Świat kolejek wąskotorowych

Lokomotywa w latach 1950/60 używana była do przetaczania wagonów w bazie transportowej oraz zakładzie prefabrykacji nowo powstającego miasta Tychy.

http://muzeum.tychy.pl/wirtualne/zygmunt-kubski/ (http://muzeum.tychy.pl/wirtualne/zygmunt-kubski/)
(http://forum.modelarstwo.info/attachments/mmty_f_1363_4-1957-jpg.454494/)
(http://forum.modelarstwo.info/attachments/mmty_f_2328_3-005-jpg.454495/)
(http://forum.modelarstwo.info/attachments/mmty_f_2328_4-006-jpg.454496/)
(http://forum.modelarstwo.info/attachments/mmty_f_2328_6-008-jpg.454497/)

O jasny gwint... Normalnotorowa wls40

Właśnie wczoraj na fejsie widziałem ciekawa .

Ciekawa sprawa jak lokomotywa ma większy rozstaw kół niż osi :D

A uderzenie buforami od strony budki groziło jej zmiażdżeniem.

Już widzę lamenty dziejszych ężynierów:

- ze tak nie moĹźna
- ze zmęczeniowo budka nie wytrzyma
- że śruby mocujące są niewłaściwej klasy wytrzymałości...

NiektĂłrym to szkoła zamiast pomĂłc, zaszkodziła  ;D

Akurat tylna belka zderzakowa zamocowana jest do ostoi, a nie do budki, za pomocą stalowych kształtowników wyraźnie widać to na zdjęciach. Powierzchnia czołownicy odsunięta jest od budki o wartość równą grubości czołownicy, a na jednym ze zdjęć widać cień jednego z kształtowników padający na budkę świadczący o szczelinie pomiędzy tymi dwoma elementami, więc proszę przestać robić ferment o wytrzymałości budki, bo ona nie pełni żadnej roli w mocowaniu czołownicy. Kto normalny przymocowałby belkę zderzakową do budki?

Paaanie! Nie wytrzymałe? Ja towarowym z Tych do Gdynii zajechalem!  ;D ;D

Co to jest? PrzecieĹź:

- Tak nie moĹźna.
- Zmęczeniowo budka nie wytrzyma.
- Śruby mocujące są niewłaściwej klasy wytrzymałościowej.

A tak na serio, niezła ciekawostka. Dawniej musiał to być popularny patent na manewrówkę:

Ten kleinlok coś nisko bufory ma ;-)

vide Koef II