Świat kolejek wąskotorowych

poniżej podaję bezposredni link do nowego logo :)
http://nadwislanskakolejka.pl/images/stories/logotypy/logo%20NKW.jpg (http://nadwislanskakolejka.pl/images/stories/logotypy/logo%20NKW.jpg)
 

A ja zapytam: co autor miał na myśli?

Zrzeszenie Sadowników Polskich

Sorry ale właśnie to mi to logo przypomina, totalnie nie przypomina kolejki, jak sie człowiek dobrze wysili to niebieska wstęga to Wisła.

Nie wiem chłopaki co z wami, ale daru abstrakcyjnego myślenia to wy nie macie hehe. Dla mnie pierwszym skojarzeniem były wagoniki ;] Niemniej tak się przyglądałem temu logo, przyglądałem, próbowałem wyłapać pozytywne elementy i nie dało się. Nie podoba mi się!

To wcześniejsze było zdecydowanie lepsze, tak mi się wydaje ;)

"to wcześniej" to zapewne logo stowarzyszenia którego mam przyjemność być autorem.

To poprzednie to było logo Stowarzyszenia i nadal nim jest. Ta świeża produkcja jest wykonana na zlecenie powiatu i ma funkcjonować jako logo NKW. Więc są dwa podmioty, dwa logotypy, imo logo stowarzyszenia lepsze.

To gratuluje pomysłu, bo jest naprawdę świetne  :)

He, szukałem, szukałem i znalazłem. Tylko nie wiem czy o tym logo jest mowa. Otóż wyczaiłem taką lokomotywkę z liter NKW z dymkiem i rzeką pod nią. Z tego co słyszałem to Kolega Grzegorz jest plastykiem. I tu widać rękę plastyka.
Natomiast nowe logo (kojarzy mi się raczej z spółdzielnią rolniczą z racji owego "kłosa") jest na 99% dziełem speca od reklamy. Z artyzmem nie ma za wiele wspólnego, za to jako dynamiczny znak graficzny prezentuje nieźle. Jednakże ja tam wolę takie "stare" i proste loga.

Speca, który chyba nie do końca wiedział czyje logo ma robić ---> zamówienie samorządu (i wszystko jasne) ;]

Ja tam myślę, że powiat ma w głębokim poważaniu jak to ma wyglądać. Zlecono, zrobiono, odfajkowano, można wyborcom powiedzieć, że trzymamy się planu...

Według mnie to logo wygląda beznadziejnie i jestem ciekaw do czego ono nawiązuje bo chyba nie do motywów kolejowych.

Pomijając już dziwne logo, nie może być nazwie KOLEJ a nie KOLEJKA?

Ja natomiast widzę dziwną analogię do logo Kolei Śląskich http://www.kolejeslaskie.com/. (http://www.kolejeslaskie.com/.) Co do nazwy to niestety nie Kolej tylko Kolejka

Pozdrawiam
Michał

No toś dał czadu teraz Kolego Stateczny. Chyba rzeczywiście cały ten projekt był realizowany wedle zasady:
Co mi zlecono, to wykonałem,
Swoje zrobiłem, odfajkowałem.
 ;D

Na potwierdzenie tej tezy pozwolę sobie zamieścić znaleziony w BIPie projekt łazienki stacyjnej. Proszę zwrócić szczególną uwagę na usytuowanie pisuaru... :P

http://www.bip.lublin.pl/powiatopole/upload/pliki/rzut_lazienki.pdf (http://www.bip.lublin.pl/powiatopole/upload/pliki/rzut_lazienki.pdf)

Przynajmniej nie trzeba będzie go daleko szukać  :P

Przynajmniej zgodnie z powiedzeniem - "Panowie na prawo - panie na lewo".

Oj tam, oj tam. Jak się kto wstydzi to zawsze może sikać do umywalki, o ile oczywiście wzrost takie działanie umożliwia  ;D

Wracając do adremu: Panowie, macie 750mm i jesteście koleją, a nie kolejką. "Kolejki" zostawmy węższym prześwitom, a i to też nie wszystkim... Maltanka, WPKiW owszem, ale nie wy...
To może dać od razu "ciuchcia"?

Z jednej strony to trochę pachnie cuchcio-exxpresowością, ale z drugiej na warszawską WKD pasażerowie najczęściej mówią po prostu "kolejka", a tor jest całkiem normalny...

Brood.K , nie podsuwaj takich pomysłów bo jeszcze ktoś podchwyci...

@Logo:
No, cóż... Przecież, jak mawiają nasi rodacy: "Co to za problem głupi znaczek wymyślić. Każdy potrafi... Czekaj pan aż kredki od syna pożyczę."
Porównując z logo Kolei Śląskich - prawie na granicy plagiatu... Sam znaczek KŚ też mi się nie kojarzy, ale jest to przynajmniej wariacja na temat logo Śląskiego (takie nieco dłuższe robaczki w tych samych kolorach). Nadwiślan... Nie mogę - sama nazwa jest poroniona. Mnie ciągle kojarzy się z Drogą Żelazną Nadwiślańską vel Koleją Nadwiślańską. O, jest odpowiedź dlaczego teraz mamy kolejkę a nie kolej ;).
Ogólnie logo bardziej pasuje do zakładu gazowniczego czy innego producenta palników (szczególnie w wersji jednobarwnej).

@Kibel
Jest to pewne osiągnięcie, ale widziałem ciekawsze pomysły ;). Najgorsze, że teraz będą musieli tak to wykonać...

Do kogo ten apel?

Ja to myślę, że to jest własnie do ciebie kolego.
A dlaczego ? - a dlatego, że cokolwiek dobrego na kolejce się dzieje to głównie kolega zbiera za to oklaski - zwłaszcza "za innych". Teraz proszę więc zachować się honorowo i przyjąć zjeby "za innych".
Logo tragiczne - dołączam się do opinii.
 ;D

Jeszcze trochę poużywam łaciny niewarsztatowej ;) Ad personam niekoniecznie - ale nowa nazwa znikąd chyba się nie wzięła?

Pozostawienie nazwy "Nałęczowska" kojarzyło by się z Nałęczowem, który jest położony na terenie powiatu puławskiego a nie opolskiego i może ..... tu jest pies pogrzebany.
A zresztą co to ma za znaczenie? Ważne aby działała.
I chyba nikomu nie przeszkadzały zmiany nazw kolei Grójeckiej na Piaseczyńską i Gryfickiej na Nadmorską.

Ja bym poprosił kilka cytatów, będę wdzięczny.


Tajemnicą poliszynela jest, że ktoś ją zapewne wymyślił. Zapytam tylko: jakie to ma znaczenie jak się ta kolej(ka) nazywa?

Mały OT.

Niestety często jest tak, że w imię własnej zaściankowości gotowi jesteśmy zmieniać historyczne nazwy, byle tylko "ten zza płotu" nie miał czegoś wspólnego z nasza inicjatywą. Kolej Nadmorska - bo przecież jakieś zapyziałe Gryfice Rewalowi nie są godne butów czyścić. Kolej Nadwiślańska - j. w. tylko zamienić odpowiednio miasta.
He, natomiast iście karykaturalnym wydaje się być casus GrKD.
Najpierw przemianowano ją na Piaseczyńską Kolej Wąskotorową - bo spodziewano się że dzięki temu Piaseczno sypnie kasą, zaś Grójec kojarzył się władającym z gumiakami i burakami.
Gdy jednak rozpoczęła się wojenka samorządów w której Grójec grał pierwsze skrzypce największego przyjaciela kolejki nazwę przemianowano na Piaseczyńsko-Grójecką Kolej Wąskotorową.
Idąc dalej tym trendem, być może za kilka lat wrócimy do właściwej nazwy Grójeckiej KD, którą z uporem maniaka się do dzisiaj posługuję.

Co do przyczyn to dobrze Kuc prawisz, ale osobiście mnie nazwy jakoś nie podniecają. Inaczej. Jeśli dana linia ma być restaurowana jako muzeum z przywiązywaniem wagi do historycznych szczegółów to jest to istotne jak się nazywa (aczkolwiek nie poczuł bym się zgwałcony jakbyśmy mieli Rogowską Kolej Muzealną przykładowo). Natomiast jeśli to ma być produkt turystyczny to ja bym tak dogmatami z rękawa nie sypał. Kolej może być kolejką. Nałęczowska może być Nadwiślańską, Jędrzejów może być Ciuchcią Express. A dlaczego tak nie może być?

Jeszcze zdanie moich osobistych odczuć nt różnicy między koleją i kolejką. Kolej jako poważna sieć, przewożąca towar, przewożąca ludzi do pracy, poważna firma (vide stare sieci kolei dojazdowych) może być, natomiast jako atrakcja służąca turystom do przejażdżki po zwiedzanym rejonie, przewiezienia czterech liter z jednej atrakcji do drugiej, może funkcjonować jako kolejka. Nie widzę negatywnych konotacji. Zupełnie nie widzę.

Oczywiście zgadzam się z Tobą Kolego Kalito i też twierdzę że nie wolno przesadzać z puryzmem kolejarskim i krzyczeć "kolejka to stoi pod sklepem" gdyż jeśli tworzymy produkt turystyczny to nazwa jest bardzo ważnym czynnikiem. Natomiast pewien niesmak wywołuje u mnie skłonność do niektórych egzaltacji za pomocą nazewnictwa. To pachnie mi rokiem 1953, gdy Katowice przemianowano na Stalinogród. To by było na tyle w temacie nazw.

Znam późniejsze przypadki ...... w roku 1977 zmieniono  historyczną nazwę miejscowości Werchrata na Boguszów aby po czterech latach powrócić do poprzedniej i czy też powtarzające się zmiany Babic Starych na Stare Babice jak też Kazunia Nowego na Nowy Kazuń.

Oczywiście zgadzam się ze "spiskowymi" teoriami dot. czyszczenia butów itd.*
Nie zmienia to jednak faktu, że z punktu widzenia wizerunku (a w końcu tego dotyczy temat) zmiana taka w przypadku NKW to strzał w stopę. Nałęczów budzi sporo pozytywnych skojarzeń - Nałęczowianka, Śliwka nałęczowska w czekoladzie, uzdrowisko - w sam raz na weekend. Zresztą nałęczowski dworzec był/będzie(?) dla niej "oknem na świat". Nadwiślańska z niczym się turyście nie skojarzy - "A nie, przepraszam. Jechałem kolejką do ujścia Wisły. To ta?"
Oczywiście najważniejsze, że będzie jeździć, a czy logo/nazwa takie czy inne... Tylko dlaczego ciągle musimy kombinować?

@ Nazwy ogólnie
Przyznam, że się do nich przywiązuję. Nie dziwi mnie nowa nazwa "Żuławska Kolej Wąskotorowa" bo określenie "gdańska" po likwidacji części lewobrzeżnej brzmiało absurdalnie (kolej nawet nie leżała w dawnym woj. gdańskim). Popieram wręcz zmianę "dojazdowa" na "wąskotorowa" - "dojazdy" (szczególnie do pracy) nie pasują do rekreacji  ;). W przypadku kolejek o charakterze historycznym zmiana nazwy na historyczną również wydaje się logiczna.

@Kolej vs. kolejka
W sumie mi zwisa, choć podobno (według jakichś tam badań psychologicznych) stosowanie zdrobnień w ofercie handlowej powoduje gorszą ocenę przez klienta. "Buciki" są odbierane jako gorsze i mniej warte niż identyczne "buty".

*Tylko dlaczego nasi genialni urzędnicy zatrzymali się wpół drogi.
Rewalska KW... Opolsko-lubelska KW... ;)

 2xm: dokładnie o to mi chodziło, właśnie o tę psychologię.. choć oczywiście jest to subiektywne, ale widzę że nie tylko ja mam takie wrażenie. Zdrobnienie odbiera powagę instytucji. Buciki są dzięcięce, ubranka są dziecięce, kolejka jest dziecięca.
Wiem że pardon le mot pierdół  się czepiam, ale nie taką pianę tu już bito  ;)

Jakbym miał kupować w sklepie majonezik to może by to było infantylne, ale z kolejką wąskotorową nie mam takiego problemu. A dlaczego mówi się powszechnie kolejka linowa na Kasprowy? Przecież to też poważna budowla ;)

Poza tym oferta handlowa ofercie nierówna. To że ktoś nie kupiłby chlebusia to nie znaczy, że nie przyjedzie na kolejkę :)


edit: btw zwróćcie uwagę na nazwę forum tam na górze ;P

Jak napisałem - osobiście nic do kolejek nie mam. Być może z "kolejką" sprawa faktycznie wygląda inaczej niż z "bucikami". Nie wiem. Wiem, że były prowadzone takie badania (na pewno dotyczyły oferty sklepów internetowych i aukcji typu eBay - nie pamiętam czego jeszcze - zdaje się, że restauracji). Wyszło, że oferty ze zdrobnieniami cieszą się mniejszą popularnością, przy licytacji osiągane ceny są niższe a klienci są mniej usatysfakcjonowani (oczywiście oferowano identyczne przedmioty różnie je nazywając). Czy oznacza to, że przejazd "kolejką" za 30 PLN wyda się droższy niż przejazd "koleją" - nie potrafię powiedzieć - może nie. Mimo wszystko myślę, że warto o tym wiedzieć.

Jaka mniejsza popularność? Zdrobnieniami można dużo więcej i szybciej załatwić .... np. " Szefuńciu nalej szybciutko jeszcze jeden kieliszeczek lub setuńkę i piweczko na przekąseczkę"

Heyah Zdrobnienia Chinatown (http://www.youtube.com/watch?v=9Vjv5Bz_AKg#)

No dobra chłopy pogadaliśmy sobie coraz to bardziej offtopicznie. Wniosek jest jeden - czy nam się zdrobnienie podoba czy nie myślę że nie warto już o tym dyskutować bo:

1. nie mamy wpływu na to jaką nazwę będzie mieć NKW - my sobie tu możemy ględzić a nasz głos jest wart tyle co rolka sralnej bumagi, to decyzja powiatu.
2. Forum istnieje od 7 lat i jakoś nikt dotychczas nie zgłaszał sprzeciwu, że jest infantylne przez użycie w nazwie słowa "kolejek" ;)

Wróćmy do tematu głównego albo najlepiej zamilknijmy bo naprawdę nie mamy na to wpływu czy logo i nazwa będą takie czy inne.

Ja myślę że kran już się wyczerpał, zatem należy go zakręcić.

Kolejki były i są wąskotorowe. Od czasów pewnej piosenki hymnu kolejarzy wąskich torów aż po owo zacne forum. "Tu nie ma co medytować..."

A logo faktycznie denne...

Jak to mawiał pewien kabaret:

"Sam to pisałeś czy jakiś drugi artysta Ci chyba pomagał?
-We dwóch pisaliśmy.
Tak myślałem, samemu takie głupoty to ciężko wymyśleć"

Rękojeść kranu dałbym w odcięcie.