Świat kolejek wąskotorowych

1 maja przy dźwiękach famfar rozpoczęła kolejny sezon Czernohorska kolej leśna (Słowacja). Ta położona godzinę jazdy na wschód do Banskiej Bystrzycy kolej leśna została częściowo zachowana po okresie wielkiej likwidacji kolejek leśnych w latach 70 - tych. Ale po kolei.
Już o 8:30 w Banskiej Bystrzycy na miłośników wąskich torów czekał wspanaiły Parni Wlak przyciągnięty przez "nurka" ze Zwolenia. Za lokomotywą była doczepiona słuszna cysterna z oznaczeniami lokalnego browaru, potem wagony "retro" i na końcu pierwowzór "Motoriczki" - wagon silnikowy z roku ok. 1948 wraz z doczepą (sprawny, na końcowym odcinku wspomagał parowóz!).
O 8:34 szeroki pociąg ruszył zabierając sporą grupę miłośników wąskich torów. Godzinna jazda skłaniała do konsumpcji różnego rodzaju napojów, ponieważ Słowacja jest normalnym krajem, gdzie za picie piwa nie dostaje się mandatu, co więcej można było je kupić w zaimprowizowanym bufecie w doczepie motoriczki (kaskaderskie przejścia pomiędzy wagonami były otwarte również w czasie jazdy!).
Z niewielkim (5 min) spóźnieniem pociąg dotarł do początkowej stacji kolejki, gdzie przez odcinek ok. 500 m. jechał równolegle z prowadzonym parową lokomotywą pociągiem wąskotorowym. Była to w sumie mała parada, gdyż na wąskim torze wystawiono 3 składy: parowy- wagony do przewozu kłód + brankard, spalinowy - ok. 10 różnych wagonów pasażerskich (w tym również bufet:) oraz śliczny wagon motorowy.
Po przejściu pomiędzy pociagami cała kawalkada ruszyła w stronę stacji Cierny Balog, po drodze mieszając kolejność na uroczo położonych mijankach.
Sama stacja Cierny Balog jest fajnym skansenem łączącym funkcje informacji turystycznej, muzeum itd. budyne stacji super zadbany, wszechobecne niebieskie tabliczki jasno dają do zrozumienia skąd idzie kasa na utrzymanie całej zabawy (+ na pewno niemałe wpływy z biletów - ceny wysokie). Na dworcu działa fajna restauracja, można zjeść i popić piwko z widokiem na niebsiekiego "rumuna" ex cukrownia Tuczno (nr chyba 302). Z tej stacji ruszają jeszcze pociągi w dalszą - 2 kilometrową trasę do skansenu leśnego "wydrowo". Jest to typowo turystyczna dolina, przez którą biegnie ścieżka edukacyjna. Dla M-K na pewno ciekawy będzie przystanek z zainscenizowaną ładowną drewna, olbrzymim traktorem, podstawionymi wagonami oraz ślicznym parowozikiem. Tak w lesie i nikt nie kradnie!
Ogólnie kolejka trzyma się nieźle, ceny biletów dość wysokie, ale dają zniźkę na ISIC i EURO 26 (50 %), poza tym poziom cen w okolicy skandalicznie niski.
Ogólnie te kilka dni spędzone w okolicy jasno dały do zrozumienia, że tylko ścisła współpraca samorządów i lokalnych kolejek waskotorowych może zaowocować, co jak widać poza Polską wychodzi.
To tyle mądrych myśli.

Znasz może jakąś stronkę www poświeconą tej kolejce?

www.chz.sk

dziękuję :)