Świat kolejek wąskotorowych

W bydgoskich archiwach odnaleziono następującą historię z Bydgoskich Kolei Powiatowych:

W roku 1943 odcinek BKP z Maksymilianowa do Włók został otwarty tylko na czas kampanii buraczanej. Buraki trzeba było przeładowywać w Maksymilianowie na wagony normalnotorowe - most nad Brdą został wysadzony w 1939 i ten fragment sieci nie był bezpośrednio połączony z cukrownią w Nakle.

Cukrownia postanowiła wykorzystać otwarcie szlaku i wysłać do jednego ze swoich dostawców, Waldemara Schlicka z Trzeciewca (Goldfeld) wagon sznycli (16 ton).

W piśmie z 9.11.1943 Cukrownia Nakło informuje BKP, że wg. załączonej kopii listu przewozowego dla wagonu nr 91165 świeże szyncle, przeznaczone do przeładunku na stacji Maksymilianowo i dalszy przewóz przez BKP do stacji Włóki (Weichselhorst), nie dotarły do adresata. Pismo sugeruje, że być może wagon dotarł do innego dostawcy cukrowni i prosi o jak najszybszą informację, żeby to odpowiednio odnotować w księgach.

18.11.1943 cukrownia wysyła do BKP ponaglenie w sprawie wagonu wilgotnych sznycli nr 91165 do Waldemara Schlicka z Trzeciewca (Goldfeld).

W piśmie z 20.11.1943 kierownik BKP informuje, za dworcem Maksymilianowo, że wspomniany wagon pojechał do Aleksandrowa Kujawskiego (Weichselstädt). Wg. informacji pracowników BKP wagon został źle oznaczony przez pracowników cukrowni. Wagon został zwrócony z Aleksandrowa Kuj. (Weichselstädt) do Maksymilianowa, a potem przeładowany i dostarczony do Włók (Weichselhorst). Odbiorca, Waldmar Schlick z Trzeciewca, odebrał przesyłkę mimo że sznycle nie były w pełni zdatne do użytku.

 

Czy archiwalia BKP/WKP są w głównej siedzibie AP czy w jakiejś filii? Bo słyszałem, że je przeniesiono, a za jakiś czas mam plany powęszyć :)

Pozdrowienia

Te konkretne są w filii na Wiślanej.

Tak myślałem :)
A szanowny Kolega czegoś konkretnego szuka?

Pozdrowienia

Fantastyczna historia i godna upamiętnienia w formie jesiennej imprezki na Wyrzyskiej KD pt. Schnitzel und Frikadellen Express czy jakoś tak. Jeśli Monachium może mieć Oktoberfest to Wyrzyska zasługuje co najmniej na Schnitzelfest. Lokalni producenci z branży sznyclowej zapewne chętnie doszlusują jako sponsorzy .....

Opowieść jest absolutnie przednia. Przecież nikt o normalnych zmysłach by nie wymyślił historii o wagonie sznycli zagubionym gdzieś na jakiejś kolejce, potem błąkającym się po kraju, Bóg wie, gdzie.... A życie wymyśliło!

Hmm... aż zastanawiam się czy spieszyć z wyjaśnieniem, o co z tym "sznyclami" chodzi ;). Bez tego smaczku sprawa zrobi się jakaś taka przyziemna i zwyczajna.

Niemniej jednak prosimy, nawet jeśli będzie to coś związanego z przerobem buraków cukrowych.

Zuckerrübenschnitzel, czyli wysłodki (http://pl.wikipedia.org/wiki/Wys%C5%82odki).

Tak się zastanawiałem, cóż to za mięsiwo mogło podróżować w zwykłych wagonach bez szkody na świeżości ;-)

Takich rarytasów znamy więcej :)
Zatem coś z zupełnie innej beczki.

Pismo WMD-990/87, Białośliwie dn. 1987.12.31

"Protokół oględzin miejsca wypadku ob. (...) sporządzony w dn. 31.12.1987 r. (...)
Komisja w powyższym składzie i po uprzednim zapoznaniu na gruncie ustaliła jak niżej:
1. Wypadek zaistniał w dn. 87.12.31 o godz. 12.35.
2. Rodzaj wypadku - indywidualny ciężki - uraz prawego oka.
3. Sytuacja na gruncie po wypadku:
Pomieszczenie warsztatu napraw silników spalinowych - tor naprawczy. W międzytorzu toru naprawczego widoczne ślady odciśnięcia spłonki kolejowej oraz pięć śladów od uderzenia łomem stalowym w części czołowej. W pobliżu miejsca znajdowały się rozrzucone kawałki spłonki. Ponadto w pobliżu znajdowała się plama krwi wielkości około 10x15 cm. Oświetlenie pomieszczenia naturalne - dobre.
4. Organizacja pracy:
Poszkodowany pracę zakończył o godz. 11.00, co jest zgodne z zapisem w dzienniku pracy i kracie pracy.
5. Warunki pracy:
Wypadek nie ma związku z pracą jaką wykonuje poszkodowany.
(...)
11. Bezpośrednia przyczyna wypadku:
Rozbijanie łomem stalowym spłonki PKP w międzytorzu toru naprawczego.
(...)
14. Stan trzeźwości poszkodowanego:
Zlecono badanie krwi w Szpitalu Wojewódzkim w Pile, przez organ MO w Białośliwiu."

i do tego fragment protokołu przesłuchań (9 stron):

"(...)Ob. (...) na teren zakładu pracy powrĂłcił około godz. 12.30. Wchodząc do pomieszczenia warsztatowego tylnym wejściem od strony torĂłw stacyjnych przez nikogo nie zauwaĹźony. Na wysokości naroĹźnika hali postoju lokomotyw spalinowych znajduje niewiadomego pochodzenia małe metalowe pudełeczko, ktĂłre w rzeczywistości okazało się spłonką kolejową. Ob. (...) włoĹźył spłonkę do kieszeni i wspomnianym tylnym wejściem wszedł na teren warsztatu. Następnie udał się do szatni skąd zabrał zapomniane rzeczy. Wracając tą samą drogą z powrotem w warsztacie mija dwĂłch pracownikĂłw tj. ob. (...) i (...) z ktĂłrymi nie zamienia ani słowa. Po ich przejściu wyjmuje z kieszeni znalezioną wcześniej spłonkę i przy pomocy łomu stalowego prĂłbuje rozbić spłonkę. Kilkakrotnie nie trafia. Przy kolejnym, prawdopodobnie 6 uderzeniu pionowo w połoĹźoną na podtorzu spłonkę następuje detonacja, w wyniku ktĂłrej  ob. (...) doznaje urazu prawego oka. (...)"

Pozdrowienia

Przeżył, nagrody Darwina nie ma. Ale może być zaszczytna wzmianka :D

Tym bardziej, że jak się później okazało, oko stracił.

Pozdrowienia

Dziś z kolei opowiemy sobie o spóźnieniach na sieci.