Świat kolejek wąskotorowych

Uwaga, uwaga, ogłasza się pospolite ruszenie wolontariuszy SKW. Prace jakich jeszcze nie było, czyli wyczekiwane z utęsknieniem przedłużenie szlaku za Lipiem!!!!

Plany:

poniedziałek- czwartek (4 sierpnia) - prace wycinkowe, codziennie pociąg roboczy na szlaku, tniemy  krzaki drzewa za Lipiem, na potrzeby trasy drezynowej. Wraz ze mną przyjeżdża piła spalinowa, drugą pożycza Pan Maszynista, i jedziemy z robotą.

Piątek 5 sierpnia - jedziemy na koniec szlaku, szykujemy pod sobotnie prace (max wycinka drobnych drzewek, może przytargamy lokiem potrzebne szyny, a S49 odwieziemy pod szopę)

Sobota 6 sierpnia - przyjeżdżają spece od szynowej roboty, próbujemy przedłużyć szlak za brukowaną drogę. Wieczorem ognicho w Lipiu

Proszę o deklaracje obecnośći, a zresztą pal licho deklaracje, ważne, żebyście przybyli, wakacje są, urlopy są, pogoda też będzie :)

Zapraszam, obecność obowiązkowa.

MP

Nie ciągle, ale. Obecny.

IMO nie ma sensu odwozić pod szopę S-49 gdyż trzeba je wprawić na km > 8.0 (temat na jesień). Jeżeli nikt ich nie ukradł przez 1.5 roku, to nie rąbnie przez parę miesięcy.

Ja oczywiście piszę się na prace wszytkimi czerem odnóżami.

Obecny :)

Piatek sobota i jeszcze moze niedziela :P

Przypomina o pracach planowanych na sobotę 6 sierpnia. Zbiórka przed lokomotywonią. Będziemy tam od 8.00.

Obecny na 100%

Ja niestety nieobecny na 100% :(

A kto jedzie w sobotę rano do Starachowic? Może bym się zabrał...

Ja miałem wielką nadzieję na przyjazd, ale niestety nie dałem rady ustawić grafiku :(

Ja niestety chyba w piatek wieczorem...

Więc prawdopodobnie wygląda to tak. Jadę do Starachowic w sobotę ale wracam już nie do Wawki... więc jak coś to w jedną stronę...

Trudno
To może do Rogowa się z kimś zabiorę bo samemu mi się nie chce jechać przy tych cenach benzyny.

Aha... czyli -1

Koniec końców nie dotarłem nigdzie. Jak Wam poszło?

Cześć. Jako inicjator wątku odpowiem ja. Poszło moim skromnym zdaniem rewelacyjnie. Nie dotarliśmy wpradzie do brukowańca, ale... No to od początku. Od rana pracowałem na szopie, przygotowałem węglarkę (zawaloną gałęziami z dnia poprzedniego) Okazało się to zgubne dla mojego kręgosłupa, ale o tym później. Od 9.30 zaczęli pojawiać się pierwsi wolontariusze, tak że o 10tej było nas 11-12 osób. Całkiem sporo, jak na Starachowice. Pjechaliśmy najpierw na podmycie, załatane tak >na teraz> ale wymaga jeszcze popracowania. Kolejny podstój to "fotostop" na kilometrze bodaj 4,0, gdzie wyszło na jaw, że szyny to i owszem są, ale podkładów już nie ma. Więc praca awaryjna, poszły 4 podkłądy i odcinek w miarę się trzyma. W tym miejscu zdybały nas władze powiatu ;) w postaci pp Dąbrowskiego i Niedopytalskiego, które to władze wskazały nam kolejny niepewny odcinek, 300 m dalej. Więc do roboty... prace wykonane.
Potem już bez przystanków na miejsce pracy, czyli na końcówkę przejezdnego szlaku. Nie wgłebiając się w szczegóły techniczne - nie udało się udrożnić odcinka z brakiem szyn. Wjazd techniczny wprawdzie sie odbył, ale że dotarlismy za późno (te prace po drodze) i że nie udało się ściągnąc szyny czekającej w Lipiu  - pozostało do uzupełnienia jeszcze ok 10 metrów szyny w prawym toku. Drezyny mogą przejechać jakies 100 metów dalej niz dotychczas. To tez się liczy.
W międzyczasie skutecznie wyłączyłem się z prac, dostając nagłego ataku korzonków, hehehe. W sumie to przeszkadzałem jak  mogłem, leżąc na torach. Gdyby nie przygodny masażysta (dzięki !!), medyczna pomoc prezesa (ciekawe skąd on to umie?) i piwo Axela( jeszcze większe dzięki!!) , pewnie trzebaby mnie tam było przejechać Wlską, żebym tak nie krzyczał z bólu.
W sumie impreza bardzo udana, do osiągnięcia celu pozostało bardzo mało, ale dzień się kończył, niestety.
Proponuję podobne pospolite ruszenie, ale o tym w kolejnym mailu.
Pozdrawiam
MP