Świat kolejek wąskotorowych

To prawda że zawalił się most w Koronowie?? Bo wierzyć się nie chce...
Edit 5 minut później:
A jednak..  :(
http://www.radiopik.bydgoszcz.pl/go.php/wiadomosci/z_regionu/art14794.html (http://www.radiopik.bydgoszcz.pl/go.php/wiadomosci/z_regionu/art14794.html)

Przed chwilą w telewizorni mówili (i pokazywali), że jest podmyty i zagrożony, ale stał...

Dzisiejsza informacja na Gazeta Pomorska.pl (http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110405/BYDGOSZCZ03/452226238)


Wygląda na to, że jednak poleciał...

Szkoda.
Postawili barierki, odmalowali, położyli trochę kostki, postawili znaki, że zabytek. Zdążyłem latem zrobić zdjęcia...

To stoi czy nie  ???bo w telexpressie podawali że jeszcze stoi.dlaczego czas podawany jest nieaktualny to nie pozwala stwierdzić kiedy post został napisany

To dobre pytanie... Wygląda na to, że ktoś trochę przesadził z tym zawaleniem.

Kolejny link (http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,745,88793500,124031483.html) w w nim zdjęcia zrobione po 17:
(http://fotoforum.gazeta.pl/photo/8/je/ne/jbsj/oE2WHaHKZdUYRl0PwB.jpg)

Niestety, obawiam się, że przy czasie reakcji naszych urzędników prędzej się zawali niż cokolwiek zrobią żeby temu zapobiec ::). Obym się mylił.

Przy okazji, coś z lepszych czasów:
(http://pu.i.wp.pl/k,MzYzNjc4MDIsMzI4OTQ4,f,koronowo_st._poczt._03.jpg)
Źródło (http://jjakubowski.bloog.pl/foto,2326757,gal,209919,index.html?ticaid=6c14d)

Może jak zrobi się głośno i teraz naprawdę zagraża to wogóle istnieniu most znajdą się fundusze na zabezpieczeniu tej konstrukcji. Sprawy własnościowe też mogą się polepszyć. PKP pozbędzie się problemu a władze gmin w swoje zainwestują kasę. Oby tylko zdążyli zanim się zawali....

eh myślę, że mamy do czynienia z bujną wyobraźnią redaktorów... obawiam się, że może to skończyć się tragicznie, miasto twierdzi, że nie posiada funduszów na zabezpieczenie mostu dodając, że to obiekt PKP a co na to PKP? Przerzucają piłeczkę i wywiadzie dla Radia PIK wypowiadają się, że most powinien być zamknięty dla osób postronnych, skoro ruch nie jest już prowadzony.  Audycja: http://www.radiopik.bydgoszcz.pl/gfx/radiopik/files/jasinskm/06_04_most.mp3 (http://www.radiopik.bydgoszcz.pl/gfx/radiopik/files/jasinskm/06_04_most.mp3)

Teoretycznie stroną jest jeszcze Konserwator Zabytków, który może nakazać właścicielowi zabezpieczenie obiektu. Problem w tym, że zrobienie czegokolwiek będzie koszmarnie kosztowne, więc raczej skończy się na różnych odwołaniach, dyskusjach (a w praktyce oczekiwaniu, aż nastąpi łubu-du i problem sam się rozwiąże).

Nie lubię być robiony w konia, zwłaszcza gdy temat mnie interesuje..
Tak radio PIK napisało na swojej stronie. Pozostaje mieć nadzieję że to kaczka dziennikarska, a nie antycypacja ;D Tak czy inaczej, most stoi, i ten niekompetentny cytat też niech tu stoi, a radio PIK powinno wystosować przeprosiny szczególnie do uczestników pamiętnych imprez z HF-ką.Za straty moralne, a co!

No nie wiem czy się tak rozwiąże. Jeśli się zawali to trzeba będzie posprzątać a to są koszty. Na moście jest jakaś rura czyli służy jeszcze do czegoś. Jest potrzebny również jako kładka dla pieszych.

http://www.rynek-kolejowy.pl/23169/Runal_wiadukt_w_Koronowie.htm (http://www.rynek-kolejowy.pl/23169/Runal_wiadukt_w_Koronowie.htm)

http://www.radiopik.bydgoszcz.pl/go.php/wiadomosci/z_regionu/art14794.html (http://www.radiopik.bydgoszcz.pl/go.php/wiadomosci/z_regionu/art14794.html)

Trochę się spóźniłeś http://750mm.pl/index.php?topic=934.msg46836#msg46836 (http://750mm.pl/index.php?topic=934.msg46836#msg46836)

Tilt - Runął już ostatni mur (http://www.youtube.com/watch?v=Okae5pyrwcY#noexternalembed)

Co się zawali - okoliczne punkty skupu złomu  :(. Co przetrwa, będzie czekać na swoją kolej... 2/3 najwyższego mostu kolejki wąskotorowej w Polsce.
Ciężko powiedzieć - właścicielem jest PKP a ono rury i inne kładki dla pieszych ma w głębokim - co ich to obchodzi? Niech się właściciel kabla, rury czy innej ścieżki martwi. Gmina/miasto/coś tam stwierdzi, że to nie ich teren i że ludziska sami sobie skrót zrobili, więc niech teraz łażą naokoło. Konserwator pogrozi palcem, ale w praktyce niewiele będzie mógł zrobić.

Szwajcarzy pozdrawiają "najwyższy w Europie zabytkowy most kolei wąskotorowej"...
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Wiesener_Viadukt_RhB_02_08.jpg/800px-Wiesener_Viadukt_RhB_02_08.jpg)  ::)

Swoją drogą, jest to pierwszy "porządny" most, który mi się nawinął (88 metrów wysokości) - nawet nie najwyższy na RhB. Ach ta nasza megalomania...

Chyba, że chodziło o najwyższy... w Koronowie.

Teleexpress - 06.04.2011

http://tvp.info/teleexpress/wideo/06042011-1700/4165014 (http://tvp.info/teleexpress/wideo/06042011-1700/4165014)


od min. 10.50

Hmmm... z tego co pamiętam Pokropiński pisał kiedyś: "najwyższy w Europie stalowy most dla kolei wąskotorowej o prześwicie 600mm".

Jakoś tak. Nie ma co się porównywać ze Szwajcarami i mostami Greckimi. Inna konstrukcja, inny rozstaw ;)

Na interii jest sporo zdjęć oraz artykuł o moście który jeszcze stoi dlatego nie wiem dlaczego nie którzy piszą że runął. ???

To już lepiej, chociaż też można mieć wątpliwości czy Autor to sprawdził, czy są to raczej jego domniemania. Most jest oczywiście ciekawy i wart promowania (o zachowaniu nie wspominając) ale - mówiąc już całkiem ogólnie - idąc w tym kierunku niemal każdy obiekt można zrobić pod jakimś względem "naj". Pytanie, czy ma to jakikolwiek sens. Najdłuższy powojenny, drewniany na torze 600mm; najcięższy 4-osiowy o konstrukcji nitowanej i 5 oknach w ścianie bocznej; najszybszy z przekładnią hydrauliczną i silnikiem V12...

Siłą rzeczy, jeśli mówimy "w Europie" musimy się liczyć z porównywaniem do wszystkich jej krajów - również tych, gdzie koleje wąskotorowe są traktowane w inny sposób. Dlatego proponuję pozostać przy "najwyższy w Polsce most kolei wąskotorowej" - o ile oczywiście jest to prawdą (?)
;)

Koledzy, Wy tu za przeproszeniem [****] o różnicy pomiędzy mostem a wiaduktem, a czy ktoś był tam na miejscu i widział i sfotografował, co tak na prawdę się stało? Czy przęsła leżą w nurcie?

póki co most/wiadukt  ??? jak go tam zwać, stoi sobie w całości - aktualne info z Koronowa  wczorajsze popołudnie  :)

Most stoi, powtarzam stoi, a durnoty jakie wypisują niektóre media to już kwestia niewiedzy i używania złego określenia.

http://polskalokalna.pl/galerie/galeria/zabytkowy-most-zagrozony-katastrofa/zdjecie/duze,1440271,1 (http://polskalokalna.pl/galerie/galeria/zabytkowy-most-zagrozony-katastrofa/zdjecie/duze,1440271,1)

Na zdjęciach z postu Janusza widać że most jeszcze stoi. Nie dowiemy się z nich jednak czy przyczółek mostu przy okazji powstania osuwiska nie uległ przemieszczeniu, a to była by już poważniejsza sprawa. Jeżeli osuwisko nie zostanie zabezpieczone to w najbliższym okresie może się powiększyć i poważniej naruszyć stabilność mostu. Działania zabezpieczające (choćby tymczasowo)  należy podjąć TERAZ bo potem może być już za późno. To że most jeszcze stoi nie oznacza że nie jest już zagrożony i że cały proces osuwania nasypu się zakończył.

Zastanawiam się, czy nasyp nie został naruszony podczas układania widocznego na zdjęciach wodociągu. Rurę wkopano dość głęboko, co pewnie miało wpływ na jego stabilność. Dodajmy do tego też ubiegłoroczne deszcze.

Bez przesady. Od razu w środę ustaliliśmy, że info o runięciu mostu było kaczką (Tutaj mój post (http://750mm.pl/index.php?topic=934.msg46849#msg46849)).

Na podstawie środowych zdjęć nie było sensu klepać o stanie przyczółka itp. Powiem szczerze, że na nich sprawa wyglądała bardzo poważnie. Przeglądając te z Interii widać, że jest nieco lepiej, choć biorąc pod uwagę brak motywacji właściciela może być problem. Jeśli w obecnej sytuacji grunt się ustabilizował, nie powinno się w najbliższym czasie nic dramatycznego stać. Przyczółek nie wygląda na przemieszczony czy uszkodzony (choć na oko to chłop w szpitalu...). Na zdjęciach robionych z góry i wzdłuż mostu widać, że przęsła trzymają linię. Widać też, że osunięcie nastąpiło w zasadzie w pewnej odległości (teren przy przyczółku zaczyna się podnosić), co też jest dobrą wiadomością.

Wykop pod rurę mógł "odciąć" bryłę gruntu ale problem był chyba poważniejszy. Ciężko cokolwiek powiedzieć nie wiedząc nic o samym gruncie.

Wynika to zapewne z tego, że to lokalne radio PIK puściło w eter informację o zawaleniu się mostu, a pozostałym mediom nie chciało się fatygować do 'jakiegośtam' Koronowa, żeby sprawdzić czy to prawda. Przecież mamy ciekawsze tematy w Polsce, na pewno w tym samym czasie odkryto nowe fakty dot. katastrofy smoleńskiej i tak dalej...
Może wreszcie ktoś w mediach się obudzi i to sprostuje, bo inaczej wszyscy uznają że most faktycznie się zawalił i nikt nie będzie już podejmował próby ratowania tego co jeszcze faktycznie pozostało..

Temat o różnicach między mostem a wiaduktem wyrzucony do ----> http://750mm.pl/index.php?topic=3380.0 (http://750mm.pl/index.php?topic=3380.0)

Jeszcze tylko dzisiejszy info sms od kol. podpisującego się na pl.misc.kolej jako tg 3704 niektórzy wiedzą kto zacz.  Naocznie stwierdzono na miejscu, cytuję:

Co to są za Wls-ki? Te same które tam zostały jako "pomnik"?

Jakie 1/4 trasy  ??? Wls to znany temat stoją tam od bardzo dawna... ale 1/4 szlaku w tych rejonach? Może temu koledze się tak zdawało bo tam co kawałek to jakieś resztki widać gdy się samochodem jeździ. Mam tu na myśli dawny szlak Nakło - Koronowo. Moim bardzo skromnym zdaniem wszystkich pozostałości nie będzie więcej niż kilkaset metrów + plus resztki szlaku Sicienko-Mochle (na który notabene ktoś tam ma chrapkę - legalnie rzecz jasna). No chyba że ja o czym innym myślę niż ten kolega??

Wls'ki pochodzą z zasobu Cegielni Bydgoszcz Fordon. Stoją tam jeszcze od czasów poprzedniego właściciela Browaru, który zamyśliwał reaktywację trasy. Sprawa we wiadomy sposób "rypła" się dzięki działalności spółek PKP na zasadzie "nie wie głowa co czyni ręka" i rozbiórce większości szlaku BKD. Pozostały tam jako element dosyć ubogiego "skansenu". Stoją, rdzewieją, ale pozostają w miarę całe.

1/4 szlaku??? Lisiogonek ma rację. Wiele tego nie zostało poza "wyspą" w Mochlu. Pozostały jednak zaasfaltowane przejazdy, nasypy, mosty, równie stacyjne... większość budynków (włącznie z zabytkowymi) wyburzono.

Cała nadzieja na zachowanie pamięci po BWKD to rewitalizacja części wyrzyskiej... wciąż "w miarę" całej...

No i po raz kolejny okazało się że lepiej dopytać kogoś, kto jest często na miejscu i zna realia "na gruncie". Dzięki panowie. :)

I jak ma się sprawa? Pisałem kilka pism do Gminy Koronowo, ale niestety zero odzewu, szkoda.  ???

Po raz kolejny potwierdziła się teoria, że płodzenie makulatury nie przynosi pożądanego rezultatu.

Jest nowa makulatura (http://www.express.bydgoski.pl/look/article.tpl?IdLanguage=17&IdPublication=2&NrIssue=1969&NrSection=1&NrArticle=216003&IdTag=3790)!

Oby wiadukt wytrzymał tę biurokrację...

Most kolejki wąskotorowej nie runął. Osunęła się skarpa przy moście od strony wsi Okole. Miejsce bardzo niebezpieczne, ale bardzo kameralne. Aktualne zdjęcia mostu: http://www.fotoprimo.eu/most-kolejki-waskotorowej-koronowo (http://www.fotoprimo.eu/most-kolejki-waskotorowej-koronowo)

Podobno w lokalnej prasie bydgoskiej ( Tygodnik Bydgoski czy jakoś tak ) pisze się ostatnio o możliwej odbudowie mostu i to w wersji kolejowej a nie jako kładki dla pieszych lub ścieżki rowerowej. Czy ktoś z kolegów będący bardziej w temacie mógłby zapodać jakieś szczegóły ?

Jakiej odbudowie mostu skoro on cały czas stoi?? Osunęła się jedynie ziemia na przyczółku mostu.

Po takim czasie bez żadnej konserwacji, myślę że można użyć terminu "odbudowa" - zwłaszcza że kładki dla pieszych rządzą się nieco innymi przepisami niż mosty kolejowe ;) Niemniej też chętnie bym się dowiedział czegoś..

Mniejsza o niuanse terminologiczne. Zapewne " rewitalizacja" będzie trafniejszym określeniem, najważniejsze jest jednak meritum sprawy.

Jakież są potrzeby kolejowe? Chyba nie ma potrzeby żeby się połączyć z Wyrzyską Koleją Powiatową jak za dawnych czasów...Nie  znam chętnych gotowych sfinansować kilkanaście (a może nawet kilkadziesiąt?) milionów złotych aby pobawić się troszkę ciuchcią i zapewne po pewnym czasie ta umarłaby w zapomnieniu - co jest bardzo charakterystyczne dla naszej części Krajny...Lepiej dajmy sobie z tym spokój - a jeśli kto nie moze opanować rozbuchanej fantazji - zapraszam na prace służące utrzymaniu troszkę ponad 20km  szlaku Białośliwie -  Wysoka w stanie czynnym. Przypuszczam że większość fantastów (ze mną w ścisłej czołówce rzecz jasna) szybko i skutecznie wyleczy się z takich fajnych pomysłów.
Tyle OT, natomiast osobiście skłaniam się ku utrzymaniu mostu jako zabytku umożliwiającego zwiedzanie przez turystów i zarazem łączącego małe miejscowości z Koronowem - takie są po prostu lokalne potrzeby :)

O to mi właśnie chodziło. Czyż nie jest to przepiękne miejsce dla owych turystów aby zwiedzali ten zabytek drezyną typu riksza torowa o napędzie rowerowym ? z punktu widzenia drezyniarza to byłaby hiperatrakcja. Wiem, cierpię od lat na " zespół rozbuchanej fantazji". Leczą mnie ale nic nie pomaga.

Niestety z punktu widzenia podmiotu, który ewentualnie miałby to obsługiwać byłaby to hipergłupota. Chyba, że ktoś je powietrze i nie płaci za mieszkanie. Koronowo - choć przepiękne - to nie Krupówki. Jeśli spojrzec na to rozsądnie, to nic poza wyeksponowaniem mostu jako pomnika techniki nie wchodzi w grę.
Pozdrawiam,
FB

Będzie remont mostu i budowa ścieżek rowerowych. Starostwo rozstrzygnęło przetarg http://www.bip.powiat.bydgoski.pl/?a=1411 (http://www.bip.powiat.bydgoski.pl/?a=1411) Część 4 obejmuje remont mostu.



Czyli jeśli są jeszcze gdzieś fragmenty szyn lub podkładów betonowych nadających się do ponownego wykorzystania będzie można pozyskać od wykonawcy.

Torowisko zniknie z mostu :(

Konserwator wydała zgodę na demontaż torowiska a po remoncie na nawierzchni szyny mają być zaznaczone przez płaskowniki...

Dodajmy, że w efekcie prac most się... wydłuży. Osunięty fragment nasypu nie zostanie odtworzony, lecz powstanie dodatkowe przęsło o długości 18 m (wspomniany w cytatach powyżej "najazd"). Polecam projekt budowlany i wykonawczy w części 4 dokumentacji technicznej. Gdyby ktoś chciał zbudować kiedyś model, to dokumentację już ma ;).

No to miły nius. Co prawda szkoda, że pociągu to tam już raczej nigdy nie zobaczymy, ale przynajmniej najbardziej zjawiskowy (moim zdaniem) most wąskotorowy w Polsce nie popadnie w ruinę i jeszcze ładnych parę lat pocieszy nasze oczy.

Materiał sprzed kilku tygodni co prawda ale nie zauważyłem żeby ktoś wrzucił ten link na forum. Tak wygląda teraz wiadukt.

http://www.mmbydgoszcz.pl/494758/dzis-oficjalne-otwarcie-nowych-sciezek-rowerowych-w-regionie-wideo (http://www.mmbydgoszcz.pl/494758/dzis-oficjalne-otwarcie-nowych-sciezek-rowerowych-w-regionie-wideo)

Posiadacze konta na facebooku mogą oddać swój głos na rewitalizację mostu w konkursie "Modernizacja Roku 2014" w kategorii "Drogi i obiekty mostowe". Póki co most prowadzi  ;D

Link do głosowania: KLIK (http://www.modernizacjaroku.org.pl/plebiscyt/32-okole_gm_koronowo.html)

Coś nie tak......

Http zostało zdublowane, proponuję sprawdzać odnośniki przed wysłaniem posta.

Powinno już działać jak należy.  ;) Nie wiedziałem, że forumowy skrypt sam poprawia odnośniki, przepraszam za małe zamieszanie.

(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11221650_1132512036765831_9177120937944510996_n.jpg?oh=609437139ad42b5c51710747a8bff97e&oe=5618EECD)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11745455_1132512063432495_7959015204434612792_n.jpg?oh=f4b8189bc725ad50160c74b662d17cd4&oe=5658ED17)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1132512036765831&set=pcb.855964514494255&type=1&relevant_count=2 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1132512036765831&set=pcb.855964514494255&type=1&relevant_count=2)

Już ktoś buchnął płaskowniki....
Na FB nie można zobaczyć...

Niestety, złomiarze i skupy złomu są niereformowalne, i ze smutkiem stwierdzając, nic się z tym zrobić nie da....

W piątek jeszcze poodkręcane płaskowniki na moście były...

K...G...M..., oto Polska właśnie...
I jak w tym kraju ma być dobrze???

Ufoludki tego nie robią. Imigranci też raczej nie... Sami się niszczymy i upodlamy.