Świat kolejek wąskotorowych

Ostatnio przez przypadek okryłem pozostałości po kolejce w rejonach ulicy Pułkownika Francesco Null, Stefana Bobrowskiego oraz Alei Pokoju. Czy ktoś wie coś, na ten temat ? Zdjęcia:  http://750mm.pl/index.php?action=media;sa=album;in=63 (http://750mm.pl/index.php?action=media;sa=album;in=63)

Witam

To mi wygląda na kolej zakładową  600mm, na zdjęciu witać  obrotnicę talerzową i tor krzyĹźuję się
pod kątem prostym. 8).

Tego typu systemy były za PRL'u stosowane w osiedlowych ciepłowniach węglowych.
Z tego co oglądałem to na mapach googla to budynek tego "LS logistyka szkoleń" wygląda jak taki budynek po adaptacji do nowych zapotrzebowań
a tory po prostu sobie zostały ...
Tyle moich dywagacji...
Pozdrawiam :)

To jest budynek budowany od podstaw nie po adaptacji,

Konsultowałem sparwę torów na Francesco Nullo kiedyś z Bogdanem. Twierdził, że działała tam w latach 60 - tych kotłownia. Rozbudowany system takich torowisk istnieje na parkingu przy skrzyżowaniu ul. Ułanów i Ugorek oraz przy Racławickiej. Do niedawna torowiska do ręcznego przetaczania wózków można było podziwiać jeszcze w rejonie ul. Sołtysowskiej i to nie były pozostałości kolejki PREFABETU, która stanowiła dosyć rozbudowaną sieć z trakcją spalinową. Ponadto tego typu siec wraz z obrotnicami można zobaczyć w Wieliczce, tuż obok parku za kopalnią.

edit: Mała korekta do poprzedniego wpisu, układ torów zachował się przy dawnej kotłowni na skrzyżowaniu ul. Ułanów i Fijołkowej, a nie jak napisałem Ułanów i Ugorek.


Pozdrawiam.

Piotr S.

SkrzyĹźowanie wąskich torĂłw z śladami po małej obrotnicy było/jest takĹźe w Łodzi, na polu przy ulicy Kasprzaka, ale nigdy nie sprawdzałem, co tam było wcześniej...Wygląda/ło to tak obrotnica była dookoła zabetonowana, więc podczas demontaĹźu zdjęto  urządzenie, tory rozebrano oprĂłcz tych ktĂłre były w betonie.