Świat kolejek wąskotorowych

Czy możecie mi powiedzieć jak wygląda w terenie takie żeberko? To jakiś rodzaj nasypu dookoła?
(http://imageshack.com/a/img823/7669/cvt1.jpg)

Coś długie jak na żeberko, to raczej tor wyciągowy z funkcją żeberka a takie już się zdarzały na nasypie.

To są standardowe oznaczenia na takich mapach.
Kreski na zewnątrz (tak jak tu) oznaczają jakieś wzniesienie nasyp, wał itp.
Jeżeli kreski były by do wewnątrz to mamy wykop czy to pod tor czy pod jakiś kanał albo drogę.

A gdzie to było?

Siennica koło Nasielska Wąsk. Skrzyżowanie z bocznicą GS.

Z tego co ja widzę na mapie to tory normalne i wąskie są mniej więcej na jednym poziomie.
To normalny jest na nasypie bo krzyżuje się bezkolizyjnie (wiadukt) z drogą.
Ochronne żeberko południowe jest krótkie i służy tylko do ochrony.
Ochronne żeberko północne jest długie bo przy okazji jest bocznicą. Znajduje się na nasypie żeby być w poziomie do reszty torów.

Tak mi się przynajmniej wydaje.

Dobra, jedna tylko uwaga. Znam to skrzyżowanie z autopsji i pewnym elementem wprowadzającym zamieszanie jest to że to bocznica jest normalnotorowa, a ta gruba linia to wąskotorówka. Oglądałem zarówno plac jak i ślady kolejki i oprócz rowów melioracyjnych nie ma żadnych wzniesień/zagłębień w okolicy.  To żeberko to tak naprawdę też bocznica na placu skupu złomu.

@Hal9
Tyle, że z drogą krzyżuje się właśnie tor wąski (w jednym poziomie, obok zaznaczono przepust pod drogą). Żeberka są na bocznicy normalnotorowej.

W książce "Nasielska Kolej Wąskotorowa" tor 105 opisany jest jako żeberko wybudowane wraz ze skrzyżowaniem, ale zastanawiam się, czy jego geneza nie była inna. Bocznica GS (na mapce powyżej skrzyżowania) została zbudowana wcześniej (w 1965 roku) niż samo skrzyżowanie (1972). Dlatego tor 105 mógł być pierwotnym torem wyciągowym bocznicy GS (uciekał w bok, żeby uzyskać maksymalną długość). Po wybudowaniu dalszego ciągu wraz ze skrzyżowaniem tor ten stał się jednocześnie żeberkiem ochronnym. A nasyp? Widać, że teren lekko opada, a tor starano się utrzymać możliwie w poziomie (zwłaszcza, że jak podaje książka pierwotnym środkiem trakcyjnym był ciągnik rolniczy przystosowany do poruszania się po torach). Dziwne jest to, że jak rozumiem mapa podaje jego wysokość na 1,5 m... może błąd?

Dzięki za odpowiedzi (pytam bo buduję makietę akurat tego fragmentu linii nasielskiej) :)

Coś mi się kojarzy, że mam jakieś zdjęcia zrobione zanim zwinęli tory NKD. Trochę by to potrwało nim to wykopię z czeluści... Jak chcesz to dam znać jak coś znajdę.
Pozdrawiam z MMz

Oczywiście. Interesują mnie wszelkie zdjęcia z linii Nasielskiej :)