Świat kolejek wąskotorowych

Myślę, że nadszedł moment aby spróbować stworzyć bazę przydatnych adresów. Zacznę od tych, z których korzystam najczęściej - większość jest zapewne powszechnie znana, ale w ramach uporządkowania:

Geoportal (http://www.geoportal.gov.pl) - prezent od Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii. Jego najmocniejszą stroną jest oczywiście ogromny zbiór danych, które w dodatku są ze sobą powiązane:
- Ortofotomapa - niezła rozdzielczość, 100% pokrycia kraju, niestety w większości ciągle czarno-biała.
- Skany map topograficznych - w różnych skalach: 1:50 000, 1:25 000 i wreszcie 1:10 000. W większości pochodzą one z lat '70 dzięki czemu większość wąskich szlaków istniejących po wojnie została zaznaczona.
- Dane katastralne - jeśli w terenie ślady uległy zatarciu, działka po dawnej linii pozostaje. Nawet jeśli zostanie sprzedana, mało kto decyduje się na oficjalne scalenie gruntu (kosztowne, czasochłonne i zazwyczaj niepotrzebne).

Zumi (http://www.zumi.pl) , Google Maps (http://www.maps.google.pl) - nas interesują głównie ortofotomapy - jakość różna. W jednym miejscu można próbować rozpoznać markę samochodu, w innym całe miasto będzie jedną niewyraźną plamą. Ogólnie stają się coraz lepsze.

Archiwum Map WIG (http://www.mapywig.org) - zbiór rewelacyjnych polskich map z okresu międzywojennego opracowanych przez Wojskowy Instytut Geograficzny. Mapy w skali 1:100 000 zapewniają pokrycie całego ówczesnego terytorium Polski. Niestety nie można tego (na razie) powiedzieć o mapach w skali 1:25 000. Dodatkowo znaleźć tu można wiele innych map i planów.

Archiwum Map Zachodniej Polski (http://mapy.amzp.pl/maps.shtml) - baza zawiera zbiór niemieckich map topograficznych w skali 1:25 000 (Messtischblatt)

Archiwalne Mapy Pomorza Gdańskiego (http://www.mapy.eksploracja.pl/news.php) - jak w tytule: mapy polskie i niemieckie.

Mapster (http://igrek.amzp.pl/) - serwis umożliwiający szybkie znalezienie interesującej nas mapy współpracujący z trzema powyższymi bazami. Najlepszy sposób wyszukiwania, choć oczywiście może się zdarzyć, że nie ma odniesienia do jakiejś niedawno umieszczonej mapy.

Military Mapping Survey of Austria-Hungary (http://lazarus.elte.hu/hun/digkonyv/topo/3felmeres.htm) - austriackie mapy w skali 1:200 000 z 1910 roku. Zasięg od Mławy po Grecję  :wink:

FTP "Superstefana" (http://ftp://mapy.ziomal.org/mapy/) - sporo ciekawych i nigdzie indziej niespotykanych map. Warto się trochę pomęczyć i poszukać. Dodatkowo można znaleźć np. wykazy oznaczeń i symboli stosowanych na mapach topograficznych.

Łódzkie Forum Eksploracyjne - mapy topograficzne 1:50 000 (http://www.lodz-eksploracja.org/forum/viewtopic.php?f=17&t=2604) - post zawierający linki do wojskowych map topograficznych z lat '80 (audiotele/matura 2010: w jakiej skali wykonano te mapy?  :wink: ). Radzę zacząć od ściągnięcia indeksu, bo inaczej ciężko się będzie w tym połapać. Niestety, ostatnio zassanie czegokolwiek z RS stanowi poważny problem.

Eastern Europe U.S. AMS Topographic Maps (http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/eastern_europe/), Western Europe U.S. AMS Topographic Maps (http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/western_europe/) - Mapy "imperialistów" z lat '50 w skali 1:250 000. Przygotowane przez służby kartograficzne armii amerykańskiej. Czasem zabawne, często z błędami i raczej jako ciekawostka  :wink:

Proszę Towarzyszy o podejmowanie zobowiązań (i rozszerzanie w miarę możliwości listy)  :smile: .

Marku, powiększane do "50" setki??

Nie, to byłaby "stara matura" - tutaj po prostu jak w tytule - są to faktycznie mapy 1:50 000 (każdy link odpowiada obszarowi mapy 1:100 000 i zawiera cztery pliki z poszczególnymi mapami). Jedynym mankamentem jest nieco zbyt mała jak dla mnie rozdzielczość samego skanu.
(http://lh5.ggpht.com/_zaxeoVcuX6o/S4HCozDwTTI/AAAAAAAADws/kcV6ygX3Bfw/Kro%C5%9Bniewice.jpg)

Mapy topograficzne (Топографические карты) - Kolekcja radziecka i dość jasno poukładane:

 :arrow: 1:1000000 (http://maps.vlasenko.net/soviet-military-topographic-map/map1m.html)
 :arrow: 1:500000 (http://maps.vlasenko.net/soviet-military-topographic-map/map500k.html)
 :arrow: 1:200000 (http://maps.vlasenko.net/soviet-military-topographic-map/map200k.html)
 :arrow: 1:100000 (http://maps.vlasenko.net/soviet-military-topographic-map/map100k.html)
 :arrow: 1:50000 (http://maps.vlasenko.net/soviet-military-topographic-map/map50k.html)

1:50 000 to te z Łódzkiego Forum Eksploracyjnego (wygląda na to, że to te same skany), tyle że dużo łatwiej dostępne. No, może poza faktem, że przynajmniej u mnie żeby trafić w konkretny arkusz trzeba być niezłym snajperem :grin:

Skoro przy radzieckich mapach jesteśmy:
Mapa Białorusi (początek lat '80): http://www.kresy.pl/kartografia?zobacz/mapa-bialorusi
Obok na stronie są również mapy Ukrainy.

No to jest pewien problem...
Polecam powiększyć stronę i zapamiętywać numer mapy w jaką się wchodzi i jeżeli to nie ta to wtedy cofnąć się, znaleźć ją po tym numerze i kliknąć sąsiednią - i tak do skutku :wink:

P.S.
Na tej stronie jest też taki przeszukiwacz tych map, ale taki jakiś nie za bardzo funkcjonalny:
http://maps.vlasenko.net/

Trzeba będzie miłościwie czekać aż do netu wyciekną mapy topograficzne z lat 50-tych.

--

Zgodnie z ustaleniami Konferencji Służb Geodezyjnych Krajów Socjalistycznych w Sofii, w 1952 r. Służba Topograficzna WP wykonała w szybkim tempie w latach 1953- 1959 mapę topograficzną 1:25 000 w układzie „1942” w około 4140 arkuszach. Podstawą opracowania map było zdjęcie topograficzne w skali 1:25 000, aktualizowane na podkładzie poprzedniego wydania mapy w tej skali- polskiego lub niemieckiego, bądź wykonywane od podstaw na podkładzie fotomap. Dodać należy, że dla części Polski nie ma do tej pory bardziej aktualnych map w tej skali.
 

Po roku 1956 Służba Topograficzna WP zaczęła wydawanie dla potrzeb administracji cywilnej tzw. „map obrębowych” poszczególnych powiatów w skali 1:25 000 (potocznie znane jako „obrębówki” lub „powiatówki”). Była to seria jednolicie opracowanych map poszczególnych powiatów, oparta o robocze materiały mapy wojskowej, pozbawiona nie tylko rysunku niektórych obiektów, ale także jakiegokolwiek odwzorowania, siatki kilometrowej czy geograficznej i dodatkowo jeszcze odpowiednio zdeformowana, co i tak nie zwolniło jej od nadania klauzuli „poufne”. Pomimo to wydanie „obrębówek” było poważnym krokiem na drodze odtajniania opracowań topograficznych, ponieważ arkusze tej mapy mogły być przekazywane instytucjom cywilnym i w efekcie mapy te bardzo się rozpowszechniły. Na rynku antykwarycznym stanowią raczej rzadkość, ale można znaleźć je nawet dziś w archiwach i magazynach wielu instytucji.
 

Na podstawie zdjęcia topograficznego w skali 1:25 000 wykonano w późniejszych latach wojskowe mapy topograficzne w skalach: 1:50 000, 1:100 000, 1:200 000 i mniejszych. Dla potrzeb administracji cywilnej wydawano mapy topograficzno-administracyjne powiatów w skali 1:100 000 o bardzo uproszczonej treści.

--

http://89.171.140.149/artykuly,7,1,Ciekawostki-kartograficzne,,id,18,Krotki-kurs-historii-polskich-map-topograficznych.html

Do tej pory mapy te się wyciąga(ło) z bibliotek w formie ksero. A może już ktoś ma bazę tych mapek?

Przykład: końcówka kolejki zagnańskiej z zespołem stacyjnym u podnóża Świętego Krzyża:
http://www.skw.org.pl/dokumenty/mapy/top55_fr_nowa_slupia.gif

Jeśli chodzi o współczesność, to mapy porównywalne z Zumi (niestety kiepsko z zasięgiem) ale nie zniekształcone są na PKT (http://www.pkt.pl/mapy.html)

A i ja dorzucę link co wypłynął na forum WERTTREW:

http://www.wwii-photos-maps.com/index.html

Oczywiście, należy pamiętać też o tym:
http://mapa.kolej.one.pl/

W tamtym roku wysłałem im meila z załączono mapko kolejki cukrowniczej Borowiczki. Żadnego odzewu a i kolejka nie zaznaczona. Prawie identyczny poszedł na klimaty.wask.pl. Tam odzew był i kolejka została zaznaczona.

A ja wysyłałem zdjęcia i  były zamieszczone w przeciągu tygodnia  :wink:

w Railmapie zdjęcia zamieszczają bardzo szybko natomiast jeśli chodzi o zaznaczenie jakiejś stacji to autorzy muszą się upewnić i sprawdzić to.

Wysłałem fragment mapy z zaznaczono linio kolejową. Przecież mogli by odpisać o dopytanie się skąd mam takie info. Nie było żadnej odezwy.
Zdjęć nie zamieszczałem ale zamieszczałem informacje w opisie stacji i ono się pojawiło.

Węgierskie mapy wydane w 1910 roku:
http://lazarus.elte.hu/hun/digkonyv/topo/3felmeres.htm

Gdyby ktoś potrzebował "sztabówek" 1:50 000 z lat '80 wspominanych w linkach powyżej, można je znaleźć również Tutaj (http://technotron.surge8.com/mapa_topo/index.html). Na stronie można przejść w razie potrzeby do listy według nazw arkuszy (miejscowości).

Edit:
Niestety - się znikło

Koleje wąskotorowe w województwie lubelskim:

http://www.roztocze.pol.lublin.pl/Roztocze/lublin_wask_ostaeczna1.pdf (http://www.roztocze.pol.lublin.pl/Roztocze/lublin_wask_ostaeczna1.pdf)

A gdyby tak skrzyżować Geoportal z Mapsterem i dorzucić do tego Google Earth... ;D

http://www.hgis.cartoninjas.net/ (http://www.hgis.cartoninjas.net/)

Ekipa która to zrobiła rzeczywiście zasługuje na miano Carton Ninja...  Pozostaję pod wrażeniem.

Z którego roku jest ta mapa?
www.mapywig.org/m/General_and_tourist_maps/MAPA_POLSKIEJ_SIECI_KOLEJOWEJ_I_LOTNICZEJ.jpg (http://www.mapywig.org/m/General_and_tourist_maps/MAPA_POLSKIEJ_SIECI_KOLEJOWEJ_I_LOTNICZEJ.jpg)

Obstawiam rok 1933 gdyż w płocku jest już linia z Sierpca ale brak mostu na Wiśle.
Mapka trochę dziwna bo np nie ma zaznaczonej Żuławki a na mławskiej nie ma odcinka z Ciechanowa do Krasnego.

Sądząc po numerach tabel to najwcześniej lato 1935. Jeśli uwzględnimy, że istnieje już odcinek Sierpc - Brodnica (wrzesień 1937) a brakuje mostu w Płocku (grudzień 1938) to wychodzi zima 1937 albo lato 1938.

Że nie ma żuławki - to akurat zrozumiałe. Jako kolej prywatna na terenie Wolnego Miasta Gdańska zarządzana była przez firmę niemiecką w przeciwieństwie do linii normalnotorowych zarządzanych przez PKP (dlatego jest Szymankowo - Nowy Dwór Gd.).

Poszperałem trochę i faktycznie to musi być rok 37 lub 38
Ale znalazłem błąd na mapie. Według niej linia z Krośniewic do Dobrego krzyżuje się w Boniewie z linio do Włocławka

Jak widać również prywatnej GrKD nie uwzględniono.

A jakim cudem miała być, jak powstała dopiero po II wojnie światowej z połączenia zupełnie nowym odcinkiem linii cukrowni Ciechanów i cukrowni Krasiniec??

Dzięki za podpowiedzi.
Jeszcze jedna prośba, gdzie szukać rozkładów jazdy z linii nr 519 i 520.

Księżyc wrzucił część swoich rozkładów na Forum Warmińsko-Mazurskiego Towarzystwa Miłośników Kolei (http://www.ruciane-nida.org/kmk/viewforum.php?f=21&sid=3061294caa152aa524e1cf5dc575ebb3).
Na razie są to głównie lata '20.

Marku - nie swoich. Jarek został wybitnym reproduktorem ;-) i zdigitalizował zbiory kliku osób (w tym moje) i instytucji ;-)

Fakt...

Reproduktorem zostałem jakiś czas temu. Czy wybitnym to się okaże ..... hehehe .... w przyszłości. Chwilowo z tego mojego reprodukowania są mniejsze lub większe kłopoty ...... hehehe
Tu muszę dodać, że Ariel wykazał się cierpliwością godną prawdziwego człowieka wschodu znosząc moje wielogodzinne nasiadówy w jego gabinecie i wielotysięczne trzaski migawki. Do tego wykazał się również godną prawdziwego człowieka wschodu gościnnością zapodając mi duże ilości herbaty z cukrem.
To zależy co masz na myśli pisząc linie 519 i 520. W cegłach, wotach czy innych D-29 te numery nosiły przeróżne linie. Jeżeli masz na myśli linie 519 i 520 ze schematu podlinkowanego na poprzedniej stronie to za 13 tygodni (o ile nie nastąpi jakaś kosmiczna katastrofa) będą dostępne w linku jak podał 2xm wszelkie przedwojenne rozkłady jazdy jakie udało mi się skopiować.

Pozdrawiam serdecznie i wschodnio.

ksiezyc_nad_gieesem ...

Dzięki dla kolegi "ksiezyc_nad_gieesem " za wykonaną pracę, a innym za udostępnienie materiałów.
Rozkłady jazdy z linii nr 519 i 520 z mapy:
www.mapywig.org/m/General_and_tourist_maps/MAPA_POLSKIEJ_SIECI_KOLEJOWEJ_I_LOTNICZEJ.jpg (http://www.mapywig.org/m/General_and_tourist_maps/MAPA_POLSKIEJ_SIECI_KOLEJOWEJ_I_LOTNICZEJ.jpg)
już tak pilnie nie są potrzebne, rozkłady z poprzednich lat dają obraz ruchu pociągów na tych liniach.

I prowadził do podających kuchnię wschodnią lokali :-D.

I to ma być spotkanie dwóch chłopów?  ;)  Toż to napój dla karmiących matek.Kula ziemska chyli się ku upadkowi .......  ;)

Wujek Googiel wprowadził do Polski narzędzie do edycji map. Teraz można sobie poprawić i dorysować np. tor wąskotorowy. Można wrzucić znacznik interesującego miejsca z danymi kontaktowymi.
Narzędzie zowie się Map Maker (http://www.google.com/mapmaker), a żeby coś poedytować należy mieć konto mailowe u wujka.

Początkowo może być ciężko i czasem nie wiadomo co jest grane, ale daje radę. Mnie udało się m.in. przenieść MOW  (http://goo.gl/maps/inmNy)we właściwe miejsce, dorysować stanowiska ogniowe i wieżę oraz dorysować kolejkę.

Przydatne dotyczące edycji torów: http://support.google.com/mapmaker/bin/answer.py?hl=pl&answer=1098078&topic=1094979&ctx=topic (http://support.google.com/mapmaker/bin/answer.py?hl=pl&answer=1098078&topic=1094979&ctx=topic)
... i ciekawostka z opisu:
Tor JR: oznacza tor Japan Railway. Tory są skręcane z wykorzystaniem łubków kolejowych, co umożliwia eksploatację bardzo szybkich pociągów.

Coś z terenu małopolski. Kraków http://mozliwosci.com/krakow/ (http://mozliwosci.com/krakow/) i porównujemy 1965, 1996, obecnie
http://miip.geomalopolska.pl/imap/ (http://miip.geomalopolska.pl/imap/) z paska Kompozycje mapowe wybieramy Ortofotomapa i też możemy przeglądać 1996-2002, 2002-2003 i 2009.

Emibe, to się stało ogólnodostępne, taki widok poprawiony?

Coś im się jeszcze zdrowo kaszani. Na przykład info o MOW wróciło na stare miejsce. Ale w GMM jest dobrze. Od ponad miesiąca są problemy z renderowaniem. Jak się poprawi drogę i przesunie to wyświetla starą i nową. Ostatnio też przez kilka dni był widok sprzed 10 sierpnia - bez tysięcy poprawek "mapmakerów".
Te numery są irytujące i odechciewa się ulepszać te guglowskie mapy.
Co prawda ostatnio dopasowali do zmian z Mapmakera wyznaczanie tras, więc można sobie wyznaczyć drogę np. spod samego muzeum.

Tak, te mapy są ogólnodostępne. Parę dni temu poprawione drogi pojawiły się w Google Earth. Widzę, że jeszcze na telefonach jest wersja bez edycji z Mapmakera - pewnie inne serwery czy bazy danych.

Odpuściłem sobie zabawę z guglowym mapmejkerem. Prawdę pisząc zaczął chodzić toporniej - dłużej się czekało na rendering zmian, zgłaszane wielbłądy nie doczekiwały się reakcji tzw. reviewerów. Za bardzo irytujące to było. Ale jak kto chce, może się pobawić.

Tymczasem odkryłem na nowo (bo już rejestrowałem się tam w 2008), w pewnych aspektach przyjaźniejsze narzędziee do tworzenia mapek, z którego da się wycisnąć o wiele więcej ogólnie i na tematy kolejowe - OpenStreeetMap.

Przykłady:

- udało mi się poprawić układ torów na Centralnym/Sródmieściu, były bardzo schematycznie i perony za krótkie
http://osmapa.pl/?lon=21.00436&lat=52.2283&zoom=17&map=3&o=FFFF (http://osmapa.pl/?lon=21.00436&lat=52.2283&zoom=17&map=3&o=FFFF)

- na początek starachowicka stacja:
http://osmapa.pl/?lon=21.08678&lat=51.03533&zoom=17&map=3&o=FFFF (http://osmapa.pl/?lon=21.08678&lat=51.03533&zoom=17&map=3&o=FFFF)

tu są elementy "mapowania" dot. kolejowych spraw:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Map_Features#Drogi_kolejowe_.28Railway.29 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Map_Features#Drogi_kolejowe_.28Railway.29)

A teraz miejsca, gdzie szczena opada - całe miasta zrobione:
Ełk: http://osmapa.pl/?lon=22.36469&lat=53.82541&zoom=17&map=3&o=FFFF (http://osmapa.pl/?lon=22.36469&lat=53.82541&zoom=17&map=3&o=FFFF)
Gniezno: http://osmapa.pl/?lon=17.59899&lat=52.52832&zoom=17&map=3&o=FFFF (http://osmapa.pl/?lon=17.59899&lat=52.52832&zoom=17&map=3&o=FFFF) choć tu nad wąskim torem trzeba popracować.

A jeszcze jedno:
http://www.itoworld.com/map/group/1 (http://www.itoworld.com/map/group/1)
na tej stronie "zwizualizowane" są poszczególne charakterystyczne informacje zawarte w OSM, a dotyczące kolei.

Ten OSM jest całkiem ciekawy.
Zarejestrowałem się i przeprowadzam pierwsze edycje. Denerwuje mnie jednak, że tło zdjęciowe jest takie matowe. Da się to jakoś zmienić?

Podpytaj starych OSMowców - da się bowiem wstawić jako tło Googlową Mapę.

Ja kiedyś próbowałem coś robić też na Wikimapii, ale po zaznajomieniu się z OSM (podczas jednego ze spotkań Wikipedystów) porzuciłem Wikimapię, bowiem OSM jest znacznie lepsze.

Jeśli Googlową mapę, to jeszcze lepiej!
W Googlu wprowadziłem już naszą kolejkę bardzo dokładnie i warto by z tego skorzystać, a nie robić to na nowo.

Czy jesteś więc na tyle starym OSMowcem, by Cię o to zaptyać?

Ja w OSMie jestem ledwopoczątkującym, ale mogę polecić kontakt z Yarlem:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Wikipedysta:Yarl (http://pl.wikipedia.org/wiki/Wikipedysta:Yarl)

trochę więcej o OSM można znaleźć na:
Wywiad z OpenStreetMap Polska (http://www.youtube.com/watch?v=cqYVjOHViNc#ws)
OpenStreetMap okiem Wikipedysty i Wikipedia okiem OSM-owicza (http://www.youtube.com/watch?v=A-MkM_WDYOc#ws)

W zasadzie też jestem początkującym OSM-owiczem. Spróbuję wyjaśnić to co sam wiem.
Do edycji OSM służy edytor Potlatch2, w który można wejść klikając ikonę edycji na stronie osm.org lub osmapa.pl. Jest to program zrobiony we Flashu i jest krytykowany przez OSM-owiczów z dużym stażem. A właśnie ci, nazwijmy ich wymiatacze korzystają z programu JOSM (program w Javie do instalacji). Taki trochę w interfejsie podobny do programów cadowskich. Ostatnio odkryłem serwis www podobny do Google MapMakera - ID Editor (ideditor.com). Są też aplikacje na smartfony i w wolnej chwili można sobie poedytować mapy  np. siedząc na kiblu :)
Polecam JOSM, ale sam częściej korzystam z Potlatcha - może dlatego, że robię edycje z doskoku i w wolnej chwili - jakoś "tak łatwiej" przez www.  Zależy co rysujemy, ile rysujemy i jak rysujemy.

Co do map Binga - nie wszędzie są dobrze skalibrowane. Mało tego są różne kalibracje. W miastach, gdzie jest już wykształcona siatka ulic najlepiej przesunąć tło i dopasować do narysowanych ulic i dopiero wtedy rysować elementy zagospodarowania. W Poltlatchu po prostu naciskasz spację i przesuwasz myszką zdjęcie. W JOSM są też metody, a tam jeszcze można korzystać z nagranych śladów .gpx

Dla początkującego dużym wyzwaniem jest ogarnięcie wszystkich tagów i atrybutów. Ale jak ktoś się skupi na jednej dziedzinie, to już nie jest taki problem.
Polecam forum społeczności OSM: http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=23 (http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=23) i artykuły na Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Main_Page (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Main_Page)

Jeśli chodzi o pierwszy z filmików to był nakręcony przed startem Google MapMakera, i od tamtego czasu maperzy GMM sporo podciągnęli Polskę. Ale i tak OSM daje więcej możliwości.

Bezkarnie w OSM można korzystać z Binga Microsoftu. Z Googla, Geoportalu i innych - niestety nie. Można kombinować ze screenshotami, ale to już jest łamanie licencji - krótko mówiąc kradzież. Raczej na zasadzie weryfikacji danych. Otwierasz Googla i widzisz "aha, na lewo od domku jest jeszcze chodnik".

Zapomniałem o pytaniu
W potlatchu na górnej belce masz do opcje tła. Tam po rozwinięciu listy jest "rozmycie", które możesz wyłączyć.

Teraz to już znalazłem, ale na innym komputerze. Wcześniej na małym ekranie ten kwadracik się nie wyświetlał.

Co do map Google, to ja zamierzam skopiować jedynie swoje własne edycje (innych nie ma po co - są do luftu), więc na kradzieże tu nie patrzę. Nie chodzi mi więc o korzystanie ze zdjęć, a już gotowej mapy.

Moje miasto w Bing Maps na szczęście jest dobrze skalibrowane. Też trafiłem na to ostrzeżenie i wszystko dokładnie sprawdziłem.

Ja natomiast kolejkę koło Helu śledziłem po prostu w Google Earth i trochę prześwitujących torów spod drzew wyłowiłem i oznaczyłem do pliku KMZ. Także te na terenie magazynów marynarki (jak i same magazyny), więc nie będę chyba upubliczniał, żeby do mnie SKW nie zapukała, bo to nie Starachowicka Kolejka Wąskotorowa :-\ Podpowiem tylko, że krążące w sieci plany są zafałszowane albo po prostu nieaktualne 8)

Gejoportal zapodał nową zabawkę na nieprzespane noce.
Instrukcja jest tutaj.
http://eksploratorzy.com.pl/viewtopic.php?f=18&t=19282 (http://eksploratorzy.com.pl/viewtopic.php?f=18&t=19282)
W załączeniu ślady po wąskotorówce w Lipie.
Pokrycia całego kraju nie ma, ale Hel akurat jest.

Pozdrawiam serdecznie i nocnie.

ksiezyc_nad_gieesem ...

Mierzeja też :D i wiele, wiele innych ciekawych miejsc.

DZIĘ-KU-JE-MY

Kurczę, tu trzeba pomyśleć nad jakąś konwersją - bo wszystkie nasze symulatory kolejowe posługują się jeśli chodzi o ukształtowanie terenu właśnie cieniowaniem i skalą szarości. W tej rozdzielczości to już są przydatne dane.. ::)

A na UTK jest mapka z wąskimi (trzeba włączyć warstwy):

http://www.utkgik.home.pl/mapa_obiektow_kolejowych/ (http://www.utkgik.home.pl/mapa_obiektow_kolejowych/)

http://www.wwii-photos-maps.com/ (http://www.wwii-photos-maps.com/)
Nim klikniecie INDEX weżcie urlopy, wymówienia itp. ...

W hipernowoczesnej, zapewniającej bezpieczeństwo technologii Flash. Gratulujemy urzędowi technologicznego zaawansowania.

Hej, lepsze to niż jeden wielki jpeg.

Tia, pod warunkiem, że masz równie nowoczesną przeglądarkę zapewniającą obsługę Flasha. Albo go sobie zainstalujesz zamawiając jednocześnie w lokalnym kółku różańcowym kilka zdrowasiek za bezpieczeństwo Twojego komputera :)

Z trochę innej beczki ale też związane z mapami - zachęcam do obejrzenia mapy kolei pasażerskich w Ameryce stworzoną przez społeczność (także wiele osób z Polski)

(https://dev.sharemap.org/img/americantrains.jpg)

https://traveler.sharemap.org/Passenger_trains_in_America (https://traveler.sharemap.org/Passenger_trains_in_America)

Na polona.pl (https://polona.pl/search/?query=Sztab_Generalny_W.P.&filters=public:1) można znaleźć nieco wojskowych map w skali 1:25 000 wydanych przez Sztab Generalny W.P. w drugiej połowie lat '50. Dostępny jest pas mniej więcej od Konina przez Warszawę po Brześć oraz kilka map z innych regionów.
Ciekawe uzupełnienie luki pomiędzy przedwojennymi mapami WIG i topograficznymi dostępnymi na Geoportalu.

Znakomicie pokazuje to mizerotę kolei pasażerskiej w Stanach. Kiedyś gdzieś na allegro wyhaczyłem rozkład jazdy Amtraka, była to broszurka wielkości typowego tygodnika, naliczyłem na całe Stany 90 par pociągów....

Domyślam się, że te 90 (około) par to tylko ruch dalekobieżny. Bo jeśli wliczy się występujący tu i ówdzie ruch aglomeracyjny, to z pewnością wyjdzie więcej niż 90 par...

Tak, 90 par dalekobieżnych pociągów. Amtrak to jak nasze ICCCCC, nie obsługuje ruchu regionalnego...

USA i Kanada to kolosy większe od Europy. Tam się po prostu lata, a pociąg "międzystanowy" to chyba atrakcja dla wytrwałych.

Geoportal się rozwija. Można zacząć studiować archiwalne zdjęcia lotnicze. Udostępnione są "miniatury" a odbitki oryginałów można zakupić. (https://www.geoportal.gov.pl/o-geoportalu/aktualnosci/-/asset_publisher/HCHq0YGNRszn/content/21-01-2021-miniatury-zdjec-lotniczych-z-lat-1973-1979-dostepne-w-geoportalu-i-portalu-pzgik)


Instrukcja ściągania miniatur:
1. Odpalamy Geoportal: https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html?gpmap=gp0 (https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html?gpmap=gp0) no i skrolujemy w interesującą nas okolicę.
2. Rozwijamy boczne prawe menu z zawartością.
3. Odszukujemy Skorowidze i rozwijamy menu.
4. Odszukujemy Zdjęcia lotnicze (uwaga trzeba zaznaczać pola wyboru po lewej stronie).
5. Wybieramy zakresy dat - UWAGA - nie ma tak dobrze nie we wszystkich zakresach dat są zdjęcia.
6. Na mapie pojawiają się zielone kropki. UWAGA, żeby widok był czytelny, najlepiej odznaczyć wszystkie widoczne warstwy, żeby nie było ich widać, w tym w Danych Topograficznych wizualizacją BDOT10k, ale można włączyć OpenStreetMap (na zielonej kropce obok pola wyboru rozwinąć podmenu i ustawić na delikatną przezroczystość) żeby mieć orientację w terenie.
7. Klikamy na kropkę (UWAGA: pod logo "g" Geoportalu powinno być wciśnięte narzędzie informacji - literka "i" w zielonym kółku).
8. Na klikniętym zielonym punkcie rozwija się menu (jeśli będą odznaczone pozycje w prawym jak wyżej napisałem, to będzie mniej pozycji w tym menu, co będzie ułatwieniem) i klikamy na WMS Zdjęcia Lotnicze.
9. Pojawia się info z zakresem dat. Klikamy na +.
10. Pojawia się info o zdjęciu z datą oraz link do miniaturki, którą ściągamy i zapisujemy.

Podobnie można przejrzeć skorowidze ortofotomap wg aktualności po 2000 roku (tam wybór jest większy).

UWAGA: różnie to wygląda: są różne wielkości miniatur od mikroskopijnych po dosyć solidne. Zestaw dat robi apetyt, ale i tu się można rozczarować.

Ostatnio nabyłem metodą kupna papierowe mapy topograficzne z lat 60. Przypadkowo znalazłem tę stronę i wybrałem interesujący mnie powiat.
https://astropolis.pl/topic/67817-stare-mapy-topograficzne-polski-125000-ca%C5%82e-powiaty-setki-arkuszy/ (https://astropolis.pl/topic/67817-stare-mapy-topograficzne-polski-125000-ca%C5%82e-powiaty-setki-arkuszy/)
http://stalker.udl.pl/mapy.html (http://stalker.udl.pl/mapy.html)
Więc reklamuję, bo to dobry towar.

Z obrębówek to mam poskanowane całe ówczesne województwa:
katowickie
koszalińskie
lubelskie
opolskie
szczecińskie
i wrocławskie

Bądźcie zdrowi.

Jarek

Bardzo dobra jest również strona http://igrek.amzp.pl/ (http://igrek.amzp.pl/). Są na niej archiwalne mapy wszystkich opracowań z różnych czasów np. Mapy niemieckie, polskie,pruskie,austriackie,radzieckie itd.

Wystarczy skorzystać z wyszukiwarki miejscowości, aby wyświetliło wszystkie mapy na których dana miejscowość się znajduje

Trzeba mieć dobrą kartę graficzną i dużo pamięci. Jest różnica między 300, a 600 dpi.
Ale owszem, użyteczna baza map.

Być może już ktoś wspominał ale od pewnego czasu można na Geoportalu zakupić archiwalne zdjęcia lotnicze od lat 50 do współczesnych. Tu samouczek:
https://www.youtube.com/watch?v=ux3T353_BoA (https://www.youtube.com/watch?v=ux3T353_BoA)
Cena to ok 10zł za zdjęcie na własny użytek i 20zł z licencją na dowolne użycie. Jakość jest rewelacyjna, ogromne pliki z rozdzielczością ok 200Mpx. Szczególnie cenne dla poszukiwaczy informacji o nieistniejących liniach,

Przykład: Ciechanów wąskotorowy, 1973.
(https://img36.rajce.idnes.cz/d3603/17/17533/17533808_2dfab3d4bb6e73c3875ecd77dad0f8d7/images/przyk2.jpg)

(https://img36.rajce.idnes.cz/d3603/17/17533/17533808_2dfab3d4bb6e73c3875ecd77dad0f8d7/images/przyk0.jpg)

(https://img36.rajce.idnes.cz/d3603/17/17533/17533808_2dfab3d4bb6e73c3875ecd77dad0f8d7/images/przyk3.jpg)

Na stronie fotopolski jest udostępnione sporo zdjęć lotniczych wykonanych w czasie 2WŚ.
https://fotopolska.eu/96,zrodlo.html

Świetne to jest! Właśnie oglądam Sompolno. Magia!