Świat kolejek wąskotorowych

Drodzy znawcy tematu Gdanskich KD!
Ja oraz moj kolega bardzo lubimy "tropic" nieczynne linie Gdanskich Kolei Dojazdowych. Mamy pewien problem - dylemat. Otoz wydaje nam sie, ze jeszcze jakis czas po zlikwidowaniu linii z Jeziernika do Zulawek Polnocnych, jej fragment - od przystanku Jeziernik do przystanku Jeziernik Srodkowy - funkcjonowal jako bocznica do czegos w rodzaju ladowni. Od mijanki - przystanku - odchodzil tor. Jego fragment pozostal jeszcze w przejezdzie. Zdjecie tego przejazdu z lipca 2005 prezentuje tu:
(http://images3.fotosik.pl/41/jgzo7sbodfl8f4x0m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/jgzo7sbodfl8f4x0.html)
Dodam, iz dzieki remontowi tej drogi pod koniec wakacji 2005 przejazd ten nie istnieje.
Sledzac z kolega przebieg linii na zdjeciach satelitarnych. Widac na nich, jak tor odchodzi od przystanku, a nastepnie idzie wzdluz drogi przez miejscowosc w kierunku polnocnym:
http://maps.google.com/?t=h&ll=54.205921,18.982288&spn=0.002234,0.005032
W pewnym miejscu, gdzie znajdowal sie dawniej przystanek Jeziernik Srodkowy, tor skrecal w lewo - od tego miejsca jest tu juz polna droga. Zas na rozstaju drog widac cos jakby tor (lub slad po torze) rozgaleziajacy sie na 2-3 slepe. Ilustruje to dobrze to zdjecie satelitarne:
http://maps.google.com/?t=h&ll=54.216082,18.991199&spn=0.002233,0.005032
I teraz pytanie do znajcych temat - czy w Jezierniku rzeczywiscie pozostawiono fragment linii do Zulawek Polnocnych, a jesli tak - to w jakim celu, a takze kiedy go zlikwidowano.

Pozdrawiam!

Linię do Żuławek Północnych zawieszono w przewozach pasażerskich chyba w 1970 (lub coś koło tego), ale podobno jeszcze długo tor istniał do Jeziernika Środkowego bądź do Północnego jako bocznica - ładownia buraków cukrowych do Nowego Stawu. Przynajmniej tak mi mój wujek kiedyś pracujący na GKD mówił