Świat kolejek wąskotorowych

W przyszłym tygodniu wybieram się na wakacje ma Mazury i oczywiścię odwiedzę Ełcką KW. Czy jest na sali sympatyk, który wie coś więcej na temat kursowania kolejki? Oczywiście na stronie MOSiRu mamy rozkład: http://www.mosir.elk.com.pl/ekw/rozklad.html (kursy w środy i soboty). Jednak nie wiem jaki zestawiany jest skład, a przede wszystkim czy jest szansa na spotkanie parowozu? Kiedyś słyszałem, że przy dużej frekwencji Px jest rozpalany, taka pewnie jest w soboty? Z góry dziękuję za informacje.
PS Przy okazji wybadam grunt, co do możliwości zrobienia przejazdu dla miłośników.   ;)

Witam :) Byłem w Ełku w pierwszych dniach lipca tego roku, przejechałem się kolejką i zasięgnąłem nieco informacji.
Z parowozem jest tak, że jak byłem to stał wystawiony przed szopą, można go było do woli fotografować, ale jest ponoć rozpalany tylko na zamówienie. Sprawne są dwie Lyd1: 203 i 208. W dniu mojego przejazdu w składzie były dwa wagony 1Aw oraz dwa letniaki, większość miejsc w 1Aw zajętych, oczywiście letniaki pełne ;] Jeśli chodzi o przejezdność trasy, to most zaraz za stacją w Sypitkach jest ponoć w złym stanie technicznym i jest zakaz przejazdu po nim. Szedłem dalej torem jakieś 800 metrów, nie zauważyłem braków, ale jest dość porządnie zarośnięty trawą. Jak to wygląda dalej, nie mam pojęcia niestety. Lxd2-247, która jest jedynym przedstawicielem tej serii w Ełku, jest niesprawna. Pozostaje więc targanie składów Lydkami, które są już dość porządnie wysłużone. Jak na mój gust, gdyby kolejka jeździła częściej, choćby jeszcze w niedziele,chętnych byłoby więcej. Wagonów osobowych akurat w Ełku jest dostatek, 4 1Aw które wyglądają na sprawne, do tego jeszcze 2 sprawne doczepy A208P. Do tego trzy stoją przy szopie w stanie dość zaawansowanej destrukcji, okna są potłuczone i pozabijane dość niezgrabnie deskami. Warto przy okazji zwiedzić muzeum w budynku dworca, które jest jednym z ciekawszych w Polsce. Po stacji wala się też nieco wagonów towarowych, głównie węglarek i platform. Ciekawostką są umieszczone przy rampie transporterowej lokomotywy normalnotorowe, np. SM42-002 czy SM30-002.

Dziękuję za informację, teraz wiem czego mniej więcej mogę się spodziewać :) W sierpniu zdam relację, jeśli zaobserwuję coś interesującego.

Ogólnie spodziewaj się eleganckiej wykoszonej stacji, na którą można wejść tylko w godzinach otwarcia kolejki, gdyż od niedawna ma nowe ogrodzenia. Tabor jest porozstawiany po całej stacji, więc na pewno się nachodzisz :D

No i przede wszystkim pozdrów kierownika p. Edwarda Kuryło, który bardzo chętnie opowiada o chwili obecnej oraz o planach na przyszłość.

Szlak od Pisanicy do Kalinowa jest tylko zakrzaczony, międy Sypitkami a Pisanicą i Kalinowem a Mażami jest kradzież, nie skomentuję ogrodzenia stacji, nie wiem po co wszystko ogrodzili  :-\ Na Ełckiej kolejce można spotkać Pana Mirosława Sawczyńskiego, na prawdę baaardzo miły człowiek, godziny opowiadań o kolei i oprowadził mnie po lokomotywowni Ełk (wąskiej i normalnej). Zawsze z chęcią wracam na kolejkę, dodam jeszcze że rok temu było przejezdne (po odkrzaczeniu w niektórych miejscach) 48 kilometrów a z powodu zaniedbań dziś: 16...

Jak to po co ogrodzili? Po to, aby ograniczyć anihilację wyrobów stalowych oraz samorodne pojawianie się pustych butelek.
Ogrodzenie zmniejszyło również populację papierzaków oraz zapewniło mniejszy problem z koniecznością szklenia wagonów nieheblowanym drewnem.

Są oczywiście i wady ogrodzenia stacji... teraz nie ma pomocników, którzy sami, farbami kupionymi za własne pieniądze zabezpieczali stal przed korozją.

witam - zlapali tych  zlodzieli  co grzmotnęli tory gdzieś na linii Laski Male i gdzieś jeszcze , koszt szkód okolo 10 tyś pln