Świat kolejek wąskotorowych

Dwa pociągi na jednym torze. On uratował 400 osób

Rozpędzony pospieszny "Chełmianin" z powodu błędu dyżurnego znalazł się na jednym torze z pociągiem naprawiającym tory. W ostatniej chwili dostrzegł go maszynista. Pospieszny zdołał wyhamować sto metrów przed przeszkodą. Kolej o incydencie milczy.
Do incydentu doszło w piątek w pół do dziesiątej rano nieopodal Pilawy na trasie Lublin-Warszawa. Poinformowali nas o nim pasażerowie. Kolej ograniczyła się tylko do lakonicznego komunikatu na swojej stronie internetowej o "opóźnieniu" i "odwołaniu pociągu".

Mieliście kupę szczęścia

Pociąg pospieszny "Chełmianin" do Bydgoszczy (nr 25 108) wyruszył z Lublina pięć minut przed ósmą. W pięciu wagonach podróżowało ponad 400 osób. Większość z nich jechała do Warszawy, kilkunastu pasażerów miało się tam przesiąść na pospieszny do Berlina. Po minięciu Garwolina skład zaczął gwałtownie hamować. Kiedy już się zatrzymał stał w szczerym polu prawie godzinę. Potem podróżni przesiedli się do innego pociągu, który dojechał do stolicy z godzinnym opóźnieniem.
- Byliśmy umówieni na ważne spotkanie, spóźniliśmy się. Naszym współpodróżnym z przedziału uciekł pospieszny, na który mięli się przesiąść w Warszawie. Kiedy zdenerwowani zaczęliśmy pytać kolejarzy o przyczynę opóźnienie, usłyszeliśmy, że mamy wielkie szczęście, bo cudem uniknęliśmy katastrofy - opowiadają podróżni "Chełmianina".

Robotnicy rzucili się do ucieczki

Jak ustaliśmy lubelski pospieszny rzeczywiście cudem uniknął katastrofy. Co się stało?

Maszynista lubelskiego pociągu w Garwolinie miał zielone światło. Wyjeżdżając ze stacji zwolnił na rozjeździe kolejowym do 70 km/h., poczym zgodnie z przepisami zaczął zwiększać prędkość. Kiedy jechał ponad 90 km/h maszynista na końcu torów dostrzegł pomarańczowy pociąg naprawczy składający się z kilku wagonów i drezyny. Błyskawicznie włączył hamulce (pociąg jadący 90 km/h zatrzymuje się po przejechaniu ok. kilometra). Robotnicy, którzy już zdążyli zdemontować część torów widząc zbliżający się skład rzucili się do ucieczki. "Chełmianin" zatrzymał się sto metrów przed przeszkodą.

- Gdyby pociąg wyjeżdżał zza zakrętu, bądź poruszał się z obowiązującą tam prędkością do 120 km/h na pewno nie zdążyłby wyhamować. Doszłoby do tragedii - opowiadają "Gazecie" kolejarze, świadkowie piątkowego incydentu.

Dlaczego dyżurny się pomylił

Rzecznik Polskich Linii Kolejowych PKP Krzysztof Łańcucki nie chciał w niedzielę mówić o przyczynach piątkowego incydentu. - Pociąg pospieszny zdążył wyhamować w bezpiecznej odległości, dzięki czemu nikt z podróżnych nie odniósł obrażeń. To jest najważniejsze - mówi Krzysztof Łańcucki. I dodaje: - Wszyscy udali się w dalszą podróż kolejnych pociągiem.

Z naszych informacji wynika, że błąd popełnił dyżurny ruchu z Garwolina, który pomylił tory (na trasie lubelskiej, między Garwolinem, a Pilawą są dwa równoległe). Wiedząc, że na jednym z nich od rana pracuje ekipa remontowa, powinien puścić pospieszny na drugi. Nie wiadomo, dlaczego się pomylił. Jak ustaliliśmy dyżurny, mężczyzna z niewielkim stażem na tym stanowisku, ostrzegł maszynistę "Chełmianina" o przeszkodzie, kiedy ten już się zatrzymał.

Przyczyny piątkowego incydentu wyjaśnia specjalna komisja. Dyżurny z Garwolina został zawieszony w obowiązkach.

Źródło: Gazeta Wyborcza Lublin
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,8395969,Dwa_pociagi_na_jednym_torze__On_uratowal_400_osob.html (http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,8395969,Dwa_pociagi_na_jednym_torze__On_uratowal_400_osob.html)

Zaraz . Czyli w dzisiejszych czasach jak dyżurny popełni błąd to znaczy że już nie ma żadnych zabezpieczeń szlaku? Czy w dzisiejszych czasach toromistrz pracujący  na szlaku nie ma obowiązku ustawiania tarcz D0 i D1 celem zabezpieczenia odcinka prac ? Człowiek nie jest nie omylny i nie można w tym wypadku oskarżyć jednego człowieka za tą sytuację. Nie wiem dokładnie w którym miejscu doszło do takiej sytuacji, ale jeżeli było to na trasie Warszawa - Lublin to czy na szlaku nie było semaforów SBL ? Na szystkich nie mogą świecić się sygnały zielone, kiedy odcinek jest zajęty :)
Ech coś mi tu śmierdzi

Mi też na trasie Warszawa Lublin nie ma żadnych "semaforów odstępowych", wogóle czegoś takiego nie ma są za to "semafory samoczynne SBL" których także tam nie ma.

Są to Grzesiu semafory odstępowe samoczynnej blokady liniowej SBL. Jak to nie nazwiemy to wszyscy i tak wiemy o co chodzi ;) Nie sprawdzałem tam czy one są czy ich niema. Być może ich nie ma :)

No to ja Ci mówie że ich tam nie ma, SBL jest do Pilawy tylko.

Myślałem że coś błędnie opisałem :) Dzięki za info ;)

Witam. Myślę.że to dobre miejsce na ten film:  http://www.youtube.com/watch?v=xCbOUgr_r-E   Pozdrawiam.Bogdan

Here we go again:

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,8480408,Pociag_do_Trojmiasta_jechal_na__czolowke_.html (http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,8480408,Pociag_do_Trojmiasta_jechal_na__czolowke_.html)

Dramatycznych przeżyć doświadczyli wczoraj pasażerowie dwóch pociągów spółki Intercity na trasie Gdańsk - Warszawa w rejonie stacji Świercze (między Nasielskiem a Ciechanowem). Jak relacjonowali "Gazecie" czytelnicy jeden z pociągów wyjechał drugiemu "naprzeciw" na tym samym torze.
- W pewnym momencie zatrzymaliśmy się w polu, a przez okno zobaczyłam, że przed naszym pociągiem stoi inny, skierowany czołem w naszą stronę - mówi Ewelina Wołejko z Sopotu, jedna z pasażerek. - Po chwili maszyniści zaczęli się kłócić, który z nich ma się wycofać, ostatecznie zaczekali na specjalną komisję i policję. Faktem jest, że jechaliśmy bardzo wolno, więc maszynista bez problemu wyhamował.

- Rzeczywiście, doszło do takiego zdarzenia. Na razie nie wiemy, czy przyczyną była awaria urządzeń czy błąd człowieka, niemniej najważniejsze jest to, że nikomu nic się nie stało - mówi Krzysztof Łańcucki, rzecznik Polskich Linii Kolejowych.
Po 1,5 godziny jeden z pociągów został wycofany, a następnie wznowiono normalny ruch na trasie do Warszawy.

---

//Mój komentarz:
Wyobrażacie sobie tych dwóch maszynistów stojących na torze i kłócących się o to który ma się wycofać ze swoim pociągiem?  ;D

-O nie! Ja się w zeszłym tygodniu cofałem! Dziś Twoja kolej.

- Ale to przecież to ty... awatarze wjechałeś pod prąd.

Tutaj też ktoś dziś pojechał pod prąd: http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/bialystok/dramatyczna-sytuacja-w-bialymstoku-kula-ognia-nad-,3775319,7863290,artykul-fotoreportaz-duzy.html

http://wiadomosci.wp.pl/gid,12829286,title,Pozar-cystern-w-Bialymstoku---zdjecia,galeria.html?ticaid=1b34a

Dym bucha tyle że nie z komina :D

Się hajcuje!

http://www.youtube.com/watch?v=1zOl9GIRzyI

To na pewno PALI kot :D

Podobno już ugasili.

To mamy o jednego gagarina i tamarę mniej w PL ?

Raczej do remontu się nie kwalifikują...
Szczęście, że oba składy były towarowe i spotkały się w ustronnym miejscu.

A tak z innej beczki. Czy w składach były wagony ochronne?

Wagony ochronne już nie są wymagane.

Nie rozumiem takich komentarzy >:(
Dla mnie najważniejsze jest że mechanicy  i inni ludzie z okolicy przeżyli,sprzęt jest nieważny w takich sytuacjach bo to tylko kupa złomu.

Chyba nie do końca dobrze odczytałeś to co autor miał na myśli ::) tak mi się przynajmniej wydaje...

Gdyby autor najpierw wyraził troskę o mechaników i ludzi z okolicy miejsca wypadku,a potem o  zmniejszenie ilostanu lokomotyw M62 i TEM2 to bym w ogóle nie zareagował na jego posta.

Przepraszam Admina za te dwa posty nie związane z tematem  i proszę o łagodny wymiar kary.

A ja popieram Jakuba... najważniejsze, ze załoga przeżyła...

Tyle, że akurat post Dobrzyna został napisany gdy było wiadomo, że nikomu nic poważnego się nie stało a ostatni ranny po opatrzeniu wracał do domu...
Dziwne, że Jakub nie odniósł się do wcześniejszych postów Axela i Kuca - im też się "wyrwało" ;).

Nic sie nikomu nie wyrwało bo z informacji zawartych w podlinkowanych artykułach wynikało że nikt nie zginął a ranne zostały dwie osoby w tym maszynista.

A za co przepraszasz? :>

Też uważam, że najważniejsze że nic się nie stało. A dwie przedpotopowe lokomotywy mniej - przewoźnicy sobie z tym poradzą :)

Dlatego pisałem to z przymrużeniem oka 8).

Zrobiłem zamieszanie i wyszedłem na kogoś kto ma gdzieś ludzi, a widzi tylko loki.
No to spieszę z wyjaśnieniem. Nie słyszałem o zabitych, pociągi były towarowe... Więc...