Świat kolejek wąskotorowych

W związku z zakazem handlu w niedziele jedna galeria została dworcem (http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/nielegalna-sprzedaz-biletow-czyli-jak-galeria-w-gdansku-zostala-dworcem-58024.html). Może to szansa dla wąskiego toru? Zbudują peron, poczekalnię, kasę, sip i wynajmą w miesiącu kilka niedzielnych kursów ;)

Na dworcu nie musi być kasy biletowej.
Zanim wprowadzili to ustawę też pomyślałem o opuszczonych dworcach przy wąskim torze. Może to być ratunek dla kilku budynków a może i znajdą się dodatkowi pasażerowie w pociągach.

W Nowym Dworze Gdańskim Lidl jest na tyle blisko dworca że może by się udało to podciągnąć ;)

W Starachowicach nowa galeria teĹź przy torach.

Peron powinien powstać jeszcze w tym roku. Po prawej stronie toru wystawowego będzie peron ( Starachowice Galardia) o dł. 40 m dla toru głównego, a po lewej - peron 20 m. W planie zwrotnica do toru wystawowego, prowadzonego tuĹź przy terenie  McDonald's.

"Tonący brzytwy się chwyta"? Sercem jestem za, ale ostrożnie, ostrożnie - ta ustawa ma tyle dziur i możliwości interpretacji, że musicie dobrze to udokumentować (udowodnić) żeby ani PIP ani fiskus nie miał się o co przyczepić !!! Może to być karkołomne, ale próbować trzeba !!!

Zabawne jest to w jaki sposób wszyscy dymają tą ustawę. ;) Ileż to dworców wyrosło nam w przeciągu ostatnich dwóch tygodni, olaboga!
Ciekawe czy ustawa zakłada definicję, gdzie dworzec musi znajdować się przy _czynnej_ w ruchu linii kolejowej? Przecież to idealna okazja, aby zagospodarować dziesiątki, setki niechcianych i często zapuszczonych obiektów dworcowych.

Ustawa pewnie się jeszcze z dziesięć razy zmieni, ale dobrze, że w tym przypadku polski spryt niesie za sobą małe korzyści dla mniejszych kolei.