Świat kolejek wąskotorowych

Witam,
Czy zna ktoś może szczegółowy plan występu gnieźnieńskiego peiksa na kolejce przeworskiej?

Witam,

Oto link:

http://www.plandampfteam.de/userdocs/Call_Dynow_en.pdf (http://www.plandampfteam.de/userdocs/Call_Dynow_en.pdf)

Wow, nieźle pojechali:
Chyba nie słyszeli o Szwajcarii...

A cena też fajna :)

880 Euro... Piece of shit, gdybym miał 880 Euro, to życie bym sobie ułożył

Tylko że dla nich 880 Euro to jak dla nas 880zł

A tu link do relacji z wczorajszego dnia:

http://www.powiat.przeworsk.pl/index.php/560-przejazd-parowozu-px48-po-trasie-kolejki-waskotorowej-przeworsk-dynow (http://www.powiat.przeworsk.pl/index.php/560-przejazd-parowozu-px48-po-trasie-kolejki-waskotorowej-przeworsk-dynow)

I jeszcze tu:

http://mojprzeworsk.pl/zabytkowy-parowoz-w-przeworsku/ (http://mojprzeworsk.pl/zabytkowy-parowoz-w-przeworsku/)

Najlepsza jest strona kolejki /samorzadowej chyba/:
http://pogorzanin.powiatprzeworsk.pl/index.php/aktualnosci (http://pogorzanin.powiatprzeworsk.pl/index.php/aktualnosci)

niecierpliwych powiadamiam że w w/w dziale nic nie ma, tzn nic nie ma, nie tylko n/t dzisiejszego przejazdu parowozu ale
nie ma nic- jest 0 (zero) jakichkolwiek informacji.
Nie ma po co zaglądać, choć informacji szukało ponad 50 osób /licznik odwiedzin działa:)

M

Przeworska Wąskotorówka - parowóz jesień 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=KL9daDv3NRw#) komentarze autorki nagrania najlepsze :D

:D

http://mojprzeworsk.pl/zabytkowy-parowoz-w-przeworsku/ (http://mojprzeworsk.pl/zabytkowy-parowoz-w-przeworsku/)

W Krośnicach 9/10 osób mówi że Px48 jest z 1907 roku :)

Po obejrzeniu filmiku muszę się napić melisy - to jest przygnębiające jak ludzie obsługujący ten parowóz mają wye-bane na robotę...

No przed tym przejazdem jest spore wzniesienie a ten parowozik to już niestety tylko "cień"... Co do info na stronie PKD to organizatorzy nie życzyli sobie informacji na stronie - ale i tak było sporo zapaleńców z aparatami - z czego goście z zagranicy nie byli zbytnio z tego zadowoleni.

Witam
Zapraszam do galerii zdjęć z przejazdów po sieci PKD pociągów specjalnych z Px48-1919 w dniach 17 i 18.10.2013.

http://750mm.pl/index.php?action=media;sa=album;in=106 (http://750mm.pl/index.php?action=media;sa=album;in=106)

Muszę przyznać, że parowóz przejeżdżający przez pogórze Dynowski w jesiennych barwach oraz klimatyczne galicyjskie stacyjki z zachowanymi elementami dawnej infrastruktury  z czasów trakcji parowej tworzył niesamowity klimat. Ciekawe, czy zarządzanie kolejką przez PZD wyjdzie jej na dobre, czy też będziemy mieć "Śmigiel II".

Co do stosunków goniący-pasażerowie to pomimo że jeden z kolegów zasugerował potraktowanie fotografowania jako "reparacji wojennych" załogi kilku goniących samochodów dogadały się z organizatorem i wniosły symboliczną (w porównaniu do kosztu przejazdu) opłatę i myślę, że obu stronom wyszło to na dobre, ponieważ wiele miejscówek (z których korzystali podczas fotostopów także jadący pociągiem) zostało przygotowanych (odkrzaczonych) przez goniących - w przeciwnym wypadku w wielu miejscach krzaki, chwasty i trawa zasłoniły by 1/3 taboru.

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=923)

Kilka moich luźnych spostrzeżeń i przemyśleń w związku z czterodniowym karnawałem na PKD:

- W porównaniu z przedostatnią imprezą wychodzi mi, że Niemcy lepiej się orientują w ciekawych miejscówkach na linii niż miejscowi :-);
- Okołoprzeworskie wróble ćwierkają, że nowy zarządca kolejki stwierdził, że stowarzyszenie miłośników nie jest mu do niczego potrzebne. Działalność stowarzyszenia była daleka od mojego wyobrażenia ideału, ale przynajmniej była gwarancją, że nie zostaną wprowadzone żadne idiotyczne pomysły. No i źle to wróży, jeśli tak zaczyna się "współpraca" z osobami, którym na kolejce zależy;
- Podobno rozpoczęła się procedura uregulowania przynależności gruntów, która z kolei ma być pierwszym krokiem do pisania wniosków o dofinansowanie remontów kolejki. Z jednej strony dobrze, z drugiej przeraża mnie wizja kostki Bauma na stacyjkach ;-).
- Jeśli są jakieś plusy przejęcia kolejki przez PZD, to jest nim chociażby ciężki sprzęt, który jednostka posiada. Przy wjeździe do tunelu od strony Przeworska niedawno zrobiono odwodnienie koparką - prowizorycznie, ale solidnie;
- Na kolejce jest całe mnóstwo arcyciekawej małej architektury, niestety pozostającej w cieniu tunelu i mostów (np. żuraw w Kańczudze czy drewniane ustępy w Manasterzu). Większość w opłakanym stanie, niestety. Coraz gorzej trzymają się też semafory;
- Podczas trzydniowej gonitwy nie spotkałem "lokalsa", który nie przyznałby się do związków z kolejką - albo pracował na niej, albo miał kogoś takiego w rodzinie. Tacy ludzie to ogromna baza wspomnień a pewnie i zdjęć. Byłaby z tego piękna kolekcja, gdyby ktoś chciał to pozbierać i uporządkować.

Przynajmniej tak słyszałem... kto pomalował wagony do Px  -ciekawe co by ciągli gdyby nie SMPKW - ciekawe kto wykarczował te mostki i przepusty... ciekawe jak  by fotografowali te ciekawe miejsca gdyby Stowarzyszenie nie wycieło gałęzi a nawet drzew które tam rosły. Dokładnie widać w tym roku ze chłopaków już NIE ma szlak zarasta szybko a PZD skupia si głównie na torowisku a krzaczory rosną... w tym roku strasznie wagony porysowało od gałęzi - nigdy tak nie było - zawsze wycinali chłopaki - ale co zrobić nie dostali pozwolenia na jazde na szlak, roboty na nim a nawet o wstęp na szopę nie wspomnę o sprzęcie do roboty...Szkoda ich... bo zawsze coś tam robili..

szkoda chłopaków i szkoda szlaku :(