Świat kolejek wąskotorowych

Po raz pierwszy, Przeworska Kolej Dojazdowa wraz ze Stowarzyszeniem Miłośników Przeworskiej Kolei Wąskotorowej, zapraszają na specjalny przejazd, trasy Przeworsk - Dynów - Przeworsk (92 km + foto stopy), składem pociągu zestawionym z: Lxd2 + 2 wagony bxhpi (3Aw) + towarowe (węglarki, kłonice, platforma i brankard).

Przejazd odbędzie się 14 Maja 2011 roku. Planowany odjazd o godzinie 9:00
Koszt:
55 zł - przedpłata na konto,
60 zł - wpłata na miejscu (po wcześniejszym zarezerwowaniu miejsca)
*15 zł - opłata za osobę fotografującą skład, z własnego środka transportu (płacone w dniu przejazdu, u organizatora przejazdu, osoby te otrzymają informację o miejscach foto stopów)

Minimalna ilość chętnych, by przejazd się odbył to 50 osób, miejsc siedzących w składzie jest 78 (w przypadku braku minimalnej ilości osób, organizator zastrzega sobie prawo do odwołania przejazdu)

Plan imprezy:
Przejazd Przeworsk – DynĂłw, następnie DynĂłw - BachĂłrz ( Karczma „Pod Semaforem”), gdzie moĹźna dobrze zjeść lub rozpalić ognisko (drewno i kije do pieczenia kiełbasy zapewnia organizator). Następnie powrĂłt do Przeworska.
Planowany powrót około godziny 17:30.

Chęć udziału proszę zgłaszać do 14 kwietnia 2011 roku na e-mail smpkw@wp.pl
W mailu proszę wpisać: imię, nazwisko, e-maila oraz numer kontaktowy.

Po 14 kwietnia, każdy zgłaszający chęć udziału, dostanie odpowiedź czy impreza się odbędzie oraz informacje dotyczące zapłaty za przejazd.

Zapraszamy!

Jadę( najprawdopodobniej 2 osoby). Chyba że będzie waliło i paliło.

No to fajnie, jak macie jakiś znajomych to zapraszajcie, bo pierwsza impreza jaką organizujemy więc nie wiem gdzie ogłaszać o tym :)

Wrzuć na pewno na pl.misc.kolej - szeroki odzew masz zapewniony, a wiosnę mamy imprezową na całego, przesyt normalnie... :)

Przesyt to za mało powiedziane- 21 maja Gniezno...

Czy wybiera się moĹźe ktoś z okolic Poznania? Chętnie bym się dorzucił do paliwa jeśli miałby ktoś wolne miejsce  ;)

A zapomniałem jeszcze dodać, że są 3 hotele w bliskiej okolicy. Także jak komuś potrzeba informacji na temat tych hoteli, to postaram się dowiedzieć gdzie są jakie warunki i za jaką cenę :)

Pozdrawiam i serdecznie zapraszam na tą imprezę w imieniu całego SMPKW!

Ja myślę nad wyjazdem, ale to jednak nie jest Środa czy Ĺťnin. Wiadomo, z Poznania to kawał drogi. Sprawdzałem połączenie PKP i tak np. odjazd z Poznania Głównego o 19.38, na miejscu w Przeworsku o 7.10, czyli prawie 12 h jazdy. Cena w 2 kl. 66 zł. Powrotny teĹź się znajdzie. MoĹźna teĹź przenocować w hotelu i wrĂłcić następnego dnia bo w końcu ile moĹźna wytrzymać... ;) 

Gdyby ktoś wcześniej przyjeżdżał, to piszcie, to wcześniej przyjdę, żeby pootwierać pomieszczenia, żebyście nie czekali na dworze :)

Ja podobnie zastanawiam się nad dojazdem PKP. Dwie nocki by było trzeba spędzić w pociągu jadąc z Poznania, ale propozycja kusząca tego przejazdu na wąskich. :)

Ja jadę ze Strzyżowa. W Czudcu (połowa drogi do Rzeszowa) jest ośrodek szkoleniowy nauczycieli. Przyzwoite warunki i ceny, poza tym mógłbym zabrać samochodem ze dwie osoby po drodze ze Strzyżowa.
W Rzeszowie na Rynku jest schronisko PTSM.

Dokładnie, mam to samo  :)

Witam, no i jak? jest juĹź 50 osĂłb?

Tak :) Także jak można to proszę szykować pieniążki i po 14 kwietnia, każdy kto się wpisał na liste dostanie meil z numerem konta, także proszę wtedy o szybką wpłatę. Pozdrawiam i zapraszam. bo jeszcze kilka miejsc zostało.

Dodam tyle, że będzie też pewnie będzie też niespodzianka na tej imprezie :)

W imieniu Stowarzyszenia Miłośników Przeworskiej Kolei Wąskotorowej:

Potwierdzamy, że specjalny przejazd odbędzie się! Miejsc w sumie już niema, ale jak ktoś jest chętny niech pisze, to trafi na 'listę rezerwową'
 Osoby ktĂłre wpisały się na listę powinny dostać email z planowanym rozkładem przejazdu i numerem konta, na ktĂłry prosimy jak najszybciej wpłacać pieniądze za bilet.

Kilka dodatkowych informacji dotyczące przejazdu:
 - toalety, będą otworzone w wagonach 3Aw, do dyspozycji będą takĹźe na stacjach DynĂłw i BachĂłrz,
- jeśli chodzi o spożywanie alkoholu, bardzo prosimy o rozsądek,
 - co do jedzenia, to tak jak było wcześniej mĂłwione, moĹźna zjeść obiad w Karczmie Pod Semaforem, lub coś sobie upiec przy ognisku, ktĂłre będzie się paliło obok karczmy , do sklepĂłw jest kawałek, więc lepiej kupić coś do smaĹźenia przed przejazdem,
 - ilość fotostopĂłw zaleĹźy od czasu ich robienia, więc im szybciej będziemy się do nich ustawiać, tym więcej uda się ich zrobić , jak wiadomo to jest  92 kilometry, więc czas samej jazdy teĹź jest dosyć długi,


Pozdrawiamy i do zobaczenia 14 maja w Przeworsku!

Ja mogę jechać nawet i na pomoście w brankardzie, jeżeli mnie tylko zabierzecie. Ostatnia impreza kolejowa na jakiej byłem to był Głazów 2008 i trzeba wreszcie odświeżyć znajomość szlaku.
Tylko, że do tego Przeworska to nie ma jak dojechać koleją z Warszawy...

No o tym to wiem, dlatego odjazd jest o 9:00 - bo wtedy większość pociągów jest przystosowana do ruchu turystycznego Przeworskiej KD. W Przeworsku jest też kilka hoteli, także można przenocować za około 30 zł - my niestety nie dysponujemy noclegiem.

Rozumiem, Ĺźe kolega przez "większość pociągĂłw" rozumie TLK63200 z Wrocławia...?  :) Pozostałe z tego co widzę to połączenia lokalne z Przemyśla, Tarnowa, Stalowej Woli...


Poważnie w Przeworsku są hotele za 30 zł...???
Tym bardziej żałuję że nie mogę przyjechać bo cena wyszłaby korzystnie.
Zazdroszczę uczestnikom i z niecierpliwością czekam(y) na foty.

No niestety, godzina 9:00 to i tak późno, przypominam, że jest to 92 km. Jeśli impreza się uda, to na pewno będziemy coś następnego organizować, możliwe, że nawet na tą jesień. Zresztą to wszystko się zobaczy. Pozdrawiam Shaggy

Witajcie,
Dziękuje wszystkim uczestnikom, którzy dosyć sprawnie, ustawiali się do fotostopów. No niestety było opóźnienie, ale na samym początku musieliśmy poczekać na kilku uczestników, i tak nabrało sie 15 min opóźnienia. Potem były problemy z piasecznicą, a dokładnie z brakiem piasku który się bardzo szybko skończył. Wiem, że postój w Bachórzu był dla nie których za krótki - bo Ci co chcieli coś zjeść w karczmie nie zdążyli, możliwe, że na następny raz, będzie można zapłacić wcześniej, a posiłek będzie już gotowy jak przyjedziemy. A z kolei w drugą stronę, jednak lokomotywa 257 nie dawała rady. Dlatego trzeba było odpalić drugą lokomotywę.

Jak większość zobaczyła, było kilka niespodzianek o których nie pisałem, tzn;
-nowe malowanie wagonów 3Aw(poręcze były malowane w piątek, dlatego mogły się lepić)
-nowe malowanie Lxd2 268
-dwie lokomotywy, zamiast jednej, czyli 257 i 268
Dziękujemy także za wypełnienie ankiet - postaramy się wziąć te uwagi na następny taki przejazd.

Możliwe, że następny przejazd, będzie w wrześniu Pozdrawiam i dziękuje uczestnikom, jak macie jakieś uwagi/pytania to piszcie :) - oczywiście, zdjęciami można się też pochwalić :)

No to moĹźe ja.
https://picasaweb.google.com/Romas1964/Przeworsk14052011#

Impreza była super! W zasadzie  wszystkie okoliczności nam sprzyjały. W Przeworsku pod halą dawnej parowozowni normalnotorowej stacjonuje EN57 001, ktĂłry ostatnie 2 lata spędził odstawiony w Suchej Beskidzkiej. Jest to chyba ostatni w kraju ezt w starym granatowo - żółtym malowaniu. Nie wiecie jakie będą losy tego składu?
Dosyć irytująca była sytuacja na dworcu normalnotorowym, ktĂłrej przypadkowo stałem się świadkiem. Otóş dwaj koledzy zostali omandatowani przez SokĂłw za przejście przez tory w chwili, kiedy spieszyli się na swĂłj pociąg TLK. Pociąg w końcu zresztą im uciekł. Dosłownie chwilę później  widziałem jak na oczach palących papierosy sokistĂłw, tuĹź przed nimi  po torach przechodzili swobodnie mieszkańcy Przeworska i to nie byli kolejarze tylko zwykli przechodnie. Mało tego to po torach od strony przeciwległej paradowało nawet stado 10 letnich dzieciakĂłw a funkcjonariusze kompletnie nie zwracali na nich uwagi. Trudno to nazwać inaczej jak tylko złośliwością w stosunku do „przyjezdnych”.

W drodze powrotnej odwiedziliśmy cegielnię Iglobud w Dębicy. Tory kolejki cegielnianej oczywiście zdjęte ale mniej więcej przed dawną szopą na placu stoi ładnie wyeksponowana WLSka i kilka koleb.

Pozdrawiam serdecznie.

Piotr

Buu, a ja nie wiedziałem gdzie wrzucić/zostawić ankietę, więc zabrałem ją ze sobą do domu...

Impreza super, niewykluczone, że we wrześniu znów do Przeworska zawitam, choć teraz w charakterze "goniącego" blachosmrodem. Mijaliśmy kilka pagórków, z których mogło by wyjść ciekawe zdjęcie, wiem jednak, że nikt nie zrobi fotostopu trwającego 15 minut albo i więcej. Niemniej jestem zadowolony z przeprowadzonych fotostopów, bardzo dziękuję wszystkim którzy przyczynili się do wczorajszej imprezy.

Po imprezie zaszliśmy jeszcze "na szopę" sfotografować EN57-001. Podobno oczekuje naprawy.

A jakie uwagi ? :D Jak coś to piszcie, wiem że o koszach na śmieci zapomnieliśmy, a może coś jeszcze ?

Impreza extra, wszystko się udało, ale rzeczywiście,dbać o moĹźliwości techniczne taboru. To jest trudna linia, a drugi rumunek jak pociągnął, to od razu się zrobiło raĹşniej.. TLK na szczęście  poczekał, ale rĂłwnie dobrze moĹźna było trafić na jakiegoś betona za biurkiem dla ktĂłrego rozkład jazdy jest świętszy niĹź cokolwiek i w domu wchodziłbym teraz, a nie o 7 rano...
Na szybko, momencik.. o juĹź jest: http://youtu.be/N9320FxOxdE (http://youtu.be/N9320FxOxdE)
A sokiści k##wy. Tyle na ich temat, mimo że nie mnie ta akcja dotyczyła.

Ale rumun, mimo że słabszy bo z silnikiem maybacha, zawsze dawał rade, tylko po ostatniej awarii, jest ciężko go ustawić, a do tego doszło jeszcze, że był problem z piaskiem, dlatego takie problemy.

tak na szybko kilka słów. impreza rewelacyjna.. piękną trasę macie. fotostopów by się przydało trochę z daleka, na tle "wiosny", na jakimś przejeździe. super skład, 3aw w ładnej oliwce, fajny pomysł z towarowymi (brakowało jakiegoś ładunku), miła niespodzianka z podwójnym lokiem (przydałoby się w przyszłości ujednolicić malowanie jeśli znajda się środki na to). dzięki wszystkim odpowiedzialnym za organizację i obsługę, dzięki uczestnikom za kulturalną podróż... jakieś zdjęcia wrzucę na dniach... do następnego.
ps. niestety w drodze powrotnej rozbiłem auto, ale warto było przejechać te ponad 1000 km... no i jak to mówią, wrażenia bezcenne, a za wszystko inne zapłacisz karta mastercard;)
ps2. mógłby ktoś wrzucić jakieś zdjęcia tego EN57-001?

Witam

Wtrącę i ja swoje 3 grosze na temat całej imprezy  :)
UwaĹźam Ĺźe było naprawdę świetnie, niesamowita trasa oraz pięknie dobrany i wyremontowany skład towarowo-osobowy. Jeśli chodzi o fotostopy, to moim zdaniem było w sam raz, tzn. nie było ich za mało, przez co myślę Ĺźe naprawdę moĹźna było porobić wiele ciekawych ujęć, ale teĹź nie było ich za duĹźo dzięki czemu podróş nie była nudna i monotonna, a i pociąg nie musiał przystawać co 100 metrĂłw cofając się w te i w te robiąc najazdy i dziwne kombinacje  ;)
No i najlepsze w całej imprezie - możliwość jazdy na platformie w bardzo fajnym towarzystwie. Do całego pakietu turystycznego doszła jeszcze bardzo słoneczna pogoda i moim zdaniem naprawdę nie ma się do czego przyczepić.

Efekt końcowy - natrzepane ponad 2,5 giga zdjęć, miłe wspomnienia, wypoczęty umysł i opalona twarz  ;)

Pozdrawiam i życzę samych takich udanych imprez na PKD jak ta sobotnia!!

Na imprezie nie byłem z racji permanentnego braku czasu, ale patrząc na fot. wyrazy uznania za nowe malowanie wagonów 3Aw i Lxd2 :)
od razu rzuca się w oczy jeszcze stare malowanie drugiego Lxd2 i brankarda, mam nadzieję, że już niedługo ;)

Fotka EN57-001 (http://www.railphoto.info/galeria/displayimage.php?pos=-7071), jak dodam coś z wąskotorówki to wrzucę linka.
Sama impreza fajna, chociaż fotostopów mogło by być trochę więcej. Malowanie Lxd2-268 oraz 3Aw rewelacyjne - byłem bardzo pozytywnie zaskoczony.
Inne uwagi i przemyślenia prześlę organizatorom w ankiecie na e-mail  ;)

No to fajnie, że się podoba, na następny raz, prawdopodobnie w wrześniu, będzie więcej fotostopów, ale raczej bez niespodzianek, chociaż nigdy nie wiadomo ;) Ja bardzo się ciesze, że impreza się podobała, bo dawno takiej nie było, a przy okazji tej imprezy udało się wymalować te wagony (poręcze jeszcze w piątek były malowane), także każdy kto był na imprezie, do malowania tych wagonów na pewno w jakiś sposób się przyczynił. Jak ktoś ma jakieś uwagi/foty to piszcie/pokazujcie :)

To i ja, specjalnie zarejestrowany na tę okazję dorzucę swoje trzy grosze, tym bardziej że mam zupełnie odmienne zdanie na temat imprezy niż wypowiadający się tu Koledzy. Ale zacznijmy od plusów:

+ Bardzo ładnie, wręcz wzorowo pomalowane wagony osobowe. Dobrany kolor oliwki  jest przepiękny. AĹź się prosi, Ĺźeby w ten sam sposĂłb opaćkać brankard (bo pĂłki co robi się trochę pstrokacizna) i powstanie skład Ĺźywcem wyjęty z lat siedemdziesiątych.

+ Również bardzo ładnie pomalowany rumun. Brawa za dobór kolorystyczny, chociaż widziałem, że szlifierki to ta lokomotywa niestety nie widziała i raczej szybko to odpadnie :-/

+ Wzorowe zachowanie Organizatorów w kwestiach kamizelek - wystarczyła jedna prośba i do końca nikt się nie wychylał ani nie machał. Brawo.

Niestety, minusów jest znacznie więcej. Lecimy po (nomen omen) kolei:

- Dla kogo właściwie był ten pociąg? Dla fotografujących z samochodĂłw na pewno nie (a było ich niemało!), skoro na czas imprezy nie dało się zdjąć nalepki, a na platformie jechali ludzie (a przecieĹź miało ich od Kańczugi nie być!). Rozumiem, Ĺźe kaĹźdy ma prawo zorganizować sobie „piknikowy pociąg lawetowy”  i w pełni  szanuję taką decyzję - ale na litość, to wymaga podania wcześniej informacji! Ktoś zachęcony ogłoszeniem robi kilometry i zamiast historycznego składu dostaje taki sam badziew, jaki na kolejce jeĹşdzi w kaĹźdą sobotę i niedzielę.

- Organizatorzy kompletnie nie panowali nad bezpieczeństwem na imprezie i tylko zdyscyplinowaniu uczestników mogą zawdzięczać brak wypadku. Nie wspominam już o przewożeniu ludzi na lawecie (co jest zabronione), ale łażenie po kabinach lokomotyw osób do tego nie uprawnionych to jakiś dramat! Wiem, że wąskotorówki rządzą się własnymi prawami, ale wystarczy najdrobniejszy nawet wypadek, najzwyklejsze złamanie, żeby kolejka i pracujący na niej ludzie mieli GIGANTYCZNE kłopoty. Zresztą, jak tu wymagać zachowania bezpieczeństwa od Organizatorów, skoro Prezes Stowarzyszenia woził się na sprzęgu wagonowym, co dokumentują zdjęcia zamieszczone w sieci. To naprawdę jest miłośnik kolejki?!

- Sam Prezes to zresztą teĹź „arcyciekawa osobistość”. Na zadane przeze mnie pytanie podczas postoju w BachĂłrzu zaczął skrobać się po włosach, po czym… odwrĂłcił się do naszej grupy na pięcie i poszedł gdzieś bez słowa! Szczyt braku profesjonalizmu, chociaĹź pod palce cisną mi się znacznie mocniejsze słowa.

- Brak organizacji w kwestii rozkładu. Po co było to żonglowanie wagonami w Dynowie, skoro w Bachórzu założony był następny, godzinny postój? Wystarczyło w Dynowie zrobić szybki oblot, dojechać do Bachórza i tam się przestawiać, równolegle z ogniskiem (albo ewentualnie ognisko w Dynowie i Bachórz na biegu). Gdyby ktoś wpadł na to udałoby się zyskać dobre kilkanaście minut, jeśli nie więcej i przeznaczyć je na fotostopy. No, chyba że nie fotostopy były najważniejsze, ale wówczas -patrz trzy akapity wyżej.

- Fotostopy - absolutny i chyba największy dramat. Współczuję pasażerom, którzy nastawili się na wykonanie zdjęć w pięknych plenerach Pogórza. Pociąg zatrzymywał się po krzakach (Manasterz), albo zacienionych miejscach (na przykład Hadle Szklarskie i cały skład ciemny albo wyjazd z tunelu - jak widać u kol. Romasa nawet cyfrówka tam nie pomogła). Na moście w Przeworsku też można było zrobić cuda, w tym piękne odbicie kratownicy i pociągu w Mleczce, ale to też zostało pominięte. Dobrze, że goniłem samochodem, bo gdybym jechał tym pociągiem krew by mnie zalała. Jak na tak piękną i widokową linię, jak na słoneczną pogodę i piękno majowej zieleni fotostopy były bez-na-dziej-ne!

Celem mojego komentarza nie jest wyĹźywanie się na Organizatorach, a jedynie uświadomienie im (wbrew temu, co zostało tu dotąd napisane), Ĺźe do perfekcji brakuje im jeszcze bardzo duĹźo. Ten pociąg był idealny dla miłośnikĂłw przyrody, słońca i powolnej jazdy wśrĂłd pagĂłrkĂłw, ale jako produkt dla miłośnikĂłw kolei miał mnĂłstwo mankamentĂłw - a z zapowiedzi jednoznacznie wynikało, Ĺźe to ci drudzy są grupą docelową. OrganizatorĂłw częściowo usprawiedliwia fakt, Ĺźe to pierwsza impreza w ich wykonaniu - ale polecam solidnie odrobić „zadanie domowe” przed kolejnymi. Oczywiście moja opinia moĹźe spotkać się z odmiennym zdaniem, liczę zatem na kulturalną dyskusję.

Proszę uważać z epitetami - negatywną opinię o organizacji imprezy można wyrazić bez używania określeń obraźliwych wobec jej organizatorów. Tak swoją drogą - używając takich określeń sam dajesz świadectwo swojej kultury osobistej. // PN

Shaggy - po prostu było boombastic!!! Myślę, że i reszta ekipy jędrzejowskiej obecnej na imprezie jest tego samego zdania. Zatem w imieniu wszystkich - tak trzymać!

Pozdrawiam
Maciek

Obywatel TM - dzięki za wypowiedź, ale proste pytanie - zapłaciłeś te 15 zł ?

Po pierwsze nalepki, zostały ściągnięte, te co się dały. Trzeba też umieć myśleć zanim coś się napisze, bo jak widać była to 'nalepka' która jest od nowości malowania i po prostu jakby została ściągnięta to byłoby duże odbarwienie, zresztą w jedną stronę nie było, a w drugą było.

Co do lawety - racja, ale niestety nie którym nie dało się wytłumaczyć, żeby na te lawety nie włazili, wiem, że dużo osób robiło fotografie z auta, przez co ludzie na lawecie psuli zdjęcia, ale wystarczyło podejść np do mnie i powiedzieć 'płaciłem, to proszę, aby ci ludzie z lawet zeszli i na pewno by się dało to załatwić, a nie, że ja widzę pana który wpierdzielił się z drabiną w kadr, tak że zasłania wierze ciśnień, a potem jeszcze jakieś pretensje miał - oczywiście nie raczył zapłacić 15 zł, a dla mnie jest to po prostu po chamsku i prostacku, bo jak się wszyscy składają, to czego ci co fotografują z auta nie mają też zapłacić ? Jakoś na innych imprezach nie ma z tym problemu, a tutaj panowie 'nie mieli czasu'.

"odwrócił się do naszej grupy na pięcie i poszedł gdzieś bez słowa! Szczyt buractwa i braku profesjonalizmu, chociaż pod palce cisną mi się znacznie mocniejsze słowa." A może się zamyślił? Niech ktoś spróbuje ogarnąć taką imprezę, że każdy chce to, a drugi chce tam to, a jeszcze dochodzą problemy z lokomotywą, zresztą tak jak mówiłem, na tej imprezie nie tylko był prezes ale byłem także ja, wystarczyło podejść i się zapytać, a nie pytać ciągle jedną osobę...

Łażenie po kabinach ? Jeśli lokomotywa nie jest włączona, to można siedzieć, zresztą osoby z stowarzyszenia siedziały tam po to, żeby ktoś kto nie ma pozwolenia, nie wchodził. A osoby nie uprawnione ? Przepraszam bardzo, ale kolega nawet nie wie, że niektóre osoby, które jechały, są maszynistami/pomocnikami.

"Brak organizacji w kwestii rozkładu" Ehh, czego myślenie to jest trudna sprawa ? Jak widać, kłonnice które udało się wyremontować nie nadawały się do połączenia składu, dlatego manewry odbyły się tam i był też czas na zwiedzanie - wiem, za krótki. A w Bachórzu nie ma odpowiednich warunków do prowadzenia manewrów.
A rozkład - no cóż, lokomotywa była niespodzianką, ale była na testach i przez te problemy, wynikło opóźnienie, a jak wiadomo, nie którzy się spieszyli na pociąg i trzeba było wracać. Co do fotostopów, były dobre, oczywiście ten w Manasterzu nie był za najlepszy - tu się zgadzam.

Także proponuje przemyśleć zanim coś się napisze, a nie ma do końca o tym pojęcia.

Bodajże w 2007 roku miałem okazję brać udział w jesiennej imprezie na PKD i tam jakimś cudem dało się załatwić wszystko - nalepka spadła (całkowicie legalnie, po wcześniejszym ustaleniu i zapłaceniu) na kilka minut przed odjazdem lokomotywy, na lawecie a nawet na pomostach wagonów po jednej prośbie ludzi nie było do końca, a w Bachórzu (w którym rzekomo nie da się prowadzić manewrów) skład się przeformował. Jechaliśmy w tym samych godzinach, fotostopów było dwa razy więcej (nie wspominam już, że w znacznie ładniejszych miejscach), kto chciał zdążyć na przesiadkę zdążył. Cud? Gdybym nie wiedział, że się nie da, nie miałbym zastrzeżeń.

Skoro bierze się lawetę do składu to jest jasne i proste do przewidzenia, że przy słonecznej pogodzie ludzie będą chcieli na niej jechać - a w takim wypadku trzeba wyraźnie zaznaczyć w ogłoszeniach, że skład nie będzie miał nic wspólnego z historycznym zestawieniem i nie wprowadzać ludzi w błąd na starcie. Nie wywiązujecie się z umowy, a potem lamentujecie, że samochodziarze nie chcą płacić. O usunięcie ludzi z lawety Prezes (jeżeli odwrócił się do nas d..ą bo się zamyślił, to tym bardziej pogrąża go to jako przedstawiciela Stowarzyszenia - ale nie mam ochoty ciągnąć wątku dalej) proszony był wielokrotnie. Skoro on nie umiał sobie z tym poradzić, to (z całym szacunkiem do Twojego młodego wieku) nie sądzę, aby jakiś młodzieniec skutecznie przegonił trzydziestu starych byków.

Z rozkładem, nawet biorąc pod uwagę trudności z podjazdem (jesienią 2007 teĹź były, nawet większe, bo szyny były śliskie i nie było rezerwowej lokomotywy) nie byłoby problemu, gdybyście juĹź na początku jasno określili po co jest ten pociąg - czy dla podziwiania widokĂłw i ogniska, czy do robienia zdjęć. Albo jedziemy usmaĹźyć kiełbasę, albo robić zdjęcia, a wtedy nie tracimy cennych minut na ognisko i zwiedzanie. Biorąc pod uwagę, Ĺźe znaczna większość waszych klientĂłw w sobotę była miłośnikami kolei, na pociąg bez kiełbasy teĹź by zapewne przyjechali - zresztą nawet wśrĂłd słodzenia powyĹźej pojawiają się głosy, Ĺźe fotostopĂłw było za mało.  To samo z kłonicami - skoro Waszym zdaniem nie nadają się do łączenia składu, to po co je braliście?! Tym bardziej, Ĺźe jechały puste i na Ĺźadnym zdjęciu praktycznie ich nie widać - a juĹź zwłaszcza z miejsc, w ktĂłrych robiliście fotostopy! Wytłumacz mi sposĂłb waszego myślenia w tym wypadku, bo ja nie ogarniam zupełnie.

Pozdrawiam.

Wtrącając. A może obywatelu TM wykup sobie pociąg tylko dla siebie i wtedy będziesz mógł zrealizować wszystkie marzenia w temacie liczby fotostopów i miejsc ich realizacji. Wszystko stałoby się prostsze, piękniejsze i czułbyś się zaspokojony. Bo tak to zaraz pojawi się hasło - czemu k... nie było parowozu pod parą skoro obiecywaliście niespodziankę!

Jak mówi pewne ludowe porzekadło - jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził.
Jest wiele "poziomów" miłośniczego spełnienia, więc jeden będzie szczęśliwy drugi zniesmaczony.
Przyznam, że opinia kolegi "Obywatel TM" dosyć mocno odstaje od reszty, więc albo nie było więcej niezadowolonych albo nie chcą oni dzielić się spostrzeżeniami.

A po co ta dyskusja? Jako podmiot organizujący imprezę zbierzcie informację zwrotną od klientów, ładnie podziękujcie, potem sobie siądźcie przy stole i przeanalizujcie wszystkie sugestie. Część zastosujcie, część odrzućcie. Na kiego grzyba jakieś tłumaczenie się, dyskusje itd? Klient nasz pan - niezależnie czy pochwali czy miażdżąco skrytykuje, należy podziękować, ewentualnie przeprosić za niedociągnięcia i niedogodności i na tym koniec. Zaczniesz dyskutować to zapomnij o tym, że kiedykolwiek wróci. ;]

W zasadzie komentarz do TM:
Goniących samochodami było raptem 7 (w porĂłwnaniu z jadącymi pociągiem raczej mało, max 10%). Impreza była  przygotowana pod podróşujących pociągiem - płacili więcej i była ich wiekszość - samochodziarze muszą sie dostosować, zwłaszcza Ĺźe i tak mieli więcej okazji zrobić satysfakcjonujące zdjęcie, w okolicznościach pieknej przyrody czy z obiektem architektury.
Trudno się dziwić wybierającym platformę - taki sposób podróżowania jest zdecydowanie przyjemniejszy w porównaniu z dusznymi wagonami, nawet rozpatrując kwestie bezpieczeństwa i odpowiedzialności(takie małe obywatelskie nieposłuszeństwo).
Ja się świetnie bawiłem, jestem zadowolony ze zdjęć i nie zgłaszam pretensji. kolorowy tłumek na platformie mi nie przeszkadza.
Pozdrowienia od załogi srebrnego smaksa.
PS1. Nieładnie jest wyzywać od buraków a potem wzywac do kulturalnej dyskusji.
PS2. Wszyscy czekamy na Twoja odpowiedź: zapłaciłeś te 15PLN czy nie?

Oczywiście w razie gdyby się okazało, że Obywatel TM nie zapłacił za przejazd, ja swoją powyższą wypowiedź odwołam :D

Z kłonicami był ten problem ze były za budko platformy. Gdyby platforma było odwrócona było by ok.

Do każdego biletu organizator dołączał ankietę, na której można było zawrzeć wszelkie wywnętrzenia dotyczące kolejki, zadowolenia z imprezy, czy sugestii na przyszłość i pomysłów na funkcjonowanie kolejki - co było bardzo dobrym rozwiązaniem. Powtórzę - do każdego biletu...

Ja jestem tylko ciekaw czy kolega mimo takiego gorszącego afrontu ze strony prezesa i tak rażącego układu fotostopów, niezdyscyplinowania uczestników psujących każde ujęcie czy błędach w technologii malarskiej (oczywiście tylko cytuję skrótem w/w), gonił nadal skład w drodze powrotnej do Przeworska (choć w jego mniemaniu nie był wart tych 15 PLN), czy też unosząc się honorem wybrał krótszą drogę powrotną bezpośrednio z Bachórza?

A ja z zupełnie innym pytaniem.
Nie byłem (niestety) na imprezie więc nie wiem i gdyby ktoś z uczestników mi odpowiedział będę wdzięczny (zwłaszcza pod kątem planowanej imprezy we wrześniu):

O której godzinie pociąg wrócił do Przeworska i czy dało się zdążyć na TLK 38510 odj. 17:51..?

Chyba właśnie koledzy nie zdążyli na ten pociąg przez SOKistów

Obywatel:
Powiem szczerze, 15 zł - nic nie pisało, że na platformach będą ludzie, więc nie wiem skąd te pretensje ? Bardziej tutaj chodziło o to, że osoby same dojeżdżają w miejsca foto stopów i robią ze wszystkimi zdjęcia, no i na pewno z innych miejsc, ale nic nie było, że "nie będzie ludzi na platformach"

Po drugie,"Nie wywiązujecie się z umowy, a potem lamentujecie, że samochodziarze nie chcą płacić" Jakiej umowy???, Nic nie było, że na platformach nie będzie ludzi, po prostu to była składka na pociąg, dlaczego uczestnicy mają płacić po 50 zł, a ktoś sobie przyjedzie i robi za darmo ? Jest to po prostu chamskie zachowanie wobec innych uczestników którzy musieli zapłacić. Mogliśmy widząc takie osoby, ubrać się z kamizelki i psuć kadr cały czas, a nie robiliśmy tego, tak samo uczestnicy o tym nie wiedzieli - a może powinni ? Na pewno, by im się to nie spodobało.

Widzę, że wydaje się Ci, że taką imprezę jest prosto zorganizować imprezę, to może spróbuj taką zrobić?
Bo my nie tylko zrobiliśmy plakat i informacje, na tą imprezę, pracowaliśmy na nią już rok temu, gdzie cały most kamienny w Szklarach był w krzakach i na pewno nie byłoby go widać, tak jak inne miejsca, a my, w wolnym czasie pojechaliśmy tam, żeby powycinać te krzaki, tak aby można było zrobić zdjęcie mostu w całej okazałości.

I jeszcze raz mówię, foto stopów byłoby na pewno więcej, ale były problemy z lokomotywą, przez co było 1,5 h w plecy, więc przynajmniej można było zobaczyć 2 lokomotywy.

Jak ktoś nie płaci za usługę to nie ma żadnej umowy. Równie dobrze możecie pociągnąć skład składający się z dziesięciu furmanek szynowych czterema krowami i guzik to niepłacących powinno interesować.

@ Obywatel TM:
A co jeżeli są osoby którym nie podobają się ludzie goniący pociąg samochodami, psujący widoki z jadącego pociągu rozstawionymi nowoczesnymi statywami i blokujący ruch na drogach wzdłuż szlaku przez jazdę w tempie lokomotywy*? Może powinni się też tu poskarżyć...
W praktyce jednak największa grupa która zapłaciła za przejazd ma chyba decydujące zdanie o charakterze pociągu - tu okazało się że byli to MK - podgatunek miłośników jazdy na platformach.
Czy więc jedna osoba, która w dodatku nie przyłożyła się w żaden sposób do imprezy, ma prawo żądać od pozostałych spełniania swoich "widzimisię" kosztem pogorszenia walorów rozrywkowych imprezy dla pozostałych uczestników?

*) Ja nic nie mam osobiście do takich osób oczywiście ;]

Dyskusja znacznie odbiega od tematu organizacji i przeprowadzenia imprezy, dlatego w tym wątku głos po raz ostatni, starając się jednocześnie odpowiedzieć wszystkim wypowiadającym się do tej pory.

Po pierwsze, napisałem już wcześniej wyraźnie, że tak samo Organizatorzy mają prawo pousadzać sobie ludzi na platformach, jak i sami ludzie mają prawo na nich jechać (kwestię przepisów zostawiam na boku). Rozumiem, że stanowią większość, a w dodatku więcej zapłacili - całkowita zgoda. Ale wówczas wystarczyło uprzedzić, że pociąg nie będzie różnić się niczym od weekendowego cyrku - że będą nalepki, ludzie na pace itp. (swoją drogą w takim wypadku taniej byłoby dopiąć lawetę do rozkładowego :-)) Obserwuję od dawna, że większość MK zadowala bylejakość (i nie tylko MK, to chyba ogólnonarodowa choroba), ale są też tacy, którzy zwracają uwagę na drobiazgi. Inni organizatorzy potrafią napisać wprost, że ichniejszy pociąg specjalny będzie dla "normalnych" a nie mikoli (chociażby KSK Wrocław i specjalny do Sycowa z niebieską SM42) i jakoś ich to nie boli, a obie strony nie mają wzajemnych pretensji. Zatem jedyne czego żądam, to sensownej informacji na wstępie, a to chyba nie przekracza niczyich możliwości.

Po drugie, zupełnie nie mam intencji (to zresztą też pisałem) jeździć po Organizatorach. Za to, za co w moim mniemaniu należy im się pełen szacunek starałem się pochwalić (faktycznie zapomniałem o odkrzaczeniu mostu - duże brawa i uznanie). Ale na litość, sam fakt organizacji imprezy nie znaczy, że muszę być poprawny politycznie, rozpływać się w zachwytach i rzucać wazeliną. Skoro coś mi się nie podobało, i skoro przedstawiciel Organizatorów kilkukrotnie prosi o zgłaszanie uwag - zgłaszam je. Tym bardziej, że miałem okazję uczestniczyć w imprezach stokroć lepiej zorganizowanych - tak na ciasnych torach (marcowa Środa Wlkp. - rewelacja!), jak i na normalnych, a tu organizacja mocno kulała.

Po trzecie, pragnę zauważyć, że spośród wszystkich opinii o imprezie tu zamieszczonych moja jest najbardziej merytoryczna (co nie znaczy, że wszyscy muszą się z nią zgadzać, ale jako jedyny szczegółowo opisałem co mi się podobało, a co nie). Chciałem skupić się na kwestiach związanych wprost z organizacją pociągu i dowiedzieć się np. jaki był chociażby wspomniany cel zabierania kłonic, skoro jechały puste, na żadnym zdjęciu ich nie widać a dodatkowo uniemożliwiły szybkie przeformowanie składu, a nie czytać o zawartości mojego portfela czy krowach z furmankami. Jako organizator cieszyłbym się raczej z takiej opinii, która pozwoli coś zmienić na lepsze, a nie z nic nie wnoszącego dziamdziolenia że "było boombastic".

Pozdrawiam,

PS.1 Odpowiedzi na pytanie czy zapłaciłem czy nie, niestety się nie doczekacie. Po pierwsze dlatego, że nijak ma się to do sposobu, w jaki sobotni pociąg był zorganizowany, a po drugie i tak czegokolwiek bym tu teraz nie napisał nikt z Was nie będzie w stanie tego zweryfikować, a większość zapewne i tak woli wierzyć we własną wersję.

PS.2 Ciągle i niezmiennie uważam, że jak na potencjał linii przeworskiej fotostopy były do bani.

Takie znalazłem: http://gmfk.pl/cpg144/displayimage.php?pos=-63721 (http://gmfk.pl/cpg144/displayimage.php?pos=-63721)
Głazu wybrnął z sytuacji... ;-)

Konkludując prawda leży jak zwykle gdzieś po środku. Miast tu dociekać kto co źle powiedział wydrukujcie sobie tę opinię i przeanalizujcie. Może warto następnym razem nie oferować "samochodziarzom" możliwości wykonywania fotek za kasę jeśli będziecie wiedzieć że to będzie kolidować z oczekiwaniami ludzi w pociągu. Może warto lepiej rozeznać oczekiwania mk-focistów i oferując im coś liczyć się z tym, że oni chcą spełnienia określonych warunków. Nie wiem. To jest sprawa do przemyślenia przez organizatorów i na tym może zakończmy ten temat.


Hehe i tutaj można po raz kolejny się spierać kto jest prawdziwym mikolem a kto nie jest. Czy żeby być mikolem należy zdać egzamin z jedynego słusznego malowania każdego typu wagonu? Ludzi interesują różne rzeczy, jednych robienie fotek, innych układanie torowiska, jeszcze innych jeźdżenie zbutwiałym brankardem przy turystycznym kieliszku, a kolejnych historia danej linii. Trudno się teraz spierać kto jest ważniejszy ale organizator powinien wiedzieć, że różni mikole mają różne oczekiwania i liczyć się z tym że pojawi się grupa ludzi dla których naklejka czy też ludzie stojący na platformie mają znaczenie. I albo biorąc pieniądze liczyć się z ich potrzebami albo nie brać pieniędzy ale też nie przejmować się focistami z samochodów. Koniec. Opinia klienta do rozpatrzenia w waszym wewnętrznym gronie, nie uważam, że roztrząsanie po raz kolejny który typ mikola jest lepszy i kto ma większe prawa jest w jakikolwiek sposób potrzebne.

No tak, nie który uwagi obywatel podałeś słuszne, zresztą w ankietach było podobne, ale dla mnie po prostu jest żenująca Twoja sytuacja, że nie zapłaciłeś, a masz pretensje (nie wspominając o jakiś 'umowach' których nie było).
Na następny raz postaramy się wszystko dopracować i będzie szczegółowo opisane.
Więc może na tym zakończmy ten temat.

Jak ktoś ma jeszcze jakieś opinie/sugestie których nie było, to można się podzielić :) Oczywiście zdjęcia też pokazujcie!
Pozdrawiam Shaggy

::) my to nazywamy po numerze rejestracyjnym TJE...
po co brać kłonice skoro były puste, co więcej nikt nie chciał ich załadować? Po co brać węglarkę, skoro była pusta i nie było weń buraków? Po co brać platformę, skoro były na niej same buraki? Po co organizować pociąg, skoro nikt nie ubrał się w stylu wyczekiwanych lat 70-tych? A obsługa! Bez mundurków! Po co to wszystko?
Koledzy namęczyli się by to wszystko wyglądało mniej więcej tak jak należy. Wielki szacun dla nich! Mam tylko nadzieję, że nie przejmują się wcale głosem, który w obliczu całej imprezy stanowi co najwyżej błąd statystyczny.

Czy kolega się przyjrzał w ogóle owym wózkom leśnym, tabliczkom znamionowym, pochodzeniu? To dodaje klimatu tego typu imprezom, że tabor historyczny, cudem ocalały, dzięki garstce pasjonatów ma szanse wyruszyć na szlak? Wieki mówią, pod warunkiem, że jest się w stanie to ogarnąć.

Postój w Bachórzu - pozostaliśmy w wagonach - niemal wszystkich uczestników wywiało do ogniska. Wniosek - było potrzebne lub miło oczekiwane. Impreza ma również charakter rekreacyjny, wypoczynkowo - poznawczy, można zawrzeć nowe, ciekawe znajomości, a zapieprz... każdy ma dość na co dzień. Plan fotostopów został zrealizowany. Jeśli jesteś rasowym paparazzi powinieneś radzić sobie sam!

Opinie typu boombastic faktycznie niczego nie wnoszą, ale pozawalają tej garstce ludzi, dzięki których wytrwałej pracy mieliśmy szanse przeżyć to co udało nam się doskonale przeżyć, choć w mały sposób docenić włożony przez nich trud. Jeśli jesteś taki "thebeściak" może zrób coś sam i potem poddaj się krytyce tym, którzy będą mieli okazję zobaczyć co w ogóle zrobiłeś poza tym, że "chociaż pod palce cisną mi się znacznie mocniejsze słowa." nie robisz tak naprawdę nic!

Kilka zdjęć z imprezy
http://gdario.republika.pl/ (http://gdario.republika.pl/)
2. Pociąg specjalny na Przeworskiej KD - 14 maj 2011

Kilka moich: http://lgk.cal.pl/categories.php?cat_id=217 (http://lgk.cal.pl/categories.php?cat_id=217)

Lxd2 po prawej http://lgk.cal.pl/details.php?image_id=10156 (http://lgk.cal.pl/details.php?image_id=10156) to 335. Fajny klimat zdjęcia, tak swoją drogą :)

Ta po prawej to Lxd2-251, natomiast 335 stoi sobie w szopie  ;)

Troche juz wody w Mleczce upłynęło od imprezy ale z lekkim opóźnieniem przedstawiam własny serwis fotograficzny. Zapraszam.
https://picasaweb.google.com/101264624687458094068/Przeworsk#

Pomimo, że od imprezy minął już ponad miesiąc, udało mi się popełnić "relację" z tego wydarzenia. Nie jest w moim przekonaniu tak dobra jak ta ze Środy Wielkopolskiej, niemniej jednak zapraszam do lektury -> http://www.kolejowylublin.cal.pl/?p=1504 (http://www.kolejowylublin.cal.pl/?p=1504)