Świat kolejek wąskotorowych

Kilka tygodni temu na TVP1 był nadawany spektakl teatru TV pt. "Prymas w Komańczy". Rzecz się działa w Komańczy, lata 50-te XX w.
Załamała mnie tam pewna scena wjazdu pociągu na stację w Komańczy. Jak się domyślamy chodzi o stację normalnotorową.
Tak więc na taką "stację normalnotorową" wjechał skład w postaci: Px48 + Bxhpi. Załamka :).

Niestety scena była krótka, więc nie dojrzałem nr parowozu. Orientujecie się gdzie to było kręcone? Piaseczno?

a

Bxhpi rumuński rozumiem? "Ustylizowali" go chociaż? Nie zauważyli w nim tej "nowoczesności"? Jak Ferrari w średniowieczu.

Sprawa jest prosta - tak krawiec kraje, jak mu materii staje. Teatr TV ma bardzo, ale to bardzo skromniutki budżet. Nie stać ich na wartą kilkadziesiąt tysięcy imprezę z taborem PKP Cargo, stąd wąski tor. Pewnie o rząd wielkości tańszy. A i tak 99 procent oglądających się nie zorientuje. A pozostały 1 procent to kolejarze i wszelkiej maści MK :)

Rogoz trafił! To oczywiste...

A tak na prawdę, to pani scenograf miała w ręku reprint instrukcji sygnalizacji z lat 50 aby wiedzieć jak kierpoc miał dać sygnał "odjazd" zgodny z duchem epoki, ale dostała "kociej mordy" jak na koniec uświadomiona została że wagony są z połowy lat 80. Cóż, nie była ona Michałem Z... (http://smileys.on-my-web.com/repository/Winks/j_gaba.gif)

''Rogoz'' skoro jesteś załamany z tego co wiem persen najlepszy. Staje tu w obronie telewizji. Widzisz interesujesz się koleją i wiesz że w latach 50-tych nie było wagonów typu BXHP (wagony z filmu bxhpi 00450044337 i 339) ale zwykły człowiek będący zielony na tematy kolei  jest obojętny co mu przyjedzie na stację do Komańczy (Złotokłosu). Interesuję się telewizją i wiem że oglądając reklamy czy filmy jest strasznie dużo wpadek ale Ty nie interesujesz  się tym i zapewne nie wiesz ''co, gdzie i kiedy''.

Takie kwiatki jak wagony Bxhpi w Komańczy (tor normalny w latach 1950ych) to w telewizji norma.
Sam mało oglądam, a mimo to służę:
-"Znachor" (ten z lat 1980ych, z Bińczyckim w roli tytułowej) - do MIĘDZYWOJENNEGO pośpiecha zapięta Ty2 - totalna wtopa; w latach 1980ych jeszcze były czynne Pt31...
-"Awantura o Basię" (z lat 1990ych) - przy pośpiechu z Warszawy do Paryża (w latach 1930ych)  zapięta Ol12 (wydaje mi się, że w tamtych czasach Ol12 trzymały się dyrekcji krakowkiej i lwoowskiej PKP); inna sprawa, że kiedy kręcono ten serial, nie było dobrego wyjścia - wtedy nie było czynnych Pt31...a Pm36 też byłaby nieprawdziwa historycznie - ZTCW przed wojną Pm36 jeździły na odcinku Kutno- Zbąszyń.

1. Postuluję wydzielenie do nowego tematu pt. Kolej w filmie-fakty i mity
2. Rozumiem koszty wynajmu realistycznego taboru ale nie rozumiem baboli typu dźwięk gwizdawki parowozowej z amerykańskiej maszyny w polskim filmie i parowozie (np. w filmie Generał Nil)

Przyznam, że nie rozumiem tak rygorystycznego podejścia do sprawy. Teatr to teatr i zawsze rzeczywistość jest tutaj umowna*. Podobnie w filmach (o ile oczywiście nie są to filmy dokumentalne).
Pamiętajmy, że na tle społeczeństwa jesteśmy "bandą zboczeńców"  :wink: . Poza nami są jeszcze spece od architektury, latarni ulicznych, samochodów, mebli, sztućców, porcelany, starych urządzeń elektrycznych, ubrań, biżuterii... w zasadzie od wszystkiego. Oni również oglądając filmy mają różne zastrzeżenia, o których my nawet pojęcia nie mamy. Nie da się ich wszystkich zadowolić - próbować mogą tylko ci, co dysponują gigantycznymi budżetami (a i tak zawsze coś wyskoczy).
Pamiętajmy, że dla większości społeczeństwa pociąg to pociąg. Jeśli ma być "stary", to powinien być ciągnięty przez parowóz, czyli "takie duże czarne z czerwonymi kołami buchające parą". Część starszych osób będzie w stanie odróżnić jeszcze maszyny pospieszne (te z takimi dużymi kołami) od pozostałych.
Ani "Prymas w Komańczy" ani pozostałe wymienione filmy nie są poświęcone tematyce kolejowej - kolej to jedynie epizod. Równie dobrze można by scenę wyciąć i całość zrobić zupełnie inaczej - bez parowozu, bez rumuńskich wagonów - nie byłoby "problemu". Tylko, czy ma to jakikolwiek sens?

Bo pewnie dźwiękowiec miał ładne nagranie amerykańskie (a zapewne nie był to nawet parowóz tylko jakieś inne przemysłowe ustrojstwo), a polskiego musiałby szukać. Dla niego gwizdawka to gwizdawka - ma ładnie komponować się z całością. Jak w tej anegdocie z początków TV, gdy oddział szczeciński potrzebował nagrania syreny okrętowej do swojej czołówki. Nie udało się nagrać więc posłużono się odpowiednio "dostrojonymi" butelkami - okazało się, że brzmią lepiej niż oryginał  :wink: .

Na koniec wyjaśnienie:
Oczywiście ja również reaguję uśmieszkiem gdy widzę przedwojenny pociąg prowadzony Ty2 czy Pt47 (to chyba najpowszechniejszy "babol")  :wink: .

*Przypominają mi się przy okazji "Przygody dzielnego wojaka Szwejka" - też Teatr TV. Tabor zgodny z realiami, nawet oznaczenia austriackie, tyle że linia zelektryfikowana  :roll:

Dziękuję koledze Markowi za dużą dozę zdrowego rozsądku !!!!!!!!!!!!!!

Mi się przypomina finałowa scena serialu "Na kłopoty Bednarski" gdzie, tytułowy bohater zatrzymuje pociąg prowadzony przez Ty2 (w 1939 roku!), zmierzający na Westerplatte z ukrytym desantem wojsk niemieckich. Pomijam notoryczne występowanie dwuosiowych wagonów typu Cd-21, Ci28, Bi29 w filmach o 20-leciu międzywojennym, których NIE BYŁO w tym okresie w Polsce, a odziedziczone były po niemieckim okupancie po roku 1945.

W 1986 roku raczej trudno było o międzywojenny tabor. Do głowy przychodzi mi tylko obecnie wolsztyńska Ok1-379.

Witam,
Postanowiłem odświeżyć wątek, ponieważ moje pytanie jest z podobnej dziedziny, a nowego tematu nie chciałem zakładać. Tak więc...  4 września br. przypadkiem trafiłem na serial TVP "Czas Honoru". No i po paru chwilach oglądania kilku bohaterów filmu weszło do opuszczonej lokomotywowni/warsztatu, "gdzie nic nie dojedzie, po tym, jak most wysadzili". W pewnym momencie jeden z aktorów wskoczył na tender parowozu, który z tego co zauważyłem był wąskotorowy. Tu rodzi się pytanie: czy owy parowóz (właśc. tender) mógł być piaseczyńskim czajnikiem? Na potwierdzenie mojej tezy podam kilka argumentów:
- Z tego, co wiem Px48- 3917 ma trzeci reflektor (środkowy) na tendrze mniejszy (reflektoreczek), niż inne oglądane przeze mnie "peiksy", a taką właśnie żarówę miał parowóz w filmie;
- Serial "Czas Honoru" kręcony jest głównie w Warszawie i okolicach, tak więc jazda do Piaseczna, aby nakręcić kilka minut ujęcia mieści się w granicach rozsądku.

Pozdrawiam Bartek.

Tak - to Piaseczno. Była już tu na forum gdzieś o tym dyskusja...

Dziękuję za szybką odpowiedź. Zarzekam się na odcinek Tarczyn- Nowe Miasto, że szukałem, tylko mogłem tego nie znaleźć, ponieważ na 750mm.pl w 90% przypadków zaglądam przy pomocy komórki i telefon nie zawsze wszystko wyświetla.

Tutaj znajdziesz więcej na temat: http://750mm.pl/index.php?topic=3581.0 (http://750mm.pl/index.php?topic=3581.0)