Świat kolejek wąskotorowych

Witam!

Czy ktoś jest w stanie zidentyfikować przekładnie osiowe widoczne na zdjęciach? Z jakiego typu lokomotywy pochodzą i czy jest możliwe, że były stosowane w lokomotywach L45H?

https://picasaweb.google.com/112391700974239805408/PrzekAdnie

Link (mi) nie działa. Prawdopodobnie podlinkowałeś niepubliczną galerie.

Już poprawione, dzięki :)

Obecność korby Halla świadczy o tym że jest to przekładnia nie z L45H (Lxd2), ale prawdopodobnie z L30H (Lyd2).
(https://lh3.googleusercontent.com/-j404Del60AU/TxS55_fDz-I/AAAAAAAADA4/TADbSx6PeKs/s640/przekladnia01.JPG)
Jednak kształt korby z L30H różni się od tej na twoim zdjęciu. Dlatego, podejrzewam, że jest to przekładnia z lokomotywy L18H.
(http://www.uef-dampf.de/-alb-baehnle/images/fahrzeuge/d8.jpg)
http://www.uef-dampf.de/-alb-baehnle/pages/fahrzeuge/d8.html (http://www.uef-dampf.de/-alb-baehnle/pages/fahrzeuge/d8.html)
http://www.interlok.info/L18H.htm (http://www.interlok.info/L18H.htm)

Lokomotywy L18H były produkowane przez FAUR-a, tak samo jak L45H i L30H. Podejrzewam, że większość części, w tym przekładnie, ma podobną, lub ta samą konstrukcję dla tych trzech typów lokomotyw.

W L30H jest ślepy wał i na zestawach kołowych nie ma przekładni bo są wiązary. Na zdjęciu Bartosza widać też kolejną oś, ale bez obrzeża. Ten fakt i obecność przekładni na osi zestawu kołowego wskazuje na lokomotywę trzyosiową bez ślepego wału - L18H pasuje jak znalazł do tych cech ;)