Świat kolejek wąskotorowych

Witajcie! Zarejestrowałem się specjalnie na tym forum i zgłaszam się do Was z wielką prośbą!

Poszukuję jakichkolwiek zdjęć kolejki z lat 1960-1991(z tego, co wiem jej ostatni przejazd do Sulejowa miał miejsce 17 Lipca 1991 roku), oczywiście nie licząc tych, które znajdują się w sieci, bo już chyba przekopałem całe internety i nic więcej nie znajdę. Skąd taka prośba? Otóż mój ojciec do 40 roku swojego życia mieszkał tuż obok przystanku Polanka, ja jako, że urodziłem się 4 lata po ostatnim przejeździe ciuchci znam ją tylko ze zdjęć i z widoku zarośniętych torów, które już niestety od chyba 10 lat nie istnieją. Do dzisiaj odwiedzam to miejsce, gdyż cały czas posesja jest w naszym posiadaniu i nie mogę odżałować, że kolejki już nie ma...Może macie jakieś zdjęcia z prywatnych zbiorów? Jeśli tak, podzielcie się ze mną :) Pozdrawiam!

Mój e-mail - Thrasher00@interia.pl

Z mojego doswiadczenia wynika ze najłatwiej o takie foty w lokalnych instytucjach kultury, gdzie starsi obywatele próbują /z różnym skutkiem/ przekazać swoje zbiory. Muzeum Miasta ... ?
Wszystko zależy od dyrektora takiej placówki..
Namacalny ślad tej kolejki to wagon osobowy stacjonujacy obecnie na stacji Rogów Towarowy "KWRRB", czeka na wolontariuszy..

Taki mały cukierek z Przygłowa  ;) Przepraszam tylko za jakość.

Arti281 - Wielkie dzięki! Wiesz może dokładnie, w którym to miejscu? :)

Co do postu Miszy - kiedy tylko będę w Piotrkowie na pewno zajrzę do Muzeum Miasta - dzięki za sugestię!

Przygłów zaraz za stacją w stronę Sulejowa. Połowa lat 70. Co do muzeum i archiwum zbiory są znikome  :(

Dzięki, właśnie tak myślałem, że tam to może być. No niestety, w ogóle wielka szkoda, że tak mało jest zdjęć kolejki, a najbardziej odżałować nie mogę, że nie ma filmu z przejazdu Piotrków - Sulejów, bo z tego co czytałem ktoś miał jakiś film z przejazdu specjalnego, ale do Stacji Bugaj.

Może teraz dojdziesz które to miejsce dokładnie w Przygłowie  ;)

To to miejsce? Dobrze mi się wydaje? :) Naprawdę super zdjęcia, wielkie dzięki! Masz jeszcze jakieś? :)

(http://s10.ifotos.pl/mini/Beztytulu_spqrass.jpg) (http://ifotos.pl/z/spqrass/)

A mnie zastanawia, czym jest pojazd na którego tle stoją panowie na pierwszej fotografii. Na tender to mi nie wygląda, na samochód również.

Coś ten pierwszy wagon jakoś krzywo stoi. Może jakaś kolizja??

Wywrócona Lxd2.

Tak to jest to miejsce  ;D Była to kolizja lokomotywy z autem ciężarowym. Kierowca przysnął za sterem. Ps. Mam jeszcze kilka fotek ale udostepnie je w pózniejszym czasie  ;)

Czekam więc z niecierpliwością :)

Ach, faktycznie. Po obróceniu głowy o 90 stopni w lewo, wszystko się zgadza...

Kolejne  ;)  Tym razem przystanek Bugaj oraz stacja Piotrków Tryb. Wąsk. z góry  ;)

Dzięki za kolejne super zdjęcia!! :) Z którego są roku?

Lato 2003  ;)

To chyba był ten specjalny przejazd do Stacji Bugaj, dobrze mówię? :)

Nie to nie ten ale rok ten sam  ;D

Rozumiem :D Kurcze, dzięki za podzielenie się tymi zdjęciami, sam gdzieś miałem co prawda nie zdjęcie kolejki, ale przystanku przy Polance, z 1977 roku, ale gdzieś mi się zapodziało i nie wiem gdzie jest, będę musiał poszukać.

Kilka jeszcze wrzucę. Tym razem będzie klimat zimowy  ;)

Super! Ja przegrzebię swoje albumy i postaram się znaleźć chociaż jakieś zdjęcia samej linii.

Okolice Bugaja oraz Krakówki.

Genialne foty! Ja znalazłem 3, na 2 widać kawałek torowiska blisko Polanki, na jeden zaś kawałek torowiska w Przygłowie. Dodam je dzisiaj, lecz za jakiś czas :) Niestety tej foty z przystankiem nie udało mi się znaleźć. :(

+ znalazłem mapkę, niestety nie wiem, z którego roku, na której jest zaznaczona linia kolejki, oraz widoczna jej trasa z przystanku Sulejów do Wapienników.

Tak więc na pierwszych dwóch zdjęciach są okolice stacji Polanka, po prawej widać torowisko oraz obecną DK12. Zdjęcie pochodzi z ok. 1973r.

Na trzecim zdjęciu widać torowisko przed mostem w Przygłowie, mniej więcej teraz na tej wysokości zaczyna się zatoka przystanku autobusowego. Zdjęcie z ok. 1986r.

Na czwartym zdjęciu mapka Sulejowa i okolic, widoczna trasa kolejki ze stacji Sulejów do Wapienników.

Nie są to może jakieś zapierające dech w piersiach zdjęcia, nie ma na nich ciuchci, ale to na pewno jakaś pamiątka po niej :)

O! Malowaliśmy dzisiaj ten wagon co jest na ostatnim zdjęciu przycięty dolną krawędzią zdjęcia ;) Poznaję po odkrytych podczas zaprawek starych warstwach niebieskawej farby :D

Postanowiłem się podzielić z Wami jeszcze kilkoma zdjęciami - pewnie większość z Was widziała je, ale na pewno znajdą się tacy, którzy jeszcze ich nie mieli okazji zobaczyć.

WSZYSTKIE ZDJĘCIA POCHODZĄ ZE STRONY http://www.dawnypiotrkow.pl/ (http://www.dawnypiotrkow.pl/) !!!

Zdjęcie 1 - Stacja w Uszczynie, widok w kierunku Przygłowa.
Zdjęcie 2 - Przejazd w Przygłowie
Zdjęcie 3 - Stacja w Sulejowie
Zdjęcie 4 - Stacja w Przygłowie

Jeszcze kilka zdjęć - niestety nie wiem gdzie mogły zostać zrobione - jeśli wiecie, piszcie! :)

Wyczytałem też na jednym z forów, że w 1987 Telewizja Polska nadała dokument o PKD, a pod koniec lata lub na początku jesieni również 87r. Łódzka gazeta "Odgłosy" wydała felieton " o kolejce piotrkowskiej i ostatnim kursie pociągu osobowego". Ma ktoś jakieś informacje na ten temat?

Super fotki  ;) Tych prawdę mówiąc nie widziałem jeszcze.

Naprawdę jestem pod wrażeniem super foty, chociaż wiele lat spędziłem przy kolejce,([mieszkając i pracując przy niej) nigdy nie widziałem takich fotek. Wielkie dzięki za udostępnienie że mogłem pooglądać i powspominać stare czasy

Witajcie ponownie! Wczoraj znów spędziłem kilka godzina na szukaniu zdjęć ciuchci, niestety z marnym skutkiem. Znalazłem jedno zdjęcie, które mnie zainteresowało, jednak nie było w ogóle podpisane.

http://2.bp.blogspot.com/-H9hgBiUCJ8A/VSMjO_NzSeI/AAAAAAABMAI/Tj5Jk4bKua0/s1600/PKP%2BLocomotive%2BPx48%2B03%2BKijaszkowo%2B1978.jpg (http://2.bp.blogspot.com/-H9hgBiUCJ8A/VSMjO_NzSeI/AAAAAAABMAI/Tj5Jk4bKua0/s1600/PKP%2BLocomotive%2BPx48%2B03%2BKijaszkowo%2B1978.jpg)


Wygląda to dla mnie trochę jak nasyp w Korytnicy, mam rację, czy tu zupełnie coś innego? Mogłaby mnie jakaś osoba oświecić, ktoś kto pamięta kolejkę z tamtych lat. Pokazałem tacie, stwierdził, że to możliwe, ale nie kojarzy dokładnie.


EDIT: Już wiem, że to nie Korytnica, nie spojrzałem na nazwę zdjęcia :P

Pozdrawiam! :)

Które to miejsce???

http://www.dawnypiotrkow.pl/index.php?/category/99 (http://www.dawnypiotrkow.pl/index.php?/category/99)

Podobno Kijaszkowo, 1978 r. ;)

''Dawny Piotrków'' oczywiście znam, nawet powyżej są zdjęcia, mimo wszystko dzięki :)

http://sulejow.fotopolska.eu/590496,foto.html (http://sulejow.fotopolska.eu/590496,foto.html)

Można tutaj jeszcze poszukać jakiś innych zdjęć

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1122684031089241.1073741933.152261574798163&type=3 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1122684031089241.1073741933.152261574798163&type=3)

Kochani, na jednym z facebookowych fanpage'ów pojawiły się stare zdjęcia kolejki, m.in z przystanku Starostwo. Polecam obejrzeć!!!

Pozdrawiam! :)

Kolejna porcja super fotek. A podobno w ogóle nie było starych fotek kolejki a tu proszę  ;D

Dokładnie :D

https://scontent.fwaw3-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12744124_1123105477713763_7380358972445094810_n.jpg?oh=0d60e61fdcf59a77e9f2d866e3bd0d26&oe=575A348A

Na tym zdjęciu to chyba nawet przystanek Polanka, prawda? ;)

To obniżenie toru by na to wskazywało.

Witajcie ponownie!

Jakiś czas temu wspominałem, że w latach 80tych w Łódzkiej gazecie "Odgłosy" był felieton o kolejce, a dokładniej o jej ostatnim kursie osobowym. Otóż udało mi się odnaleźć elektroniczną wersję tej gazety i owy artykuł. :)) Jest kilka zdjęć, m.in owiec pasących się na którymś z przystanków. (Chyba Milejówka)

Znajdziecie go tutaj:

http://bc.wimbp.lodz.pl/dlibra/publication?id=67627&tab=3 (http://bc.wimbp.lodz.pl/dlibra/publication?id=67627&tab=3)

Rok 1986, numer 42 (z 18 Października 86r)

Szacun za ten artykuł! Wesołych Świat  :)

Również Wesołych życzę! :)

Ku...wa popłakałem się...

Spokojnych Świąt...

ja znalazłem takie fotki na FB: https://www.facebook.com/152261574798163/photos/a.1122684031089241.1073741933.152261574798163/1138051846219126/?type=3&theater (https://www.facebook.com/152261574798163/photos/a.1122684031089241.1073741933.152261574798163/1138051846219126/?type=3&theater) - chyba ciekawe  ;)

Na poprzedniej stronce dodawałem ten sam link, ale nie szkodzi :) Fotki rzeczywiście super, szczególnie te z Polanki i Starostwa :)

Sam zamówiłem książkę "Sulejów i okolice" z 1971 r. niedługo powinna przyjść, więc jeśli będzie jakieś zdjęcie kolejki (jedno jest na pewno, kolejka, a w tle wapiennik "Wiktor" w Sulejowie") to Wam je tutaj udostępnię.

Dzisiaj dostałem zdjęcie na facebooku od Patryka Kaniewskiego, przedstawiające przystanek w Sulejowie, zrobione w 1982 r.
Dołączam również obiecane zdjęcie z Sulejowa, przy wapienniku "Wiktor" :)
(wybaczcie słabą jakość, na dniach postaram się dodać w lepszej jakości)

Super !!! Jeżeli chodzi o wapiennik: pamiętam, że bocznicę obsługiwała lokomotywa spalinowa produkcji radzieckiej serii TU7 (ros. ТУ7) w malowaniu takim (lub zbliżonym), jak załączone zdjęcie. Czy może ktoś wie kiedy lokomotywa ta przybyła na kolejkę piotrkowską i jakie były jej dalsze losy?

Na kolejkę to nigdy :P. Oidp zezłomowana na miejscu. Zasadniczo obecność jej potwierdzam bo widziałem ją osobiście latem bodaj 1991 lub 1992 r.

Też mogę potwierdzić, że taka lokomotywa tam była, widziałem ją na bocznicy wapiennika latem 1987 roku, wyglądała na czynną, w przeciwieństwie do stojącej niedaleko Wls150-6035. Niestety nie wiem jaki był numer tej lokomotywy, gdyż nigdzie nie dało się go odczytać.

Lokomotywa ta przyszła do Piotrkowa  w 1978 lub 79 roku, nie miała zderzaków więc do Sulejowa była holowana za pomocą  łańcuchów  ponieważ szła na zimno bez uruchamiania.Cała ta operacja odbyła się puznym wieczorem w ramach t.z. współpracy PKP z Wapiennikami  ;)

W Stalowych Szlakach 7-12 (55-60) 1994 jest artykuł Zbigniewa Tucholskiego na temat tej lokomotywy.
TU-7E (Fabryka Maszyn w Kałudze 003/1974). Wcześniej do połowy lat '70 na bocznicy pracowały parowozy Kp4 i jakiś stary tendrzak Henschla. Po zawieszeniu przewozów na kolejce lokomotywy stały bez pracy i ostatecznie złomowano je w 1993 roku. Przy czym jest też stwierdzenie, że własną trakcją bocznica obsługiwana była do połowy lat '80, kiedy to obsługę przejęły Lxd2 PKP. Jest też opis malowania:
Na zdjęciach widać jeszcze jasny pas biegnący pod oknami i w górnej części osłony silnika.

Bardzo dziękuję !!!

Nie wiem jak jest w źródłowym artykule, ale powinno być Fabryka Maszyn w Kambarce.

W artykule jest w Kałudze - najwyraźniej błąd.

Lokomotywa TU7 powstała w celu wypełnienia luki między lokomotywą spalinową TU2, która z powodu dużego nacisku na oś (8 ton) nie mogła być wykorzystywana na wszystkich szlakach wąskotorowych, a słabszą przemysłową lokomotywą TU4. Jej poprzednikiem była lokomotywa TU5 produkowana od 1967 przez Kambarskie Zakłady Mechaniczne w Kambarce, jednakże cierpiała ona na problemy z zawodnością przekładni hydraulicznej (zbudowano 95 sztuk). W 1972 zakład w Kambarce opracował lokomotywę TU7, wykorzystującą taki sam silnik, jak TU5, lecz z lepszą dwustopniową przekładnią hydrauliczną UGP400-650, używaną już na innych typach lokomotyw szerokotorowych. W związku z zastosowaniem nowej przekładni, przeprojektowaniu musiała ulec rama i nadwozie lokomotywy, łącznie z kabiną. Wózki napędowe TU7 były zunifikowane z TU4....  (cyt.)

więcej w https://pl.wikipedia.org/wiki/TU7

Zgodnie z prośbą artiego, wrzucam fotkę ;)))

Dzisiaj, w wiadomości od Patryka Kaniewskiego, dostałem takie przecudowne zdjęcie!

Fotka pochodzi z portalu Flickr, niestety (prócz tego ze stacji w Sulejowie, udostępnianego jakiś czas temu) nie ma żadnych innych zdjęć. Napisałem do autora zarówno tej fotografii, jak i tej z Lxd2, czy nie mają jeszcze jakiś, i czy się nie podzielą. W razie czego, udostępnię ;))

Wydzieliłem wątek o książce "Kolej wąskotorowa Piotrków-Sulejów" Krzysztofa Hermana:

http://750mm.pl/index.php?topic=5069.0 (http://750mm.pl/index.php?topic=5069.0)

Dawno nic tu nie dodawaliśmy, ale to jest diamencik.

Rok 1969. Kolejka gdzieś między Polanką, a Sulejowem  :)

Zdjęcie znalazłem na:

https://www.facebook.com/PiotrkowHistoryczny/ (https://www.facebook.com/PiotrkowHistoryczny/)

http://www.sulejow.pl/przystanek-przyglow-otwarcie-sali-poswieconej-kolejce-waskotorowej/ (http://www.sulejow.pl/przystanek-przyglow-otwarcie-sali-poswieconej-kolejce-waskotorowej/)

Już jutro o godzinie 10.00 w budynku OSP w Przygłowie nastąpi otwarcie sali poświęconej kolejce   :)

Przymierzałem się do tego od dłuższego czasu, ale w końcu zadecydowałem, żeby założyć na Facebooku fanpage poświęcony naszej kolejce. Bo dlaczego nie?  :) W końcu żadnego nie było do tej pory. Jeśli macie konto możecie śmiało polubić/udostępnić/rozesłać, żeby udało się stronę troszkę wypromować. Jeśli możecie mi podrzucić jakieś zdjęcia, to zapraszam :)

https://www.facebook.com/piotrkowskakolejwaskotorowa/ (https://www.facebook.com/piotrkowskakolejwaskotorowa/)

Stulecie kolejki piotrkowskiej:
https://www.youtube.com/watch?v=qIUaPU3VyoM&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=qIUaPU3VyoM&feature=youtu.be)

I jeszcze taki film:
https://youtu.be/7t3W12Yt0A8

Dobry Boże,
przez lata wszyscy z uporem godnym Holmesa poszukują fotografii z ostatnich lat życia piotrkowskiej kolei, a tutaj myk, Dobrzyn wyrzuca z wora przeszłości materiały video. :)
Wspaniała sprawa, dzięki Bartek!

Swoją drogą, maszyna Lxd2 malowana na kolor zielony występowała chyba tylko w Piotrkowie Trybunalskim?

W końcu się zebrałem, żeby odkopać ten temat. Musiałem też nieco do tego dojrzeć...
A Lxd2 nie tylko w Piotrkowie. Była dyskusja gdzieś w internetach, nie wiem czy tu, czy na forum.modelarstwo. Oprócz tego artykuł M. Zajferta w ŚK. Zielone Lxd2 były przynajmniej trzy: 308, 309 (tak!) i 299.

Ja mam w pamięci i swoich zasobach zdjęcie zielonej Lxd2 w Mławie. Nie wiem czy to nie jest ta sama co w Piotrkowie.

Temat zielonych Lxd2 został przewałkowany tutaj:
http://forum.modelarstwo.info/threads/l45h-bemo-informacja-z-amc-wroc%C5%82aw.16958/page-29#post-632801 (http://forum.modelarstwo.info/threads/l45h-bemo-informacja-z-amc-wroc%C5%82aw.16958/page-29#post-632801)
Ogólnie: 299 jeździła w Piotrkowie, w 1992 roku trafiła do Mławy, stąd do Rogowa gdzie została skasowana.
Temat został też omówiony przez kol. Michała Zajferta w tym artykule:
http://www.fpkw.org/wp-content/uploads/2017/07/Biuletyn-Historyczny-FPKW-No.-1-z-dn.-30.06.2017-r..pdf (http://www.fpkw.org/wp-content/uploads/2017/07/Biuletyn-Historyczny-FPKW-No.-1-z-dn.-30.06.2017-r..pdf)

Autor: Ole Iskov
Data: 29 czerwca 1970r.

Zdjęcia dzięki uprzejmości Marcina Kaszubowskiego, jeszcze raz dziękuję! :)

Pierwsza fotografia ujęła mnie harmonią ruchu. Tam nic innego się nie liczyło jak ta kolejka.
I parowóz, Px48, ciągnął sobie, jakby nigdy nic, kilka wagonów wypełnionych ludźmi. Ciągnął, bo miał ku temu istotne przesłanie, chociaż transport samochodowy już solidnie dociskał wąskotorówkę do muru.
I ten biedny rowerzysta, który zapewne mimo wszystko ten skład wyprzedzał, bo jakiś zawrotnych prędkości bym się nie spodziewał.
I ten dym, para wodna, zatrzymana tak wymownie w takim momencie na kliszy.
Jeden "pstryk", naciśnięcie spustu aparatu fotograficznego, a tyle emocji, tyle ruchu, tyle magii zachowanych na błonie kliszy.

Druga fotografia... cóż, miejsce to znam doskonale z lat ~2004-2005, gdy było jedynym namacalnym świadectwem bytności kolei podczas przejazdów samochodem z Piotrkowa w stronę Sulejowa, bo tory lubiły "ginąć" gdzieś pod zwałami ziemi, krzakami, drzewami i... nowo powstałymi chodnikami oraz wiatami dla autobusów. Tam, w tym miejscu, każdy jednak "podskakiwał" na wyłaniających się spod asfaltu szynach. Szynach, które na fotografiach, które pokazujesz mają swoją pełną zasadność: za moment miał po nich przejechać jeden z nielicznych, mimo wszystko, pociągów, który miał swój cel, swoją misję. Misję, którą niedługo później przejęły autobusy, później Nyski, a jeszcze później różnorakie wynalazki ściągane Bóg wie skąd.
I ten zadbany, jakże czysty, tor...

Wspaniałe fotografie.

Dokładnie tak! Cudownie napisane! 

Dzięki uprzejmości Pana Jerzego Nowaka oraz Jego zgody na udostępnienie, wieloletniego pracownika kolejki wąskotorowej w Piotrkowie Tryb. wrzucam fotki jeszcze nigdzie nie publikowane. Miłego oglądania.

Ludzie pracy.

A tutaj właściciel zdjęć chłodzi się oranżadą ;) Swoją drogą piękne ujęcie taboru.

To pozowane zdjęcie z flaszką wina marki Witosha. Butelki ,,orężady" były bardziej smukłe i miały zamknięcie z porcelanowego korka z gumką mocowanego na metalowych zawiasach.

Pozwolę sobie dodać tutaj, jako trochę starą ciekawostkę (nie chcę rozpoczynać nowego tematu - jeżeli administracja uzna że należy się nowy wątek to proszę przenieść).

PKP szykuje przetarg na wynajem terenu stacji oraz budynków (https://www.pkp.pl/pl/wynajem?show=23567) warsztatu i lokomotywowni stacji Piotrków Tryb. Wąskotorowy.

Takich przetargów "w przygotowaniu" nieraz całe lata jest na stronach PKP multum. Choćby stacja w Mławie, z analogiczną sytuacją.

Warto zaznaczyć że ewentualny najemca będzie w czarnej d... bo nie będą mu przysługiwać żadne prawa w zakresie remontów tych budynków. Konserwator zabytków nie uznaje bowiem umowy najmu za podstawę do wydawania pozwoleń na prace przy zabytkach.

Innymi słowy ewentualny najemca będzie mógł jedynie patrzeć bezsilnie na kapiącą z dachu wodę, ciesząc się faktem że woda ta kapie legalnie. Oczywiście mógłby to rozwiązać metodą partyzancką, po cichu, licząc na to że nikt go nie podkabluje.

A jeszcze dodajmy że można zostać wysiudanym za jednym pociągnięciem długopisu w Warszawie, bo taka polityka firmy, bo cokolwiek.

Nie sądzę żeby szybko znalazł się jakiś kamikaze chętny na taki biznes.

A nowy wątek byłby chyba właściwy.

Na szopie po części dach wpadł do środka. Zastanawiam się dlaczego to w opisie nie zostało ujęte   ;D  No chyba że to jakaś mało istotna kwestia.

Będzie musiał uznać jeśli umowa będzie wyraźnie udzielała najemcy prawa do dysponowania nieruchomością na cele budowlane. Tyle że umowy najmu nie tylko z zasady takiego prawa nie dają (w tym przypadku musi być to wyrażone wprost), ale wręcz potrafią zabraniać prowadzenia jakichkolwiek prac budowlanych (nawet niewymagających zgłoszenia czy pozwolenia) bez zgody właściciela. Oczywiście życzę powodzenia w negocjowaniu takich kwestii z pekapem ;).

Tego typu ogłoszenia to oczywista korporacyjna dupokrytka, stworzona wyłącznie po to, żeby nikt nie zarzucił niegospodarności. Budynki będą stały puste, ale jak ktoś się zacznie czepiać, to można będzie pokazać, że były podejmowane próby zagospodarowania i to nie nasza wina, że nikt chętny się nie zgłosił.

Może trzeba ich dopiero o tym poinformować [do wiadomości WUOZ w Łodzi]? ;)

To dopiero będzie spotkanie Góry z Mahometem. Mam pismo z tej szacownej instytucji w której odmawia mi ona udzielenia informacji na temat dość podobnego przypadku powołując się na... duży nakład pracy z wyszukaniem dokumentacji w archiwum. Innymi słowy łódzka konserwa sama nie wie, jakie decyzje wydała w odniesieniu do danej budowli i jeszcze się do tego pisemnie przyznaje.

W szopie zarządca wyciął szyny które oficjalnie są wpisane w rejestr zabytków i nikt nie miał z tego tytułu żadnych zastrzeżeń. Można by przykłady mnożyć tylko po co? Jak się cały dach zawali będzie podstawa do rozbiórki. Szyny na kompleksie się posprząta i spokój na wieki a i sam plac szybciej będzie można ożenić bo z naniesieniami tym bardziej wpisanymi w w/w rejestr wiadomo jak jest. Czas zrobi swoje.