Świat kolejek wąskotorowych

A tymczasem PKP pozbywa się Lxd2-468 z Dobrej Nowogardzkiej (odstawiona jako sprawna)
http://biznes.onet.pl/kup-sobie-pociag-pkp-wyprzedaje-zabytkowy-tabor,18860,5610188,16248652,fotoreportaze-detal-galeria (http://biznes.onet.pl/kup-sobie-pociag-pkp-wyprzedaje-zabytkowy-tabor,18860,5610188,16248652,fotoreportaze-detal-galeria)

Dalej, pod pozycją 9/15 sprzedają nawet Mbxd2-311 z MKW w Gryficach  >:(

PKP pozbywa sie chyba wszytkiego wąskotorowego taboru. W spisie jest też MBxd2 z Piaseczna

Nawet na złom nie opłaca się nic z tego kupować... Za taką cenę jak proponują - ma się rozumieć.

A gdzie można kupić złom za 100 zł za tonę ;-).

Swoją drogą ciekawe kto robił wycenę skorą Lxd2 468 jest w podobnej cenie jak wraki w Rogowie i Piasecznie...

Nie wspominam o MBxd2 z MKW w Gryficach. Super, och, ach! Tyle Ĺźe to zdjęcie w ofercie, to chyba sprzed dekady... Oczywiście pamiętamy, Ĺźe jest po "dzwonie" z ciężarĂłwką i ma skrzywioną ramę - co dyskwalifikuje go z ruchu.  ::)

Nie jestem pewien, ale chyba nie ma teĹź silnika  ;D

Lokomotywownię w Dobrej Nowogardzkiej opuściła ostania lokomotywa Lxd2-468 oraz ostatni wagon motorowy MBxd2-308, a także ostatni wagon letniak BTxhpi.

W takim razie czy coś zostało jeszcze "pod chmurką"?

- drezyna motorowa WMC-310 (GARAĹť);
- 3 wagony pasaĹźerskie Bxhpi;
- pług kolejowy 803S-01 (HALA LOKOMOTYWOWNI);
- 2 brankardy Fh;
- 1 wagon towarowy K;
- 5 transporterĂłw Tddyyhp

A czy coś jeszcze do Koszalina wyjedzie, np. WMC ?

Generalnie to Wmc-310 juĹź jest w Koszalinie.

Zakręciłem się :) To ona też przyjechała teraz? Bo przecież Wasz egzemplarz to Wmc-153, z napędem na jedną oś.

Zgadza się. Teraz mamy dwie Wmc.

To super !!!

A Czy ktoś Kupił Pług.

W jakim stanie technicznym znajdują się pojazdy spalinowe?

Lxd2 pozbawiona jest chłodnic i sinik wymaga generalnego remontu. Jest jednak kompletny. W MBxd2 brakowało przekładni i chyba silnik miał uszkodzony, ale nie jestem pewien.

Lepiej niech. Tabor trafi na Wąskotorówki niż na Złom.

308 silnik miał po NG z nowiutkimi fabrycznie głowicami.

Nie mogę się z tym zgodzić, ponieważ to MBxd2 312 miał zderzenie z ciężarówką i dawno temu został skasowany, a 311 udało się nawet odpalić a kolega Zyga to nagrał: HIT !!! Udana próba uruchomienia MBxd2-311 od 13 lat postoju w muzeum cz.2 (http://www.youtube.com/watch?v=JywKKgsk8Ck#ws)

Małe sprostowanie - "dzwona" zaliczyła nie 311 a 312!!! I to ona została pocięta w Gryficach na złom.

MBxd2-311 nie ma przeszłości wypadkowej.  ;D ;D ;D

A czy moĹźna się dowiedzieć od szanownych kolegĂłw czemu słuĹźyła ta prĂłba uruchomienia silnika?Pytanie zadane z ciekawości,gdyĹź nie często były uruchamiane pojazdy będące niegdyś na ekspozycji i  pod opieką Muzkolu.

Na początku listopada pocięto w Dobrej resztę taboru będącego na liście PKP SA, tj. 3 wagony Bxhpi i 5 transporterów Tddyyhp.

Pług, 2 brankardy i wagon towarowy zostały sprzedane.

Podsumowując, nie ma juĹź nic, moĹźna stawiać dyskont spoĹźywczy  :-\

W jakim stanie pod kątem odzysku części lub ewentualnej renowacji były te 3 wagony?

Pod takim kątem że: Z Bxhpi odzyskaliśmy krzesełka.

Chcieliśmy też wózki, ale zaśpiewali sobie za nie po 10 tysi za parkę. (19 tysi chcieli za cały wagon)
Myśleli pewnie, że jak kolejka, to ma pełno pieniędzy na takie rzeczy i można sobie ją oskubać.

A wiadomo dokąd trafią 2 brankardy i wagon towarowy?

Moje zdjęcia z 2013

(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/fcbfe1a91b32.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/fcbfe1a91b32.jpg.html)
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/e8fd97811b91.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/e8fd97811b91.jpg.html)
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/339bd9337e37.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/339bd9337e37.jpg.html)
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4758e92cebfa.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/4758e92cebfa.jpg.html)