Świat kolejek wąskotorowych

Wiadomość z ostatniej chwili potwierdzona przez prezesa fundacji;
Fundacja  podpisała umowę sprzedaży całego taboru do azerbejdżanu,wzięto już nawet zaliczkę,natomiast lokomotywkę gls30 oraz parowóz hf sprzedano firmie złomiarskiej z powodu braku zainteresowania tymi maszynami kontrachenta z azerbejdżanu.Nieoficjalnie mówi się iż tabor ten ma pracować na plantacji arbuzów. Planowany jest również całosciowy demontaż torowiska na kolejce  ,którym również zainteresowani są azerowie.Wiadomosć tą potwierdził nadleśniczy.

A nie burakĂłw ?  ;D

Pozdrawiam

Pewnie pĂłjdzie do huty w Częstochowie  ;D

P.S  Kup sobie słownik bo byki walisz, Ĺźe aĹź miło.

tak,  tak miałem na myśli buraków.
Jakie piękne jest zaangażowanie wolontariatu  rodem z fpkw w sytuację w Czarnej

Zainteresowanie? Ja mam w nosie co będzie w Czarnej, ale "newsa" o sprzedaży do Azerbejdżanu to sknociłeś. Lepiej było wymyślić coś bardziej prawdopodobnego np. Czechy

A to fakt, Czechy zawsze są na topie, i jak wiadomo kupują bez względu na rozstaw  ;D

Masz rację Kalito w 100%.  Gadanie w tym stylu jest niezbyt ładne mowiąc delikatnie, a i forum przez to traci. Więc Ogonie, załatw sprawę prywatnie, a nie publicznie.
Swoją drogą, życzę LGD Puszczy Kyszyńskiej sukcesu w staraniach o rozwój kolejki. Może zmiana operatora uzdrowi sytuację i pozwoli rozwijać się kolejce...
Pozdrawiam!

Po za tym mamy bogatą tradycję w handlu taborem wąskotorowym z tym krajem :D

Sprzedany ma być tylko tabor, na szczęście cała infrastruktura należy do Nadleśnictwa Czarna Białostocka. Kolejka straciła wolontariuszy pod koniec października 2009. Teraz pies z kulawą nogą na kolejkę nie zagląda. Mam nadzieję że w sezonie 2012 już będzie kolejka jeździć, jeżeli LGD się nią właściwie zajmie.

Rezygnacja z wolontariatu to akurat właściwa koncepcja.Co do odwiedzin na kolejce to się zupełnie nie zgodzę.Kolejka jest doglądana przez osoby kompetentne , a nie bandę oszołomów  i pseudo- wizjonerów.Oczywiście nie mam na myśli osób chętnych do  prawdziwej pomocy,lecz pozostałe 95%  fachowców internetowych.
Tak na marginesie podobno LGD w wypadku wycofania się fundacji wraz z taborem ,planuje zakupić ów tabor na białorusi,nie wzięto tylko pod uwagę "troszeczkę" innej szerokości toru.Zakup taboru w polsce natomiast staje się na chwilę obecną co najmniej problematyczny i kosztowny np.sprawna (nadająca się do natychmiastowej eksploatacji) lokomotywa wls40 to min. koszt ok 70000zł(netto)

Uhuhu, zaraz pojawią się specjaliści, bajdurzący o "Wls'ce jak nĂłwka za 7000 złotych". A inni ich zjadą "a co tak drogo".Fajny temat się zapowiada czekamy  ;D

PS- żeby nie było - tak, 6 lat temu można było trafić "sztukę jak nówka" za 4500 zł. 6 lat to masa czasu, niestety.

PS2 - moderatorze łaskawy, zawieź nas do ... yy... jakiegoś innego miejsca, gdzie można popaplać o cenach taboru wąsk?

Marcin z tą nówką to lekka przesada ,ale fakt faktem ceny parę lat wstecz były inne

przecie piszę, że "jak nówka" - zupełnie jak w ogłoszeniach z motogiełdy, a że potem kilka miesięcy roboty, to już czysta przyjemność:
http://750mm.pl/index.php?topic=1753.0 (http://750mm.pl/index.php?topic=1753.0)

  ;D

Tylko 70 tys za lokomotywę? Przecież to LOKOMOTYWA !!!
Marcinie, może jak nie zgłoszą się do Ciebie to zgłoszą się do mnie, coś im pogonimy w jakimś ciekawym przetargu :P
... i znowu będzie głośno :P