Świat kolejek wąskotorowych

Po ostatnich naprawach udało się ponownie uruchomić parowóz Pw53. Została jeszcze do zrobienia elektryka i parę innych drobiazgów.
(http://i.minus.com/itFJN5GRqQl5G.JPG)
(http://i.minus.com/ibmI9G4kSv3VbW.JPG)

Hahaah no może kiedyś będzie to prawda :)

Naprawa raczej była niemożliwa do przeprowadzenia, gdyż połowa Pw53 należy do UM Kuźnia Raciborska, a druga połowa do Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu. (albo opieram się na starych informacjach)Tego czajnika chyba nawet nie wolno przetaczać.
Obstawiam ognisko w dymnicy! ;D

to spaliny z faura tor obok...

Taki nasz Ĺźart prima aprilisowy:)
Ognisko w dymnicy z szmat nasączonych olejem i podkładów:)

Posiedziałem dłuższą chwilkę nad tym zdjęciem.
uwaĹźam ,Ĺźe Pw53 ze skrzyniami wodnymi prezentowałby się lepiej.  :)
Ciekawe czy przywrócą mu kiedyś taki wygląd ?? ???

Oczywiście że Pw ze skrzyniami ładne by się prezentował! Trochę skojarzenie z HF-ką to zdjęcie mi wywołało, ale zaręczam: podczas niejednej dyskusji, gdyśmy stali oparci o ów parowóz, a wyschnięte od argumentacji gardła zraszało Raciborske, taki pomysł był omawiany...

potrzebna jest mala naprawa i pw bedzie na chodzie ???
Nawet trochę podobny do hf-ki TW53 z tendrem  ;D

Który parowóz podoba się wam bardziej :
Pw53 + tender , czy
Pw53 + skrzynie wodne + tender , lub
Tw53 , tender osobno ???? ???