Świat kolejek wąskotorowych

Witam.
Ja nie chcąc rozpoczynać nowego wątku,piszę tutaj.

Chciałbym powiedzieć parę słów na temat wczorajszej imprezy  DNI TRANSPORTU KOLEJOWEGO ,który się odbył wczoraj na stacji Nałęczów.
Zaczęło się o 10 00 w Lublinie, potem o 10 40 był przejazd autobusem szynowym do Nałęczowa ,tam podczas zwiedzania tej stacji
miało być obejrzenie nastawni wykonawczej,jak działa .jak się w niej pracuje, oraz przejazdy drezyną po wąskim torze.

Niestety NIC Z TYCH RZECZY ,do nastawni nikt nie zaprosił  ani drezyny nie było.
Dla niektórych, którzy znali  program rozczarowanie.

Dodam że frekwencja  dopisała.

Obsługa nawet zdziwiona, organizator nie dopilnował. :-[
Pozostał tylko spacer po dworcu i odjazd o 11 50. do Lublina. :-\

Mam zdjęcia ,niebawem się ukażą.

Pozdrawiam.

A ja tak tylko zapytam: czy zakładanie nowych wątków to grzech? Wydzieliłem i jest nowy wątek. Niech będzie, że to ja ten grzech popełniam ;)

Może do nastawni trzeba było się wprosić a nie czekać na zaproszenie ;-)

Na Dzień Kolejarza to chociaż budynek można było zwiedzić (nie było za to zwiedzania nastawni). Mnie i tak bardziej interesował Święty Mikołaj w kabinie SA134 ;-)

Przejechało w tzw. "międzyczasie" coś fajnego?

W Lublinie ogłoszono że chętni mogą zobaczyć pracę w nastawni LbB ,oraz warsztaty tokarskie. w czasie pracy .


Ja  obejrzałem  wcześniej nastawnię na Tatarach (st. towarowa) podczas dnia otwartego węzła Lublin.

Ale z tą drezyną  ,to chyba nieporozumienie.
W Nałęczowie są dwie nastawnie , o trzeciej wąskiej nie wspominam ,bo to wrak Titanika  :D na dnie oceanu chaszczy.

W czasie zwiedzania można było zobaczyć pracę koparek i ciężarówek ładującą  zwir, po drugiej stronie torów
oraz pociąg pośpieszny do Lublina.

Ja większość dnia przesiedziałem na LbB  na szopie koła też obręczowali. Ale co dziwne była słaba informacja o tej imprezie nawet dyżurna z LbB dowiedziała się z rana kiedy zmianę obejmowała.
Miałem jechać do Nałęczowa ale jak zobaczyłem te wszystkie kindery które załadowały się do szynobusa jakoś mi przeszło ( ale chyba była to dobra decyzja).
Od razu dowiedziałem się dlaczego nie ma teraz promocyjnych przejazdów na na Tatary, po porostu nie pracuje już górka rozrządowa całą aparatura jest wyłaczona wiec nie ma czego pokazywać.

Pociągi towarowa jeżdzą  ,to gdzie są teraz formowane składy towarowe?.

Obstawiam, że przy tym natężeniu ruchu i coraz większej dominacji sztywniaków utrzymywanie górki się najzwyczajniej nie opłaca. Poporostu manewry są wykonywane lokomotywami.

Po pierwsze nie Dni Transportu Kolejowego, ale Dni Techniki Kolejowej. Była to część ogólnopolskich obchodów. Nie ma co ukrywać że Lublin wypadł nieco słabo.
Wyjazd do Nałęczowa był niemniej ciekawy, ale w programie nie było zwiedzania żadnej nastawni w Nałęczowie. Kto nie wierzy to program jest tutaj KLIK (http://www.dnitechnikikolejowej.pl/site/Programy/Lublin.aspx?__EVENTTARGET=LinkButton5&__EVENTARGUMENT=&__VIEWSTATE=%2FwEPDwUKMTAwMDc3ODU5Ng9kFgICAw9kFgYCBQ8PFgIeBFRleHQFIER6aXNpYWogamVzdCB3dG9yZWsgIC0gMjEuNi4yMDExZGQCBw8PFgIfAAUyRG5pIFRlY2huaWtpIEtvbGVqb3dlaiAyMDExIHpha2%2FFhGN6ecWCeSBzacSZIGp1xbxkZAJqD2QWAmYPFgIfAAUFMTUzMjFkZPTSckMuS06J5TF1OBym7BLk8psT&__PREVIOUSPAGE=amUyvww8RWGZAVHl7-f1oxSkH05nrmsQrBWbXixYY8t7y08NPB7-Q6bBHhz8bnzIxbt9jQl6uruy2pqoamt_o5GKWSM1&__EVENTVALIDATION=%2FwEWIQKyjcOoDAKL1Z6VCgKBufwdAqbdtN4KAvnEjvwCApS2qZkDAryuidEEArWX8OUFArGL3pEFAsz0%2B6YPAsXm5rwMAqr9yKcCAuDPhNIGAsz0%2F6wHAsz0u74BAsz0p%2BMIAsz0z5kKAr%2BniOYKAsz0kwgClqLA%2FAoCzPTblwcCzPTHvA4CsYueqQcCsYuKzg4CsYv28gUCsYvilw0CsYu%2Bgg0C%2B7iiZwKkvupQAsz04%2FQCAsz069EOAsz01%2FYFAq%2FqhqUDsp6sRmRCTXpnxgpVbdj62FpQWdA%3D)
Drezyna wąskotorowa miała być ale nie było. Kto zawalił: NKW czy PKP, nie wiemy.

Rozmawiałem kiedyś z kolegą i twierdził że na Tatarach górka jest sprawna, ale dotychczasowy użytkownik (PKP Cargo) się z jej używania wycofał. Czy tak jest to nie wiem.

Może wystarczy zapytać organizatora DTK na jakiej podstawie wpisał ten punkt do programu imprezy.
Bo odnosimy się w tym momencie jedynie do zapisu w programie, a nie realnych ustaleń organizacyjnych.

Moim prywatnym zdaniem zwyczajnie się pospieszono, wpisując przejazd drezyną do programu a dopiero później próbując to dograć organizacyjnie. I w tym kontekście rozpatrywałbym całą sprawę.

Taki OT w sprawie Tatar. Tak jak mówi X-ped górka jest utrzymywana w stanie sprawności ale nikt jej nie używa bo nie ma potrzeby gdyż to co przejeżdża prze Tatary to wachadła z węglem z Bogdanki a to co trzeba rozrządzać to są zwykle cysterny wiec i tak nie można ich z górki spychać.
Teraz większość pracy manewrowej wykonuje się w Chełmie Wschodnim tam są formowane pociągi z wagonów z terminali przeładunkowych przy granicy, oraz w Zamościu tutaj choć niewiele ale zawsze coś zbierają wagony z Zamojszczyzny i Roztocza. Potem zwykle skład z Zamościa jest łączony w Rejowcu ze składem od Chełma i jedzie on przez Lublin i Dęblin w kierunku Skarżyska.

Spoko, większość pewnie wie że atrakcje na takich imprezach załatwiane są na ostatnią chwilę.

Zaległe zdjęcia z Nałęczowa.

dalsze fotki