Świat kolejek wąskotorowych

Parę słów na ten temat jest na stronie Kolei Rogowskiej - sprawa jednak nie tylko jej dotyczyła, stąd osobny wątek.

Przede wszystkim wyrazy uznania i podziekowania dla OrganizatorĂłw za zorganizowanie jak by nie było duĹźej imprezy nastawionej na odbiorcę masowego, a nie mikoli. To najwłaściwszy sposĂłb popularyzowania swojej (naszej w sumie, bo i branĹźa ta sama) działalności. Wyrazy uznania tym większe, Ĺźe przedsięwzięcie było pod względem logistycznym skomplikowane. Dogranie dystrybucji wejściĂłwek, zwiedzania Muzeum Kolejnictwa, dowozu specjalnym autobusem na Warszawę Zachodnią, przejazdu pociągiem, zwiedzania dworca i parowozowni w Skierniewicach, dojazdu do Rogowa, przesiadki na pociąg wąskotorowy - to nie lada osiągnięcie. Uczestniczyłem w imprezie jako zwyczajny turysta i Ĺźadnych powazniejszych niedociągnięć nie zauwaĹźyłem. Wszystko czasowo zgrane w miarę ok, chaosu nie było, wszyscy byli na swoich miejscach i kaĹźdy zasadniczo wiedział, co i jak ma robić (a przynajmniej tak to wyglądało ;-)  ). Genialnie prostym a zarazem skutecznym pomysłem było wydawanie uczestnikom imprezy identyfikatorĂłw w róşnych kolorach - fantastycznie ułatwiało to podział gości na mniejsze grupy przyporządkowane w Skierniewicach i Rogowie poszczegĂłlnym przewodnikom. Mam jedynie pare drobnych uwag:

1. Panowie Przewodnicy! Oprowadzacie tzw. zwyczajnych ludzi, większość z nich nie ma bladego pojęcia, co to iglica, opornica, panewka, czop i maźnica albo, nie daj Boże, sucha miska olejowa. Mniej terminologii fachowej, bo ludzie po prostu nie rozumieli, o czym do nich mówicie. Szczegóły techniczne - ok, ludzie są ich ciekawi i chcą się czegoś dowiedzieć. Ale bardziej ludzkim językiem.
2. Ludzie lubią się bawić - fajnie by było opowiedzieć parę anegdot albo ciekawostek. Utkwią im w pamieći, będą później powtarzać je znajomym i rodzinie, zainteresują ich, zachęcą do przyjazdu, a i sami chętniej zajrzą drugi raz. Jeśli o tym mowa, to świetnie wypadli Andrzej Paszke i Marek Moczulski jako "kolejowe radio" opowiadające podóżnym o mijanych przez pociąg ciekawych obiektach. Doskonale wypadł też w roli przewodnika po skierniewickim dworcu wypadł Paweł Mierosławski - piękny mundur, konduktorska lampa, swada, dowcip, wiedza. Mucha nie siada. Uszanowanie.
3. W Rogowie przydałoby się oznaczenie drogi dojśćia do kuźni jakimiś punktami świetlnymi - lampy nafotwe, choćby świeczki - żeby ludziska wiedzieli, w którym kierunku mają iść. Przydałaby się też jakaś obstawa do grupy, zamek, który pilnowałby, żeby grupa się nie pogubiła na dość sporym terenie. Było kilka przypadków takich, że ludziska się zgubili i nie wiedzieli, gdzie ich grupa sobie poszła.
4. W Jeżowie na ognisku przydałoby się nieco więcej koszy na śmieci niż tylko jeden.

Summa summarum to detale, które nie zaważyly w istotny sposób na mojej opinii o imprezie. Była na prawdę ciekawa i udana. Liczę na powtórke i już teraz zgłaszam chęć wzięcia w niej udziału nie jako widz, a jako siła robocza wspierająca organizatorów.

.

Słuchaj, ważne, że udało się uniknąć spektakularnych wpadek, które mogłyby zniechęcić turystów na przyszłość albo, odpukać w niemalowane, sprowadzić zagrożenie dla ich zdrowia lub życia. Podkreślam jeszcze raz - biorąc pod uwagę czas i środki - było ok.

Poza tym była to nasza pierwsza tak duża impreza. Pewność że się odbędzie mieliśmy w zasadzie dopiero w czwartek. Na dopięcie wszystkich szczegółów były tylko dwa dni. A wszyscy organizatorzy to wolontariusze. Więc robili to kosztem studiów i pracy.
Problemy organizacyjne trzeba było rozwiązywać nie tylko we własnym sosie FPKW - PSMK, ale także z PKP PLK, PKP Energetyka, PKP InterCity, Muzeum Kolejnictwa. To sporo dużych i poważnych podmiotów w których decyzje podejmuje się w dłuższym czasie niż w stosunkowo niewielkich organizacjach społecznych.

Sądzę że za rok będzie bezproblemowo.


S pozdravem Adam

Rogowiacy!

Impreza to Wasz kolejny sukces. Przyjmijcie więc uwagi Pawła jako dobrą radę. Bo mam wrażenie, że zamiast cieszyć się z dobrze przeprowadzonej imprezy staracie się za wszelką cenę tłumaczyć z niedociągnięć. Najważniejsze, że udało się uniknąć spektakularnych wpadek a drobne niedociągnięcia zawsze wychodzą, szczególnie kiedy imprezę organizuje się po raz pierwszy czy drugi a lista organizatorów jest dłuższa co utrudnia ujednolicenie i dogadanie wszystkiego na początku. Nie byłem uczestnikiem tej imprezy jednak jak słucham opinii o niej to muszę przyznać duży szacun za to co zrobiliście.

Warto dodać, że prace nad projektem z Bartkiem rozpoczęliśmy jeszcze jesienią ubiegłego roku. Pierw kokietowaliśmy innych przewoźników - niestety bezskutecznie. Na początku roku uderzyliśmy do IC. Niestety kolejowe młyny mielą skutecznie, acz powoli ;-) Najważniejsze jednak, że i zarówno ze strony PKP PLK, PKP IC jaki i małych organizacji jakimi są FPKW i PSMK wyszło super. Ludzie dowiedzieli się o nas, przekonali się, że kolej się też zmienia jadąc czystym ED74 :-)

Bardzo chwalę sobie imprezę jako zwykły uczestnik. Sprawne dogranie tylu podmiotów zasługuje na szacunek dla organizatorów!
Rogowiacy zamiast tłumaczyć się z szklanki w 5% pustej niech korzystają z pozytywnych doświadczeń 95% jej zawartości.
Przy okazji poznało się kilku użytkowników tego forum osobiście.
Wyróżnienie dla kolegi Phinka za niesamowite emocje jakie targały nim w trakcie oprowadzania po terenie, oraz...zmieszczenie stu pięćdziesięciu Kucyków w Wls75 :)

Mnie po prostu cieszy fakt, że wielu innych potyczek koledzy "uczestnicy" nie zauważyli, zaś "my" jako organizatorzy staramy się je zapisać, zapamiętać i za rok poprawić.
Dlatego proszę się nie kryzować i śmiało pisać o każdej potyczce, która pozwoli nam na kolejną poprawę jakości...

i tak..



Jest dla mnie sygnałem, Ĺźe zmieniony w pół godziny przed przyjazdem do Rogowa scenariusz z 4 grupowego na 3 grupowy spowodował, niezbyt rĂłwny "timing" przez co jedna grupa usłyszała o poturbowanej Wls75  :mrgreen:  Choć z drugiej strony zdaje mi się, Ĺźe kaĹźdej grupie mĂłwiłem, Ĺźe to tyle co w duĹźym fiacie, ktĂłry wiadomo ile z grubsza miał.

Szacun po prostu szacun.

Witaj Pootas :)