Świat kolejek wąskotorowych

Warto zobaczyć kolejkę u sąsiadów, zwłaszcza że nie jest daleko. Mam zamiar pojechać ponownie, może w większym gronie. Dostałem ofertę jazdy drezyną dużo dalej niż obecnie jeździ skład.
Fotorelacja:
http://staraciuchcia.bloog.pl/gal,729671,title,Karpacki-Tramwaj,index.html
więcej na:
www.greentrain.com.ua

Gratuluję wyprawy. Fajna relacja, tylko jakbyś się pokusił o dodanie podpisów pod zdjęciami to było by super :)
Jeśli szukałbyś chętnych do ponownego odwiedzenia to ja chętnie bym się wpisał na listę.

Wyprawa opisana jest:
http://staraciuchcia.bloog.pl/kat,0,m,8,r,2010,index.html
Jak będę w Starachowicach, podpiszę zdjęcia.
Co do ponownego wyjazdu - jestem do dyspozycji. Tylko 4 i 5 września mam być we Lwowie.
Jest jeszcze problem z dojazdem - nie dysponuję samochodem. Ja wybierałem dojazd przez Krościenko pociągiem(przemytnikiem), a dalej "marszrutkami" - przez Stryj do Doliny. Pozostało by dogadać się co do przejezdności szlaku i rezerwować noclegi.

Witam!  Ja mam kilka pytań dotyczących tej wycieczki. Ile dni trzeba przeznaczyć na taką wyprawę i jaki w przybliĹźeniu byłby koszt. PoniewaĹź chętni mogą być z całej Polski, liczmy od stacji Krościenko. Czy ta kolejka jeĹździ rozkładowo? Podejrzewam,Ĺźe przejazd drezynowy,jest do "dogadania" Pozdrawiam.Bogdan.

Na "wycieczkę" potrzebne jest min 3 dni, zakładając Ĺźe jest się rano (około 8.30) w Krościenku. MoĹźna do pociągu wsiadać juĹź w Jaśle, wyjeĹźdĹźa o 4:40. W Chyrowie jest się po 11 ( po 12 czasu UA)- w zaleĹźności od celnikĂłw.   
Teraz podróż "marszrutkami" do Doliny. Pierwsza - do Sambira, druga - do Drohobycza, trzecia do Stryja, czwarta do Doliny. Można trafić w Samborze na bezpośrednie połączenie, ale jazda z przesiadkami jest "ciekawsza", nie czeka się długo na następną. Nocleg wybrałem w Dolinie - większe miasto. Rano "marszrutką" lub taksówką przejazd do Wygody. Na jazdę drezyną lub składem potrzeba rezerwować min 4 godziny. Praktycznie cały dzień można przeznaczyć na te dwie miejscowości. Kolejny dzień, trzeci, to powrót. Wyjazd rano, tym razem od razu do Drohobycza, a dalej tak jak poprzednio - Sambir i Chyrov. W Krościenku jest się około 14:10 - w zależności od celników.
Co do cen. Przejazd kursowym składem to 50 hrywien od osoby. Tyle samo koszt "łóżka" w pokoju 3- osobowym hotelu "Kniaź Oleg". Pociąg - około 7 zł. "Marszrutki" - to wydatek średnio 7 hrywien za jeden odcinek. Wyżywienie - około 30 % tańsze. A na koniec, kurs średni 100 zł - 225 hrywien. Lepiej mieć ze sobą $ ( nie euro), wymieni się wszędzie.
     

W zasadzie z postów a cygana można wyczytać większość szczegółów odnośnie organizacji przejazdów na tej rozwijającej się prężnie kolejce aktualnie turystycznej. Frekwencja latem dopisuje, sprzedawane są bilety tylko na miejsca do siedzenia (czyli ograniczona ilość). Wśród turystów przeważają osoby dorosłe, na stolikach pojawia się przygotowana wcześniej we własnym zakresie wódeczka i mięsa, kurs powrotny jest już na wesoło.

Wyrywkowo kilka zdjęć dla zobrazowania miejscowych krajobrazów.
https://picasaweb.google.com/101264624687458094068/UAVygodaKarpackiTramwaj?authkey=Gv1sRgCKT9wMfEiPC5hQE#

Fajne jeĹşdzidło. To chyba ТУ8П.

ТУ4 со снегочестителем, Выгодская УЖД / TU4 with Snowplough in Vigoda (http://www.youtube.com/watch?v=BDzMjYbu8qk#ws)

Oglądając nadal czynną kolejkę, pozostaje tylko planować kolejny wyjazd.
Zalecam zmianę sposobu dojazdu do miejscowości Dolina - nie kursuje pociąg z Krościenka.
Pozostaje przejście pieszo granicy w Medyce, a dalej do wyboru:
- marszrutka do Lwowa i dalej bezpośrednio do Doliny - polecam
- druga,  podróş "marszrutkami" do Doliny z przejścia granicznego. Pierwsza - do Sambira, druga - do Drohobycza, trzecia do Stryja, czwarta do Doliny.   
Pozostały scenariusz wyprawy bez zmian.

Byłem w tamtym rejonie w maju i mam parę fotek z części nie używanej.
zostało trochę torów w dolinach. pewną część trasy przejechałem wzdłuż torów. od stacji Beskid, doliną Beskidu. nie wiem jak jest z torami wzdłuż drugiej doliny (na południe).
Człowiek mieszkający przy stacji w Beskidzie zajmuje się patrolowaniem, pilnowaniem torów. codziennie jeździ wzdłuż nich na motorze.
od Beskidu, do Wygody zostały już tylko szczątki.
do Myśliwki droga prowadzi po starotorzu lub obok niego. jak obok, to na nasypie są ślady po podkładach.
wszystkie mosty są zerwane zostały zaasfaltowane tory w przejazdach.
na sporym odcinku wzdłuż drogi z Wyszkowa do Wygody w nasypie położone są przewody (telefon czy światłowód).
Czyli ten odcinek kolejkę spotkało to co wiele szlaków w Polsce - rozebrano i więcej już nie wrócą.
niewiadomą jest tylko co z odcinkami torów w dolinach. na fragmencie doliny rzeki Beskid nasypy zostały rozjechane przez ciężarówki zwożące drewno. gdzie niegdzie, tam gdzie ciężarówki nie jechały zostały podkłady. Generalnie ciężarówki częściej jadą w strumieniu. ale tam gdzie akurat nie jadą wodą to rozjeżdżają resztki nasypów.

dla tych kawałków w górskich dolinach jest nadzieja w turystyce. z pomocą polskich, czeskich i rumuńskich organizacji turystycznych są wytyczane szlaki piesze w górach, m.in. dolinami którymi prowadzą tory. może kiedyś w ograniczonym zakresie wróci tam ruch turystyczny

a tymczasem zapraszam do galerii na panoramio z zaznaczonymi miejscami gdzie zrobiłem zdjęcia
https://ssl.panoramio.com/user/7909972

być może zaraz wrzucę jeszcze film z przejazdu wzdłuż torów

Kolejka "ma się dobrze".
https://www.facebook.com/yaroslav.kozak.3 (https://www.facebook.com/yaroslav.kozak.3)
"Карпатський трамвай" і зима без снігу.
Вигода, 12.12.2015, партнерська зустріч карпатських вузькоколійок.
"Karpacki Tramwaj" i zima bez śniegu.
Wygoda, 12.12.2015, partnerskie spotkanie karpackich wąskotorowców.
Dla przypomnienia:
Z Lwowa do Doliny - 110 km. Do Wygody tylko 6 km, wygodnie dojechać taxi. Z Warszawy jedzie codziennie 3 autobusy (cena 85.- zł), choć można też jechać z Łodzi i Gdańska.
Na f-b można też poczytać:
Форум за участі предстанвиків різних областей України, а також Румунії, Польщі, Угорщини, де були представлені діючі і перспективні проекти, пов"язані із вузько- та ширококолійними залізницями, промисловим, екологічним, пригодницьким туризмом.
Дякуємо Туристичній Асоціації Івано-Франківщини за чудову організацію і практичний захід.
W tekście wymienia się gości z Rumunii, Węgier i Polski !!!

Wiosną muszę zobaczyć!!!
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1043920192325917&set=pcb.1043920598992543&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1043920192325917&set=pcb.1043920598992543&type=3&theater)

Materiał PAT z 1933 roku.
https://youtu.be/T5MwGWsm-ag (https://youtu.be/T5MwGWsm-ag)

W czasie pobytu latem 2010 roku, szukałem śladów po kolejce w tej dolinie (rzeki Świca). Z Wygody dotarłem do wioski Maksymówka.
Niewiele zostało - tylko obok drogi ślad nasypu. Na skraju Wygody widoczne szyny w jezdni i konstrukcja stalowa mostu przez Świcę.
Z całej rozległej sieci kolejek, pozostał czynny odcinek wzdłuż rzeki Mizunki. Za osadą Nowy Mizuń znajduje się mijanka i to do niej dojeżdża skład.

Zdjęcie Karpackiego Tramwaju z listopada 2020:

tutaj oryginał na galerii (https://trainpix.org/photo/296915/)