oraz Foto 3 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=807).

Co prawda w najbliższy weekend nie wybieramy się w tory, ale też można wpaść się zakoleić :) Wyjątkowo prace zorganizowane będą się odbywać tylko w niedzielę. W programie m.in.: naprawa i malowanie skrzynek pędniowych, mycie głowic od MB836Bb, budowa instalacji elektryczno-oświetleniowej na hali, sortowanie materiału torowego i inne niespodzianki :)

Szczegółowy telegram w sprawie prac jest tu. (http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?p=12895#12895)

Zapraszamy!  :mrgreen:

W ten weekend serdecznie zapraszamy na następujące akcje:

- piątek-sobota: ciąg dalszy walki z Maybachem w Lxd2-364
- piątek: początek przeglądu sezonowego Lxd2-352
- piątek: likwidacja wyrwy w nasypie w rejonie tzw. Wiaduktów Szombierkowskich (nad linią PKP 131 i 132)

Szczegółowy telegram w sprawie prac (http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?p=12966#12966)

Serdecznie zapraszamy!

Skromna relacyjka, co się działo w weekend w Bytomiu i nie tylko


Wszystkie głowice z 364 są już na swoim miejscu wstępnie dokręcone, pozostało dokręcić je odpowiednim momentem, zamontować resztę osprzętu i modlić się aby zagadała jak trzeba :wink:


Wyszło w sobotę, no cóż :P  W 352 "na zero":
- usunięto, dyskwalifikującą jazdę, usterkę wózka jezdnego;
- zdiagnozowano usterkę układu wodnego (również dyskwalifikującą maszynę z normalnej pracy).
W najbliższym czasie przewiduje się uzdrowienie rumuństwa i próbne odpalenie faura ze snu zimowego.


Osunięcie nasypu zostało zabezpieczone "murem oporowym" ze staroużytecznych podkładów i następnie zasypane ziemią. Dodatkowa atrakcją było prowadzenie pociągu roboczego losowo (na zasadzie widzimisię) torami 1, 2 lub 3 stacji Bytom Karb Wąsk. z wykorzystaniem (od nie pamiętam kiedy) wschodniej głowicy stacji (okręg nastawczy BKw1).

Dodatkowo w sobotę i niedzielę część ekipy (Darek, Musso, Oczeq) reprezentowała GKW w Katowicach na XVI Międzynarodowych Targach Turystyki, Sprzętu Turystycznego, Żeglarskiego i Sportowego GLOB 2010.

W czasie weekendu przewinęli sie przez stację Mastif, Ikalus, BU, Kamicz, Musso, pan Wiesio, Janusz, Oczeq.

Trochę dokumentacji zdjeciowej jest tutaj:
http://www.koleje.webd.pl/forum/album_cat.php?cat_id=75
i tutaj:
http://koleje.webd.pl/forum/album_personal.php?user_id=744

ps: sezon grillowy na stacji Bytom Karb wąsk. oficjalnie otwarto. Kamil przyjarał karkówkę (no, może naszej (Mastif, BU, Oczeq) winy też w tym trochę było, bo zamiast czekać na żarcie - ciężko pracowaliśmy); ale i tak była dobra :]

W najbliższy weekend będzie się działo!

- coroczny przegląd budowlany linii w WPKiW
- c.d. punktowej wymiany podkładów w rejonie p.o. Bambino na szlaku Wesołe Miasteczko - ZOO w WPKiW
- smarowanie, wstępny przegląd i brumknięcie Lxd2-352
- kosmetyczne prace przy składaniu silnika w Lxd2-364: zakładania armatury wodnej i tego typu pierdółek

Wszystkich żądnych przygód miłośników zapraszamy! Chętnych proszę o wcześniejszy kontakt :)

Szczegółowa rozpiska zadań w telegramie (http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?p=13057#13057)

relacja z części pierwszej, czyli we wtorek szalała Sekcja Drogowa Odcinek Utrzymania KD w Bytomiu Karbiu na Działce Chorzów:

- wyjęto 10 zgniłych i włożono (bez przyszycia) 10 nowych podkładów
- udrożniono szlak i założono tablice stacyjne

Kilka zdjęć:

Stare szwele czekają na wyjęcie:
http://koleje.webd.pl/forum/album_pic.php?pic_id=831

Nowe logry czekają na przyszycie:
http://koleje.webd.pl/forum/album_pic.php?pic_id=832

Pociąg techniczny na Planetarium:
http://koleje.webd.pl/forum/album_pic.php?pic_id=833

Nie udało się niestety uniknąć pustych przebiegów i słodkiego nicnierobienia :D
http://koleje.webd.pl/forum/album_pic.php?pic_id=834


Działali: BU, Niedźwiedź, Jacek P. Marian, OczeQ

Wygląda na to, że zostałem korespondentem wojennym z okołobytomskich frontów walki o przyszłość waszą i naszą (czyli o wąskie tory), więc krótko i na temat:

 :arrow: 9(piątek) i 10(sobota) kwietnia przeprowadzono kompletną diagnostykę KP WPKiW (murzynem obsługującym toromierz byli BU w sobotę i ja w piątek).
 :arrow: W sobotę równolegle do pomiarów torowiska rozpoczęto i po około 5 godzinach zakończono drugi etap inwestycji "wymiana podkładów wraz z poprawą mocowań na KP WPKiW w rejonie zlikwidowanego p.o."Bambino"". Pierwszy etap opisany został w poście powyżej.
Tak więc poprawiono licowanie w styku, przyszyto 10 logrów wymienionych wcześniej, przyszyto 15 logrów wymienionych "bardzo wcześniej" :wink:
http://www.koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=835
http://www.koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=836
Po zakończonej robocie wszyscy udali się do domów....   :?:        
   
 :arrow: NIE!! Po zakończeniu roboty w Chorzowie, ekipa przetransportowała się na szopę w Karbiu w celu prac dalszych.
Nawodowowano i rozpalono kocioł w 352 (a co, Vapor to też kocioł). Rumun ociągając się nieco obudził sie ze snu zimowego, jeno biegać mu się na razie nie chce - chodzi sobie tempem spacerowym; ale my go jeszcze do sprintu zmusimy!
 :arrow: Oprócz tego co duże i czerwone, Janusz zajął się transformatorem od semafora, skutkiem czego wspomniany semafor znowu świeci.

I to w zasadzie tyle relacji, jak czegoś zapomniałem uprasza sie dopisać.

Relację z działań dywersyjnych desantu na terenie woj. świętokrzyskiego i mazowieckiego przekaże kol. Mastif w osobnym poscie.

W piątek od południa ruszyły prace na BKw ! Wypad po paliwo, ostatnie regulacje Wmc'ty i wypad na szlak. Przed nami trochę przejazdów do czyszczenia, jakieś drzewka, i inne pierdółki. Powrót w godzinach wieczornych, zakończony posiłkiem z grilla :P

W sobotę działania na froncie rozpoczęły się już od godziny 7. Ostatnie przygotowania lokomotywy, regulacja hamulców, grzanie, tankowanie - już niebawem znowu karbska codzienność. Oprócz tego trzeba było oczywiście przygotować wagony - czyli zamiatanie i mycie. W międzyczasie część ekipy urwała się na odkopywanie z piasku szkód górniczych.

Około godziny 12.20 po podaniu sygnału Sw2 na semaforze wyjazdowym C, ruszył pierwszy w tym roku pociąg pasażerski na GKW - kilka godzin wcześniej rozpoczęła działalność pasażerską Kolej Parkowa WPKiW.

Prace toczyły się później na kilku frontach. Jedni demolowali wagony z wszystkiego co drewniane, a inni porządkowali okolice piaskowni ze zbędnych szweli - BTW, po 3 latach platforma jest znowu "wolna" :wink: , a jeszcze inni grabili liście...

Kto był, ten widział i zapewne nie żałuje co się działo. Przez stację przewinęli się: Oczeq, Musso, BU, Darek, Klaudia, Radek, Roksana, Janusz, Leszek, Mastif, Marek W., Mateusz, kierownik sezonu 2009 Janusz i Ja.


Wyjazd pierwszego zugu w 2010 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=837)
Manewry 2 loków na grupie (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=838)
Manewry 1 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=839), Manewry 2 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=840), Manewry 3 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=841), Manewry 4 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=842), Manewry 5 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=843),
Mastif i jego słodka chwila ;) (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=844)

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE ORGANIZACJI PRAC 30 IV - 3 V

Towarzyszki! Towarzysze! Z okazji zbliżającego się Święta Pracy zachęcamy do przekraczania norm i planów w zakresie czynów społecznych (dobrowolnych) na następujących frontach walki o lepsze jutro na Kolejach Dojazdowych i Odjazdowych:

30 kwietnia 2010 - piątek, Iłża
- wymiana podkładów podzłączowych w rejonie Błazin
- obchód odcinka Iłża - po Marcule Nadleśnictwo

30 kwietnia 2010 - piątek, WPKiW

Kontakt: 0-660 509 106.

30 kwietnia 2010 - piątek, GKW

Wolnych miejsc na tę imprezę już nie ma ;)

1 maja 2010 - sobota, Bytom Karb
- sprzątanie (głównie liście) Bytomia Głównego
- wyjazd na pasy w Dąbrowie Miejskiej (w zależności od liczby osób)
- wykonanie nowej instalacji elektrycznej w budynku biurowym (Mastif)
- przygotowanie pociągu do jazdy
- konserwacja rozjazdów

Zapraszamy między 8.00 a 8.30.
Koordynuje: BU
Zgłosili się: Mastif.

2 maja 2010 - niedziela, WPKiW
- prace porządkowe na stacji Przystań
- wycinka krzaków i gałęzi ze skrajni

Zapraszamy na 10.00 na Zajezdni.
Koordynuje: Sancho
Chętni proszeni są o kontakt z Sanchem (pw, tel./sms na 0-660 509 106 itp.)

3 maja 2010 - poniedziałek, Bytom Karb
Prace różne:
- demontaż wagonów przed wysłaniem do NG
- sprzątanie przystanku Sucha Góra
- konserwacja rozjazdów

Zapraszamy między 8.00 a 8.30
Koordynuje: BU
Zgłosili się: chyba Oczeq :D

4 maja 2010 - wtorek, Bytom Karb
We wtorek pojedzie pociąg dodatkowych do Tarnowskich Gór. Chętnych do pomocy przy uruchomieniu pociągu zapraszamy na 7.00 na depo :)

Koordynuje: Musso
Zbiórka: 7.00

Serdecznie zapraszamy! Samo się nie zrobi :]

TELEGRAM SŁUŻBOWY w sprawie organizacji prac w najbliższy weekend

Po ustaleniu z właściwymi WDZ, WMD i WRs organizacja weekendu będzie następująca:

7 maja - piątek
WPKiW:
1. Porządki na stacji Planetarium (masakrycznie dużo śmieci pod mostem)
2. Odkopywanie chodników prowadzących do stacji ZOO
3. Obmiar naprawy prześwitu na styku

Zbiórka: o 15 pod Zajezdnią
Koordynuje: Sancho
Aktyw: Sancho, Kiler, OczeQ, BU

Bytom
Obchód linii przed weekendowymi pociągami. Chętnych proszę o wcześniejszy kontakt. Zbiórka w godzinach porannych.
Aktyw: OczeQ, BU.

8 maja - sobota
WPKiW:
1. Jeśli będzie dobra pogoda: poprawa poszerzenie i wzmocnienie styku nieopodal st. ZOO
2. Być może wycinka piłą mechaniczną: pochylone drzewo, drzewa i drzewka w skrajni
3. Kontynuacja prac z piątku
Aktyw: OczeQ, BU, Darek, Mastif (jeśli go dziewczyna nie zbałamuci), Sancho, Jacek P.
Zbiórka: zaczynamy o 9.00 pod Zajezdnią

9 maja - niedziela
Na niedziele się klaruje ekipa, ale nie wiadomo czy jej się to w końcu uda :) Chętnych proszę o kontakt na priva :)

Ponadto w najbliższym czasie Kamil z Łukaszem F. będą walczyli z 364.

Serdecznie zapraszamy!

Popraw jeszcze daty, a będzie dobrze ;)

Wszystkich chętnych chcących walczyć o lepsze jutro Kolei Dojazdowych zapraszamy do działania:

14 maja 2010 - piątek: Chorzów
- Poprawiania estetyki peronów i chodników ciąg dalszy
- w razie niepogody naprawa tablicy stacyjnej na peron przy ZOO

Koordynuje: Sancho. Póki co będzie Kiler.
Zbiórka: godzina 16.00 pod Zajezdnia

15 maja 2010 - sobota: Chorzów
- Poprawiania estetyki peronów i chodników ciąg dalszy.
- wycinka trawy z torowiska
- w razie niepogody naprawa tablicy stacyjnej na peron przy ZOO

Koordynuje: Sancho. Póki co będzie Mastif, Kiler.
Zbiórka: godzina 9:15 pod Zajezdnia
W przypadku dużego deszczu prace mogą być odwołane!

16 maja 2010 - niedziela: Bytom
- mamy nadzieję, że ostateczne poskładanie układu wodnego 364 oraz próba szczelności układu, regulacja klawiatur
- mycie przekładni osiowych 364
- wymiana przeciwwagi w zwrotniku w Rz 44 z uwagi na brak skrajni taboru

Koordynuje: Kamil. Chętni: OczeQ, Kiler.
Zbiórka: o 10 :)

TELEGRAM W SPRAWIE PRAC 18-19 CZERWCA 2010

Poniższy plan należy traktować jako elastyczny... I nawet nie chodzi o to, że ktoś się może spóźnić (od piątku do niedzieli obsada 24 godz./dobę - w razie czego proszę pukać w okno :D ), ale że pewne rzeczy mogą ulec zmianie/przesunięciu w zależności od doraźnych potrzeb...

piątek 18 czerwca
- rano - regulacja i prace utrzymaniowe przy Lxd2 (Kamil, Musso)
- po południu - wycinka zawalonych drzew w WPKiW (Mastif, BU, Kamil, Oczeq)
- po południu - koszenie trawy w okolicy po Szombierki i przy dojściu do EC Szombierki (Bartek Em)
- wycinka gałęzi i drzew ze skrajni na szlaku w Bytomiu
- jak starczy czasu: sprzątanie peronu na po Bytom Wąsk., w tym grabienie liści
- jak starczy czasu: uzupełnianie dyliny na przejściu

Będą: Musso (rano), Mastif, Kamil, OczeQ (od popołudnia), BU (od popołudnia), Bartek Em (po południu).

sobota 19 czerwca
- niewykonane zadania z piątku oraz:
- koszenie trawy i krzaków na mijance w Tarnowskich Górach
- wycinka gałęzi i drzew ze skrajni na szlaku
- składanie wózka od wagonu BTxhpi 300
- obsługa pociągów dodatkowych na IV Bytomską Noc Świętojańską - z tego powodu zorganizowane prace zakończą się w okolicach godziny 16

Będą: BU, OczeQ, Kamil, Radek, Senda, Bracia F.

niedziela 20 czerwca
Dla chętnych, którzy zgłoszą się w niedzielę prace malarsko-porządkowe na stacji: trzeba poprawić pociapany stojak na płozy (sorry Mastif, nie mogłem się powstrzymać :D ), zwrotniki, ekipa parkowa będzie mogła zakończyć trwające od jesieni malowanie wskaźników W6a, W8 i W9 i takie tam...

Przypominam, że w niedzielę odbędą się wybory prezydenckie. Każdy porządny wolontariusz i lojalny obywatel powinien znaleźć chwilę czasu i iść do urny wyborczej! :-) [/b][/size]

W niedzielę będę ja do około 16.

Serdecznie zapraszam!

tylko nie pociapane tylko nie pociapane !!!
tam nie ma kropek tylko paski :D
dla uściślenia
-wycinka w WPKIW nie odbędzie się po południu tylko RANO w PIĄTEK - po południu nie będzie już co wycinać  :razz:
pozdrawiam

NADZWYCZAJNY TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE NAPRAWY TORU NA MOŚCIE NAD STOŁĄ

Towarzysze! Bracia i Siostry! Obywatelki i Obywatele! Organizujemy pospolite ruszenie, gdyż godzina wybiła! No dobra, daję konkrety... ;P

Według informacji płynących ze strony firmy naprawiającej most w Tarnowskich Górach, właściwe roboty mostowe mają zakończyć się w okolicach środy. Zostanie zabezpieczony i uzupełniony nasyp, dzięki czemu będziemy mogli wznowić ruch pociągów. Pozostanie do rozwiązania jeszcze tylko jeden drobny problem: tor na moście. W wyniku osunięcia się nasypu naruszyła się jego niweleta oraz osunęła się ziemia spod podkładów. Bez usunięcia tych szkód nie ruszymy z pociągami nad Chechło, gdyż po prostu będzie to grozić wykolejeniem pociągu i spadnięciem składu z kilkumetrowego nasypu wprost do Stoły.

Tor należy poprawić na długości ok. 2/3 przęsła o długości 30 metrów. Będzie trzeba nadsypać i uzupełnić ławy torowiska w miejscach, gdzie podsypkę zastąpiło powietrze. Będzie trzeba wypoziomować toki szynowe oraz poprawić niweletę. Roboty - i to ciężkiej jak to przy pracach ziemnych - masa. Ale bez niej nie ruszymy, a jak donoszą służby informacyjne - telefony z pytaniami "kiedy rusza kolejka nad Chechło" dzwonią nawet co 5 minut.

Jeśli mostowcy zakończą swoją działkę w środę, przy sprzyjających wiatrach będziemy mogli ruszyć z robotami już w czwartek. Może uda się sprężyć, by wypełnione po brzegi pasażerami pociągi wróciły na szlak już w weekend 10 lipca?

W związku z tym apel do wszystkich, którym zależy na GKW - o dobrowolne stawienie się do pracy. Dlatego proszę o przesyłanie mi (poprzez forum, sms lub gg) terminów od czwartku 8 VII do niedzieli 11 VII, kiedy moglibyście zasilić szeregi Sekcji Drogowej BKw, by walczyć z mostem.

Liczymy na odzew!
Z góry dzięki :)

TELEGRAM SŁUŻBOWY ws. PRAC W WPKiW w DNIU 07.07.2010 (ew. 08.07.2010)

Zapraszam na prace związane z wycinką i poprawą estetyki na szlaku Kolei Parkowej.
Planowany odcinek: Promenada Generała Ziętka - Al. Dojazdowa (Stacja ZOO - obydwa tory).
Będziemy działać w środę od 8:30 do ok. 15:00. i/lub w czwartek*
* - tylko w przypadku gdy zostanie podjęta decyzja o odwołaniu prac na GKW !!! (z powodu opóźnień w naprawie mostu)
W przypadku gdy prace odbywać się będą w czwartek (w Parku), godzina rozpoczęcia pozostaje ta sama, czyli: 8:30.
Godziny zakończenia mogą się zmienić w zależności od pogody lub stanu zmęczenia ekipy pracującej.

Proszę o wstępny kontakt chętnych na powyższe prace, te osoby napewno zostaną poinformowane dokładnie o dniu/dniach, w których odbywać się będą prace, z uwzględnieniem aktualnej informacji o pracach na GKW.

UWAGA!: PRIORYTETOWYMI PRACAMI W CZWARTEK, SĄ PRACE ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ TORU NA MOŚCIE NAD STOŁĄ W TARNOWSKICH GÓRACH !

Taka ciekawostka ;) http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=1001 (http://koleje.webd.pl/forum/album_page.php?pic_id=1001)

Plan sytuacyjny, najlepiej jako pdf z autocada bardzo chętnie bym zobaczył...

TELEGRAM SŁUŻBOWY ZKD BYTOM

7 maja (sobota) zapraszamy na konkretną akcję: przekładanie zwiezionych z budowy A1 szyn - 12 sztuk. o łącznej długości 270 mb z torów 3 i 5 na tory 7 i 9. Ktoś zapyta, po co? Obecnie szyny leżą w torach głównych dodatkowych, w takim miejscu że zakryte wagonami zastawiają widok ochroniarzom. Przełożymy je na tory, gdzie zawsze stały węglarki. Niestety szyny trzeba zakryć taborem, gdyż już w dniu przywiezienia wzbudziły sensację na dzielni i pielgrzymki złożone z lokalnego establiszmentu przychodziły na wizję lokalną.

Nie jest to wprawdzie rewitalizacja zabytkowego taboru w stylu 1Aw, nie jest to też spektakularna akcja odbudowa szlaku ze stacji A Wąsk. do B Wąsk., ale praca konieczna do wykonania z uwagi na codzienną, rutynową prace żywego organizmu jaką jest działająca kolej :) Kolej oparta w 99% na pracy społecznej. Dlatego zapraszam!

Początek: 10.00.
Koniec: jak zrobimy.
Atrakcje dodatkowe: grill po szychcie dla wszystkich chętnych, którzy uiszczą składkę na prowiant :)

Istnieje możliwość noclegu na stacji po wcześniejszym uzgodnieniu! Osoby chętne do pomocy - proszę o wpis na forum lub SMSa. Serdecznie zapraszamy osoby spoza GOP :) Z Małopolski, Dolnego Śląska, Świętokrzyskiego na Górny Śląsk blisko :)

Miło mi zakomunikować, że dzięki wsparciu otrzymanemu z UM Bytom, w dniu jutrzejszym na bytomską szopę wkracza ekipa murarsko-remontowa. Realizowana będzie naprawa główna łaźni i haźli. Wymienione zostaną okna, instalacja elektryczna i wodno-kanalizacyjna, wykute zostaną nowe drzwi, położona nowa glazura, zainstalowany bojler, a co najważniejsze wstawione zostaną ściany działowe dzięki czemu układ pomieszczeń zostanie przeorganizowany. Docelowo będą trzy pomieszczenia zamiast jednej wspólnej łaźni z umywalnią: łaźnia, haziel publiczny i haziel dla personelu.

Po zakończeniu remontu (za około miesiąc) standard zaplecza dla personelu i wolontariuszy ulegnie znaczącej poprawie. Obecnie brak ciepłej wody, prysznice są nieczynne, WC tylko jedno na całą stację. Razem z kolejnymi pomieszczeniami noclegowymi jakie mam nadzieję powstaną przed wakacjami, łaźnie będą stanowiły niezłe zaplecze socjalne dla wszystkich chętnych, którzy będą chcieli pomagać na GKW. Szczególnie osób z dalsza, które będą chciały skorzystać z kilkudniowego pobytu :)

W imieniu Ekipy SGKW zapraszam na Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - oczywiście do roboty :D

Po robocie też jest co robić ;)

Dla tych, co w na swojej stronie użytkownika w Wikipedii wpisaliby "szl-0", czyli, mówiąc po prostu: niy godejom po naszymu": haziel to toaleta :)

Dziękujemy za udział w pracach :) Efektem jest pełna platforma korytek i pokryw :)

TELEGRAM W SPRAWIE PRAC:

- czwartek 19 V oraz piątek 20 V

Sekcja Mechaniczna planuje likwidację przedmuchów na silniku Wlp i poszukuje chętnych do pomocy oraz praktyki warsztatowej  :twisted: Impreza ma się odbyć popołudniu w WPKiW (około 15.30-16.00).

- sobota 21 V oraz niedziela 22 V

Zapraszamy na ciąg dalszy prac przed Industriadą. W planach roboty chodnikowe  - likwidacja zielska, poprowadzenie ścieżki wysypanej klińcem między dworcem a garażem drezyn
- ogarnianie terenu wokół nastawni BKw
- zabudowa korytek pod pędnie
- prace przy powłoce malarskiej bram na halach
- i moc innych atrakcje :)

Prace tradycyjnie zaczynamy o godzinie 10.00.

Chętnych na czwartek i piątek proszę o wpis na forum lub (najlepiej) smsa: 0-600 390 992.

Wolontariuszy pragnących udzielać się w weekend proszę o wcześniejszy wpis na forum :)

Zapraszamy również na prace w weekend :)

Co jest do roboty:

- Jako, że nie było chętnych do pracy przy Lxd2-364, planowana jest kontynuacja robót
- układanie chodników
- produkcja drewnianych tablic informacyjnych
- prace przy odmalowywaniu bram
- cementowanie schodów na peronie V na Bytomiu - bo jakiś ciećwierz rozwalił 20 cegieł :/
- koszenie i wycinanie krzaków na stacji
- wiele innych rzeczy

Tradycyjnie zapraszamy od 10:00 na stacji w Karbiu :)

Osoby chętne proszę o wcześniejszy kontakt telefoniczny lub wpis na forum. Przychodzenie znienacka doceniamy, ale nie jest to dobre z punktu widzenia logistyki... Naprawdę nie da się planować rozsądnie prac nie mając informacji o ilości osób, które będą - narzędzia, materiały i sprzęt trzeba wcześniej przygotować! :)

Świadectwo sprawności lub niesprawności nie mogę wystawić z wiadomych przyczyn :) Lecz wagon w dniu wczorajszym miał zostać ukończony przez mechaników z WPKiW, a pogoda też dopisała, więc mogli od razu sprawdzić jak się zachowuje z nowymi osiami :)

Witam wszystkich na nowym forum :) Mam nadzieję, że wszyscy Wolontariusze z 785mm.pl założyli sobie tu konta :)

Zapraszam na prace na Karbiu - już od czwartku:
CZWARTEK
Rano ekipa jedzie z Bytomia do Krakowa po materiał staroużyteczny, a po powrocie od 14/15 planowane są prace wykończeniowe przy drezynie ręcznej.

PIĄTEK
W piątek planowane są prace przy zabezpieczeniach obudów napędów rozjazdowych. Od godziny 12.

SOBOTA i NIEDZIELA
Szeroko pojęte prace przygotowawcze przed Industriadą. Jeśli uda się pochytać materiały to będziemy zbijać podesty zakrywające kanały. Poza tym sprzątanie, porządkowanie, zbieranie śmieci - czyli szeroko pojęty ordnung :) Zaczynamy od 10.

Wszystkich chętnych na weekend proszę o wcześniejszy wpis na forum - narzędzia, materiały, konkretne roboty trzeba przygotować wcześniej na podstawie informacji o ilości osób :) Jeśli ktoś chce pomóc w czwartek lub piątek - proszę o kontakt na telefon (najlepiej SMS) na mój numer: 600 390 992.

Zamierzam pojawić się w sobotę by kończyć kozła, w związku z czym proszę o przygotowanie odrobiny Cortaninu, białej farby i odpowiednich śrub co by tą szwelę przymocować.

Będę w sobotę między 12tą a 13tą.

Ja planuję przybyć w sobotę standardowo od 10 do 16 :) Chodnik już pewnie ktoś za mnie dokończył, ale pewnie coś nowego się znajdzie :P

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE PRAC DLA WOLONTARIUSZY

sobota 18 czerwca 2011

Jednym z wkrętów programu będzie przejazd inspekcyjny odcinka Miasteczko Śl. – Bytom Północny połączony z wycinką drzew w skrajni. Niestety – WMc ma ograniczoną liczbę miejsc, dlatego zabieramy ilość osób równą 3+1,5*p, gdzie p – to liczba dostępnych pił spalinowych. Na razie z piłą zadeklarował się Senda. Dla tych co się niestety nie zabiorą będą zorganizowane prace na Karbiu – najprawdopodobniej będziemy kontynuować to co Wolontariusze wykonywali przed Industriadą, czyli nadawać stacji ludzki wygląd. Do pomalowania został Dimkkowy kozioł oporowy, krawężniki na chodnikach, chodniki do podbudowania itp...

niedziela 19 czerwca 2011

W niedzielę działamy infrastrukturalnie w Parku. Planowana jest wycinka trawy na wzniesieniach oraz jeśli pozwoli pogoda – opryski krzaków w skrajni. Są potrzebne 3 osoby.

Poza tym w niedzielę Klaus będzie demontował skrzynię latarniową na tarczy zaporowej w celu jej rewitalizacji. Wskazana jest pomoc z uwagi na prace na wysokości :D Będzie też trzeba poustawiać tabor po Industriadzie na swoich miejscach.

Jak zawsze zbiórka tradycyjnie o 10, w sobotę na Karbiu, w niedzielę na Zajezdni lub na Karbiu. Proszę też o wcześniejsze zgłoszenie obecności w celu zaplanowania i przydziału zadań.

Zapraszam!

Jak wyzdrowieje (a wszystko do tego zmierza ;D) w sobotę będziemy działać przy pędniach razem z Patrykiem i Dawidem. W niedziele jak nie będę musiał siedzieć z kuzynem to pomogę przy stylizacji i nawożeniu trawy i krzaczków w parku :P.

Podejmuję się dalszej jego rewitalizacji. Jednocześnie proszę o przygotowanie akcesoriów malarskich w postaci farby białej, odrobiny czarnej (jak jest) dla wyeksponowania tego HOESCH 1911 oraz jakiejś użytecznej szweli i śrub, którymi wszystko zostanie skręcone.

A tak z innej beczki:
Duże straty w porównaniu z tym poprzednim? Mogliby to rozebrać w pizdu i zamienić na galeriowiec, to jeszcze cokolwiek przypomina.

To już nie będzie tej kultowej wersalki ??? :( Z innej beczki, podczas koncertu Muniaka musieliśmy wyprowadzić trzymając pod pachy pijaną staruszkę z kontenerów, która awanturowała się na widowni, że zamiast jazzu powinna być dyskoteka bo ona chce się bawić. Samo życie ;)

Jak ktoś znajdzie chwilę to może przed weekendem kupimy śruby podzłączowe i będzie można skończyć tego kozła definitywnie.

Ja to tak zrozumiałem jak zacząłem czytać zdanie :D:D

Będę obecny w sobotę oraz w niedzielę też mogę pomóc przy pracach na kolejce parkowej.

W związku z tym, że reszta monterów (Ciastek i Dawid) :P będą dopiero od około 14, myślałem nad moim ulubionym elementem urządzeń SRK, czyli aparatem blokowym, którego znalazłem zwiedzając łaźnie. Chciałbym zrobić mu wstępne oględziny techniczne i ocenić czy uda się go uruchomić . Po 14 zobaczymy, pewnie pędni ciąg dalszy. Niedziela bez zmian.

...sie macie ludzie... ;D
postarom sie byc na Karbiu?
jak czas pozwoli ???
no to nara.

@ICKonduktor i aparat blokowy .
Aparat ten był częścią ekspozycji w dawnej sali szkoleń (obecnej świetlicy). Czy za naszych czasów działał? Wydaje mi się, że nie. Nie wiem też skąd pochodzi.
A do szatniomagazynu wywędrował już lata temu, o ile pamiętam mniej więcej wtedy, kiedy był robiony jej remont ze słynnej unijnej dotacji z Programu Młodzież. A potem już nie wrócił tam, bo się średnio prezentował i nikt nie miał koncepcji, co z nim zrobić, heh. Fajnie by było gdybyś go ożywił. Byłby w sam raz na ekspozycję w dysponującej.

Ogolnie jego stan nie jest zly. Brakuje przedniej i tylniej obudowy. Moze sie znajdzie. Zastawka mysle, ze bedzie dzialac. Powtarzacz semafora tez. Nastepnym razem wezme zasilacz na 12 V i sprawdze, czy dzialaja elektromagnesy. Mysle ze jego estetyczny wyglad zostanie przywrocony bardzo szybko. Czesc mechaniczna bedzie ciezej. Licze na wspolprace z automatykami z Bytomia.

Kto chcialby sie podciagnac z automatyki zapraszam do pomocy przy uruchamianiu pedni. Kontakt: tel 508035427 GG2996668

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE PRAC W WEEKEND 9-10 LIPCA 2011

SOBOTA 9 lipca

WPKiW:
- wymiana nawierzchni na przejeździe drogowym w ciągu Alei Głównej, w razie potrzeby pojedyncza wymiana podkładów w przejeździe
- wycinka zieleni

Zbiórka o godzinie 8:00 w celu przygotowania, załadowania materiałów na wagon i wywiezienia ich na miejsce robót. Potrzebna będzie druga zmiana na 2 godzinki na sam wieczór – około godziny 20. Będzie trzeba załadować na wagon platformę starą dylinę, którą wyciągniemy z przejazdu i zwieźć ją na zajezdnię. Są chętni?

NIEDZIELA 10 lipca
-   wycinka zieleni w WPKiW

Na niedzielę planowaliśmy naprawę schodów na peronie w Bytomiu Głównym (ktoś rozwalił spoiwo cegieł i stopnie odleciały) oraz zabezpieczanie go przed kradzieżą cegieł poprzez zacementowanie spojeń. Jednak ze względu na konieczność patrolowania szlaku w związku z kradzieżami prace te nie dojdą do skutku. Powód ten sam - zbyt mało osób do pomocy :(

Poza tym w okresie weekendu nasze stałe kadry posprzątają po industriadzie, czyli przeciągną wagony spod nastawni wykonawczej pod budkę stróża.

Chętnych proszę o kontakt SMSowy lub o wpis na forum.

Ktoś w Sobotę (09.07) wybiera się na BKw ?

@Kamil_Tx28, Zgodnie z powyższym komunikatem, sobotę NIE MA ORGANIZOWANYCH prac na BKw. Zapraszam do Chorzowa, od około 8 działamy na miejscu.

Niedziela, 10.07.2011

Zapraszamy do WPKiW, ciąg dalszy prac Sekcji Infrastruktury ;)
Zbiórka: 9.30 na terenie Zajezdni.

 Ciekawostka ;D
Czy wiesz że... w latach trzydziestych XX w. pociąg  " FLIEGENDER SCHLESIER" ("Latający Ślązak") jechał:
z Bytomia do Berlina okolo 4,5 godziny?
cyt. z Nowa Gazeta Śląska.

wpis dałem bo sie nudziłem.

Dziś  na stacji sekcja M przywróciła do życia myjkę z podgrzewaczem, semafor i parę innych drobiazgów, automatycy dalej męczyli pędnie. A część zarządu przy okazji porządków zabezpieczała opał na zimę. Dzień jak przystało na końcówkę lata raczej spokojny.

Automatycy dzisiaj pędni nie męczyli. Automatycy dzisiaj wymieniali uszkodzona dźwignie zwrotnicowa od rozjazdu 5.

...sie macie ludzie...
weekend poszukiwałem zaworów H1205 zawór sterujący spreżarką bezskutecznie ??? bo ich nie produkuja!
zawór biegu luzem H1207,który znalazłem cena do negocjacji,na Lxd2 2700 chyba?
regeneracja zaworów redukcyjnego i zaworu bezpieczestwa.

TELEGRAM SŁUŻBOWY w sprawie prac na KP WPKiW

Służba Infrastruktury zaprasza na prace torowe w niedzielę 18 września. W planach wymiana podkładów podzłączowych. Start prac o 8.30 na Zajezdni.

Chętnych proszę o zgłoszenie SMSem (i tylko SMSem!) na mój numer: 600 390 992 lub o wpis na tym forum. Prace prowadzę ja i OczeQ :)

Zapraszam :)

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE PRAC W DNIACH 24 i 25 WRZEŚNIA 2011 R.

Zapraszam do miłego spędzenia najbliższego weekendu na kolejach SGKW :) Plany są następujące:

SOBOTA 24 IX - PRACE W BYTOMIU

=> ciąg dalszy diagnostyki drogi kolejowej, zaczynamy na po Dąbrowa Miejska
=> przygotowanie Lxd2 do pociągu na okoliczność kręcenia spotu reklamowego Szlaku Zabytków Techniki
=> ogarnięcie terenu WMD z okazji spotu ;)
=> gruntowne sprzątanie po Bytom Wąsk.
=> zasypanie odsłoniętych czół podkładów na torze szlakowym ziemią z koleb

Zbiórka o 10.00.

NIEDZIELA 25 IX - PRACE W WPKIW
=> poprawa prześwitu w km 1,400, czyli wymiana podkładów nieopodal Zajezdni

Zbiórka o 10.00.

Poza tym w niedzielę c.d. diagnostyki na GKW.

Wszystkich chętnych proszę o zgłoszenie się SMSem na mój numer: 600 390 992 lub o wpis na forum :)

Do zobaczenia w terenie ;)

Deklaruję, ze sekcja automatyki pisze się na sobotnie prace porządkowe :-). Może nie od 10, ale mysle ze o 11 już bedziemy

Na automatykę jak zwykle można liczyć :-) Kto się jeszcze pisze na prace?

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE ORGANIZACJI PRAC W DNIACH 1-2 X 2011

Zapraszamy na weekend do Bytomia! W planach mamy prace na stacji i na depie, m.in.:

- przygotowanie Lxd2-372 do wymiany wózków
- nałożenie malatury na tarczę zaporową po ukończonych już pracach ślusarko-spawalniczych
- udrażnianie dróg pędniowych i zwrotni - ciąg dalszy

Startujemy w sobotę i w niedzielę o godzinie 10:00. Proszę o informacje, kto się pisze na prace, żeby można było wcześniej zaplanować roboty, narzędzia, sprawy BHP i przydziałowy karczek na grilla ;)

Zainteresowanych powiadomić, wykonania dopilnować.
Nadał WD1

Jak zwykle byda kole 14-tej.
zakres prac doszczelnianie ciąg dalszy. Lxd2

Powinno być raczej: "przygotowanie wózków z Lxd2-372 do zamontowania na nich nowej lokomotywy" ;p

Proponuję porzucić fikcję, i tak powszechnie wiadomo, że 322 to nie 372. Stoi nawet jak byk w internecie.

Można by zastosować na hali ciśnieniówka do sprężarki typu WCS,zamiast starego systemu z lokomotywy. :-\
To pomoga w sprawdzaniu hamulca na lokomotywach. I sprężarka by ciągle nie pompowała.
Oszczędność prądu itp.
taka moja opinia jest.

Na razie się wstrzymaj. Mam odłożone w pracy dwa manometry kontaktowe, które rozwiążą nam sprawę pomiaru cisnienia i równocześnie sterownia kompresorem. Ponadto wobec małej objętości zbiornika obecnie chyba mniej szkodliwa dla kompresora jest praca z upustem do atmosfery. Przy sterowaniu wyłączeniem silnika za pomocą ciśnieniówki rozruchy będą za częste.
Jeżeli sprawy taborowe potoczą się po naszej myśli i zostanie jeszcze dość funduszy, być może zaistnieje możliwość zamówienia większego zbiornika, ewentualnie wykorzystania dwóch z lokomotyw. Problemem do rozwiązania na teraz jest chłodzenie sprężarki. Myślę, że najlepiej byłoby wykorzystać oryginalne rozwiązanie, czyli zamontować płaszcz razem z wentylatorem z którejś z nieczynnych.

...sie macie ludzie...
Janusz dzienki wielkie! ;D.
Proponuje wykorzystanie zbiorników po próbie wodnej do istalacji układu pneumatycznego na hali,krok dalej:
1.Zrobienie stanowiska do prób hamulca dla wagonów stacjonarne,typu OERLIKON bo takie stosowane są na wagonach?
2.Punkt podpieńcia  lokomotyw pod zasilanie które można sprawdzic hamulec bez odpalania lokomotyw,na hali.
Bardzo to jest pomocne dla hamulca,który wpoił KOMISARZ PKP,a jego "konik" był hamulec pneumatyczny lokomotyw.!
HAMULEC RZECZ SWIENTA!!!
lokomotywa musi zawsze zahamować!!! zawsze silnik można naprawić!
i odcholować?

Pisząc w podobnym klimacie:

Chłopok zgadza się! Jak nie ruszysz to nic się nie stanie, a zatrzymać zawsze się musisz !

Prawdopodobnie takie urządzenie do sprawdzania hamulców było kiedyś w szopie. Zawsze pytałem do czego to służy  ;D Ale czy to jest jeszcze chodzie??? Trzeba sprawdzić.  8)

Jest. Brakuje podwójnego manometru, ale to nie problem. Problem polega na tym, że kiedyś współpracowało  z instalacją sprężonego powietrza napełnianą najprawdopodobniej z czynnej w danej chwili lokomotywy lub, ale śladów nie odnalazłem, odpowiednio wydajnego kompresora zamontowanego gdzieś w przybudówce hali. Resztki tej instalacji wciąż można zobaczyć min. przy tylnej bramie na torze 1.
Być może kiedyś będzie możliwe odtworzenie instalacji sprężonego powietrza, wtedy również wykorzystanie wspomnianego urządzenia do sprawdzania hamulców lokomotywy będzie jak najbardziej celowe. W przypadku wagonów chyba jednak pozostanie podłączenie do maszyny i wykonanie normalnych prób.

Panowie rozumiem, że jest to racjonalizatorski pomysł, ale nie widzę jego sensu w lokomotywie. Lokomotywa jest pojazdem trakcyjnym wyposażonym w sprężarkę jak i całą aramturę pneumatyczną. Odpalając maszynę, nabijamy powietrza i można bawić się hamulcem ile wlezie. Możemy regulować sobie zawór biegu jałowego sprężarki, reduktor, zawory bezpieczeństwa, sprawdzać działanie zaworów rozrządczych, szczelność instalacji itd...  Sens tej maszynki widzę natomiast bardziej do testowania hamulca w wagonach, ponieważ wagon nie posiada sprężarki ani żadnego maniupulatora hamulca. Jedynie powienien mieć klapkę Ackermana. Ja jednak preferuję najprostrzą metodę, czyli podjeżdżamy lokomotywą, łączymy przewód główny, popelniamy i mamy najlepszy tester na świecie operując kranem hamulca na lokomotywie.
Jeżeli nie chcecie kopcić w hali przed wyjazdem bez powietrza to proponuje zrobić śfistułe na przewód główny, do niej podłączamy sprężone powietrze z kompresora i po nabiciu 1 Atm (zależy jak wyregulujemy presostat) do przewodu głównego, wyjeżdżamy awaryjnie z hali.
Ja zawsze jestem zwolennikiem najprostszych i najskuteczniejszych metod pracy. Ale życzę powodzenia w racjonalizatorskich projektach i z przyjemnością zobacze co wykombinowaliście i do czego to w praktyce zastosujecie.

Trochę może zmienię temat. Jeśli już jest klepnięte to co w linku to gratuluje...link
http://www.rynek-kolejowy.pl/27693/Bytom_Sa_srodki_na_rewitalizacje_kolei_waskotorowej.htm (http://www.rynek-kolejowy.pl/27693/Bytom_Sa_srodki_na_rewitalizacje_kolei_waskotorowej.htm)

Dziękujemy za gratulacje :) Tymczasem:

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE PRAC 9-11 XI 2011

W planach na ten weekend:

Służba Mechaniczna ma:
- c.d. prac przy instalacji powietrznej w Lxd2-375
- pierwsze podejście do przejazdu kontrolnego Lxd2-375 w celu sprawdzenia przekładni hydrokinetycznej i możliwej do osiągnięcia prędkości maksymalnej
- w razie nadmiaru (pfffff...) osób - kolejne podejście do odkręcania wałów kardana w Lxd3-372 (tak tak Pawle, taki numer ma ta maszyna w Rejestrze Taboru)

Służba Infrastruktury ma:
- ustawić tablicę informacyjną na st. Wesołe Miasteczko
- uzupełnić złączki i łubki na wstawce szynowej w km 0+285 po kradzieży
- w razie nadmiaru Wolontariuszy: zabezpieczenie przed kradzieżami łubek w rejonie BZUT
- uzupełnić ubytki cegieł na schodach na po Bytom Wąsk.

Ponadto:
- w niedzielę planowane jest zdjęcie płyt zasłaniających kanały - konieczne docinanie desek (koordynuje Herr Eisenbahndirektor von Mufitz)
- prace przy zieleni (Martuś & Dorotka :) )

Pewnie z braku chętnych nie uda się wszystkiego zrealizować... :(

W piątek prace po uzgodnieniu.
W sobotę zaczynamy od 10.30.
W niedzielę zaczynamy od 10.00.

Chętnych proszę tradycyjnie o wcześniej zgłoszenie smsem lub na forum.

Zainteresowanych powiadomić, wykonania dopilnować.

...sie macie ludzie...
Maszyna jeszcze nie poskłodano :-\,a wy jezdzic chciecie.
Napewno zawory rozrzadcze nie działaja! :-[
cza by je sprawdzic na stanowisku hamulca!
POWIETRZE TO NIE ROBOTA NA AKORD!
p.s.
bez urazy.
lufciosz.

Telegram został nadany po uzgodnieniu z Mz... Dogadajcie się co robicie w weekend i dajcie znać :) Alternatywna robota zawsze się przecież znajdzie :)

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE ORGANIZACJI PRAC 15-16 X 2011

Zapraszamy wszystkich na prace na Gónośląskich Kolejach Wąskotorowych:

sobota, niedziela
- diagnostyka drogi kolejowej - od Suchej Góry w kierunku Miasteczka Śląskiego - koordynuje BU lub OczeQ
- zabezpieczanie styków przed kradzieżami łubek - dokręcanie i zabijanie gwintów - koordynuje BU lub OczeQ
- zabezpieczenie zaplecza i instalacji wodnej przed mrozami - koordynuje Mastif lub Musso
- przygotowanie lokomotywy Lxd2-372 do zmiany wózków

Start prac: godzina 10:00.

Chętnych proszę o potwierdzenie przybycia SMSem: 600 390 992 lub wpis na forum :)

Chciałbym przypomnieć iż w razie potrzeby, jest możliwość noclegu z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę w ogrzewanym pomieszczeniu :)

I umycia się pod prysznicem w gorącej wodzie ;)

I ... się w czystej toalecie ;P :D

...sie macie ludzie...
postarom sie byc! chyba ze coś wypadnie.

TELEGRAM W SPRAWIE PRAC 22-23 X 2011

Zapraszam do pomocy na GKW przez weekend:
- ciąg dalszy diagnostyki drogi kolejowej: sobota i niedziela; do pomocy diagnoście - Radek
- przygotowanie do zimy - koordynuje Musso
- sprzątanie przystanku Bytom Główny, zabezpieczanie łubek przed kradzieżami, obmiary barierkowania - koordynuje OczeQ
- kontrola sterowania i instalacji elektrycznej Lxd2-364, prace przygotowawcze przy lokomotywie Lxd2-372 - koordynuje Janusz i  Kamil

Zapraszamy na 10.00 w sobotę i w niedzielę.

Kto będzie- proszę się wpisać albo napisać do mnie smsa (0600390992).

Zapraszam wszystkich do pomocy w weekend :) W planach będzie pociąg pasażerski! Szczegóły wkrótce, ale już teraz proszę pomyśleć o tym, żeby zarezerwować czas w sobotę i w niedzielę :)

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE POŚWIĄTECZNEGO SPALANIA KALORII !!!

 27,28 .12.2011 we wtorek i środę ostatnie prace w tym roku !

 W planie:
 - finalizacja prac przy Lxd2-372;
 - malowanie podkładem blach na zwrotnię pod nastawnią BKw;
 - poświąteczne porządki;
 - "po"opłatek ;)

chętni zgłaszać swe zamiary do Kamila

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE INAUGURACYJNYCH PRAC W ROKU 2012 :D

Zapraszamy na prace w długi weekend 6-8 stycznia :) W planach w zależności od pogody i liczby Wolontariuszy:

- utylizacja pociętych gałęzi i krzaków w rozdrabniarce
- ciąg dalszy wycinki krzaków (w zależności od warunków meteorologicznych)
- likwidacja gruzu poremontowego oraz śmieci w rejonie magazynu węglowego
- jeżeli uda się korzystnie nagrać transport (busa) - przewóz zużytych podkładów kolejowych z WPKiW do Bytomia
- ciąg dalszy malowania blach na zwrotnię grupową
- w niedzielę udział Wolontariuszy SGKW w przejeździe WOŚPowym Kolei Śląskich (http://www.kolejeslaskie.com/aktualnosc,60,w-niedziele-gramy-z-wielka-orkiestra-swiatecznej-pomocy-.html (http://www.kolejeslaskie.com/aktualnosc,60,w-niedziele-gramy-z-wielka-orkiestra-swiatecznej-pomocy-.html))
- prawdopodobnie wyjazd do Łodzi po silnik do lok. WLp
- kontrola szlaku KP WPKiW (Sancho)

Plan prac:

- piątek: Bytom Karb, od 10 do co najmniej 18 - koordynacja Mufitz
- sobota: Bytom Karb, od 10 do co najmniej 18 - koordynacja BU
- niedziela: Gliwice, od 7:45 do 17:00 - koordynacja BU

Bardzo proszę wszystkich chętnych o potwierdzenie uczestnictwa na forum lub smsowo na 600 390 992.

Do zobaczenia!

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE PRAC 14-15 STYCZNIA 2012

Zapraszamy na prace w sobotę od godziny 10.00 i w niedzielę od 10.30. Prace niedzielne będą skrócone do godziny 14:30. W planach kontynuacja budowy namiotu nad torami IV i V na hali, rozbiórka murowanych ławek na peronie w Bytomiu Karbiu, przetok, wycinka drzewek przy sprzyjającej aurze.

Osoby chętne proszę o wpis na forum lub sms :)

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE PRAC 21-22 STYCZNIA 2012

Zapraszamy na roboty! W programie:

Koordynuje Kamil:
- ciąg dalszy budowy namiotu na 2 stanowiska (IV i V) w hali lokomotywowni
- zabezpieczanie silników odstawionych lokomotyw Lxd2
Koordynuje sekcja infrastruktury:
- naprawa narzędzi przed sezonem wiosennym
- sortowanie materiałów nawierzchniowych przed wywiezieniem do WPKiW

Tradycyjnie początek prac o 10:00. Zapraszamy w sobotę i niedzielę. Proszę o sms lub wpis na forum jeśli ktoś zamierza się pojawić ;)

TELEGRAM SŁUŻBOWY w sprawie prac 31.03/01.04.2012

Zapraszamy na prace na Karbiu w ten weekend :-) Ramowy plan prac:

- segregacja, przeliczenie i magazynowanie materiału przywiezionego z rozbiórki toru na A1 pod kątem majowej odbudowy
- ciąg dalszy robót przy wagonie Bxi 304
- porządki w magazynach i odgarnianie pomieszczenia tylnej szatni
- prace przy remoncie urządzeń na BKw (ekipa Damiana)

Prace rozpoczynają się o 10:00. Zapraszam w sobotę i niedzielę. Tradycyjnie proszę o potwierdzenie przybycia ;-)

Sekcja Automatyki pojawi się we wtorek, w związku z brakiem czasu w weekend :).

O rezygnacji z zapowiedzianych prac / uczestnictwa proszę o info z możliwie jak najszybszym wyprzedzeniem :-)

Serdecznie zapraszam na poświąteczne prace w weekend 13-15 kwietnia 2012 roku. W planie odbudowa ubytku na Dąbrowie Miejskiej: brakuje 32 mb lewego toku szynowego. W programie: transport szyn na miejsce robót, docinanie szyn, otworowanie, pojedyncza wymiana podkładów i oczywiście poskładanie wszystkiego zusammen do kupy.

Szczegóły niebawem, chętnych na wprawkę przed długim weekendem zapraszam!

Oo, i to jest plan. O ile na majówkę na bank mnie nie będzie, o tyle ten weekend chętnie spożytkuję na robocie. Dam jeszcze znać, czy ktoś nie pokrzyżuje mi planów :)

Ciekawa rozgrzewka przed majówką ;)

TELEGRAM W SPRAWIE PRAC 12-13 MAJA 2012 r.

Zapraszamy na prace :)

W sobotę:
- ciąg dalszy naprawy BTxi 304 - głównie szlifowanie siedzeń (dach jest już pomalowany podkładem :) )
- naprawa zaworów w instalacji wodnej w biurowcu
- wycinka

Poza tym ekipa pędniowa zadeklarowała obecność na sobotę - mamy nadzieję, że prace wrócą do dawnego tempa :]

W niedzielę:
- jeśli pogoda pozwoli opryski chwastów na stacji
- likwidacja poszerzenia w torze 2a
- jeśli zbierze się ekipa - wymiana podkładów we wstawce międzyrozjazdowej w Bytomiu Karbiu
- ciąg dalszy prac przy wagonie Bxi 304

Zapraszamy od godziny 10:00 :) RSVP ;)

Do wykonania jest sporo prac porządkowych na terenie stacji, można włączyć się do malowania letniaka. Wszystkich mających ochotę pomóc w utrzymaniu kolejki, jak zwykle serdecznie zapraszamy. Szczegóły wkrótce.
Jeżeli jest w okolicy jakiś chętny do pomocy "telefonista", proszę o kontakt.

17 czerwca odbyło się walne zebranie członków stowarzyszenia, mające na celu wybór nowych władz SGKW.
Wybrano nowy zarząd:

Prezes: Łukasz Musioł
v-ce prezes: Kamil Czarnecki
v-ce prezes: Michał Pańczyk
członek zarządu: Radosław Kwiecień
członek zarządu: Krzysztof Puchalski

Żeby konkretniej było się komunikować: możesz podać nick'i z naszej foremki, jeśli takowe członkowie zarządu posiadają?

Prezes: Musso
v-ce prezes: Kamicz
v-ce prezes: Michał P.
członek zarządu: Badziol
członek zarządu: Oczeq

Bardzo dziękuję za konkretną odpowiedź członkowi zarządu.  ;D

Góra się wybiera, dół pracuje  ;)
A więc po kolei:
Dzięki zaangażowaniu państwa Musiołów odświeżona jest elewacja budynku szumnie zwanego biurowcem. Letniak 304 przygotowano do malowania, co oznacza w miarę sprawne rozprawienie się z rdzą. W lok Lxd2 364 i Lyd1 zdemontowane są stare zbiorniki sprężonego powietrza i w najbliższym czasie zostaną zastąpione nowymi. Automatycy mniej lub bardziej skutecznie męczą nastawnię (panowie, mieliście mi przysłać na maila schemat sterownia semaforem ::) ), trawa się kosi. No i zaświeciła światłami wieloma nasza salonka, z czego nie ukrywam bardzo się cieszę, choć w tym przypadku moja rola ograniczyła się do zamontowania dwóch plafonier nieudolnie udających secesję oraz pospinania będącej nieco w nieładzie instalacji. Od zewnątrz salonki działa kol. Mastif, dzielnie usuwając specjalistycznym sprzętem stare powłoki malarskie. Trzymamy za niego kciuki, tzn za Mastifa, choć i za sprzęt też trochę (no bo w końcu Mastif bez sprzętu to już jednak nie ten sam człowiek  :D ).
W związku z tym że roboty huk, jak zawsze wszystkich chętnych zapraszamy do pomocy .
P.S. Sprawa telefonów jest już nieaktualna.

Do tego, co Janusz napisał dorzuciłbym jeszcze rozprawianie się z rdzą na rumuńskich doczepach, gdzieś też ktoś na stacji plotkował, że drezyna Wmc też już jest uruchomiona (po półtorarocznym postoju pod chmurką, efekt widać na zdjęciu :) )

Żeby nie być gołosłownym (jak i żeby Januszowi nikt tego nie zarzucił) wrzucam zdjęcia. Niestety zdjęcia robione komórką przy mocnym świetle słonecznym, więc efekt mniej niż marny. No cóż ale to jedyne co mam, żeby coś pokazać a konkurs fotografii to nie jest. Jedyny człowiek na zdjęciach to słynny Mastif wspomniany w poprzednim poście:). Opisów nie daje bo każdy chyba mniej więcej się domyśli co jest czym;).

P.S. Lepsze zdjęcia są, możliwe, że ktoś je wrzuci.

Zapraszam w sobotę 23-06-2012 na stację bytom karb wąski.
W planach sprzątanie stacji do podstawionego kontenera na śmieci.
Kontynuacja prac przy salonce oraz wagonie letnim oraz inne ..\
Koordynacja prac odbędzie się na stacji.
Osobiście zapraszam od godziny 9tej.
Pozdrawiam mastif

A ta buda od rumuna to co, 1 kwietnia? :)
(http://kubluk.na14.pl/sgkwimg/06_2012/11.jpg)

Nie,nie, projekt racjonalizatorski raczej!

Gajos, to jest kabina hamulcowego - Piaskowego Dziadka.
Ale są i inne zastosowania takiej kabinki: np. jako budka lokomobilisty.

(http://farm6.staticflickr.com/5329/7420079428_1b63c53c7d_b.jpg)

Buda sobie jeździ na "placioku" w związku z tym, że na 364 są zdemontowane zbiorniki sprężonego powietrza, po montażu nowych wróci na właściwe jej miejsce  :)

Planujecie jakieś prace na 21-22 lipca? I czy była by ewentualnie możliwość miejsca na jakiś namiocik. Lecimy z kumplem na Tychy i w drodze powrotnej możemy wolontariacku pomóc;)

Myślę, że nie będzie z tym problemu. Wskazany jednak wcześniejszy kontakt.

A poniżej migawki z prac z poprzedniego tygodnia, głównie z weekendu:

A ja jeszcze uzupełnię temat prac w ostatnim tygodniu. Mianowicie Sekcja Automatyki jest na ukończeniu malowania Urządzeń SRK na nastawni dysponującej BKw. W środę pozostało jedynie zamknąć skrzynie zależności i uzupełnić maleńkie ubytki farby spowodowane montarzem dźwigni. Dla niecierpliwych postaram się dodać foto wieczorem w środę :), a cierpliwszym polecam zobaczyć to na żywo w najbliższą sobotę w czasie INDUSTRIADY.

Z lekkim poślizgiem przedstawiam zdjęcia z nastawni dysponującej BKw
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/309468_403510573028033_1173926240_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/487687_403510829694674_1935926774_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/553854_403510879694669_441243758_n.jpg)
Wiecej zdjęc po INDUSTRIADZIE :)

Widze tutaj poważne niedopatrzenie: na drążku wprzęgającym powinna być plomba!! Natychmiast trzeba usunąć te nieprawidłowość!!

Dżołk - oczywiście jest ślicznie :) Chętnie bym przyjechał odwiedzić i obejrzeć z bliska ale nie ma kiedy... BTW jak sterowane są semafory świetlne? Dźwignie sygnałowe sa raczej do semaforów kształtowych chyba że macie jakieś patenty w skrzyni zależności porobione. No i czy kiedys nad drązkami przebiegowymi znajdował się aparat blokowy?

Tyle pytań :)

Ad 1. Semafory świetlne są nastawiane za pomocą dźwigni sygnałowych.
Ad 2. Nie, nigdy nie było aparatu blokowego. Nie stosowano na GKW blokad stacyjnych ani liniowych. Był, co prawda, projekt zaprowadzenia samoczynnej blokady liniowej na odcinku Maciejkowice - Pole Płn. - Rozbark, ale na planach i rozważaniach się skończyło. W świetle dokumentów, które wpadły mi w ręce największym problemem była konieczność dostosowania instrukcji sygnalizacji WE1, która to blokady nie przewidywała. heh.

Poranek dnia Industriady. Niektóre efekty pracy ostatnich dni oraz minionej nocy.

Proszę o więcej zdjęć i, obowiązkowo, relację z całego dnia :) Niestety nie mogłem przyjechać, choć chlernie mi zależało... Nie udało mi się zorganizować wolnego, ehhhh....

Automatyk powinien się pojawić w lipcu i zaplombowac dzwignie i drązek. A co do semaforow, to tak dokładniej w skrzni zależności jest zestyk, i gdy dzwignie sie przełoży poprzeczka zależności sie obniża zwierając ten zestyk i wzbudzając przekaźnik

A co do wczorajszej Industriady to parę zdjęć jest też tutaj i film też jest :)
http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/608351,industriada-2012-bytom-szkola-maszynistow-zdjecia-film,id,t.html (http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/608351,industriada-2012-bytom-szkola-maszynistow-zdjecia-film,id,t.html)

Kilka zdjęć z Industriady znajdziecie tutaj http://750mm.pl/index.php?topic=3946.msg55313#msg55313 (http://750mm.pl/index.php?topic=3946.msg55313#msg55313)
Wieczorem dołożę film z crash-testu.

Tutaj jest linku do filmu http://750mm.pl/index.php?topic=3946.msg55325#msg55325 (http://750mm.pl/index.php?topic=3946.msg55325#msg55325)

W lokalnej telewizji "SFERA TV" z Rudy Śląskiej był wywiad z komisarzem Bytomia zastępującego prezydenta miasta pani H.Bieda,
która powiedziała że będzie zakup wagonów na GKW Bytom. Aby zwiększyć atrakcyjność kolejki.

Tak, dostaliśmy dotację na remont kolejnych 2 wagonów.

A skąd te kolejne wagony miały by być zakupione?

Wagony nie zostaną zakupione, lecz z obecnego taboru zostaną wyznaczone przez zarząd stowarzyszenia do renowacji.

No i co z pracami na GKW? Zapowiedziałem się, że przyjadę 1go września, a dzisiaj w tramwaju uświadomiłem sobie, że nawet nie wiem czy coś się będzie działo na Karbiu ;) No więc jak? Jest po co przyjeżdżać? :)

Jest tyle pracy na GKW, że nawet nie ma czasu by pisać ogłoszeń o pracach. Warto przyjechać. Zawsze jest co robić :)

Świetnie :) Będę więc 1go września.

Ze swojej działki powiem, że jezeli bedzie pogoda, to wymianka patyków w stacji, w razie deszczu sie coś wymysli i podgoni z robót pod dachem

TELEGRAM SŁUŻBOWY W SPRAWIE ORGANIZACJI PRAC 22-23 IX 2012

Zapraszamy wszystkich na prace na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych:

sobota, niedziela:
- naprawa toru nr 21
- ciąg dalszy składania Lxd2-359
- malatura salonki
- możliwy wyjazd WMC z kolebą Bytom Północ
- prace ogólnoporządkowe
- prace przy SRK

Start prac: godzina 10:00.

Chętnych proszę o potwierdzenie przybycia SMSem: 512-073-480 lub mail (k.czarnecki@sgkw.eu) lub wpis na forum

Pozdrawiam !

Zapraszam chętnych na prace w najbliższą sobotę/niedzielę.

W planach:
- dalszy demontaż torów na odcinku Bytom Karb Wąsk. - Szombierki
- segregacja materiału torowego
- porządki przed przyszłotygodniową wizytacją władz ;)

Start 9.00

Zapraszam ;)

A czemu demontujecie tor do Szombierek?

Bo wykonawca remontu wiaduktów ma położyć nowy tor.

Jak długi odcinek to będzie??

W ramach remontu wiaduktów do wybudowania jest około 200m toru ( nowe szyny S49, podkłady, przytwierdzenie typu K). Możliwe, że uda się również przeprowadzić remont łuku do p.o. Szombierki ;)

W wagonach nie używanych ktoś >: ( kretyn się znaczy ???) nie umiał odkręcić zaworu rozrządu typu Oerlikon całego,to odkręcił dekiel z odluźniacza i zadowolony! I zawór nie kompletny!!!

w jakim taborze jest stosowany zawór Orlikon? I jakiego typu są te zawory?

Hej,

Czy w niedalekiej przyszłości są planowane jakieś prace?

Prace są praktycznie co weekend  :)

A ja zauważyłem, że dawno nikt tu nie pisał  ;D . Chciałbym zostać takim wolontariuszem. Jest to jeszcze możliwe?

No to zapraszamy serdecznie na stację w Karbiu, ul. Reja. W każdy weekend coś się dzieje, jest akcja :)
A, że wiosna idzie, sezon się zbliża, Industriada za pasem, śniegi spłynęły - będzie się działo co raz więcej i co raz częściej :)

śniegi to dobrze sie nie pojawiły w tej zimy...
odśnieżanie dachu szopy było chyba tylko raz... :P

Paweł, mocno to uprościłeś. Dobrze jednak wcześniej się telefonicznie skontaktować z kimś z SGKW (dane na naszej stronie). Nie zawsze są prace prowadzone bezpośrednio na Karbiu, a czasem jak są jakieś pilne roboty, trudno byłoby jednocześnie wprowadzić nowego kolegę, a to mogłoby go zniechęcić. Poza tym władze stowarzyszenia już klika razy zwracały uwagę, że trudno coś zorganizować nie znając liczby osób, które się pojawią.

Ok, masz, Łukaszu, rację. Powinienem dopisać, że w godzinach porannych, zanim towarzystwo się na szlak wybierze.

A jeśli chodzi o planowanie prac - o tym nie myślałem. Jeśli ktoś chce zajrzeć na stację po raz pierwszy, to raczej od razu do roboty go nie zagonisz. Niech się przyjrzy, rozejrzy, zastanowi. I ewentualnie zadeklaruje swoją gotowość do wzięcia udziału w kolejnych pracach.

Jest możliwe zostanie wolontariuszem, a nawet po jakimś czasie członkiem naszego stowarzyszenia(jeżeli starczy sił i chęci).
prace na stacji są w obecnych warunkach pogodowych co weekend oraz w niektóre dni tygodnia, zdarzają się też wyjazdy na szlak w ramach prac okołotorowych i kontrolnych.
Generalnie była przyjęta zasada, aby spotykać się na stacji na godzinę 9tą i następnie przystępować do prac. W chwili obecnej przyjmuje się, że w dobrym tonie jest być na stacji przed godziną 10tą, choć ja osobiście bywam zdecydowanie wcześniej i o godzinie 10tej  już sobie dłubię w najlepsze ;D, co najlepsze zazwyczaj nie sam ;).
A w ramach nieoficjalnych informacji, co będzie robione na GKW w ten weekend:
infra-  kontynuacja rewitalizacji kozła oporowego,
zaplecze - kontynuacja prac przy instalacji CO- ale tutaj już mamy kpl chętnych do prac,
mechaniczna- kontynuacja prac przy LYD1,
pozdrawiam

a, dla odmiany, latające faury były dzisiaj :P

No przypucuj się coś więcej na ten temat, Panie Zawiadowco :)

Co się bede pucował; w myśl XXI wiecznej zasady w internetach "pic, or it didn't happen", nic takiego się nie stało :p

a tak na poważnie w krótkich żołnierskich słowach:
74 wylądowała na docelowych wyremontowanych wózkach;
wózki po 74 dostała 72 i zeszła z klocków na kółka.

Weekend 28-30.03 !
Pogoda ma dopisać więc zapraszamy na spalanie zimowych kalorii ;)

Piątek 28.03
- przygotowania Wmc i materiałów torowych do wyjazdu
- c.d. Lyd1
- prace porządkowe na BKw
Start: 10:00

Sobota 29.03
- prace torowe TGB
- c.d. Lyd1
- c.d C.O.
Start: 9:00

Niedziela 30.03
- c.d. Lyd1
- prace porządkowe na BKw
- prace torowe p.o. Szombierki ( w przypadku większej ilości osób)
Start: 10:00
 
Pozdrawiam,
KC

Nie wiem czy ujawniliście ten fakt podczas ostatniego objazdu szlaku, ale jakieś dwa - trzy przęsła torowe za po Dąbrowa Miejska ktoś, prawdopodobnie niedawno (sądząc po świeżych śladach na szyjce szyny) podpierdzielił Wam komplet (2 szt.) łubek czterootworowych wraz z śrubami łubkowymi na jednym toku szynowym.

PS. Gdyby interesowała Was pewna ilość wąskich podkładów betonowych - firma remontująca l. 131 na odcinku Bytom Północ - Tarnowskie Góry "zerwała" ich pewną ilość z dawnego odcinka Radzionków wąsk. - trójkąt Wiktor. Ułożyli je na pryzmie, wraz z wszelkim innym śmieciem w tym miejscu: http://goo.gl/maps/b54c4 (http://goo.gl/maps/b54c4) .

Kompletów takich przez ostatni tydzień to poszło się kochać 30...

...jak skurwysyna dorwę, to mu tą łubkę wbiję w mózg.

...a raczej w puste miejsce, gdzie difoltowo powinien ów mózg się znajdować.

W miniony weekend nie udało mi się dotrzeć, ale teraz napeno w sobotę się pojawię  :)
Czy mogę prosić o rozkład dnia i zajęć?
Jak mam się przygotować, co zabrać itp?  :)

Weekend 04-06.04 !
Pogoda ma dopisać więc zapraszamy na spalanie wiosennych  kalorii ;)

Piątek 04.04
- przygotowania Wmc i materiałów torowych do wyjazdu
- c.d. Lyd1 odc. 373 :)
- prace porządkowe na BKw
Start: 10:00

Sobota 05.04
- prace torowe TGB c.d.
- c.d. Lyd1 odc. 374 ;)
- c.d C.O.
Start: 9:00

Niedziela 06.04
- c.d. Lyd1 odc. 375 :D
- prace porządkowe na BKw
- prace torowe p.o. Szombierki ( w przypadku większej ilości osób)
Start: 10:00

 W przypadku nadmiaru chętnych decyduje kolejność zgłoszeń, listy społecznej nie przewiduje się. :D
Pozdrawiam,
mastif

rozkład masz w wiadomości powyżej
Przygotować się musisz na prace, a nie gadanie o pracach :D
a zabrać polecam :
chęci do pracy,
ubranie  i buty robocze na zmianę,
przy wieku poniżej 18 lat oświadczenie od rodziców, że wiedzą gdzie będziesz i wyrażają na to zgodę.

Będzie ktoś jechał jutro (05.04) z Rudy Śląskiej lub przez Szombierki? ???
Jakby ktoś jechał to proszę info na PW  :D

Ja mam pytanie odnośnie dojazdu komunikacją miejską.
Jak tam dojechać najlepiej w dniu jutrzejszym?
Jaki to jest adres? Gdzie się dokładnie spotykamy?

A skąd dojeżdżasz ?

Pod tym linkiem z Google Maps masz wszystkie niezbędne informacje jak się dostać:

https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&msa=0&msid=100574640385382622447.00044cca820203ee4493f&ll=50.347185,18.896462&spn=0.008599,0.037551&source=embed&dg=feature

Z Katowic.
Oki dziękuję bardzo  :)

Weekend 11-13.04 !
Pogoda ma dopisać, więc zapraszamy na kwietniowe spalanie wiosennych  kalorii ::)

Piątek 11.04
- przygotowania Wmc i materiałów torowych do wyjazdu
- c.d. Lyd1 odc. 376  :)
- prace porządkowe na terenie stacji
Start: 10:00

Sobota 12.04
- wyjazd przełożony,
- c.d. Lyd1 odc. 377  ;)
- c.d C.O.
-c.d. prac porządkowych na terenie stacji,
Start: 9:00

Niedziela 13.04
- c.d. Lyd1 odc. 378  ;D
- c.d. prace porządkowe na terenie stacji,

Start: 10:00

pozdrawiam
Mastif

Dlaczego wyjazd przelozono? ???

Ponieważ prace są organizowane operatywnie, w miarę potrzeb i możliwości. Najwyraźniej albo jakaś inna rzecz okazała się pilniejsza albo pojawiły się jakieś przeszkody.
A najlepiej to sprawdzić osobiście :)

Sprawdziłem ;) Wydaje mi się, że przyczyną jest nie sprawna WMC  ;D
Ale to tylko moje przypuszczenia   :D

Weekend 26-27.04 !
Pogoda ma dopisać więc zapraszamy na po-świąteczne spalanie wiosennych  kalorii  ;)

Sobota 26.04
- prace porządkowe na terenie stacji
- dokończenie prac przy koźle oporowym
- ewentualne dokończenie prac przy stykach obok peronu Bytom Karb Wąsk.
Start: 9:00-10.00

Hej!
Czy na jutro jest przewidziany jakiś plan działania?

Witam wszystkich :)
Nie wiedziałem gdzie napisać i pewnie źle wybrałem :D
Mianowicie wpadłem na pomysł związany z kradzieżami, które miały miejsce w ostatnim czasie :)
Uważam iż powinniśmy patrolować szlak naszej kolejki takim oto "ekonomicznym pojazdem szynowym" : https://www.youtube.com/watch?v=_dr9dvqS3m0 (https://www.youtube.com/watch?v=_dr9dvqS3m0) Jedyne zmiany jakie zastosowałbym w pokazanej na filmie drezynie to usunięcie zewnętrznej obręczy na prowadnicy i zamontowanie "fotela" pasażera na drugiej szynie :D
Przynajmniej dwa takie przejazdy w tygodniu i złomiarze wiedzieliby, że szlak jest jeżdżony i można wpaść ;) (W rowerze można wyłączyć głośny napęd spalinowy i uruchomić znacznie cichszy napęd nożny :D)

Napiszcie co sądzicie o ww. pomyśle ;D

A czy jesteś szczęśliwym posiadaczem takiego pojazdu i czasu, aby zeń regularnie korzystać?

Takowy pojazd mogę zrobić :D
A czas mam ;)

Zwłaszcza taka w wersji zmotoryzowanej rzeczywiście wydaje się ciekawym udogodnieniem wszelkich wyjazdów typu patrol lub drobne konserwacje, wycinka krzaczora, który podstępnie wlazł w skrajnię itd.

Jeśli byłbyś zainteresowany współpracą ze stowarzyszeniem, to najlepiej się skontaktować z prezesem, Kamilem Czarneckim.

Mail: k (kropka) czarnecki (maupa) sgkw (kropka) eu

Witam wszystkich :)
Ja zwracam się do Was z dość oczywistym jak na ten temat pytaniem :).
Czy są zaplanowane jakieś prace na weekend 04-06.07 ?
Z góry dziękuje :)

Te dodatkowe pałąki i rolki wydają się być zbyt delikatne. Pomysł jest przedni, można wykorzystać rower typu duet.

Ja bym osobiście wolał wmontować na to motorower, ale to nie wymagałoby nawet większych przeróbek.
Pomysł świetny.

W te dni kursują pociągi planowe - z pewnością ludzie na stacji będą. Czy, prócz obsługi planowców, coś jeszcze będzie się działo - trudno mi powiedzieć. Są dwie opcje:

- wejść na stronę sgkw.eu, kliknąć na zakładkę "kontakt" i zadzwonić do Kamila (prezesa) lub Radka (wice)
- po prostu przyjść rano na stację i obgadać sprawę na żywo

Tylko że dla złomiarzy na Śląsku to czy tor jest jeżdżony nie jest warunkiem decydującym o chęci pozyskania.

:o
Sobota 13.09
start 08.00
- planowane są prace torowe na szlaku - i jest organizowany pociąg roboczy ,a ponieważ pracy jest sporo, planowany jest wyjazd na szlak o godzinie 9tej RANO.
Dlatego poszukiwaniu są chętni charakteryzujący się zdecydowaniem i akceptacją pojawienia się na stacji Bytom Karb na godzinę 8 rano
aby pomóc sformować skład i być gotowym do wyjazdu o godzinie 9-tej RANO, na spóźnialskich nie czekamy...
kandydatury prosimy składać za pomocą PW lub telefonicznie - liczba miejsc ograniczona  ;D koordynatorem call center jestem JA


Niedziela 14.09
start ok 10.00
stacja
porządkowanie i segregacja materiałów torowych na terenie stacji.

pozdrawiam
 mastif

:o
Sobota 27.09
start 08.00-08.30
 O jesiennym poranku przeprowadzimy rozładunek materiału torowego z drezyny  a następnie jak poprzednio planowane są prace torowe na szlaku - i jest organizowany pociąg roboczy , planowany wyjazd na szlak o godzinie 10tej RANO po zorganizowaniu pociągu.
Dlatego poszukiwaniu są chętni charakteryzujący się zdecydowaniem i akceptacją pojawienia się na stacji Bytom Karb na godzinę 8 rano
aby pomóc sformować skład i być gotowym do wyjazdu o godzinie 10-tej RANO, na spóźnialskich nie czekamy...
kandydatury jak poprzednio prosimy składać za pomocą PW, telefonicznie  lub na naszym profilu twarzoksiążki- liczba miejsc ograniczona  ;D koordynatorem call center jestem JA
dodatkowo na stacji organizowane będą prace związane z rewitalizacją taboru początek  prac o godzinie 9-9.30

Niedziela 28.09
start 10-ta
w przypadku potwierdzenia chętnych organizowane będą prace na stacji związane z rewitalizacją taboru od godz 10.00

pozdrawiam i zapraszam
 Mastif

Witam wszystkich
Gdyby ktoś chciał nas odwiedzić i wspomóc w pracach na terenie stacji, to zapraszamy obecnie również w każdy dzień tygodnia, są koledzy których można wesprzeć w pracy, pracujemy nad uzbrojeniem podkładów, które zostaną wykorzystane na przebudowę odcinka torowiska na szkodach górniczych.
pozdrawiam
mastif