Świat kolejek wąskotorowych

No nie zgadniecie kto (http://krosnice.biuletyn.net/fls/bip_pliki/2016_03/BIPF52E2793ABACDBZ/zawiadomienie_o_wyborze_operator_kolejki_w_Krosnicach_2016_-_2017.pdf) wygrał przetarg na obsługę KKW i to aż na 2 lata!

Swoją drogą to polecam lekturę SIWZu (http://bip.krosnice.pl/?bip=2&cid=76&id=3174) do przetargu. Bardzo ciekawy utwór pod względem kolejowym...

Jak widzę oferenci w liczbie 1 stoczyli ze sobą bratobĂłjczą walkę o zamĂłwienie  ;D

...wzajemnie zbijając sobie cenę, a jednocześnie kąsając przeciwnika donosami do UTK!
Aszszsz to była walka!

Nie ma co się dziwić. Zwróćcie uwagę, SWIZ sporządził Bień Krzysztof, a opublikował ze szczytu brzozy Krzysztof Bień. Jaka zadziwiająca zbieżność imon do nazwisk. Nie ma co, tu musiały maczać palce specsłużby.

Jak to mawiają ostatnio...

"dobra zmiana" ?
 :D

Widzę również "dobrą zmianę" w zapotrzebowaniu na pojazdy trakcyjne (http://bip.krosnice.pl/?bip=2&cid=76&id=3230).

Dobra zmiana przyjęła nieoczekiwane oblicze!!!
Ĺťe GADAJĄCY to jestem w stanie zrozumieć, ale Ĺźeby oferować na Tobie przejazdy  :o


Pozdrawiam,
FB

Wls180-7220 w hali lokomotywowni w Krośnicach.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1153222934724067&set=gm.1083577758377080&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1153222934724067&set=gm.1083577758377080&type=3&theater)

Rozpoczęcie sezonu Krośnickiej Kolejki 2017
https://youtu.be/vDZgwuF1wBY (https://youtu.be/vDZgwuF1wBY)

Drobna poprawka: WLs150-7220.

Fabrycznie była to Wls150, obecnie ma silnik Henschel-Wola o mocy 180 KM, więc raczej Wls180.

I tu jest gwoźdz. Bardziej 150 czy 180? Nieco jak Wls40 i Wls50. Ja jednak optował bym przy WLs150. Przecież to odznaczenie typu nie serii i to taka lokomotywa opuściła Fablok.

Od siebie dodam Ĺźe motor ten ma oznaczenie Wola-Henchel 14H6.

W sezon 2018 wejdzie nowy operator, ale pewnie żadnych zmian nie będzie.
https://bip.krosnice.pl/?bip=2&cid=76&id=4441

Po przeczytaniu kryteriów zamówienia stwierdzam, że jednak nasz forumowy AXEL musiał nieprzeciętnie dać do wiwatu nowemu wójtowi Krośnic, skoro aż tak się obawia On aby ktokolwiek inny niż obecny operator nie wszedł ze swoją usługą.

I jeszcze taka uwaga na koniec skierowana do czytających mą wypowiedz Urzędników z Krośnic: proszę nie tłumaczyć powyższej treści tym że skoro kiedyś serwisowałem 1907 to marzę by AXEL zawitał na KKW - sami popatrzcie na warunki które zostały napisane ściśle pod jedną firmę i nijak się mają do realnych potrzeb eksploatacji takiej kolei jak Wasza. Powstaje szkoda: element ryzyka zawsze pozwala na zaoszczędzenie pieniędzy, wszak składający ofertę musi się liczyć że ktoś go przelicytuje. A jak wie że wygra, to czym będzie ryzykował? - walnie sumę z górnej półki bo i tak jest najtańszy.
Jednak najbardziej mi smutno że eliminujecie stowarzyszenia ludzi-pasjonatów, ot choćby przedpiścę reprezentującego Kolegów ze Środy, którzy mogliby patrząc na ich zaangażowanie w średzką kolej dużo dobrego i nowego zdziałać na KKW. No, ale trudno jest takie powiedzenie o cyrku i małpach które wszyscy znamy...

A się czepnę i przyczepię:
Co to są "wąskotorowe przewozy turystyczne na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej" ? To można tam realizować też normalnotorowe? ;)