Świat kolejek wąskotorowych

Tu mnie jeszcze nie było. Fikcyjna wąskotorowa mapa kolei cukrowniczej o rozstawie 750 mm należąca do Cukrowni Strzeszyn. Pierwsza część mapki to lekko ponad 5 km szlaku, który rozpoczyna się Cukrownią Strzeszyn, a kończy ogólną ładownią buraków.
[ TS2009 ]

(http://img521.imageshack.us/img521/2417/olas2005201110040000.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/521/olas2005201110040000.jpg/) (http://img249.imageshack.us/img249/2876/olas2005201110030000.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/249/olas2005201110030000.jpg/) (http://img690.imageshack.us/img690/8900/olas2005201110020003.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/olas2005201110020003.jpg/)
(http://img828.imageshack.us/img828/7821/olas2005201110020001.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/828/olas2005201110020001.jpg/) (http://img685.imageshack.us/img685/4728/olas2005201109180000.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/olas2005201109180000.jpg/) (http://img444.imageshack.us/img444/6017/olas2005201109170005.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/444/olas2005201109170005.jpg/)
(http://img94.imageshack.us/img94/5392/olas2005201110020000.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/olas2005201110020000.jpg/) (http://img200.imageshack.us/img200/7337/olas2005201109160001.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/200/olas2005201109160001.jpg/) (http://img706.imageshack.us/img706/4029/olas2005201109140000.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/olas2005201109140000.jpg/)
(http://img5.imageshack.us/img5/7007/olas2005201109130003.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/olas2005201109130003.jpg/) (http://img846.imageshack.us/img846/7064/olas2005201109170002.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/olas2005201109170002.jpg/) (http://img199.imageshack.us/img199/3185/olas2005201109120001.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/olas2005201109120001.jpg/)
(http://img98.imageshack.us/img98/9048/olas2005201109120003.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/98/olas2005201109120003.jpg/)

Druga nitka w przygotowaniu :)

(http://img4.imageshack.us/img4/8201/olas2005201111080001.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/olas2005201111080001.jpg/) (http://img810.imageshack.us/img810/2517/olas2005201111080002.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/810/olas2005201111080002.jpg/)
(http://img94.imageshack.us/img94/5629/olas2005201111090000.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/olas2005201111090000.jpg/) (http://img40.imageshack.us/img40/5766/olas2005201111100000.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/olas2005201111100000.jpg/)

Lista kuidów, która przyda się przy pobieraniu mapki.

-> KUID TABLE (http://www.lutek.kolej.org.pl/kuidtable.pdf) <-

Link do mapy

-> www.lutek.kolej.org.pl/Cukrownia_Strzeszyn.rar (http://www.lutek.kolej.org.pl/Cukrownia_Strzeszyn.rar) <-

Zabawa przede wszystkim.

Pozdrawiam

 :o Brawa, bardzo ładnie wyglądająca mapka! Fajny klimacik :)
Mam pytanie, skąd masz tę lidkę, dupka i rumuna?

Lxd2, Lyd2 -> http://www.shaggy.cal.pl/news.php (http://www.shaggy.cal.pl/news.php)
Ld1 znajdziesz u Patrola na PTT.

Po obejrzeniu tego screen shot-a dostałem małego oczopląsu. Od tych sprzęgów obraz mi się dwoi w oczach ;D

Ogólnie całość mi się podoba, trzymam kciuki za dalszy postęp projektu i z niecierpliwością czekam na następne relacje.

Mówisz o Lyd1? Ale to model dla GKW a takie sprzęgi tam były.

I na GKW taki widok jest możliwy. No chyba ze Lxd2 z Piotrkowa ma już przełożone sprzęgi.

O sprzęgach na GKW wiem, nie jest to dla mnie nic nowego. Swego czasu byłem nawet znawcą różnego rodzaju sprzęgów, oglądając tabor zawsze najpierw patrzyłem na sprzęgi  ;D
Chodziło mi o to, że skoro kolej cukrownicza ma rozstaw 750mm, to tabor powinien być charakterystyczny, lub posiadać charakterystyczne elementy dla tej szerokości toru. Czyli zamiast wersji z dwoma zderzakami powinna być wersja ze sprzęgiem orczykowym. Oczywiście mam świadomość, że być może Lyd-ka którą SMKZnin zastosował, jest najlepszym dostępnym modelem w internecie, że być może tylko ten model ma zadowalające parametry, takie jak: właściwości jezdne, tekstury, model kabiny itp. Kosztem tak dobrych właściwości można zrezygnować z zastosowania sprzęgów orczykowych,  różnica jest tylko w wyglądzie. W końcu, w symulatorach najważniejsza jest przyjemność z jazdy ;D

Bez przeasdy, nie widzę sensu zmieniania modelu na rzecz jednej mapy. Tak samo nie widzę potrzeby repaintowania lokomotyw EU07 czy ET22 na te same barwy z taką różnicą że tej siódemka odchodzi zielona farba na czole a drugiej z boku i ma więcej much na szybie. Ciszmy się, że w ogóle ktoś chce coś robić i modeluje tabor kolejowy.

WIĆUŚ napisał:
"Chodziło mi o to, że skoro kolej cukrownicza ma rozstaw 750mm, to tabor powinien być charakterystyczny, lub posiadać charakterystyczne elementy dla tej szerokości toru. Czyli zamiast wersji z dwoma zderzakami powinna być wersja ze sprzęgiem orczykowym."
Zapraszam do Starachowic - na "750mm", dwa zderzaki.

(http://img502.imageshack.us/img502/7020/olas2005201112060000.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/502/olas2005201112060000.jpg/)

Takie o sobie.

Ziehle na takim torze? Odważny ten mechanik... Ale za to od jakiegoś czasu na waszych screenach Trainzowych widzę niesamowitą pogodę, prosto z kampanii buraczanej. Mży, dżdży, mgła i w ogóle pewnie nie więcej niż 5'C. Piękny klimat..   :)

Nie ma wyjścia, węgiel trza dowieźć. Ale to tylko na pewnym odcinku.