Świat kolejek wąskotorowych

CZYNNE => Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa => Wątek zaczęty przez: gta on 24 Kwiecień 2008, 16:53:48



Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gta on 24 Kwiecień 2008, 16:53:48
Jak ma się sprawa Piaseczyńskiej Kolejki Wąskotorowej? Na stronie internetowej jest napisane, że jeździ w każdą niedzielę, a na YouTube pojawił się filmik z otwarcia sezonu. Może ktoś wie coś więcej na ten temat?


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gkw on 24 Kwiecień 2008, 19:33:04
Na stronie internetowej masz również podany telefon. Zadzwoń i sie dowiedz jak jesteś ciekawy co słychać. Z pewnością miła pani ci powie przez telefon co sie dzieje na stacji i kiedy będą wycieczki.


Pozdrawiam


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: kalito on 24 Kwiecień 2008, 22:42:10
Ja tylko zacytuję teksty, które wysyłał mi kolega gta na PW jakiś czas temu:

10 IV, temat: "Nadmierne ostrzeżenia!"
Cytuj
Może zaczniesz trochę szanować też innych? 21 wystawionych ostrzeżeń to niezły wynik. I kto tu mówi o nabijaniu licznika? Czekanie dwa tygodnie na napisanie trzech postów? Gdzie logika? Moje rady (np. mogliby) to tylko wskazówki. Może jakiś "odpowiedni człowiek" czasem tu zajrzy?


10 IV, temat: "Następna sprawa!"
Cytuj
Kalito! Wiem, że jesteś tutaj administratorem, ale czemu tak się "szarogesisz"? Usuwasz moje posty od "tak sobie". To nie jest powód żeby pokazywać swoją wyższość. Wstydź się! Popatrz na innych. Na forum panuje taka ponura atmosfera, że nie ma sensu jej pogłębiać.


Ponieważ nie odpisywałem (a po co dyskutować?), 14 IV dostałem takie coś:
Cytuj
Koleś czemu się nie wypowiadasz? Co w pięty poszło? Jest to jednak szczera prawda o tobie, a ja zabanować się nie dam. Jeśli mnie nie przeprosisz (czego chyba nigdy w życiu nie robiłeś) to odchodzę.


Do łez mnie to ubawiło tak na marginesie. Chciałem jednak postawić pytanie użytkownikowi gta:
Dlaczego nie wywiązałeś się ze swojego zobowiązania?


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 24 Kwiecień 2008, 22:48:34
Kolej funkcjonuje tak jak jest podane info na stronie. Co niedziela wyjazd o 11, powrót ok 15.30-16.30 zależnie od pogody. Podczas postoju w drodze powrotnej w Runowie jest możliwość (odpłatnego) przejazdu dwoma drezynami - ręczną i spalinową. Poza tym do  dyspozycji jest catering u którego można nabyć piwo z beczki i karkówkę z grilla oraz ogólnodostępne ognisko przy którym można usmażyć kiełbaskę (trzeba kupić wcześniej).

Każdy pociąg jest prowadzony parowozem Px48-3917 i składa się z 2-5 wagonów Bxhpi(FAUR) oraz wagonu brankard.

W imieniu Piaseczyńskiego towarzystwa kolei wąskotorowej oraz Bractwa drezynowego zapraszam serdecznie na wycieczki niedzielne.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gta on 25 Kwiecień 2008, 11:49:31
Cytat: "gkw"
Na stronie internetowej masz również podany telefon. Zadzwoń i sie dowiedz jak jesteś ciekawy co słychać. Z pewnością miła pani ci powie przez telefon co sie dzieje na stacji i kiedy będą wycieczki.
Za każdym razem zgłasza się "automatyczna sekretarka" i wiele nie pogadasz.
PS. Co do Kalita to PW znaczy prywatna i może nie chcę publikacji tych tekstów na forum.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 25 Kwiecień 2008, 18:30:06
Cytat: "gta"
Za każdym razem zgłasza się "automatyczna sekretarka" i wiele nie pogadasz.


A co chcesz wiedzieć? Może ja mogę ci udzielić info.?


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: whisper on 26 Kwiecień 2008, 11:06:38
Jak idzie kolegom udrażnianie szlaku do Grójca? Czy jest szansa w przewidywalnym czasie pojechać za Tarczyn?

w: Brrr, soczki mi sie pomylily. ;-)


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ok22-17 on 26 Kwiecień 2008, 11:11:40
Cytat: "whisper"
Jak idzie kolegom udrażnianie szlaku do Grójca? Czy jest szansa w przewidywalnym czasie pojechać za Tymbark?


Za Tymbark to z Chabówki lub z Nowego Sacza


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gta on 26 Kwiecień 2008, 11:41:41
Chciałbym wiedzieć czy trzeba rezerwować bilety.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gkw on 26 Kwiecień 2008, 12:02:40
Jak przyjedziesz do Piaseczna na stacje tak koło 10 to raczej nie bedziesz musiał rezerwowac biletów. Jeżeli masz zamiar przyjechać na krótko przez odjazdem pociągu to radze zarezerwować bo zazwyczaj turyści przyjezdzają do nas przez 11 i może zabraknąć miejsc. Często już tak było ze jechał pełen skład czyli 5x Bxhpi z zajętymi wszystkimi miejscami, i nie każdy kto przybył na stacje mógł sie zabrać na przejażdzke.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 26 Kwiecień 2008, 12:58:08
Cytat: "whisper"
Jak idzie kolegom udrażnianie szlaku do Grójca? Czy jest szansa w przewidywalnym czasie pojechać za Tymbark?
Szlak jest przejezdny do Tarczyna, natomiast do Grójca można dojechać jedynie drezyną. Wiem, bo dopiero co wczoraj tam dojechaliśmy. Warto jednak zaznaczyć iż jazda za Tarczyn przypomina popularną kiedyś grę HUGO gdzie trzeba było wykazać się refleksem i w odpowiednich chwilach wychylać się to na prawo to na lewo. Ogólnie to fajna zabawa, może uda się w najbliższym czasie zorganizować "publiczny" przejazd drezyną do Grójca.

Cytat: "gta"
Chciałbym wiedzieć czy trzeba rezerwować bilety.

Tak jak napisał kolega gkw warto przyjechać wcześniej bo może zabraknąć biletów oraz dlatego że czasami rezerwacje są odwoływane 30min przed odjazdem pociągu.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 27 Kwiecień 2008, 11:02:17
Cytat: "gkw"
Często już tak było ze jechał pełen skład czyli 5x Bxhpi z zajętymi wszystkimi miejscami, i nie każdy kto przybył na stacje mógł sie zabrać na przejażdzke.


A może warto pomyśleć o 6 wagonie osobowym??


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gkw on 27 Kwiecień 2008, 11:12:59
W piasecznie jest 6x Bxhpi. Ale jeden z nich został przebudowany i został pozbawiony wszystkich siedzeń wiec nie może robić za osobowy.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 27 Kwiecień 2008, 13:57:24
a da sie go przywrócić do stanu użytkowania osobowego czy trzeba poszukać inny wagon i ściągnąć do Piaseczna??


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gkw on 27 Kwiecień 2008, 16:02:30
Wszystko sie da zrobić ale po co... 5x bxhpi spokojnie wystarcza  Piaseczyńska kolejka ma ten duży plus ze w odległości 15 km jest Warszawa i dużo ludzi ściąga co niedziele do Piaseczna na pociąg wąskotorowy. W jednym wagonie Bxhpi jest 45 miejsc , zazwyczaj na wycieczki wystawiane są 3 wagony Bxhpi , gdy ludzi jest więcej wtedy sie dostawia kolejne. Teraz będzie długi weekend więc można sie spodziewać ze w trase wyjedzie komplet wagonów. Px48 + 5x bxhpi + brankard to chyba jest ewelement jeżeli chodzi o polską turystyke na wąskich torach bo nie sądze że co niedziele na innych kolejkach jest podobnie jeżeli chodzi o turystów pragnacych wypocząć na wąskich torach.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gta on 27 Kwiecień 2008, 19:02:27
Mylisz się. Na GKW czasem jest z osiem, a na BKL też.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: kamicz on 27 Kwiecień 2008, 19:15:08
Cytat: "gta"
Mylisz się. Na GKW czasem jest z osiem...

A to ciekawe, nie wiedziałem ze mamy 8 sztuk Bxhpi... :lol:


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marek Sz on 27 Kwiecień 2008, 19:24:40
Cytat: "gkw"
Px48 + 5x bxhpi + brankard to chyba jest ewelement jeżeli chodzi o polską turystyke na wąskich torach bo nie sądze że co niedziele na innych kolejkach jest podobnie jeżeli chodzi o turystów pragnacych wypocząć na wąskich torach.


Hehehe, rekord GKW to 15 wagonów - 12 letniaków, 2 brankardy i wagon opolski.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gkw on 27 Kwiecień 2008, 22:01:11
Hehe , ciekawy jestem jak sobie radził "rumun" z takim składem. Duże macie obłożenie turystów w  czasie sezonu? Chodzi mi o to ile osób tak mniej więcej korzysta dziennie z usług swiadczonych przez GKW?


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: musso on 27 Kwiecień 2008, 22:11:52
No jeśli jest tylko pogoda to pociągi często wyglądają tak:
http://pl.youtube.com/watch?v=NoObbLH-6yQ
Lecz niestety frekwencja jest ściśle uzależniona od pogody.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marek Sz on 27 Kwiecień 2008, 22:26:22
Cytat: "gkw"
Hehe , ciekawy jestem jak sobie radził "rumun" z takim składem. Duże macie obłożenie turystów w  czasie sezonu? Chodzi mi o to ile osób tak mniej więcej korzysta dziennie z usług swiadczonych przez GKW?


Rekord z 2003 bodajże to ok 800 osób, ale sprawdze.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Dariusz on 28 Kwiecień 2008, 09:08:00
Cytat: "gkw"
Hehe , ciekawy jestem jak sobie radził "rumun" z takim składem.

Kolega chyba zapomniał do jakich celów został skonstruowany Lxd2 i jaką ma moc. Pytanie byłoby adekwatne do Lyd2.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gta on 28 Kwiecień 2008, 15:35:25
Lyd2 w Bieszczadach też nie ma łatwo. Czasami przychodzi mu ciągnąć składy na granicy jego mocy, ale robi się off topic.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Phinek on 05 Maj 2008, 02:53:28
Cytat: "Dariusz"
...Lxd2 i jaką ma moc. Pytanie byłoby adekwatne do Lyd2.


Lyd2 ma podobną moc więc chyba chodzi o Lyd1 (150 KM).

A swoją drogą to w Rogowie też zdarzają się* pociągi np. takie jak 1 maja -  7 wagonów (Poczta + 1Aw + 3x letniak + 2xFAUR) to daje jakieś 109 ton brutto, a rumun jak to rumun spokojnie na 4... no może czasem 5 pozycji...

* - piszę zdarzają się, bo to nie za każdym razem jest tak różowo, czasami jest pół wagonu ludzi, a wycieczkę zrobić trzeba, więc kasa z biletów czasami tylko pokrywa koszty paliwa. Ale to chyba wszyscy, którzy na wąskim siedzą to dobrze znają.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 12 Lipiec 2009, 22:23:05
Kilka ujęć z dzisiejszego turystycznego.

Sponsorem ujęcia jest czereśnia pana Henia ;-)
(http://img249.imageshack.us/img249/4142/dscf6292.jpg)

Wąski tor dosięgła informatyzacja.
(http://img39.imageshack.us/img39/9643/dscf6323.jpg)

W Trainza grają?
(http://img39.imageshack.us/img39/9339/dscf6325.jpg)

Aaaa..
(http://img267.imageshack.us/img267/4237/dscf6327.jpg)

Na 750mm.pl siedzą:D
(http://img14.imageshack.us/img14/7205/dscf6328n.jpg)

(http://img12.imageshack.us/img12/9382/dscf6346s.jpg)

(http://img41.imageshack.us/img41/6092/dscf6354.jpg)

(http://img14.imageshack.us/img14/7514/dscf6356k.jpg)


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 12 Lipiec 2009, 22:27:19
Jacek, niesamowity jesteś!   Hehehehe

Szacun wielki  (http://smileys.on-my-web.com/repository/Respect/respect-064.gif)


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 12 Lipiec 2009, 22:35:35
Czereśnia rośnie w skrajni terenu kolejowego ale nie wycinajcie jej.
Przyda się jeszcze ;-)


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 13 Lipiec 2009, 18:27:06
Cytat: "Kucyk"
Jacek, niesamowity jesteś!   Hehehehe

Szacun wielki  Obrazek ([url]http://smileys.on-my-web.com/repository/Respect/respect-064.gif[/url])


To samo mogę powiedzieć o Tobie.

Właśnie w TVN Warszawa widziałem "Odrobinę miasta" :lol:

O 21.05 powtórka ale nie wiem czy będzie ten sam odcinek.

Jak pojawi się na stronie www to podlinkuję.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 13 Lipiec 2009, 19:13:39
Cytat: "Jacekglm"
Jak pojawi się na stronie www to podlinkuję.

Nawet nie próbuj... :oops:


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 13 Lipiec 2009, 20:27:16
Cytat: "Jacekglm"
O 21.05 powtórka ale nie wiem czy będzie ten sam odcinek.

Dzięki za info. Już włączam TV :)

Kucyk ja mam dłuższy kocyk :D


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 13 Lipiec 2009, 21:26:49
Było?Bo ja przegapiłem :cry:

Pozostaje czekać aż udostepnią na www (http://www.tvnwarszawa.pl/4417,magazyn.html).

A czekając na odcinek o piaseczyńskiej kolejce polecam obejrzeć to:
http://www.tvnwarszawa.pl/6572,program.html


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 13 Lipiec 2009, 21:36:18
Było :) Szkoda ze takie krótkie tylko.

Tylko Kucyk czy się nie pomyliłeś wypowiedzi?? Px48 były produkowane na 1000. Bo z tego co powiedziałeś do kamery wynika ze jest to wyjątkowy parowóz pod względem rozstawu.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Michał Z on 14 Lipiec 2009, 10:28:53
Cytat: "andrzej2110"
Px48 były produkowane na 1000.

mylisz się, nie były, produkowano je na 750 i 785 mm. Tylko 17 szt przebudowano w latach 70. w ZNTK dla Pomorskich KD, no i tego ostatniego piaseczyńskiego już w latach 90 o czym była tu mowa.

pozdr M.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Phinek on 15 Lipiec 2009, 18:28:32
a


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 03 Sierpień 2009, 16:27:20
REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA!



Lokomotywownia I kl. KD w Piasecznie wykonuje naprawy pojazdów wszelkich trakcji.

(http://farm3.static.flickr.com/2293/3785223072_396a789bb8_b.jpg)



Z wykorzystaniem wyłącznie profesjonalnych narzędzi.

(http://farm4.static.flickr.com/3595/3785223074_8675ed99ee_b.jpg)


REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA! REKLAMA!


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: 102N on 03 Sierpień 2009, 16:30:16
Najbardziej profesjonalne narzędzie spośród tych na zdjęciu to chyba siekiera :mrgreen:


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ptr on 03 Sierpień 2009, 17:23:38
Stanowisko warsztatowe też bardzo profesjonalne :grin:


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: 2xm on 03 Sierpień 2009, 19:22:23
(http://forum.dawnygdansk.pl/images/smiles/ha_ha_ha.gif)
Reklama dźwignią handlu (i usług).
Widzę, że miejscowi mechanicy stosują złotą zasadę:
"Nie rób nic na siłę, weź większy młotek. Jak się urwie, to znaczy, że i tak wymagało wymiany."


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: buczek_pkp on 03 Sierpień 2009, 19:38:49
Panowie bez mlota to nie je robota:) ZNTK Piaseczno serdecznie zaprasza:)


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 03 Sierpień 2009, 20:27:33
Że tak zapytam Panów Mechaników, co się spsuło? Inżektor? Panewki zatarły? Czy kocioł przepalił?


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Hal9 on 03 Sierpień 2009, 20:55:32
Nagar na garach   :mrgreen:


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 03 Sierpień 2009, 21:18:12
Motocykl się spsuł! :mrgreen:

Choć, czy ja wiem, czy to "motocykl"..?

Cytat: "Q. Tarantino"
Fabienne: Whose motorcycle is this?
Butch: It's a chopper, baby.
Fabienne: Whose chopper is this?
Butch: It's Zed's.
Fabienne: Who's Zed?
Butch: Zed's dead, baby. Zed's dead.


@administracja
Proszę o usunięcie tego, i kilku powyższych postów za jakiś czas.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: buczek_pkp on 03 Sierpień 2009, 22:51:10
Gościowi w motorze tarczki sprzęgłowe się rozwaliły tzn. zużyły.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 03 Sierpień 2009, 23:11:52
A że sprzęgła macie dobrze obcykane (patrz motowóz :mrgreen:  ) to wzięliście delikwenta na kanał  :razz:


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 10 Sierpień 2009, 19:54:32
W sobotę wieczorem na GrKD zawitała delegacja z zacnej strony Krainy Żywych Maszyn (http://parowozy.net/).

Po tradycyjnym powitaniu chlebem i bimbrem przez przedstawicieli WMD Piaseczno i forum 750mm, miło spędziliśmy sobotni wieczór hodując sobie lekki ból głowy na dzień następny.

W niedzielę Koledzy z Poznania (reprezentujący MT Wolsztyn i MT Leszno) w wyniku pęknięcia rury wodociągowej mieli mocno parowozową toaletę poranną, bo jedyna dostępna na kolejce woda pochodziła z tendra parowozu, gdzie to właśnie odbyły się poranne ablucje (kolego, nie polucje, a ablucje!).

Później goście twardo focili całą wycieczek śmigając po szlaku autem. Nie zapomnieliśmy również o wykonaniu tradycyjnego zdjęcia grupowego przy czajniku!

Cala obsługa 1211/1210 wraz z Gośćmi z Wielkopolski. Fot. Przypadkowy Turysta, który nacisnął spust migawki.

(http://farm4.static.flickr.com/3540/3808701964_acaf16575f_b.jpg)


Po powrocie do Piaseczna do tradycyjnego piwka po pociągu dołączyli przedstawiciele MD Skierniewice, co pozwoliło na wyhodowanie autorowi tego posta kaca-giganta na poniedziałkowy ranek.

Pozdrawiając zacnych Gości pragnę jeszcze raz podziękować za odwiedziny i możliwość wspólnego spędzenia czasu!

Kuc


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ojciec Dyrektor on 12 Sierpień 2009, 18:42:44
JAK RODZINNIE NA TYM ZDJĘCIU :grin: ''ZLOT MIŁOŚNIKÓW KD 2009''


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 20 Sierpień 2009, 23:14:21
Na stronie kolejki pojawiła się...

Sami zobaczcie (http://www.kolejka-piaseczno.com/system_rezerwacji/)  :lol:

Jak w IC.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: 2xm on 20 Sierpień 2009, 23:32:53
No i we wrześniu można sobie wybrać, czy do Grójca o 10, czy do Tarczyna o 11.
Gratuluję, ale... czy nie dałoby się podkreślać dni, w których kolejka jeździ (żeby ktoś "inteligentny inaczej" nie stwierdził: w poniedziałek - nie jedzie, wtorek, środa,...sobota - nie jedzie - niedzieli nie sprawdzam, bo widać, że nie jedzie  :wink: ). Ewentualnie przejście na następną stronę tylko przy datach, gdy jest organizowany wyjazd.
Ale ogólnie bomba (http://forum.explosiv.pl/images/smilies/new3/blowingup.gif)


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: buczek_pkp on 21 Sierpień 2009, 21:56:23
PTKW Informatyka działa :mrgreen:   Nie wiem czemu ale jakoś skojażyło mi się to z MKD.


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 04 Czerwiec 2010, 16:37:09
Achtung!

Z powodu podmycia toru w kilku miejscach w okolicach Gołkowa i Głoskowa kursowanie pociągów pasażerskich na GrKD wstrzymano do odwołania, które nastąpi pewnie za tydzień.
Zatem zaplanowane na niedzielę bachanalia Świrów Kolejowych się odbędą, tyle że bez pociągu.(http://smileys.on-my-web.com/repository/Drinks/drinking-1.gif)


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 04 Czerwiec 2010, 18:51:22
Duże te podmycia?


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 04 Czerwiec 2010, 18:56:28
Tu masz fotki http://750mm.pl/viewtopic.php?p=39295&highlight=#39295


Tytuł: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jerzy Ch. on 10 Czerwiec 2010, 07:51:47
i już po powodzi. dzisiaj ruszamy z przewozami pasażerskimi. Chłopcy nasi dzielnie naprawili podmycia przy pomocy Gminy Piaseczno i dzieciarnia wycieczkowa znowu będzie jechała na polanę w Runowie równie pewnie co i radośnie.
Niestety nie umiem dodawać zdjęć, więc muszę zakończyć na informacji werbalnej. Wielki szacun dla naszych "torowców" i Dziadka


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 29 Listopad 2010, 22:55:16
Lekko dziś przy3,14ździło ale jechać trzeba z towaresem było. Zimowa kolej czy kolej na zimę?

(http://farm5.static.flickr.com/4106/5219176886_91ceb06f60_z.jpg)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Phinek on 30 Listopad 2010, 00:57:52
Jeśli już o Ludolfinie mowa... to dokładnie 3,141592653589793238462643383279502884197169...

A czy ja dobrze widzę, ze brutto samo Wam z nieba spadło?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 06 Grudzień 2010, 22:49:22
Takie kilka epizodów z ostatnich dni w realizacji Jacentego http://www.youtube.com/watch?v=sQ0L-qjFl5A

P.S.
Uważajcie na PedoMikołaja! ;)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 11 Marzec 2011, 21:05:45
Z przyjemnością informuję, że dziś, w późnych godzinach wieczornych, po wnikliwej i burzliwej dyskusji walnego zgromadzenia członków towarzystwa, nowym prezesem został wybrany Jerzy Walasek.
I bardzo dobrze!
;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 20 Marzec 2011, 20:15:22
Sezon rozpoczęty. Przy okazji podaję przepis na dobrą Marzannę. Stosujemy regułę 5P:

1. Podpompować (ropką z benzynką)

(http://farm6.static.flickr.com/5097/5544021238_f68ff9a38c_z.jpg)

2. Podpalić

(http://farm6.static.flickr.com/5017/5544021906_f0288dea27_z.jpg)

3. Pierdzielnąć daleko, bacząc na poziomy układ Marzanny

(http://farm6.static.flickr.com/5260/5543443717_0da34ce63c_z.jpg)

4. Popłynęła

(http://farm6.static.flickr.com/5054/5543444769_e6de1fd0f9_z.jpg)

5. Powtórzyć czynności 1~4

(http://farm6.static.flickr.com/5295/5544023970_5af99ca224_z.jpg)


Dobrze wykonana Marzanna powinna, płynąc sobie rzeczką, spowodować wypalenie przynajmniej 2ha łąki, bądź inne, mniejsze pożary, wymagające wykorzystania do gaszenia przynajmniej 3 zastępów straży pożarnej.

Zdjęcia: 100Dnt, konsultacja pożarnicza: Buczek.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: buczek_pkp on 20 Marzec 2011, 20:59:14
Jako specjalista zabezpieczenia p-poż, dzisiejszej imprezy, ze smutkiem stwierdzam, że nic się nie zapaliło. Spowodowało to brak możliwości zarobienia 10zł(za godzinę akcji) chłopaków z zaprzyjaźnionej OSP Złotokłos:)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 08 Kwiecień 2011, 14:39:38
W związku z zawieszeniem ruchu pociągów na odcinku Tarczyn - Grójec lekkiej modyfikacji uległ rozkład imprez dla turystów w 2011 r.

(http://www.kolejka-piaseczno.com/img/plan_2011.jpg)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Seku on 08 Kwiecień 2011, 15:11:20
Czyli na dobrą sprawę, wyrzucony został tylko przejazd z 22 Maja do Grójca ?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 08 Kwiecień 2011, 15:31:46
Tak, aby nie wprowadzać zamieszania.

Ogólnie podaję rozkład jazdy (taki dla turystów) pociągów niedzielnych kursujących do końca października, z wyjątkiem Wielkiej Niedzieli 24.IV:

Piaseczno Miasto odjazd 11.00
Piaseczno Zalesie 11.05
Piaseczno Gołków 11.10
Szczaki Złotokłos 11.25
Tarczyn Wąsk. przyjazd 11.30, odjazd 11.40 i zaczynamy podróż powrotną
Szczaki Złotokłos 11.45
Runów przyjazd 11.50 i mamy ponad 3,5 godziny na piknikowanie. Odjazd 15.30
Piaseczno Gołków 15.40
Piaseczno Zalesie 15.45
Piaseczno Wiadukt 15.50
Piaseczno Miasto 15.55

Oczywiście w przypadku wyjątkowo niekorzystnych warunków pogodowych czas piknikowania jest, po konsultacjach społecznych z pasażerami, odpowiednio skracany przez kierownika imprezy, aby nie zamieniać rozrywki w obóz przetrwania w ekstremalnym środowisku.
(http://smileys.on-my-web.com/repository/Others/hot-sun-192.gif)(http://smileys.on-my-web.com/repository/Others/winter-146.gif)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Seku on 08 Kwiecień 2011, 16:51:56
Dzięki za rozkład, na pewno okaże się pomocny  :)
Szkoda, że nie pojedziecie do Grójca bo akurat znalazłem świetny motyw . Jakby jeszcze kwitły sady, to już w ogóle poezja :) Ale jak widać nie można mieć wszystkiego  8)
Pozdro.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: isiek200 on 08 Kwiecień 2011, 18:47:52
Kucyku, czemu w rozkładzie nie napisałeś o której pociąg na Wiadukcie jest? O Zalesinek nie pytam bo raczej nie funkcjonuje patrząc po tych krzaczorach co tam rosną :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Bartosz Uryga on 09 Kwiecień 2011, 22:02:55
Ogólnie podaję rozkład jazdy (taki dla turystów) pociągów niedzielnych kursujących do końca października, z wyjątkiem Wielkiej Niedzieli 24.IV:
Kucu, jeździliście kiedyś rozkładowo zimą?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 09 Kwiecień 2011, 22:14:18
Kurde, podpuszcza i kombinuje coś ten Bartosz, czy nie?... 8)

Planowe pociągi w okresie niesprzyjającej pogody były wykonywane w grudniu na Mikołajki i Sylwestra. Frekwencja była bardzo dobra, ale to za sprawą szczególnych dni. Ogólnie przewozy w marcu i kwietniu, jak również w październiku należą do tych które się jedynie amortyzują, bo nie są to okresy przyjazne piknikowaniu dla którego turyści są u nas. Ponadto ze zmniejszeniem temperatur zewnętrznych powstają dodatkowe komplikacje eksploatacyjne związane z utrzymaniem przejezdności szlaku i ogrzewaniem składów. Z tym ostatnim sobie poradziliśmy, ale wystarczy popatrzeć na film jak trzeba było walczyć ze śniegiem i mrozem aby jeden pociąg w lutym wyprawić:
http://youtu.be/Tad6mpBsvF4 (http://youtu.be/Tad6mpBsvF4)

Isiek, a gdzie brakuje tego Wiaduktu? 8)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: isiek200 on 10 Kwiecień 2011, 20:55:28



W Twoim rozkładzie, który podałeś- między Piasecznem Miastem, a Zalesiem:)
Przecie to węzeł przesiadkowy- PKP, autobus i kolejka w jednym miejscu:)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 10 Kwiecień 2011, 21:02:05
...na którym nikt nie wsiada (oprócz Dybola) gdy jedziemy na wycieczkę - stąd pominąłem go. Za to w powrotnej drodze często korzystamy z tego przystanku - stąd jest wymieniony. Jednakże, gdyby ktoś miał się spóźnić i nie mógł zdążyć dotrzeć do stacji Piaseczno Miasto, to jak machnie 2 i pół raza stając na Wiadukcie może mieć gwarancję że pociąg go zabierze.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 01 Maj 2011, 17:26:24
Ciekawie upłynęły dwa dni na GrKD - ostatni dzień kwietnia i pierwszy dzień maja 2011r.
W słoneczną sobotę wraz z Agneskate i Buczkiem zagraliśmy odchwaszczando Piaseczno-Grójec - utwór na Wmc, agregat, falownik, hydrofor, 1500L wody, 50L Rofosatu 360SL, litr Superamu 10AL.

Buczek - od razu widać że strażak - umie lać wodę.
(http://farm6.static.flickr.com/5143/5676068970_fc6aac8e76_z.jpg)

Pozowanie do zdjęcia i jednoczesne trzymanie szarpiącego się wężoida.
(http://farm6.static.flickr.com/5150/5675507347_5091e470f8_z.jpg)

Grójec i lokalni miłośnicy tłumnie przybyli na stację.
(http://farm6.static.flickr.com/5190/5676069992_78d81d3baf_z.jpg)

A w niedzielę masy robotnicze świętowały w Tarczynie
(http://farm6.static.flickr.com/5301/5675508715_705abf4436_z.jpg)

Finałem radości ludu pracującego było wypadnięcie drzwi z przejścia międzywagonowego.
(http://farm6.static.flickr.com/5064/5675509403_4727a695af_z.jpg)

No, co? Przysłowie klasy robotniczo-chłopskiej mówi: Jak się bawić, to się bawić! Drzwi wy...ać, nowe wstawić!


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: agneskate on 03 Maj 2011, 20:53:03
Rozkład jazdy - http://www.kolejka-piaseczno.com/download/Rozklad%20Tarczyn.pdf (http://www.kolejka-piaseczno.com/download/Rozklad%20Tarczyn.pdf)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andy on 04 Maj 2011, 20:45:26
jak machnie 2 i pół raza stając na Wiadukcie może mieć gwarancję że pociąg go zabierze.

Może być machanie flaszką?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 04 Maj 2011, 20:56:22
Oczywiście! Byle nie pustą, bądź trzymaną za szyjkę i skierowaną denkiem ku niebu. To może być odebrane jako chęć sporządzenia z niej śmiercionośnego tulipana.
Tak na marginesie, to jeśli ktoś ma chęć wsiąść gdziekolwiek po trasie, to nigdy nie było problemów z zatrzymaniem składu. Gorzej było czasem z ruszeniem, ale to już takie dziwne prawa fizyki.  ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andy on 04 Maj 2011, 21:21:45
D2 pełną flaszką denkiem w dół - tak lepiej?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 27 Październik 2011, 20:24:20
Jest okazja do spotkania... (http://smileys.on-my-web.com/repository/Drinks/drinking-14.gif)

(http://www.kolejka-piaseczno.com/foto/20111111.gif)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: janeczek on 03 Listopad 2011, 21:33:57
Jest okazja do spotkania...


Oblewanie szczęśliwie zakończonej aukcji?

http://allegro.pl/parowoz-waskotorowy-px48-1000mm-i1915106325.html (http://allegro.pl/parowoz-waskotorowy-px48-1000mm-i1915106325.html)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 03 Listopad 2011, 21:55:02
To była by raczej stypa. Ale spotkać się zawsze warto:

bo czy diesel, czy samowar
ważne by szedł dobry towar!

Oczywiście po służbie! (http://smileys.on-my-web.com/repository/Drinks/drinking-1.gif)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Hal9 on 03 Listopad 2011, 21:56:57
To po kiego chcą ją sprzedać ?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 03 Listopad 2011, 21:58:43
Zapewne dla wynalazku Fenicjan!... Przeca to nie kolej czajnik sprzedaje, a spadkobiercy Jerzego Ch.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Hal9 on 03 Listopad 2011, 22:06:32
A kolejka Piaseczańska nie ma szans odkupić tej maszyny ?

Pewnie z powodu braku wynalazku Fenicjan nie za bardzo .....


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacek 83218 on 03 Listopad 2011, 22:50:34
Nie wiem jaka jest sytuacja finansowa spadkobierców Ś.P. Pana Chmielewskiego, ale chyba wszyscy się ze mną zgodzą że to nieco bezczelna zagrywka. Niestety sam się zdążyłem w życiu przekonać że tam gdzie się pojawia kasa tam kończy się pamięć i szacunek do zmarłego człowieka.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 04 Listopad 2011, 10:25:01
W pewnym sensie wraz ze śmiercią Jerzego Ch. skończył się pewien rozdział z życia GrKD.
Smutne, ale prawdziwe...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 04 Listopad 2011, 17:03:32
Uprzedzając możliwość zejścia dyskusji na niebezpieczne tory, przypominam:
Własność – to najświętsze, podstawowe prawo rzeczowe, pozwalające właścicielowi korzystać z rzeczy i rozporządzać nią z wyłączeniem innych osób i w jego ramach właściciel korzysta z maksimum uprawnień względem rzeczy. Może nią dowolnie dysponować, a szczególnie ma prawo przenieść własność rzeczy na inną osobę. Ma zatem prawo ją sprzedać, i tutaj drugie święte prawo: sprzedać za cenę jaką chce, jeśli zgadza się na nią kupujący. Dowolnie wysoką czy niską. I radzę nie występować przeciw tym świętym prawom zarówno na tym zacnym forum, jak również w życiu...  8)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacek 83218 on 04 Listopad 2011, 21:23:16
Tak sobie myślę że to jednak najlepiej podsumowuje całą dyskusję. Stanie się to co się ma stać i trzeba będzie to przyjąć.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 10 Listopad 2011, 22:30:42
Dzisiaj, we wczesnych godzinach popołudniowych, doszło na stacji Tarczyn Wąsk. w salonce Wernigerode do podpisania porozumienia pomiędzy gminami Belsk Duży, Błędów, Grójec, Mogielnica, Piaseczno i Tarczyn w kwestii podjęcia współpracy w zakresie propagowania i upowszechniania oferty turystycznej, transportu kolejowego oraz ochrony zabytku techniki kolejowej GrKD.

(http://farm7.static.flickr.com/6239/6332254537_1cc0f0ac19_z.jpg)

Złośliwi twierdzą, że w salonowych wagonach kolejowych zazwyczaj podpisywane są kapitulacje, ale...

(http://farm7.static.flickr.com/6106/6332254009_53393db542_b.jpg)

Coś się stłukło? Niech to będzie "na szczęście"!


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jezier on 19 Styczeń 2012, 17:13:02
Od podpisania tego porozumienia chyba coś się posunęło do przodu bo np. jutro w Tarczynie na sesji radni zagłosują za "uchwałą w sprawie wyrażenia zgody na nieodpłatne nabycie na własność z innymi gminami mienia Polskich Kolei Państwowych S.A – dawnej Grójeckiej Kolei Dojazdowej".


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 19 Styczeń 2012, 19:16:00
Tak, takie głosowania to jest dopiero konkret! Ja jednak wolał bym żeby radni zagłosowali za "uchwałą w sprawie wyrażenia zgody na nieodpłatne nabycie na własność z innymi gminami mienia Polskich Kolei Państwowych S.A – dawnej Grójeckiej Kolei Dojazdowej - i zabezpieczenia środków finansowych na jej dalsze funkcjonowanie i rozwój".
Wiecie sami - brać łatwo, ale dawać... polecam lekturę dawnego posta w owej kwestii: od czwartego akapitu (http://750mm.pl/index.php?topic=2529.msg28614#msg28614).


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 20 Styczeń 2012, 20:48:59
Prawdę powiedziawszy to i tak duży sukces, ze w ogóle będzie takie głosowanie.
Niestety na takiej ...KD (właściwa litera pominięta celowo) wąskotorówce miało być Sanfrancisco a wyszło zielsko do ...pasa.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 20 Styczeń 2012, 20:52:37
Fotki Ogoniastego autorstwa.
Z okazji podjęcia uchwały również przez Radę Gminy Piaseczno o przejęciu majątku GrKD na współwłasność, oraz z radości że w budżecie przeznaczono 3 i pół miliona złotych na budowę... skejtparku (na kolejkę zarezerwowano 0,00 PLN) miejscowi graficiarze upanierowali nocą dwa wagony:

(http://farm8.staticflickr.com/7026/6732139763_df8ca9e284_z.jpg)

Na innych kolejkach z pewnością w takim przypadku nie obyło by się bez wezwania policji, straży wiejskiej, prokuratury, NIKu, PiSu i ZUSu a przede wszystkim wykonaniu 12345 zdjęć przez mikoli, które to zdjęcia przewaliły by się przez Internet wraz z falą pomstowań i narzekań na dewastację Niewiarygodnie Zabytkowych Wagonów, po czym nastąpiło by trzymiesięczne śledztwo powiązane z zabezpieczeniem graffiti specjalnymi środkami co by nie wyblakło, kilku artykułach w prasie, programie w lokalnej tivi, itd, a farba by sobie schła...
Jednak Piaseczno może się pochwalić ludźmi o praktycznym podejściu do życia:

- Hurrra! - zakrzyknął Stanisław - nareszcie mamy graffiti do usunięcia!

(http://farm8.staticflickr.com/7170/6732140611_5dac03eab3_z.jpg)

Po czym wziął gąbkę, bańkę "nitro" i przystąpił do dzieła, a wraz z nim koledzy.

(http://farm8.staticflickr.com/7024/6732141231_7e6b1a7d9b_z.jpg)

Po trzech godzinach po malunkach na obu wagonach nie było śladu! Mało tego, przetarte pudła wagonowe lśnią jak nowo malowane! Jeszcze tylko pozostaje przemycie szyb w oknach ze smug, ale to już firma sprzątająca zrobi.
Panowie, daliście radę - jestem z Was dumny! Takich konkretnych pracowników z życiowym podejściem do spraw życzę każdej kolei!

A teraz rady wujka Kuca: Na graffiti dobra jest szmata i nitro a nie jakaś policja, bo świeże malunki schodzą bez problemu.
Zaś najlepszym sposobem jest porządne zamykanie hali - prawda Ogon?  8)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: lisiogonek on 20 Styczeń 2012, 21:28:48
Nawet stare graffiti  da się tą metodą zrobić - aczkolwiek zamiast nitro używaliśmy płynu do ściągania farby. A chodziło o ściągnięcie graffiti  z wagonu "witaszyckiego". Ostatecznie zapadła decyzja o przemalowaniu (co ujednoliciło kolor i połysk powłoki) ale tą metodą można było przywrócić pierwotny kolor. W waszym przypadku zadanie mieliście o tyle ułatwione, że niska temperatura opóźnia utwardzanie lakierów  8)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 20 Styczeń 2012, 22:04:05
OK Lisiogonku, masz rację. Ale jak niektórzy wiedzą lubię używać mowy ezopowej (popatrzeć co to jest w Internecie).
W skrócie tłumaczę: Jak Wam wagon posprejują to nie użalać się i nie latać bez sensu jak mikol z aparatem tylko szmata w łapę! Raz - dwa. I po sprawie. Działać konkretnie w konkretnym celu bo farba sama nie zejdzie.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 20 Styczeń 2012, 23:01:08
Kucyk... mowa mową, a tu szczęście w nie szczęściu była w miarę świeża farba.
A z tymi foceniem przez mkoli to nie tylko.
W wypadku ubezpieczenia dochodzi: zgłoszenie na policję, pomierzenie, (fotki zrobione pewnie przez m-koli - musi być data), poczekanie aż wcześniej wspomniani przyjadą i popiszą papiery( :/) i usuwajcie sobie...o ile się jeszcze da.
Jak to wszystko się obrobi to można sobie do ubezpieczyciela po zwrot kosztów wystąpić...a w tym czasie znów zmalują:/


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: MK-waskotorowiec on 21 Styczeń 2012, 12:28:27
mowy ezopowej (popatrzeć co to jest w Internecie).
Jak już to języka ezopowego. ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: janeczek on 21 Styczeń 2012, 13:05:48
OK Lisiogonku, masz rację. Ale jak niektórzy wiedzą lubię używać mowy ezopowej (popatrzeć co to jest w Internecie).
W skrócie tłumaczę: Jak Wam wagon posprejują to nie użalać się i nie latać bez sensu jak mikol z aparatem tylko szmata w łapę! Raz - dwa. I po sprawie. Działać konkretnie w konkretnym celu bo farba sama nie zejdzie.

W chwili obecnej /13.02/ nad zacytowanym postem widnieje liczba punktów / - 2/ Co jest w tym wpisie tak niedobrego? Co się nie podoba? Zachęta do prawidłowego działania? A może jakiś spreyowiec punktuje ujemnie?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Seku on 21 Styczeń 2012, 13:53:27
@Kucyk:
A co ma do tego robienie zdjęć przez jak to nazwałeś "mikoli" ?
Ja fotografuje kolej, ale szukam jakiś ciekawych inspiracji , motywów itp. Osobiście nie chciałoby mi się tyłka ruszyć żeby obfotografować tak oszpecony wagon.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ogoniasty on 21 Styczeń 2012, 17:29:17
jeszcze nie poznałes kolego prawdziwych mikoli :)
Ja ich poznałem i bez kija do nich nie podejdę :))) bo deklarują pomoc , a tłuką zdięcia do wyczerpania dwuch kompletów baterii :) Oczywiście nie możemy wrzucać wszystkich do jednego wora :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 21 Styczeń 2012, 19:46:14
@Kucyk:
A co ma do tego robienie zdjęć przez jak to nazwałeś "mikoli" ?
Ja fotografuje kolej, ale szukam jakiś ciekawych inspiracji , motywów itp. Osobiście nie chciałoby mi się tyłka ruszyć żeby obfotografować tak oszpecony wagon.

Ano zdziwił byś się ile tyłków żądnych krwi przybyło by do Piaseczyńskiej stajenki. :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: lisiogonek on 21 Styczeń 2012, 21:27:11
Styl wypowiedzi Kucyka jest bardzo charakterystyczny i trzeba czasem czytać między wierszami. Przecież Kucyk ułożył małą opowieść na kanwie prawdziwych wydarzeń :) . A "mowa ezopowa" czy też "język ezopowy"...jak by nie zwać znany jest mi z literatury reprezentowanej głównie przez "Bajki" Jean de La Fontaine'a. A MK-focistów nie sposób wrzucić wszystkich do jednego worka :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: E583.002 on 22 Styczeń 2012, 13:47:29
Po trzech godzinach po malunkach na obu wagonach nie było śladu! Mało tego, przetarte pudła wagonowe lśnią jak nowo malowane!
Ale rzadki czas. Brygada Grochowska usuwa grafitti w czasie 15 min / cały wagon. Może twoi krasnale chcą przyjśc do mojego zakładu na korepetycje? :P


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: buczek_pkp on 22 Styczeń 2012, 19:49:09
Dobra dobra, ale wy macie powłoki anty-grafiti.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: lisiogonek on 22 Styczeń 2012, 20:14:30
Z tą powłoką antygraffiti to jest dość złożona sprawa - spotkałem się kiedyś z takim wymogiem klienta, okazało się że wymagane jest podejście dwuetapowe. Pierwszy etap to właściwy lakier, a druga - specjalna powłoka na wierzch. O ile dobrze pamiętam to cały ten proces nie należał do tanich - przynajmniej w wersji lakieru proszkowego...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 22 Styczeń 2012, 20:23:05
AGS to raczej nie na wąski tor bo jednak wiąże się on z kompleksowym przygotowaniem pudła na co obecnie tylko Rogów może sobie pozwolić remontując porządnie te Aw. Reszta kolejek, powiedzmy szczerze, maluje wagoniki byle-jakimi farbami, byle kolorek był a o jakości przygotowania podłoża nie wspomnę, bo jeszcze za niecenzurę mi się dostanie. Ale zwracam uwagę na sprawę taką: jeśli nie masz kasy na Anty Graffiti System, to maluj bracie wagony dobrymi jakościowo farbami - one nie rozpuszczą się pod wpływem nitro, toluenu czy innych usuwających spreje sosów. Jeśli natomiast pomalujesz szajsem, to... będziesz drugi raz malował.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Hal9 on 22 Styczeń 2012, 21:19:47
Co do grafitii to mam taką myśl mało polityczną ....

Najlepszym lekarstwem byłoby po prostu spałowanie delikwentów zwartymi oddziałami ORMO niczym za czasów słusznie minionych ....

Natężenie bólu d**y jest wprost proporcjonalne do niechęci ku recydywie.   ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: KLAN PALUCHOWSKICH on 22 Styczeń 2012, 22:43:38
Co do grafitii to mam taką myśl mało polityczną ....

Najlepszym lekarstwem byłoby po prostu spałowanie delikwentów zwartymi oddziałami ORMO niczym za czasów słusznie minionych ....

Natężenie bólu d**y jest wprost proporcjonalne do niechęci ku recydywie.   ;D

To ich pierw znajdź i miej pewność że pałujesz właściwych.

Dobrze że nie zrobiła się z tego burza medialna bo graficiarzom poza adrenaliną zależy głownie an tym żeby ich "dzieło" było zauważone czyli np. jeździło na pociągu. Ja bym jeszcze zastanowił się nad ostentacyjnym wystawieniem wyczyszczonych wagonów na na jeden dzień na stację żeby wszyscy zobaczyli że bohomazów już nie ma :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 23 Styczeń 2012, 12:32:20
...to do tego ochrona z kałachami by się przydała...
Swego czasu na "S2" wystarczyły 2minuty pod semaforem wjazdowym w Rembertowie jadąc od Sulejówka i z 15m2 graffiti na składzie się znalazło...chlapnęli kabiny w środku składu-2 x 14we


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 23 Styczeń 2012, 16:02:24
...to do tego ochrona z kałachami by się przydała...
Swego czasu na "S2" wystarczyły 2minuty pod semaforem wjazdowym w Rembertowie jadąc od Sulejówka i z 15m2 graffiti na składzie się znalazło...chlapnęli kabiny w środku składu-2 x 14we

Gdzie był mechanik ja się pytam?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 23 Styczeń 2012, 17:23:52
...w kabinie na początku składu i czekał aż dyżurna/y poda wjazd.
Chlapnęli 2i 3 kabinę w składzie-połowa składu...(dla przypomnienia skład 2 x 14we)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: E583.002 on 23 Styczeń 2012, 17:50:40
Cytat: gajos

Gdzie był mechanik ja się pytam?
Pytanie na poziomie ryflaka więc odpowiedź też bedzie na tym samym poziomie:

Chodził wokół składu i pilnował czy go nie malują...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: dino on 24 Styczeń 2012, 09:40:52
...hehe, zawsze jak mnie przytrzymają pod semaforem to biegam wokół skałdu :-P


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Leśny Dziadek on 24 Styczeń 2012, 16:43:21
... bo tramwaj to ma taki hmm... krótki skład  ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: KLAN PALUCHOWSKICH on 24 Styczeń 2012, 19:36:10
...hehe, zawsze jak mnie przytrzymają pod semaforem to biegam wokół skałdu :-P
... i robię graffiti.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jezier on 02 Marzec 2012, 13:07:38
Na zeszłotygodniowej konferencji w Kawęczynie o kolejce wąskotorowej opowiadał prezes PGTKW.
http://dai.ly/xW2cwC (http://dai.ly/xW2cwC)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 30 Marzec 2012, 09:57:59
Jest mi niezmiernie miło poinformować, że dnia 27 marca Prezes Urzędu Transportu kolejowego wydał dla przewoźnika kolejowego, jakim jest Piaseczyńsko-Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej, świadectwo bezpieczeństwa nr 052/PK/12 zaświadczające że Towarzystwo spełnia wymagania w zakresie bezpiecznego wykonywania przewozów kolejowych, zgodnie z przepisami ruchu kolejowego oraz bezpiecznej eksploatacji pojazdów kolejowych.

No i nareszcie mamy na GrKD bezpieczne przewozy! :P


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ptr on 30 Marzec 2012, 12:34:48
Jest mi niezmiernie miło poinformować, że dnia 27 marca Prezes Urzędu Transportu kolejowego wydał dla przewoźnika kolejowego, jakim jest Piaseczyńsko-Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej, świadectwo bezpieczeństwa nr 052/PK/12 zaświadczające że Towarzystwo spełnia wymagania w zakresie bezpiecznego wykonywania przewozów kolejowych, zgodnie z przepisami ruchu kolejowego oraz bezpiecznej eksploatacji pojazdów kolejowych.

Gratuluję :)

No i nareszcie mamy na GrKD bezpieczne przewozy! :P

To jest bezpieczne przede wszystkim dla przewoźnika ;)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Brood.K on 30 Marzec 2012, 13:13:56
Wiadomo, bez świstka można sobie co najwyżej poświstać a i to bez świstka nie jest zbyt bezpieczne. Również gratulacje :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 30 Marzec 2012, 13:54:52
Powiem szczerze: te ŚB to przejaw dawnych czasów gdzie biurokratyczna maszyna państwowa aby się kręcić potrzebowała milionów dokumentów, podań, zaświadczeń, druków. Teraz jest to samo tylko w rozmiarze korporacji jaką jest między innymi UTK. Aby otrzymać ŚB trzeba naprodukować różnych innych świadectw i przepisów, do produkcji których trzeba zebrać użyć masę materiałów papierowych zatwierdzanych przez urząd. Każde zatwierdzenie,wydanie świadectwa i przeprowadzenie weryfikacji wiąże się z opłatami. W sumie aby uzyskać piękne ŚB z wieeelką pieczęcią trzeba wydać (na same czynności urzędników) ok. 3.000 zł. A takich świadectw wąskotorówka potrzebuje dwóch. Tylko że tak naprawdę otrzymuje się za całą hałdę złożonych papierów jeden zafoliowany pięknie papier którym można się chwalić, a który w żadnym stopniu nie świadczy o tym że bezpieczeństwo przewozów będzie zachowane. Ale system działa...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 30 Marzec 2012, 20:09:55
Gratulacje wygranej z machiną biurokracji... ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 02 Kwiecień 2012, 22:21:36
ŚB, jak sama nazwa wskazuje, jest głównie Świstkiem Bezwartościowym wobec prozy życia. Gdy prezes je stemplował i podpisywał tuż za Pawłowicami złodzieje robili swoje. Teraz do Grójca się nawet drezyną nie dojedzie wobec braku po 9 mb szyn w obu tokach.

(http://farm8.staticflickr.com/7063/6893665996_2f86a39076_b.jpg)

Każdy ruch palnika, jak każdy grzech zapisany...

(http://farm8.staticflickr.com/7194/6893667500_80e4a3e815_b.jpg)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: OczeQ on 02 Kwiecień 2012, 22:49:10
taka głupia ilość ni w pięć ni w dziesięć??
ktoś ewidentnie na strop potrzebował...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 02 Kwiecień 2012, 23:00:11
Właśnie! Ciekawi fakt upitolenia z każdego toku dokładnie po 903 cm szyny z dokładnym podziałem na odcinki po 300 cm. Te "3" w "903" to zapewne wynik miarkowania luzów na ubytki cięciowe...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 03 Kwiecień 2012, 00:02:01
Jestem za wprowadzeniem samosądu i publicznych egzekucji. Taka terapia szokowa dla potomnych ku przestrodze. Za złodziejstwo 9m toru = 9 cm dłoni.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: E583.002 on 03 Kwiecień 2012, 06:03:34
Mi też to wygląda na pozysk pod budowę. Ale mam nadizeje, że nie będzie robienia miliarda zdjęc tylko, że Janek weźmie sobie do serca swoje własne rady http://750mm.pl/index.php?topic=2013.msg52096#msg52096 (http://750mm.pl/index.php?topic=2013.msg52096#msg52096) i dzisiaj zobaczymy zdjęcia ze zmywania grafi... wróc uzupełnienia brakujących szyn :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ogoniasty on 03 Kwiecień 2012, 12:08:46
Ledwo wyjechałem z Piaseczna w delegacje torowe, a tu już się sieje bandytyzm torowy ;)
Będe jutro w Piasecznie to rozeznam sie w temacie, bo dziurę trzeba załatać,by nie kusiła innych złodziei .


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 21 Kwiecień 2012, 21:36:48
Nowy rozkład jest (znaczy zmiany odnoszą się jedynie do Sylwestra) http://www.kolejka-piaseczno.com/download/Rozklad%20Tarczyn.pdf (http://www.kolejka-piaseczno.com/download/Rozklad%20Tarczyn.pdf)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: isiek200 on 02 Czerwiec 2012, 20:53:26
Do domu nie zdążyłem dobrze dotrzeć, a już pojawiła się relacja z dzisiejszej służby:
 http://kontakt24.tvn.pl/index.php/temat,wjechal-pod-kolejke-waskotorowa,47250.html?categoryId=2 (http://kontakt24.tvn.pl/index.php/temat,wjechal-pod-kolejke-waskotorowa,47250.html?categoryId=2)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 02 Czerwiec 2012, 21:41:00
Tak, jeździ rzadko ale celnie. Całe szczęście że nikomu nic poważnego się nie stało. Poniżej zdjęcia mojego autorstwa:
(http://img593.imageshack.us/img593/2593/imag0422n.th.jpg) (http://img593.imageshack.us/i/imag0422n.jpg/)
(http://img826.imageshack.us/img826/6922/imag0423k.th.jpg) (http://img826.imageshack.us/i/imag0423k.jpg/)
(http://img99.imageshack.us/img99/1459/imag0424.th.jpg) (http://img99.imageshack.us/i/imag0424.jpg/)
(http://img687.imageshack.us/img687/513/imag0425qt.th.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/imag0425qt.jpg/)
(http://img109.imageshack.us/img109/9201/imag0426y.th.jpg) (http://img109.imageshack.us/i/imag0426y.jpg/)
(http://img717.imageshack.us/img717/5710/imag0427a.th.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/imag0427a.jpg/)
(http://img109.imageshack.us/img109/8935/imag0428e.th.jpg) (http://img109.imageshack.us/i/imag0428e.jpg/)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: WIĆUŚ on 03 Czerwiec 2012, 08:35:46
Rumun lekko wgnieciony, a toyota do kasacji. ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Brood.K on 03 Czerwiec 2012, 10:57:24
...aby roboty wam narobił, łoś jeden...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: buczek_pkp on 03 Czerwiec 2012, 12:53:32
Tego [----]*  kierowce to chyba zatrudnie do klepania...  Jednak lepiej będzie wymienić boczną klape akumulatorów wraz z owiewką. Do wymiany był rónież przewód hamulcowy doprawadzający powietrze do wózków. Przewód już został wymieniony aby dzisiaj maszyna mogła iść z pociągiem.

*usunąłem nieodpowiednie słownictwo//PN


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andy on 03 Czerwiec 2012, 13:56:14
Trochę delikatniej ze słownictwem, bo kierujący toyotą może mieć dobrego prawnika. A co do klepania - to raczej wątpię, czy by potrafił. Jeśli to był pociąg wynajęty/rozkładowy to jakby zwrócił jeszcze kasę kolejce i pasażerom to może by to była jakaś lekcja...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: buczek_pkp on 03 Czerwiec 2012, 17:31:18
A to powiedz mi w takim razie jak inaczej nazwać tego szofera??? Słowo kierowca kompletnie nie pasuje do niego...   Chyba, że otwieramy fundacje ochrony debili i dajemy im immunitet:D:D:D   I niech pokryje koszty akcji ratowniczej oraz hospitalizacji. Wtedy by już nawet w grobie pamiętał, że znak STOP to jest świętość.


I jeszcze jest o tym na kontakt24:

http://kontakt24.tvn.pl/index.php/temat,wjechal-pod-kolejke-waskotorowa,47250.html?categoryId=2 (http://kontakt24.tvn.pl/index.php/temat,wjechal-pod-kolejke-waskotorowa,47250.html?categoryId=2)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 03 Czerwiec 2012, 22:01:36
Tu skończyło się dość poważnie i widok skasowanego autka da do myślenia.
Ojcu mojego znajomego który jechał autem, kobieta wyjechała z podporządkowanej i widział wyrażnie jak laska nie spojrzała w lewo, tylko sru wyjeżdża jak by na zakręcie była! Cudem wyhamował tuz przed nią. Gość z szoku wyszedł z auta, wyciągnął babce kluczyki ze stacyjki, wy...rzucił je w krzaki i bez słowa pojechał.
Nie ma to jak terapia szokowa!


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 27 Czerwiec 2012, 14:04:29
Jest mi niezmiernie miło poinformować, że dnia 14 czerwca Prezes Urzędu Transportu kolejowego wydał dla zarządcy infrastruktury, jakim jest Piaseczyńsko-Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej, świadectwo bezpieczeństwa nr 095/ZI/12 zaświadczające że na wąskotorowej linii kolejowej Piaseczno Miasto - Tarczyn Wąsk. długości 15,00 km o szerokości toru 1000mm Towarzystwo spełnia wymagania w zakresie właściwego utrzymania infrastruktury kolejowej oraz bezpiecznego prowadzenia pasażerskiego ruchu kolejowego.

No i nareszcie mamy na GrKD bezpieczną infrastrukturę!


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Brood.K on 27 Czerwiec 2012, 20:53:59
Cytuj
...z racji prawa i z pozycji siły?
  ;)

A tak w ogóle to gratulacje!


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 28 Czerwiec 2012, 22:05:15
Gratuluje ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 30 Lipiec 2012, 18:47:13
I znów życie pokazało kto ma pierwszeństwo z racji prawa i z pozycji siły. Niestety akurat prułem przejazd na Janówku, zatem nie udało się pozyskać zdjęciówki VW Bora który przestał być samochodem w wyniku szybkiego demontażu silnika i kół na boku lokomotywy 454.

(http://farm9.staticflickr.com/8158/7661756682_62e1374c15_b.jpg)

Tym razem jednak 454 oberwała mocniej niż jej siostra 465: poszła skrzynia akumulatorów i rama pompy paliwowej. Ale to się wyklepie!

(http://farm9.staticflickr.com/8429/7677658420_af951e4909_b.jpg)

Po raz kolejny ktoś poznał prawdy życiowe. I myślę że ta lekcja na długo zapadnie w pamięci.
Zatrzymaj się i żyj - ja jeżdżę rzadko, ale trafiam często. I skutecznie.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: brok on 05 Sierpień 2012, 01:12:42
Siedzimy sobie w kilka osób w Rogowie i się zastanawiamy, który kraj obchodzi 15 sierpnia święto Dnia Niepodległości ale nic nam nie przychodzi do głowy ??? Tymczasem w Piasecznie będą świętować, tylko z jakim narodem ::)
(https://lh3.googleusercontent.com/-kbqI_JBbdaU/UB2qvjLH_SI/AAAAAAAAAsk/LGQng970eoQ/s800/dzien%2520niepodleglosci.jpg)
 


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: E583.002 on 05 Sierpień 2012, 09:53:47
http://www.kartki.pl/pl/events/dzien-niepodleglosci-indii-231 (http://www.kartki.pl/pl/events/dzien-niepodleglosci-indii-231)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: 2xm on 05 Sierpień 2012, 15:36:22
Może będzie mała rekonstrukcja?
(http://img2.demotywatoryfb.pl/uploads/201201/1327245847_by_pyrek7q7.jpg)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 24 Wrzesień 2012, 15:17:30
W dniu jutrzejszym odbędą się w Piasecznie ćwiczenia pod wszystko-mówiącym, konkretnym tytułem: „Katastrofa komunikacyjna – zderzenie pociągu z busem i samochodem osobowym”.
Niestety kolej będzie wykorzystana statycznie - nie będę mógł porządnie przywalić w auto. :(

Info ze strony: http://piaseczno.eu/index.php?mnu=91&id=3942 (http://piaseczno.eu/index.php?mnu=91&id=3942)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 24 Wrzesień 2012, 15:57:24
A już myślałem ze będzie prawdziwe zderzenie. Tylko przed loka wstawić jeden z tych wraków żeby lakieru nie porysować.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: OczeQ on 24 Wrzesień 2012, 16:14:42
Poco? W czerwcu na Karbiu zgarneliśmy poloneza faurem - nawet nie było czego na loku malować :P


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 24 Wrzesień 2012, 16:26:51
Ha, ćwiczenia na zamkniętej ulicy. Prawdziwa akcja ratunkowa (odpukać) nie będzie miała takiego komfortu.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 24 Wrzesień 2012, 16:33:56
Poco? W czerwcu na Karbiu zgarneliśmy poloneza faurem - nawet nie było czego na loku malować :P
Ale i polonez mocno nie ucierpiał. Jeszcze by go wyklepali :D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: OczeQ on 24 Wrzesień 2012, 17:29:06
Dlatego też następne bicie będzie przeprowadzane przy większej prędkości i w jakieś bardziej kartonowe auto typu uno czy jakieś inne tico.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 24 Wrzesień 2012, 21:42:39
no to dla żądnych krwi małe co nie co (oklepane, wyświechtane, ale ...no właśnie ;D):
Top Gear - Car hit by train - Car safety message - BBC (http://www.youtube.com/watch?v=ekpD06P7kiI#ws)

pamięta ktoś?? ;)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ptr on 24 Wrzesień 2012, 21:48:40
Mnie tam najbardziej i tak podoba się ten crashtest:
Streetcar Crash Test (http://www.youtube.com/watch?v=IVaIxOVesmc#)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 25 Wrzesień 2012, 20:35:22
Dziś, o godzinie 12:00 na skrzyżowaniu drogi publicznej - ulicy 3 Maja z linią GrKD w wyniku nieustąpienia pierwszeństwa pojazdowi kolejowemu przez samochód doszło do poważnego wypadku. Dwie osoby nie żyją, ponad 30 zostało rannych. Dwa samochody - bus i osobowy poszły w niepamięć. Prokuratura i komisje kolejowe nadal prowadzą postępowanie. Tak to jest jak się nie respektuje pierwszeństwa pociągu - leje się krew, są zwęglone trupy. Oszczędzę czytelnikom większej ilości drastycznych zdjęć.

(http://farm9.staticflickr.com/8457/8024012983_10524986f5_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8182/8024011014_9dc28a6c85_b.jpg)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: AXEL on 25 Wrzesień 2012, 20:50:19
Dawaj Dawaj Jasiu...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: bartek074 on 25 Wrzesień 2012, 21:05:49
Rozumiem, że nic się nie zmieniło i tłuczenia nie było?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: E583.002 on 26 Wrzesień 2012, 06:59:28
Ładne zdjęcia z ćwiczeń :) Daj więcej


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Brood.K on 26 Wrzesień 2012, 09:08:33
O, akcja "Zatrzymaj się i żyj" zahaczyła i o wąski tor?  U nas na Franowie też niedawno był crashtest, gdzieś w Polsce (bodajże w Białystoku, ale mogę źle pamiętać) niemal równolegle też. Żeby to jeszcze przekładało się na jakąś świadomość w społeczeństwie.. Ale pewnie nadal będzie "Łe, panie, tu nic nie jeździ..."


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 26 Wrzesień 2012, 21:21:08
Ptr, z tego co już w kadrze nie było widać, a co słyszałem to z tym 13N były niezłe jaja - motorowy miał z sercem przydzwonić i tak się chłopina postarał, że mieli co wyciągać z kanału...wrót chyba za bardzo nie klepali...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Sadek on 26 Wrzesień 2012, 22:35:46
Dzisiaj  akcja była pokazywana  na tvn turbo


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 27 Wrzesień 2012, 08:44:14
Ładne zdjęcia z ćwiczeń :) Daj więcej

Robi się - daję zdjęciówki Kolegi Grzegorza.

(http://1.bp.blogspot.com/-R3QICvaK1pI/UGG4WRoGRPI/AAAAAAAAClo/7ZkXO7gqRZg/s1600/IMG_7946.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-gklkhZHwQMg/UGG4cQ9aQ-I/AAAAAAAACmQ/y_t1Gv9Y070/s1600/IMG_7970.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-NR2wVmUtpHc/UGG4nz-sn6I/AAAAAAAACnc/McGvLPR8JMo/s1600/IMG_8023.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-Bl5C2AohpEM/UGNWRkCzpoI/AAAAAAAACp8/HpU5ol9PSrc/s1600/IMG_8062.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-VBaRe1XLiQ0/UGG4qBxbI7I/AAAAAAAACnw/im1kFl5GwrE/s1600/IMG_8028.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-G_vwiJ_bWlA/UGNWlA-HtoI/AAAAAAAACsw/v9OCRuwzEZM/s1600/IMG_8160.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-8GZFn9vCQVQ/UGNWTTt_5pI/AAAAAAAACqM/6Hy4ny9eM8E/s1600/IMG_8069.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-6O6SNijmGXI/UGNWb9P-r5I/AAAAAAAACrc/0AYE9nBvXbs/s1600/IMG_8103.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-COsHgASJRBA/UGG4LcUfq1I/AAAAAAAACkY/ortJqKlJbfA/s1600/IMG_7898.jpg)

A teraz odpowiedź na pytanie które nurtuje całą ludzkość: czy przywaliliśmy w auto? Dla samej akcji ćwiczeń - nie. Ale gdy już ludzie się rozeszli, to nie mogłem pozwolić aby takiego ładnego auta nie pogiąć mocniej... Niestety zdjęć nie mam, wszak ręce miałem zajęte. ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: OczeQ on 27 Wrzesień 2012, 09:19:26
no jak to czym?
Faurem, ewentualnie pługiem, jeżeli były obawy o urwanie czegoś od rumuńskiego hebla.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Romas on 27 Wrzesień 2012, 09:44:14
Czy mi się wydaje czy znowu, jak w "Top Gear" Renault Espace, oberwał ?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 28 Wrzesień 2012, 12:14:55
Kurier Południowy nr 455 donosi (http://www.kurierpoludniowy.pl/wiadomosci.php?art=9742):

Katastrofa komunikacyjna w Zalesiu

(http://www.kurierpoludniowy.pl/artimages/9700/9742/DSC_3078.jpg)

PIASECZNO Dwa poważnie rozbite samochody, uszkodzona lokomotywa kolejki wąskotorowej, dwie osoby zabite i 58 rannych – taki był scenariusz symulacji wypadku w ramach Powiatowych Ćwiczeń Obronnych „ITER 2012”, w które zaangażowanych było m.in. kilkudziesięciu ratowników medycznych oraz 11 zastępów straży pożarnej

Organizowane co trzy lata ćwiczenia obronne, które mają sprawdzać m.in. łączność i koordynację poszczególnych służb na terenie powiatu piaseczyńskiego trwały dwa dni. We wtorek rano realizowano zadania z zakresu Akcji Kurierskiej Administracji Publicznej, która miała na celu przećwiczenie mobilizacji wojskowej na wypadek zagrożenia pokoju. Natomiast w południe rozpoczął się epizod praktyczny zatytułowany „katastrofa komunikacyjna – zderzenie pociągu z busem i samochodem osobowym”.

Spokojnie! To tylko ćwiczenia
Symulację wypadku zorganizowano w Zalesiu Dolnym, na przejeździe wąskotorówki przy Al. Kasztanów, ulicach 3-go Maja i Państwa Podziemnego. W związku z tym zamknięto dla ruchu odcinek ul. 3-go Maja, a także ul. Stołeczną na odcinku od Pomorskiej do Redutowej. Tuż przed południem na torach ustawiono dwa samochody osobowe w które po chwili „uderzył” pociąg kolejki wąskotorowej. W samochodach i wagonach pociągu zasiadło w sumie 60 pozorantów, w których role wcielili się uczniowie LO z ZSZ im. Marszałka Franciszka Bielińskiego w Górze Kalwarii. Punktualnie o godz. 12 o zdarzeniu została poinformowała straż pożarna i służby ratownictwa medycznego. Na miejsce dotarli po około 4 minutach. Strażacy najpierw polali miejsce wypadku pianą, aby uniemożliwić ewentualny zapłon płynów, które wyciekły z rozbitych pojazdów. Następnie zaczęli rozcinać obydwa samochody, aby dostać się do uwiezionych w nich pasażerów.
Ucharakteryzowani na rannych pozoranci mieli przy sobie karteczki z opisem odniesionych obrażeń. - Oceniając obrażenia ratownicy mogli „posegregować” rannych, udzielić im pomocy i przygotować do transportu – mówi Agnieszka Pindelska z Wydziału Bezpieczeństwa, Zarządzania Kryzysowego i Spraw Obronnych Starostwa Powiatowego, który był organizatorem akcji. - Rannych na miejscu dzielono na „czerwonych”, „żółtych” i „zielonych”. Tych pierwszych w trybie natychmiastowym odwożono do szpitala, drugim udzielano pomocy w tzw. trybie odroczonym. Jako „zieloni” byli kwalifikowani wszyscy ci, którzy odnieśli lekkie obrażenia i mogli chodzić.

Akcję koordynował starosta
Przy skrzyżowaniu ulic Stołecznej i Pomorskiej zostały rozstawione trzy namioty. W dwóch zorganizowano polowy punkt medyczny, w którym byli opatrywani ranni, zaś w trzecim znajdowało się przygotowane przez Powiatowe Centrum Zarządzania Kryzysowego stanowisko kierowania akcją ratunkową. Dowodzącym był starosta piaseczyński Jan Adam Dąbek, który stawił się w namiocie kilkadziesiąt minut po zdarzeniu w towarzystwie swoich zastępców Marka Gielecińskiego i Dariusza Malarczyka. W namiocie dowodzenia rozlokowała się także 4-osobowa grupa ewidencyjno-informacyjna, zbierająca dane o ofiarach wypadku na stanowisku medycznym, w autobusie ewakuacyjnym oraz w docelowym punkcie ewakuacyjnym, który znajdował się w szkole przy Alei Kasztanów.

Ludzie palą znicze...
W symulacji wzięło udział 11 zastępów straży pożarnej (8 z PSP i 3 z OSP), 5 karetek pogotowia, w sumie kilkudziesięciu ratowników medycznych z Falcka, Grupy Ratownictwa Polskiego Czerwonego Krzyża – Warszawa i Harcerskiej Grupy Ratowniczo-Medycznej Piaseczno. Byli oni wspierani przez dwóch psychologów którzy nieśli pomoc poszkodowanym i ich rodzinom. Na miejscu obecni byli także prokurator, policja oraz przedstawiciele Urzędu Transportu Kolejowego, którzy mieli zbadać przyczyny wypadku. Ćwiczenia obserwowali dowódcy służb, burmistrz Piaseczna, pracownicy merytoryczni wydziałów bezpieczeństwa z innych powiatów, mieszkańcy, przejeżdżający w pobliżu kierowcy. - Zdaniem obserwatorów ćwiczenia wyglądały bardzo realistycznie – mówi Agnieszka Pindelska. - Wiele osób zadzwoniło na policję, informując o wypadku, a dzień później na miejscu zdarzenia zapłonęły nawet trzy znicze.

Tomasz Wojciuk


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: PX48-28 on 28 Wrzesień 2012, 15:39:42
Japiedziu, ale akcja :o A jak z autem, kolejna zawieszka jest w kabinie ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 28 Wrzesień 2012, 21:02:38
No to w skrócie:
Tak się bawi,...tak się bawi Pia-se-czno!!! ;D ;D ;D

A na poważnie, skoro ludzie łyknęli, iż było małe bęc z kolejką to jedno, drugie poziom ćwiczeń.
Odniesiono się tylko do tego,że było bardzo realistycznie, a jak z łącznością, czy nie było bałaganu kompetencyjnego etc. nic nie wspomniała ww pani.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 29 Wrzesień 2012, 09:03:52
Symulacja wypadku w ramach Powiatowych Ćwiczeń Obronnych „ITER 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=pluoqB4yg3U#ws)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 06 Październik 2012, 20:41:25
http://itvpiaseczno.pl/reportaze,1,13.18,1299 (http://itvpiaseczno.pl/reportaze,1,13.18,1299)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 12 Listopad 2012, 12:53:47
Tak jak w wątku o Śmigielskiej KD pisałem, Święto Niepodległości 11 listopada zostało tradycyjnie uczczone na GrKD ogólnodostępnym pociągiem. Dzięki bardzo dobrej pogodzie frekwencja dopisała, a ponadto była okazja do spotkania się zacnego grona świrów kolejowych. Następna wycieczka to pociągi mikołajkowe które pojadą 8 i 9 grudnia. Póki co zachęcam do obejrzenia fotek z wczorajszego dnia.

(http://farm9.staticflickr.com/8488/8178493900_2a3823fc0d_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8064/8178513000_b976e26f5e_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8200/8178494102_b578c68a6f_b.jpg)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 09 Maj 2013, 20:03:34
Na stronie http://www.kolejka-piaseczno.com/wycieczka (http://www.kolejka-piaseczno.com/wycieczka) widnieje informacja o atrakcjach:
"OGNISKO-  które rozpali nasza obsługa..."
No to rozpalamy!

(http://farm8.staticflickr.com/7401/8724089832_ed35b9c9ec_b.jpg)

Przy okazji pragnę bardzo podziękować Kolegom: Bartkowi074 i Ziomkowi456 za pomoc w dzisiejszych zmaganiach z rozładunkiem platformy i zwożeniu krzaczorów do Runowa. To dzięki Wam udało się skończyć całość porządkowania szlaku.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 05 Czerwiec 2013, 20:51:51
(http://www.kolejka-piaseczno.com/sites/default/files/plakat_115_lat.jpg)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 08 Czerwiec 2013, 09:42:01
Znalazłem na fejsie, może ktoś pomoże w identyfikacji? Podpisane że jest to okolica Grójca i prawdopodobnie na odnodze do Jasieńca.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/5915_203159716501481_1674476035_n.jpg)
link bezpośredni
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=203159716501481&set=a.112111598939627.21332.112092262274894&type=1&relevant_count=1&ref=nf (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=203159716501481&set=a.112111598939627.21332.112092262274894&type=1&relevant_count=1&ref=nf)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Misza on 08 Czerwiec 2013, 23:32:56
Hej.
Jak na potencjał Jasieńca to za duzo wagonów


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 09 Czerwiec 2013, 09:12:45
Według mnie jest to stacja Jasieniec.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 09 Czerwiec 2013, 10:27:18
Przejrzałem szlak na Geoportalu i tam Jasieniec jest na płaski przy drodze. Za to stacja Jastrzębia jest w wykopie i ma 2 tory.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: bartek074 on 09 Czerwiec 2013, 18:39:21
... i jest w lesie.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gkw on 05 Lipiec 2013, 20:05:39
W internecie pojawiła się kolejna seria zdjęć z 1976 roku:

http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/8993872462/#in/photostream/ (http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/8993872462/#in/photostream/)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 18 Lipiec 2013, 21:56:36
Przypadkowo natknąłem się na przetarg odnośnie remontu drogi DW 728. Czy torowisko na przejazdach pozostanie??
http://bip.mzdw.pl/text.php?cat=28&pid=921 (http://bip.mzdw.pl/text.php?cat=28&pid=921)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Sputnik on 24 Lipiec 2013, 19:39:06
Cytuj
Przypadkowo natknąłem się na przetarg odnośnie remontu drogi DW 728. Czy torowisko na przejazdach pozostanie??

Jeśli żaden pociąg wąskotorowy już przez drogę DW 728 nie przejedzie, to nie widzę najmniejszego sensu, żeby kierowcy dodatkowo niszczyli sobie zawieszenie swoich samochodów. Lepiej będzie dla wszystkich zaasfaltować torowisko na przejazdach. Niż utrzymywać przez władze lokalne fikcji, że do Nowego Miasta nad Pilicą wrócą kiedyś pociągi w postaci nowoczesnych klimatyzowanych szynobusów w wersji wąskotorowej :-D Tak jak miało to miejsce z pociągami do Lubartowa i Parczewa w województwie lubelskim.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ptr on 24 Lipiec 2013, 20:29:49
Jak już by miały wrócić to pewnie i na nowe przejazdy będzie kasa ;)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 24 Lipiec 2013, 20:45:12
Popatrzmy na fakty:
1. Koszt zabudowy jednego przejazdu tu około pół miliona a przejazdy takie, w ciągu DW 728, są trzy.
2. P-GTKW nie ma pieniędzy na przebudowę podczas modernizacji DW 728 (do czego zobowiązuje ustawa o drogach publicznych).
3. MZDW nie zafunduje nowych przejazdów gdyż - patrz wyżej.
4. Patrząc na stan kolei za Tarczynem (kradzieże, brak przejazdu na DK50, zniszczone mosty) śmiem twierdzić że raczej nic już dalej nie pojedzie póki nie pojawią się gigantyczne pieniądze liczone w dziesiątkach milionów.

Mając na względzie powyższe, uzgadniam pozostawienie przejazdów zaasfaltowanych do wysokości wierzchołka główki szyny, bo jak to słusznie przedpiśca napisał (i punkt 4 też tu potwierdza) jakby przewozy miały wrócić to pewnie i na nowe przejazdy będzie kasa. Póki co niech będą te przejazdy tak jakby ich nie było by nie drażnić kierowców, a może kiedyś się przyda taki zmumifikowany tor w drodze - wszak łatwiej przekonać do tego że przejazd jest gdy jest, tylko chwilowo nie prowadzi się eksploatacji, bo jak się już zlikwiduje, to dupa blada. Oczywiście może też tak się zdarzyć że się taki przejazd rozsypie (jak to miało miejsce na Janówku) i wtedy naturalnym będzie jego fizyczna likwidacja, ale póki co to gra na przeczekanie.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 01 Sierpień 2013, 15:47:26
Jak informuje strona kolejki (http://www.kolejka-piaseczno.com/content/08092013-spotkanie-z-kronikarzem-kolejowym-bogdanem-pokropinskim) w niedzielę 8 września 2013 o godzinie 11:00 odbędzie się spotkanie z "Kronikarzem Kolejowym" - Bogdanem Pokropińskim ciekawym człowiekiem, który przelewa na papier obserwacje ze swojej największej pasji jaką jest kolej.

W programie:

- przejazd koleją
- spotkanie z Bogdanem Pokropińskim przy ognisku w Runowie,
- dyskusja z autorem
- prezentacja dokumentów i zdjęć historycznych ze zbiorów Bogdana Pokropińskiego
- będzie można kupić książki i uzyskać autograf autora.


(http://www.kolejka-piaseczno.com/sites/default/files/bogdan%20s.jpg)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gkw on 09 Luty 2014, 09:05:52
Niektórych zdjęć tu jeszcze nie było:

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6522502,page=1 (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6522502,page=1)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 09 Luty 2014, 11:58:43
Wspaniałe zdjęcia! Mam prośbę do Kolegi Marcina117, który umie czytać niemieckie bukwy - jeśli była by taka możliwość, to można Cię poprosić o przetłumaczenie opisów?

A teraz chwila, która wstrząśnie światem. Popatrzcie na zdjęcia:

(http://img69.imageshack.us/img69/7485/7x5s.jpg)
(http://img194.imageshack.us/img194/4019/pqut.jpg)

W obu podpis definiuje miejsce wykonania jako Tarczyn Wąsk. To nie prawda. No, kto odgadnie gdzie nastąpiło krzyżowanie pociągów?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 09 Luty 2014, 12:06:30
Kucyk tu masz tłumaczenie http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=auto&tl=pl&u=http%3A%2F%2Fwww.drehscheibe-online.de%2Fforen%2Fread.php%3F17%2C6522502%2Cpage%3D1 (http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=auto&tl=pl&u=http%3A%2F%2Fwww.drehscheibe-online.de%2Fforen%2Fread.php%3F17%2C6522502%2Cpage%3D1)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 09 Luty 2014, 12:24:31
Przeglądałem te zdjęcia i obstawiam Złotokłos.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 09 Luty 2014, 12:28:02
Nie, to nie Złotoklos. Choć zdarza się, że niektóre zdjęcia z tej imprezy wykonane w Zlotokłosie opisane są jako Tarczyn.
Na przykład to: http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/8992691435/#in/photostream/ (http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/8992691435/#in/photostream/)
 


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 09 Luty 2014, 12:32:06
Gołków?
Kto da bliżej?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Hypnos on 09 Luty 2014, 12:34:52
Zalesie?  ;)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 09 Luty 2014, 17:04:50
Głosków


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 09 Luty 2014, 17:09:03
Latarnie! Głosków.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 09 Luty 2014, 17:10:47
Sady są w Głoskowie?  8)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 09 Luty 2014, 17:21:49
Pawłowice - kopalnia


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 09 Luty 2014, 18:46:08
Parafrazując klasyka: Twoja stara jest kopalnia! ;)

Kolega Andrzej 2110 podał właściwą lokalizację. Jest to stacja Pawłowice Kopana. Z charakterystycznymi sadami w tle.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Hypnos on 10 Luty 2014, 13:39:23
Że tak wtrącę. Czy to był typowy skład cystern MONowskich?

(http://mickpope.zenfolio.com/img/s11/v33/p666192291-4.jpg) (http://mickpope.zenfolio.com/p104084649/e27b549a3)

(http://mickpope.zenfolio.com/img/s11/v31/p772703563-4.jpg) (http://mickpope.zenfolio.com/p104084649/e2e0e854b)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: hjugytf on 25 Luty 2014, 17:15:22
wow. Ale fotki.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: sinyou135 on 06 Marzec 2014, 18:40:36
mógł też wyglądać tak
http://www.garnek.pl/sinyou1/8127617 (http://www.garnek.pl/sinyou1/8127617)
http://www.garnek.pl/sinyou1/8127889/pociag-z-cysternami-z-koszalina (http://www.garnek.pl/sinyou1/8127889/pociag-z-cysternami-z-koszalina)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ptr on 06 Marzec 2014, 22:14:22
A to nie Koszalin przypadkiem?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 06 Marzec 2014, 22:44:19
Koszalin, Koszalin :) Tam też na lotnisko wożono paliwo. Tam są plany uruchomienia lotniska cywilnego. W NMnP raczej to nie nastąpi.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Hypnos on 07 Marzec 2014, 05:11:47
mógł też wyglądać tak

fajne fotki, dzięki


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Paweł Niemczuk on 09 Marzec 2014, 19:05:24
Fala lotniskomanii regionalno - małomiasteczkowej raczej opad(ł)a, dodatkowo zduszona cofnięciem dotacji unijnej dla lotniska w Gdyni oraz losem licznych prowincjonalnych lotnisk w Hiszpanii.
Czytałem też gdzieś w prasie, że plany budowy lotniska w okolicach Koszalina zostały odłożone ad calendas Graecas. Zatem KKW na lotnisko raczej nie pojedziemy....


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 10 Marzec 2014, 16:12:12
No to taki mały oftop rodem z lotniskowych ambicji samorządów:
Na upartego to i na Mławskiej KD można by się upierać, że z Mławy na lotnisko w Przasnyszu można by linię odremontowanać wraz z doprowadzeniem bocznicy do samego w lotniska...
( co z tego że ma tu swoje lotnisko aeroklub, ale lotnisko jest, a co... ;D)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: matfre96 on 28 Marzec 2014, 17:03:37
Znalezione przypadkiem :)

https://flic.kr/p/d55LN3

Czy ktoś potrafi wskazać dokładnie miejsce postoju parowozu?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: bartek074 on 28 Marzec 2014, 17:42:54
Za halą główną. W tle widać olejarnię, po prawej - kotłownia.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 28 Marzec 2014, 20:03:24
Parowóz stoi w miejscu dawnej Wagonowni, w miejscu gdzie obecnie nie ma już torów.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 09 Lipiec 2014, 01:12:12
Rodzynki na dziś:
(http://foto.karta.org.pl/cache/fotokarta/wtc_048_09_4_580.jpg)
(http://foto.karta.org.pl/cache/fotokarta/wtc_048_18_4_580.jpg)
(http://foto.karta.org.pl/cache/fotokarta/wtc_052_30_4_580.jpg)
Żrodło http://foto.karta.org.pl/page/search/tags/Piaseczno (http://foto.karta.org.pl/page/search/tags/Piaseczno)
Zauważcie że data ostatniego zdjęcia sugeruje 9 lat różnicy, ale nawet gałęzie na drzewach wyglądają jakby zdjęcia były jedną serią.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: aronek on 09 Lipiec 2014, 09:22:00
Tym bardziej że kamienie, tłuczeń gromadzony po lewej stronie drogi wskazuje na rychłą przebudowę nawierzchni szosy. i raczej nie leżałby 9 lat bez najmniejszego śladu roślinności.
Widać też tych samych gapiów co za motocyklistą, tylko za rowerzystami kawałek jednego pod drzewem. Drugi tłumek gapiów jest widocznych w oddali na torach. Są to więc dwa zdjęcia zrobione jedno po drugim

Skadrowałem obydwa zdjęcia tak samo.
(http://images62.fotosik.pl/1154/0bc64cba700d05d1.jpg)
(http://images63.fotosik.pl/1151/c0b7d60c9b855b6b.jpg)

i na koniec istotne różnice.
1) cień, ten znacząco się przesunął, ale inne cienie są z grubsza w tym samym miejscu. Może więc wiatr? A motocyklistę widzimy w oddali za cyklistami (4)
(2) nie ma ludzi przed chałupą , (3) grupka gapiów widoczna za plecami cyklistów i grupa gapiów (5) widoczna na torach w oddali
(http://images61.fotosik.pl/1152/d2ddbcbf650ab2da.jpg)


i jeszcze jeden edit, z animowanym gifem
(http://images65.fotosik.pl/1154/209234c6d15d96f3.gif)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: a cygan on 15 Luty 2015, 18:48:11
Jest gdzieś dostępny film z cyklu " Pociąg do polityki" - z Barbarą Nowacką?
Nie dosłyszałem odpowiedzi Pani Barbary na pytanie o seks, zadane przez Pana Kazimierza - kierownika pociągu?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 15 Luty 2015, 19:02:57
Niestety - nawet sam Kazimierz nie pamięta co Pani Barbara odpowiedziała, ale będzie szansa się dowiedzieć - bodajże o 21:30 na Polsacie News dadzą powtórkę.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 16 Luty 2015, 19:23:19
Jest do obejrzenia na Ipla.tv

http://www.ipla.tv/Pociag-do-polityki-barbara-nowacka/vod-6194833 (http://www.ipla.tv/Pociag-do-polityki-barbara-nowacka/vod-6194833)

Kucu.Zapodaj jakąś fotorelację z kręcenia odcinka "Pociągu".
Masz talent do takich rzeczy :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: a cygan on 16 Luty 2015, 20:06:57
Dzięki za linka.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ptr on 23 Lipiec 2015, 12:18:01
Trochę poboczny temat, ale lotnisko w Nowym Mieście trochę odżyło na chwilę ;)
http://www.airforcetimes.com/story/military/2015/07/22/-10s-poland-prove-they-can-land-anywhere/30506443/ (http://www.airforcetimes.com/story/military/2015/07/22/-10s-poland-prove-they-can-land-anywhere/30506443/)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 24 Listopad 2015, 00:38:29
Ul. Puławska rok 1957. W tym miejscu było zaplecze kolejki i odjazd pierwszego pociągu.
(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/q84/s720x720/12249833_942380912516662_8298715475270843998_n.jpg?oh=ed231714ab76e9d00d54672bdf5d6195&oe=56B0CFE2)

Żródło https://www.facebook.com/photo.php?fbid=942380912516662&set=gm.1203583429668350&type=3 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=942380912516662&set=gm.1203583429668350&type=3)
Ktoś chce wiedzieć jak to miejsce wygląda dziś czy nie psuć nerwów?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ptr on 18 Kwiecień 2016, 20:19:02
Pętla tramwajowa Wyścigi przy Puławskiej, a za nią skład kolejki :)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/13006648_1270788122949026_3393450492244937752_n.jpg?oh=f633850da7526637fe4a86bbd3ca3e22&oe=57B3C719&__gda__=1467164818_e276198147f000a2b3d6d1c3119304c2)

 źródło: profil fb Warszawy Historia Ukryta


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Tomek Janiszewski on 19 Kwiecień 2016, 09:14:20
Pętla tramwajowa Wyścigi przy Puławskiej, a za nią skład kolejki :)
I jeszcze unikalne słupy trakcyjne linii tramwajowej, których próżno już szukać w Warszawie. Takie ni to parasolki, ni to pastorały. Jeszcze u schyłku komuny można było je oglądać na odcinku pętla Dworzec Południowy - pętla Wyścigi, choć dodano im przegubowe wysięgniki na których wisiał drut jezdny. Niestety padły ofiarą modernizacji, tak jak wszystkie inne słupy na Puławskiej i Woronicza. A Tramwaje Warszawskie czy jak się to wtedy nazywało MZK zapewne nie pomyślały o tym aby zachować choć jeden z nich, w przeciwieństwie do powszechnie znanego słupa na pl. Narutowicza.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Ptr on 19 Kwiecień 2016, 15:14:51
Jeśli dobrze widzę to takie słupy jak najbardziej można jeszcze spotkać w Warszawie. Gorzej z ich wysięgnikami i tymi "czapeczkami" na szczycie. Takie wysięgniki nie maja dziś racji bytu bo wszędzie jest stosowany przewód jezdny z lina nośną, a taki wysięgnik jak na powyższym zdjeciu mógł obsługiwać jedynie płaską sieć trakcyjną.
Przykład takich słupów stojących do dzisiaj. (https://www.google.pl/maps/@52.2616478,20.8979085,3a,48.6y,35.85h,87.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7s_TKGbm9g7WtUg70FgtsQ!2e0!7i13312!8i6656)
Są to oryginalne stare nitowane słupy. czasem wśród nich zdarza się także taki o przekroju kwadratowym (konstrukcja z czterech kątowników).


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Tomek Janiszewski on 20 Kwiecień 2016, 08:47:24
Ależ miałem na myśli słupy jako całość, tj właśnie wraz z wysięgnikami wzmacnianymi od góry owymi pastorałami . Zostały one w późniejszych latach przystosowane do sieci trakcyjnej z drutem nośnym, poprzez dodanie poniżej oryginalnych wysięgników "tyczek" wyposażonych w przegub oraz izolator. Do tych tyczek zamontowany był drut jezdny, podczas gdy nośny wisiał na oryginalnych wysięgnikach. Co prawda taka sieć była jedynie półskompensowana, napinany dropsami był tylko drut jezdny, wysięgniki podtrzymujące drut nośny były sztywne.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gkw on 04 Czerwiec 2016, 18:00:04
https://www.facebook.com/forumpiaseczno/photos/pcb.1068289906570337/1068289236570404/?type=3&theater (https://www.facebook.com/forumpiaseczno/photos/pcb.1068289906570337/1068289236570404/?type=3&theater)


Posiada ktoś jeszcze w swoich archiwach podobne zdjęcia?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Jacekglm on 30 Sierpień 2016, 18:20:12
O piaseczyńskiej kolei wąskotorowej w RDC :

http://www.rdc.pl/podcast/moto-eter-kolej-waskotorowa/ (http://www.rdc.pl/podcast/moto-eter-kolej-waskotorowa/)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gkw on 05 Wrzesień 2016, 11:47:56
453 w 1991 roku:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7717.1410.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7717.1410.html)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: 2xm on 05 Wrzesień 2016, 15:25:47
Na takie podpisywanie linków powinien być paragraf! ;)
Tam jest dużo więcej niż tylko 453 - Milicz, Śmigiel, Opalenica, Witaszyce, Gliwice Trynek, Krośniewice, Rawa, Żuławy (Kałdowo, Lichnowy, Lisewo), Nakło, Stargard (w tym Łobez i Ińsko), Białogard i pewnie coś jeszcze.

Dzięki za wyszperanie.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Piottr_tt on 06 Wrzesień 2016, 10:46:56
MBxd2 ciągnąca ładowne węglarki... czegoś takiego jeszcze nie widziałem. Niesamowite sa zdjęcia tego Holendra!


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: dobrzyn on 06 Wrzesień 2016, 11:45:26
@Piottr_tt, takie rzeczy tylko na płaskich jak stół Żuławach. I OIPD tylko tam MBxd2 jeździły z wagonami doczepnymi


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Filip Bebenow on 06 Wrzesień 2016, 12:30:04
@Piottr_tt, takie rzeczy tylko na płaskich jak stół Żuławach. I OIPD tylko tam MBxd2 jeździły z wagonami doczepnymi
Powtarzam się, ale mit jakoby MBxd2 był przewrażliwiony na nadmierne obciążenia wynika wyłącznie z olewactwa, niechlujstwa i lenistwa kolejarzy końcówki czasów PKP. Wystarczy dbać o wagon i pociągnie tyle ile trzeba, z prędkością z jaką trzeba, zachowując swoje 80 stopni Celsjusza. Żuławy to też górki, choć istotnie dość krótkie. Wynikają z konieczności "wynurzenia" się toru ponad równinne poldery dla pokonania barier w formie cieków wodnych lub wtargniecia na teren innej krainy geograficznej - Mierzei Wiślanej. Przykładowo Nowy Dwór Gdański - Zelichowo 25/24 promile,  Tujsk -Rybina 18/19 promili, wjazd do Stegny 18 promili, Nowy Dwór Gdański za cmentarzem 24 promile.

Pozdrawiam
FB


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 06 Wrzesień 2016, 17:08:38
Tak czy siak, nie zmienia to faktu, że zdjęcia szczękę urywają...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: WIĆUŚ on 07 Listopad 2016, 01:47:12
Nie widzę typowego wątku o starych zdjęciach więc zakładam że to miejsce będzie najbardziej odpowiednie.
Kilka ujęć z lat 60-tych z linii do Góry Kalwarii.
(https://c2.staticflickr.com/8/7428/27921593281_e42611902c_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/8/7617/27964544246_1c4815f007_b.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/8/7421/27921501081_dd2d03d109_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7482/27385834994_bb24a8acc0_b.jpg)
Ja osobiście jestem zakochany w tych zdjęciach z powodu wszechobecnych wagonów "opolskich", niektóre przed modernizacją inne już po, dla mnie po prostu bajka.
Jeszcze jedno zdjęcie z Piaseczna.
(https://c2.staticflickr.com/8/7446/27921488001_ecf8e86ca2_b.jpg)

W źródle można zobaczyć zdjęcia w oryginalnym większym rozmiarze.
źródło: https://www.flickr.com/photos/110691393@N07/sets/72157638413025765/ (https://www.flickr.com/photos/110691393@N07/sets/72157638413025765/)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 08 Listopad 2016, 03:01:58
http://motyw-kolejowy.blogspot.com/2016/11/szczesciarz-antoni-1960.html (http://motyw-kolejowy.blogspot.com/2016/11/szczesciarz-antoni-1960.html)
Film można obejrzeć tu
http://www.cda.pl/video/107777434 (http://www.cda.pl/video/107777434)
Kolejka pojawia się dwa razy, od 12:05 i 34:38.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Harry Potter on 14 Listopad 2016, 00:10:46
Ogólnie fajny film - sporo szczegółów dawnej Warszawy można dojrzeć ...
Dzięki za link - tytułu nie pamiętałem... tylko ten czołg ;D ;D ;D

Pozdrawiam z MMz ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 26 Styczeń 2017, 22:12:15
Krótko bo zbieram szczękę z podłogi. Na youtubie pojawił się taki oto filmik z 2003r: https://www.youtube.com/watch?v=TLQUgdVJlpA (https://www.youtube.com/watch?v=TLQUgdVJlpA)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Dariusz on 13 Lipiec 2017, 20:18:26
Ballada o ciuchci.(Piaseczno-Nowe Miasto)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 20 Sierpień 2017, 21:18:18
Dziś nastąpiło coś co jeszcze na wąskich torach nie miało miejsca. Była to aktywacja stacji okolicznościowej 3Z5PKW (https://sp5kab.pl/stacja-okolicznosciowa-3z5pkw/) będącej dziełem klubu krótkofalarskiego SP5KAB.

20 sierpnia 2017 zainicjowaliśmy pracę stacji okolicznościowej 3Z5PKW, pracując w eterze podczas jazdy pociągu kolejki wąskotorowej , a także w tracie jego postoju w Runowie. Pogoda tym razem nie była naszym sprzymierzeńcem. Mimo wszelkich przeciwności, bawiliśmy się znakomicie, przy okazji promując interesujący relikt historii kolejnictwa, jakim jest Piaseczyńsko-Grójecka Kolej Wąskotorowa. Serdecznie dziękujemy za współpracę Piaseczyńsko-Grójeckiemu Towarzystwu Kolei Wąskotorowej, będącemu współorganizatorem tego niecodziennego przedsięwzięcia.

Dzięki możliwości sprzętu łączność była wykonywana z całym światem, a nawet z wszechświatem, dlatego udało się otrzymać dla Czytelników TZF pozdrowienia od samego Osamy bin Ladena, które tą drogą przekazuję.  ;D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 20 Sierpień 2017, 22:44:08
Chyba koledzy z żuławskiej kilka lat temu zrobili podobną akcję.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Dariusz on 21 Sierpień 2017, 07:13:34
Na Świętokrzyskiej podobne akcje prowadzi od dawna Andrzej "Andy".


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: feyg on 21 Sierpień 2017, 20:15:48
Chyba koledzy z żuławskiej kilka lat temu zrobili podobną akcję.
Ano już pięć lat zleciało i kolejny jubileusz też za nami. Dla przypomnienia z czeluści starej strony:
Cytuj
Początki kolei wąskotorowej na Żuławach sięgają roku 1886, gdy cukrownia w Nowym Stawie eksploatowała pierwszy odcinek o długości 4,5km z trakcją konną. Kolej na przestrzeni wieków przegrała konkurencją z komunikacją samochodową i w roku 1996 postanowiono całkowicie zlikwidować ruch na Żuławskiej Kolei Dojazdowej. Większość taboru wywieziono lub zezłomowano, a linie kolejowe popadły w ruinę.
     W dniu 15 sierpnia 2002 r. grupa zapaleńców z Pomorskiego Towarzystwa Miłośników Kolei Żelaznych po długich staraniach, spowodowała wyruszenie pierwszego składu kolei po długiej przerwie. Dziesięć lat od tego wydarzenia, grupa krótkofalowców z pięciu klubów: Trójmiejskiego Stowarzyszenia Krótkofalowców SP2KDS, Klubu Krótkofalowców Jantar SP2PHA, Szkolnego Klubu Krótkofalowców przy Zespole Szkół Łączności w Gdańsku SP2PTL, Radioklubu Pomorskiego Zarządu Okręgowego LOK SP2KAC, Tczewskiego Klubu Krótkofalowców SP2KMH przy wsparciu Pomorskiego Towarzystwa Miłośników Kolei Żelaznych postanowiło uczcić tę rocznicę organizując specjalną okolicznościową stację radiową SN10ZKD i rozpoczynając wydawanie dyplomu Żuławska Kolej Dojazdowa.
     W dniu 14 sierpnia 2012 rozpoczęto akcję instalując radiostację na stacji kolei wąskotorowej w Nowym Dworze Gdańskim. Przeprowadzono w tym dniu około trzystu dwustronnych połączeń radiowych z wieloma krajami z całego świata. Krótkofalowcy mieli możliwość zwiedzenia lokomotywowni i oraz przyłożenia ręki do otwierania i zamykania obrotowego kolejowego mostu w Rybinie - jedynego takiego mostu w Europie.
     Specjalną i unikatową aktywność zaplanowano w dniu następnym - dziesięć lat od przejazdu pierwszego planowego pociągu na ŻKD po jej reaktywacji. W dniu 15 sierpnia uruchomiona została radiostacja w wagonie kolei wąskotorowej, w podróżującym w ruchu planowym pociągu. Od godziny 8:00 do 19:40 przeprowadzono 51 dwustronnych łączności. Była to jedna z niewielu na świecie radiostacji krótkofalowych pracujących z pociągu, gdyż praca takiej stacji radiowej jest niezwykle trudna ze względu na konieczność zastosowania anten kompromisowych, nie utrudniających ruchu pociągu. Zastosowano antenę o długości 9,5m zawieszoną na wysokości 0,5m nad dachem metalowego wagonu. Praca radiostacji miała przerwy spowodowane uszkodzeniami mechanicznymi będącej w ruchu anteny zawadzającej o nisko znajdujące się gałęzie drzew. Specjalna stacja okolicznościowa SN10ZKD będzie pracowała do końca miesiąca sierpnia z miejsc, gdzie przebiega lub przebiegała sieć Żuławskiej Kolei Wąskotorowej: Gdańska, Malborka, Stegny, Nowego Dworu Gdańskiego, Przejazdowa, Koszwał czy stacji o ciekawej nazwie Ostatni Grosz (Bogatka).
     Aby na świecie nie było przyznanych takich samych znaków wywoławczych w komunikacji radiowej agenda ONZ jaką jest Międzynarodowa Unia Telekomunikacyjna (ITU) przyznała Polsce znaki wywoławcze zaczynające się na litery SN, SO, SP, SR, 3Z i HF. Znak zaczynający się na SN jest przyznawany w Polsce przez Urząd Komunikacji Elektronicznej dla stacji okolicznościowych, cyfra 10 w znaku okolicznościowym oznacza dziesiątą rocznicę, a ZKD jest skrótem od Żuławskiej Kolei Dojazdowej. Na świecie jest ponad 4 miliony krótkofalowców. Najwięcej z nich jest w Japonii, USA i w Niemczech. W Polsce jest ponad 13000 krótkofalowców.
                 Marcin Skóra
https://www.youtube.com/watch?v=Za5Uax_q4qk (https://www.youtube.com/watch?v=Za5Uax_q4qk)
https://www.youtube.com/watch?v=DCmwz-NFAGI (https://www.youtube.com/watch?v=DCmwz-NFAGI)
 (https://www.youtube.com/watch?v=DCmwz-NFAGI[/url)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 01 Wrzesień 2017, 16:47:45
Wprawdzie powinno to być w "Prasówce" ale aby temat się zgadzał artykuł zapodam tu.

Kurier Południowy wydanie piaseczynsko-ursynowskie (nr 684) z 2017-09-01 donosi (http://www.kurierpoludniowy.pl/wiadomosci.php?art=18775).

Stacja Kolejka nadaje

(http://kurierpoludniowy.pl/img/art_18775.jpg)

PIASECZNO Warszawscy krótkofalowcy zaangażowali się w promocję piaseczyńskiej wąskotorówki. Nowa, okolicznościowa stacja jeszcze przez trzy tygodnie będzie łączyć się z całym światem

Dariusz Florowski z zarządu Warszawskiego Klubu Łączności SP5KAB przyznaje, że wszystko zaczęło się od niewinnej wycieczki ciuchcią. Przejazd z Piaseczna do Tarczyna liczącą 119 lat wąskotorówką tak spodobał się krótkofalowcom, że zdecydowali się na utworzenie okolicznościowej stacji 3Z5PKW (ostatnie trzy litery to skrót od Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa). Taki ruch wymagał m.in. pozwolenia od Urzędu Komunikacji Elektronicznej. – Uruchamiamy takie stacje, aby uchronić relikty przeszłości przed zapomnieniem. Warto, żeby o piaseczyńskiej kolejce dowiedziało się jak najwięcej osób – mówi Dariusz Florowski.
Opiekunowie kolejki z Piaseczyńsko-Grójeckiego Towarzystwa Kolei Wąskotorowej tylko przyklasnęli tej propozycji. – Jesteśmy otwarci na wszystkich, którzy chcą z nami współpracować. A krótkofalowcy są dodatkowo takimi samymi pasjonatami jak my – mówi Jerzy Walasek, prezes stowarzyszenia.

Krótkofalowcy polują na stacje
W niedzielę 20 sierpnia łącznościowcy zainstalowali w jednym z wagonów (salonce) radiostację, nad innym (towarowym) rozpięli antenę. W trakcie podróży do Tarczyna udało się nawiązać kontakt z krótkofalowcami m.in. z Ukrainy, Rosji, Niemiec, Włoch i Francji. – Pogoda trochę nam nie sprzyjała, było pochmurno – przyznaje Dariusz Florowski. Obecnie stacja jeszcze przez trzy tygodnie będzie pracowała w siedzibie warszawskiego klubu przy ul. Mokotowskiej w Warszawie. Krótkofalowcy opowiadają przez nią czym jest piaseczyńska kolejka. – Łącznościowcy polują na takie okazyjne stacje. Później otrzymują od nas tzw. karty QSL wielkości pocztówki potwierdzające, że nawiązaliśmy kontakt. Takie karty wędrują do krajów całego świata – tłumaczy Mariusz Chrzanowski, prezes klubu SP5KAB. Z osobami prowadzącymi nasłuch przy Mokotowskiej można łączyć się głosowo lub za pomocą alfabetu Morse’a.
Rodzina krótkofalowców liczy na świecie kilka milionów osób, w Polsce jest ich około 60 tys. – Kiedy żyjemy w czasach względnego spokoju, jesteśmy niezauważalni. Stajemy się potrzebni, kiedy dzieje się coś złego – opowiada Dariusz Florowski. Kiedy nadeszła powódź w 1997 roku, na południu naszego kraju przestały działać normalne środki łączności. Dzięki pomocy krótkofalowców udało się w pierwszej fazie koordynować akcję ratunkową. Warszawski klub działa pod auspicjami Ligi Obrony Kraju, współpracującej z Ministerstwem Obrony Narodowej.

Promują ciekawe miejsca
Ale łącznościowcy z warszawskiego SP5KAB nie poprzestają na łowieniu stacji rozsianych po świecie i zdobywaniu kart QSL. Promują ciekawe miejsca, jak właśnie piaseczyńska wąskotorówka. Wcześniej przywrócili pamięć o przedwojennej stacji transatlantyckiej Babice, która obok stolicy powstała przed II wojną światową i została wysadzona przez Niemców w 1945 roku. Tą okazyjną stację usłyszało kilka tysięcy krótkofalowców ze 130 krajów. Po tej akcji klubu, pozostałości po przedwojennym obiekcie konserwator wpisał do rejestru zabytków.
Dzięki klubowiczom świat dowiedział się także o byłym tajnym laboratorium wojskowym – obiekcie Alfa działającym w warszawskim bunkrze przeciwatomowym (odtajnionym dopiero w 2010 roku).
Łącznościowcy obiecują powrót do Piaseczna – w przyszłym roku, gdy Towarzystwo będzie obchodziło 120-lecie kolejki.

Piotr Chmielewski


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: pcichomski on 31 Grudzień 2017, 15:41:58
To niestety nie ul. Puławska i nie kolejka Grójecka. Takie samo zdjęcie (a raczej cała seria) "wypłynęło" właśnie na FB i okazuje się że jest to kolejka cegielniana w okolicy Otwocka (ale nie Jabłonowska) - kolejka Teklińska, a budynek i krzyż istnieją do dzisiaj! Droga to trasa lubelska za mostem na Świdrem.

https://iotwock.info/zdjecie/1300368 (https://iotwock.info/zdjecie/1300368)

https://www.google.pl/maps/@52.1393575,21.3320188,3a,75y,115.73h,67.88t/data= (https://www.google.pl/maps/@52.1393575,21.3320188,3a,75y,115.73h,67.88t/data=)!3m6!1e1!3m4!1srBpzYProl-l3jBM0uap9HQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

Pozdrawiam


PS. Oczywiście post dotyczy postu kilkanaście pozycji wyżej z 9.lipca 2014. Nie wiedziałem jak dodać odpowiednio i proszę o noworoczną amnestię. Wszystkiego dobrego :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Paweł Niemczuk on 24 Marzec 2018, 00:11:46
Dzięki Mariuszowi Senderowskiemu (na TZF znanemu jako Senda) metryka Lxd2-465 na Enkolu wzbogaciła się o 3 piękne zdjęcia, w tym jedno w towarzystwie parowozu. Jedno z Grójca (główne), drugie z Mogielnicy (z parowozem) i trzecie - z Nowego Miasta nad Pilicą.

Metryka L45H 23613 czyli Lxd2-465 na Enkolu (http://enkol.pl/Tabor:Lw-00213)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: prof_klos on 02 Kwiecień 2018, 01:59:40
Wiatr za oknem gwiżdże jak szalony, korony drzew uginają się nieziemsko, "lany poniedziałek" trwa od paru godzin, a na Bazie Kolejowej ktoś sypnął nielichą dawką ambrozji.
Proszę tylko zerknąć na te cztery, piękne fotografie:

Niespecjalnie okazały pociąg osobowy zestawiony z Lxd2 i klasy rumuńskiej w Mogielnicy. Doskonałą robotę czynią stare oprawy jarzeniowych lamp ulicznych! No znajdźcie gdzieś takie czynne:
https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4727&okno=galeria&photoid=157486 (https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4727&okno=galeria&photoid=157486)

Zapewne ten sam pociąg u kresu swojej ścieżki, w Nowym Mieście nad Pilicą:
https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4721&okno=galeria&photoid=157490 (https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4721&okno=galeria&photoid=157490)

Piaseczno i jakiś wagon motorowy w peronach:
https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4726&okno=galeria&photoid=157492 (https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4726&okno=galeria&photoid=157492)

I jeszcze raz Piaseczno, tym razem z parowozem:
https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4726&okno=galeria&photoid=157491 (https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4726&okno=galeria&photoid=157491)

Tymczasem polewam wszystkim, SIUUP na "lany poniedziałek"!
Bywajcie zdrowo! Wesołych, ciągu dalszego!  


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marek Sz on 02 Kwiecień 2018, 11:54:32
W peronach stoi nie wagon motorowy a osobowo-bagażowy BFxhpi 4342, później S 78191.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 02 Kwiecień 2018, 12:22:01
Dodam, że pełnił on tam funkcję kanciapy dla sprzątaczek.

Ogólnie początek lat 90 to z jednej strony początek końca, ale z drugiej... he, w lipcu 1992 r. kończy się trwający od 4 lat remont nawierzchni. W sumie za Grójcem do Nowego Miasta położono 31 km całkowicie nowego toru miejscami zabudowując fabrycznie nowe szyny S49. O ironio, ta inwestycja wykorzystywana była tylko przez kilka lat, do 1996 r. kiedy wstrzymano ruch towarowy.
Dziś trudno znaleźć ślady dawnej świetności GrKD gdzie indziej niż na zdjęciach...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: prof_klos on 02 Kwiecień 2018, 14:21:30
Dobrze rozumiem, że nowa nawierzchnia leży tam, gdzie od lat kolej nie dociera?
Na fotografii z Mogielnicy rzeczywiście widać szyny ułożone obok torowiska. Nieco mnie to zaintrygowało.
To nie pierwsza taka sytuacja, znam wiele przykładów linii, gdzie kompleksowo wymieniano nawierzchnię do np. 89 roku, zaś w 91 zamknięto ruch. I "nowe" szyny na betonowych podkładach tonących w świeżym tłuczniu gniły bezużytecznie następne dekady. Teraz ta "nowość" jest już bezużyteczna, bo zdążyła się zdegradować pod upływem czasu.
Wielka szkoda.

Powiecie mi dokąd relacjonowano pociągi transporterowe na Waszej kolei? Gdzie znajdowały się bocznice? Kto był odbiorcą przesyłek?
A ten wagon - ciekawa sprawa, sądziłem pierwotnie, że to jakiś zdeklasowany wagon motorowy, często takie twory widywano na kolejach wąskotorowych.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 02 Kwiecień 2018, 15:09:00
Dokładnie tak było że remont prowadzony był "od tyłu"! Pierwszy odcinek z nową nawierzchnią można zobaczyć 1800 m za stacją Grójec, ciągnie się on przez 7 km do stacji Mała Wieś.

Następnie CMK mamy od stacji Skowrony pod samą Mogielnicę - aż 13 km.

Za stacją Mogielnica (już dokładnie nie pamiętam kilometrażu) rozpoczynało się 4,5 km pięknej, nowej drogi która kończyła się za mostem na Mogielance. Od tego momentu aż do stacji Brzostowiec (7 km) leżał najgorszy, złożony z samych zużytych szyn typu 6 często bitych na "boso" do podkładów. Osobiście znalazłem tam podkłady z "kapslem" oznaczającym rok 1949, natomiast znalezienie roczników pięćdziesiątych nie stanowi żadnego problemu. Ten tor pod koniec eksploatacji był w tak tragicznym stanie, że wprowadzono tam ograniczenie do 10 km/h, którego i tak nie specjalnie przestrzegano.

Od Brzostowca do samego Nowego Miasta (6,5 km) była piękna nawierzchnia po której grzało się ile fabryka dała.

Odcinek z Piaseczna przez Tarczyn do Grójca był remontowany w trakcie przebudowy na potrzeby wprowadzenia ruchu transporterowego, czyli w połowie lat 70. Nic więc dziwnego, że obecnie na eksploatowanym szlaku do wymiany jest niemalże 100% podkładów - wszak nie trudno obliczyć, że poza paroma tysiącami wbudowanymi w latach 2002-2014 wszystkie pozostałe szpały mają powyżej 4 dyszek na karku. Z resztą nie trzeba tu elaboratów - wystarczy przyjechać na stację w Piasecznie i zobaczyć jak wyglądają podkłady wyciągnięte z toru.


Co do ruchu towarowego, to pozwolę sobie na autocytat:

Cytat: Kucyk
Zobaczmy jak układał się ruch towarowy. Podzielimy go na import i eksport, czyli towary koleją przywożone i wywożone.

Import zajmował, jeśli chodzi o %% pracy przewozowej GrKD od 95% w połowie lat 80 do 100% pod koniec działalności. Eksport był szczątkowy i wynosił w najlepszych latach do 5%, przeciętnie zaś około 1% masy towarowej. Eksportowano jabłka i złom.

Ale wracamy do tematu lotniska. Co kolej dowoziła? Przede wszystkim węgiel i jego pochodne – miał, koks stanowiące czasem nawet 50% towarów przewożonych; w dalszej części nawozy do 40%; resztę stanowiły maszyny rolnicze (niektóre tak dziwne, że chłopi pracujący na kolei nie wiedzieli do czego one służyć miały by) i części maszyn dla FSO, a także zboże, inne produkty dla rolnictwa, różne przesyłki dla odbiorców indywidualnych i... paliwa dla J.W. Nowe Miasto. Ha, już widzę na twarzach pastuszków międzytorowych uśmiechy triumfu, ale nie tak prędko, zaraz wszystko się wyjaśni...

Te paliwa, na które składały się: węgiel do kotłowni jednostki (50% masy) ropa i słynna benzyna do samolotów, zajmowały w skali rocznej max 8% całych przewozów GrKD. Tyle samo, a nawet więcej (do 11%) odbierał GS i prywatni odbiorcy na Wu Nowe Miasto. Trudno więc dopatrywać się jakiejś zbawczej roli Wojska Polskiego w ratowaniu kolei. Ponadto od początku lat 90 ustały dostawy koleją paliw płynnych dla jednostki, która popadała w coraz większą stagnację. Bocznicę do jednostki rozebrano w 1997r. i skończyło się definitywnie "babci sranie".

Na GrKD nie było wielkich odbiorców masy towarowej takich jak np. na Nasielskiej KD (dostawy do PEC Pułtusk). Tutaj nie występowali klienci odbierający więcej niż 11% ogólnej masy. Do największych odbiorców należało wspomniane Nowe Miasto (GS i ładownia publiczna) oraz GS-y: Mogielnica, Błędów (Wu Goliany), Belsk (Wu Mała Wieś), Grójec. Ponadto Fabryka Tapicerki Samochodowej FSO w Grójcu i cała rzesza prywaciarzy, z których kolej miała pokaźny zysk. Między Piasecznem a Grójcem nie było odbiorców wyłączając przypadki dostarczenia (za solidną flachę) np. wagonu desek na budowę willi do Gołkowa.
Ruch towarowy definitywnie zamarł w drugiej połowie roku 1997. Od tego czasu tylko turystyką żyje GrKD.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: prof_klos on 02 Kwiecień 2018, 16:08:13
Remont "od tył" wyszedł wybitnie niekorzystnie w przełożeniu na czasy obecne. I pomyśleć, że tak zacna nawierzchnia się zmarnowała...

Piękna rzecz, że towary jechały na transporterach aż do Nowego Miasta, które było, jakby nie patrzeć, bardzo oddalone od "normalnej" kolei, zaś "wąski" był jedynym oknem na kolejowy świat dla tego miasta.
Duże ilości zamówień na miał, węgiel i tym podobne mnie nie dziwi, to chleb powszedni większości kolei (był), natomiast nadania... jabłek już wprawiły mnie w zadumę. Oto pędzi na transporterze kryty Gbs (czy tam inny Gags-t) wyładowany skrzyniami z czerwieniącymi się, połyskującymi jabłuszkami, z których słynie okolica! A okiem szaleńczej wyobraźni widzę wręcz białe chłodnie PKP oznaczane jako Ibis na transporterze, ah!  
Stara jednostka-lotnisko w Nowym Mieście faktycznie mogła dać małego kopa napędzającego resztki ruchu towarowego, lecz urwało się to jak wszędzie, ot tak, nagle na przełomie wieków.
Czasami zastanawiam się czy jest w Polsce kolej wąskotorowa, która - gdyby tylko miała inwestora, dbającego o nawierzchnię i tabor - wciąż mogłaby pracować w intensywnym ruchu towarowym? Patrząc przez pryzmat Śląska, gdzie potęga przemysłowa wygasiła wielką sieć śmiem twierdzić, że już nie w tych czasach, niestety. :(

Co było taką rzeczową przyczyną zgonu przesyłek towarowych? Wygaszanie popytu odgórnie przez PKP, wzrastające ceny uruchamiania pociągów, ograniczenia infrastrukturalne czy po prostu masowy odpływ klientów ku transportowi samochodowemu?
Zawsze imponowało mi, że w bodaj Mławie udało się gdzieś po 2006 roku, jak dobrze pamiętam, sporadycznie uruchamiać pojedyncze przesyłki transporterowe, zapewne było to mocno "na siłę", lecz dla chcącego - jak widać - nic trudnego. I dlaczego dzisiaj już nie_da_się?

Dzięki Kucyk za autocytat, dużo z tego wyniosłem.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 02 Kwiecień 2018, 17:24:10
Jeśli nawet mieć dobrze utrzymaną infrę, połączenie z normalnym, transportery i lokomotywy, to towary na wąski nigdy nie wrócą z powodu dla jakiego zniknęły.

Podstawową i właściwie jedyną nie-techniczną przyczyną było rozdrobnienie odbiorców - bo koleją wozi się tylko i wyłącznie duże ilości, a zwykły Kowalski nie potrzebuje na raz wagonu nawozów, czy węgla. Gdy zlikwidowano Gminne Spółdzielnie i innych wielkich adresatów dla których się opłacało nadawać towar całymi wagonami, zaś struktura transportowa też się do tej rzeczywistości przystosowała rozwijając usługi w systemie door-to-door do tego stopnia że nie wyobrażamy sobie że możne być inaczej, wtedy naturalnym stała się rezygnacja z tej dostaw wąskotorówkami.

Co jeszcze jest ważne - jeśli proces transportowy obejmuje więcej niż jednego przewoźnika, staje się problematyczny, gdyż dochodzi operacja przeładunku. Nie mam tu na myśli samego ładowania Eaos'a na Tddyyhp tylko sytuację że do/od wagonu trzeba ciężarówką dowieźć przesyłkę.
Nie sposób nie wspomnieć  omawiając ten punkt, że tu dodatkowo utrudnieniem w obecnym czasie jest niemal całkowity zanik pociągów "drobnicowych" kursujących od stacji do stacji i zbierających bądź odstawiających wagony, tym bardziej że duża cześć zakładów produkcyjnych nie posiada obecnie czynnych bocznic. Dziś (i do końca świata) koleją wozi się przesyłki masowe: węgiel, kruszywa, paliwa, rzadziej jakieś gabaryty czy materiały budowlane. Oczywiście także biomasa, odpady z elektrowni, drewno, chemikalia czy cement, czyli znów rzeczy "niewygodne" w transporcie drogowym będą także zasilały rynek przewozów towarowych, ale powiedzcie ile z tych asortymentów mogła by przewozić dana wąskotorówka?

Wielkie zakłady padły, transport drogowy przejął rynek drobnicy, ludzie stali się wygodni. To życie zgasiło towary.

Transport wąskotorowy, podobnie jak furmanki, żaglowce, parowozy stał się obecnie wyłącznie rozrywką, czasem wkomponowaną w łańcuch atrakcji miejscowych (Rewal, Żuławy) ale jednak rozrywką. I choć niektórym się wydaje że "przecież jeszcze niedawno..." to pragnę zwrócić uwagę, że temu "niedawno", datowanemu powiedzmy na 1998 r., właśnie walnęła dwudziecha.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: prof_klos on 02 Kwiecień 2018, 17:57:06
Rozumiem.
Racja, ostatki kolei transporterowej opiewały na duże, jednolite zamówienia - kilka węglarek czy krytych do elektrowni czy cukrowni, z rzadka jakiś pojedynczy ładunek - np. cysterna z paliwem do okolicznego składu.
Enklawą takich przewozów są ostatnie państwowe, na swój sposób - niszowe spółki, które korzystają masowo, aczkolwiek z rozrzutem terytorialnym z usług kolejowych, mam tutaj na myśli chociażby Lasy Państwowe, które sporadycznie, chociaż rokrocznie potrafią zamawiać pociągi do transportu dłużyc lub wiatrołamów ze swoich ładowni na - często - zapyziałych krańcach map kolejowych. Podobnie Wojsko Polskie, które utrzymuje gros linii, po których sporadycznie przetoczy się skład eszelonu, z tym, że - jak wspomniałeś - masowy transport dłużyc czy czołgów transportem drogowym mógłby być problematyczny, a przy tym, co państwowe to państwowe, zatem kolej jeszcze ma swoją zasadność, ciężko zaś, by "Gienek ze składu na przedmieściach Tarczyna" zamówił sobie węglarkę ze Śląska, którą transportowano by pierw elektrowozem do Piaseczna, później SMrodkiem podpychano na rampę wąskotorową, następnie realizowano kurs Lxd2, a potem rozładowywano i dowożono na plac Scanią szwagra. Tak kombinowany transport kosztuje, każdy chce zarobić, łatwiej zatem wynająć TIRa bezpośrednio ze składu na Śląsk.

Niby oczywiste, ale dopiero teraz dogłębniej zrozumiałem istotę sprawy.

Nie chciałbym śmiecić w temacie o Piasecznie, ale będąc przy temacie transporterów - każdy widział, pamięta i wspomina, gdy "wąskimi" przewożono węglarki dwuosiowe (Es) albo popularne Eaos, bywały cysterny, Gbs i Gags. A z bardziej egzotycznych ładunków? "Gruszki"? Habbinsy (chyba były by za długie)?
Zastanawia mnie czy technicznie możliwe byłoby wysłanie "skrajni" na transporterze wąskim torem, zakładając brak wiaduktów i innych przeszkadzajek po drodze. :D 


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 02 Kwiecień 2018, 19:52:00
Kucyk nigdy nie mów nigdy. Coraz częściej mówi się o smogu i dużej ilości ciężarówek na drogach. Ostatnio chyba nawet wzrosła ilość przewożonych towarów pociągami.  Jeśli odbiorca i nadawca będzie miał dostęp do torów może wrócić do transportu szynowego.
Swoja drogą ciekawe czy dało by się pozyskać jakieś środki unijne na naprawę wąskich torów w ramach działań związanych z ochroną środowiska przez wznowienie przewozu towarów lub reglany ruch osobowy.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Marcin117 on 02 Kwiecień 2018, 20:02:31
Andrzej, widać że nigdy nie widziałeś jak się odpala zimnego rumuna. Nie jestem sobie w stanie wyobrazić jaki trzeba by mieć dar przekonywania żeby sprzedać te lokomotywy za rozwiązanie bardziej ekologiczne od ciężarówek spełniających normę EURO 5/6.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: prof_klos on 02 Kwiecień 2018, 20:08:49
Inna rzecz, że na rodzimych torowiskach usianych mamy dziesiątki Lxd2, rzadziej Lyd2, Wls150/180 i pochodnych, ze szczątkiem sprawnych motowozów, a te pojazdy, no niestety, ale swój wiek już mają, nowych zaś nie widać nawet w marzeniach, zaś technika ma to do siebie, że jest obliczona na daną ilość lat służby. Ciężko byłoby wpisać _obecne_ realia wąskotorówek w obraz nowoczesnej, a co bardziej ekologicznej i szybkiej alternatywy.

Co natomiast do funduszy, jestem przekonany, że udałoby się coś "zgarnąć" pod takie działania, tylko komu, skoro nie ma klientów? To samo tyczy się planowego ruchu pasażerskiego, ten istnieje jedynie w okresie przedwyborczym w główkach lokalnych rajców. :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 02 Kwiecień 2018, 21:31:26
Wiesz, Andrzeju, jakoś tak świątecznie mi jeszcze zatem odpuszczę sobie wyjaśnianie Ciebie, za to dam zadanie: znajdź, patrząc choćby na mapy, w otoczeniu istniejących wąskotorówek jak najwięcej odbiorców towarów którzy by skorzystali z usług kolei. Popatrz sobie i odnajdź zakłady które miały by interes aby zamienić TIRy na wagony.

Co do funduszy, to niestety potrzebne są dziesiątki milionów - popatrzcie, remont nawierzchni kosztuje 0,3...0,5 miliona PLN za 1 km toru szlakowego. Jeśli linia ma 20 km to... matematykę zostawiam Wam.

Tak jak już wielokrotnie pisałam - koleje wąskotorowe definitywnie zakończyły w Polsce swą pierwotną funkcję. Dziś są sprzętami rozrywkowymi mylnie zaliczanymi przez kilkuset hobbystów do rangi środka transportu. One są jak wiatraki, czy młyny wodne - jak najbardziej warto je zachować dla potomności, ale nie sztucznie poprzez zakaz budowy nowoczesnych młynów. Bo to się zwyczajnie nie uda.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: MBd1-138 on 03 Kwiecień 2018, 18:49:48
Sory że, wtrącę swój grosz, bo do trzech nie aspiruję. Przewozy rozproszone (poc. zbiorowe, zdawcze itp.) zostały wygaszone przez politykę PKP. PLK skutecznie zarżnęła wszelkie ładownie, bocznice itd. (cenniki, nadzór itp.). Po nastaniu bankomatów o przewozach rozproszonych "zapomnieliśmy" całkowicie. Nie będę wspominał o tym że, transport drogowy był dotowany brakiem podatków (drogi), w przeciwieństwie do kolejowego. (Winiety? Śmiech na sali.) Po prostu, nasi politycy myśleli tylko o swojej kieszeni, a nie o dobru państwa. Nie mówmy już o tym że, decydenci PKP mieli swoje firmy transportu samochodowego. Znam osobiście kilku przedsiębiorców którzy by chętnie zamówili kilka wagonów, a nie cały pociąg, ale nie mogą bo: CARGO ma go w czterech literach (cennik PLK), albo zlikwidowano ładownię na stacji, o bocznicy nie wspominając (ceny za nadzór PLK).


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: lisiogonek on 03 Kwiecień 2018, 19:40:02
Summa summarum Twoje słowa potwierdzają tezę Kucyka. Nawet na normalnym torze widać że tylko towary masowe mają rację bytu. I taka jest najwyraźniej tendencja rynku. Nawet kiedyś się zastanawiałem na ile psioczenie na te niedobre PLK jest prawdziwe...Przecież każde działanie na jakimś nieużywanym szlaku jeat obwarowane całą masą formalnych procedur ze strony UTK. Standardy bezpieczeństwa kosztują niemało a kto wie czy jeszcze nie podrożeją. W gronie różnorakich MK nieraz słyszałem głosy czemu aż tyle za uruchomienie pociągu specjalnego tu czy tam, skoro wystarczy z piłą i szpadlem raz się przejść wzdłuż szlaku. Z drugiej strony widać że UTK podnosi
sukcesywnie wymagania ...i chyba to całkiem uziemia ten temat...


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: ksiezyc_nad_gieesem on 03 Kwiecień 2018, 19:46:05
Jakiś czas temu napisałem coś takiego. O piaseczyńskiej nie ma nic, ale jest trochę o historii kolei w ogólności.

Moja wersja zdarzeń czyli dlaczego kolej „upada” z linią nr 30 w tle.
Poniższe nie jest jakimś naukowym studium „upadku” kolei i proszę tego tak nie traktować. Są to raczej luźne wnioski, które nasunęły mi się po kwartale spędzonym w archiwach i jakiejś pobieżnej analizie tego co w tym archiwach znalazłem.
1) Infrastruktura czyli tory.
Wbrew pozorom linie kolejowe nie są tylko kreskami na mapie łączącymi punkt A i B. Każda linia kolejowa powstała z jakiegoś powodu. Powody były najprzeróżniejsze ale wbrew pozorom zawsze szczegółowo przemyślane. Kolej to nie jest tani biznes, więc każdy wydany rubel musiał być szczegółowo uzasadniony. Dla przykładu wiorsta dwutorowej linii kolejowej wraz z około-liniową galanterią kosztowała 100 kg złota (ile to jest obecnie to proszę sobie przeliczyć). Mosty to jeszcze droższy biznes, na przykład pierwszy most kolejowy w Warszawie kosztował tyle co 10 wiorst dwutorowej linii kolejowej.
Tak się złożyło, że złoty okres rozwoju kolei przypadł na lata kiedy Polski nie było na mapach, a nawet gdy się na tych mapach znalazła to się okazało, że ktoś ją pyrgnął 200 km na zachód. W tak zwanym międzyczasie przewinęło się przez nasz kraj jakieś 20 organizmów państwowych i państwowo-podobnych, różnych cesarstw, królestw, wolnych miast czy innych terenów okupowanych. Również w tak zwanym międzyczasie były dwie duże wojny i parę mniejszych.
Wszystko to spowodowało, że sieć kolejowa jest wypadową jakichś tam interesów państw o których wspominałem, a które to państwa już dawno nie istnieją. Co gorsza jest cała masa linii (osobliwie wąskotorowych), których przebieg warunkowany był tylko linią frontu, który przebiegł 100 lat temu. Linia nr 30 powstała w głowach facetów w za dużych czapkach, którzy wymyśli sobie, że Rosja zamiast bronić się na Bugu, będzie bronić się na Wiśle. Stąd szereg linii kolejowych (około 800 km), które Rosjanie wymyślili i wybudowali tylko dlatego, żeby móc zrealizować swoje koncepcje strategiczne. Co z tego wyszło to jest temat na inną opowieść. Linie te w większości dość skutecznie omijają większe miasta, bynajmniej nie z powodów jakiejś tam tajemnicy wojskowej, tylko dlatego, że Rosjanom nie zależało na tym żeby linia kolejowa była czymś innym niż elementem strategicznej układanki. A skoro im nie zależało, to wybudowali ją tak jak wybudowali. Oczywiście mógłbym tu przytoczyć szereg innych przykładów, ale skrótowość formy nie pozwala na szerokie potraktowanie tematu. Takoż jak napisałem na początku każda linii kolejowa miała swoje głębokie uzasadnienie w czasach gdy powstawała jednak powody uzasadniające powstanie danej linii kolejowej przeważnie straciły na aktualności.
W końcu gdy Polska uzyskała obecny kształt okazało się przebieg dużej części linii kolejowych nijak się ma do potrzeb przewozowych a jak już wykazałem budowa nowych linii kolejowych jest droga albo bardzo droga więc jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma.

2) Struktura czyli co wozimy i dlaczego to robimy.
Na początek muszę się cofnąć do czasów prawie prehistorycznych czyli do lat 30-tych XX w. Znalazłem pismo w którym wysoki rangą urzędnik kolejowy utyskiwał na konkurencyjną względem kolei działalność żydowskich furmanów z Radomia i sugerował rozpędzenie całej tej hałastry na cztery wiatry. Zbadałem temat i okazało się, że żydowscy (choć nie tylko) furmani byli konkurencyjni nie tylko cenowo (co łatwe do przewidzenia) ale również bili na głowę kolej czasem przejazdu.
Absurdalne no nie? Furman z koniem jeździ szybciej niż kolej żelazna.
A jednak.
Oczywiście furmani z Radomia nie byli konkurencją dla całości transportu kolejowego, specjalizowali się w przesyłkach do mniej więcej pół tony czyli tyle ile da się załadować na furmankę. Spróbujmy przeanalizować sytuację czyli nadajemy fortepian z Warszawy do Radomia. Oczywiście musimy ten fortepian zawieść furmanką na dworzec, załadować do wagonu, pod warunkiem, że ten wagon będzie a nie na przykład za trzy dni i potem kolej tylko sobie znanymi drogami (co mogło trwać i trzy dni) zawiezie go Radomia i tam trzeba znów znaleźć furmankę żeby nam ten fortepian zawiozła z dworca do domu. Żydzi z Radomia robili to samo tylko zabierali fortepian spod drzwi w Warszawie i zawozili pod drzwi w Radomiu i gdy wagon z fortepianem stał na stacji i czekał na pociąg, którym pojedzie do Radomia, żyd po trzech dniach jazdy mówił strasznie żydłacząc „Dzień dobry się z panem” i rozładowywał furmankę oraz inkasował gotówkę. Oraz był śmiertelnym zagrożeniem dla kolei.
W tychże latach 30-tych fobia przed pozakolejowym transportem osiągnęła rozmiary absurdalne i zaskutkowała tym, że każdy samochód, czy to autobus czy ciężarówka była śmiertelnym zagrożeniem dla kolei. W ślad za takim rozumowaniem (a raczej jego brakiem) poszły w górę cła na części samochodowe, opłaty rejestracyjne i tym podobne. Spowodowało to, że liczba zarejestrowanych samochodów spadła o 1/3. Na całym świecie liczba samochodów rosła (mimo Wielkiego Kryzysu) a w Polsce spadała. Oczywiście skutek był łatwy do przewidzenia i we wrześniu 1939 r. nie było co mobilizować żeby wojsko zawieźć na front i znów żydzi z Radomia jakoś musieli ratować sytuację.
Dlaczego ja o tym ględzę? Ano dlatego, że fobia przed pozakolejowym transportem trwała w najlepsze do końca lat 80-tych. Może już nie tyle fobia tylko tak zwane obiektywne trudności spowodowały, że kolej woziła wszystko i wszędzie i nikt przez długi czas nie policzył ile to kosztuje i czy to się w ogóle opłaca. Proszę sobie imaginować, że Trybuna Ludu do końca jej istnienia jeździła z Warszawy w Polskę koleją. Cała prasa centralna w ten sposób jeździła. Dziczyzna z Włodawy i runo leśne z Bełżca też w ten sposób jeździło. Nikt oczywiście kosztów nie liczył.
Oczywiście znalazł się jakiś mądry facet i już w 1952 r. rząd wydał stosowną uchwałę o przejmowaniu zadań transportu kolejowego na krótkie odległości przez transport samochodowy. Oczywiście nic z tego nie wyszło, bo trzeba było czekać 8 lat zanim w Polsce ruszy produkcja samochodów dużej mocy (1960 r.). A później to już standardowo, jak były samochody to się psuły, jak się już przestały psuć to wiecznie ich brakowało i w ten sposób kolejowy skansen przetrwał do transformacji ustrojowej.
Proszę się zastanowić przez chwilę czy tych milionów kilometro-pociągów (co okropne słowo) i milionów dniówek nie można było wykorzystać gdzie indziej?

3) Struktury cześć dalsza czyli szczęście kolejarza
Na koniec chciałbym wspomnieć o autarkicznym modelu gospodarki kolejowej. To znaczy kolej (w państwach gdzie kolej była państwowa) była zaraz po armii największą strukturą organizacyjną w państwie. Podobnie jak armia była swego rodzaju państwem w państwie i starała się robić prawie wszystko we własnym zakresie. A już szczególnie jak mogła coś robić samemu to robiła. Mogło się zdarzyć, że ktoś spędził na kolei całe życie od narodzin do grobowej deski i wszystko co mu było do życia i szczęścia potrzebne kolej była mu w stanie zagwarantować. Były kolejowe domy dziecka, kolejowe przedszkola, szkoły, kościoły, szpitale, ośrodki wypoczynkowe, bufety i stołówki, przychodnie i biblioteki. Były kolejowe więzienia. Były też kolejowe domy starców. Przez długi czas w Polsce był osobny kolejowy fundusz emerytalny. Kolejowy cmentarz też był taki to przystanek na kolejce mareckiej.
Nikt oczywiście kosztów powyższego nie liczył i nikt w sensowność nie wątpił. O ile da się logicznie wytłumaczyć powody dla których ta około-kolejowa struktura powstała (a powstawała w XIX w.) o tyle w ostatniej dekadzie wieku XX w. była już przeżytkiem. Na dodatek kosztownym przeżytkiem.

4) Znów żydzi czyli transformacja.
Na koniec trochę o „upadku”. Tak się porobiło, że w 1989 r. (dla niektórych to prehistoria) ludzie nagle zamarzyli żeby przesiąść się z pociągów do golfów dwójek. Ci co mieli samochody zapragnęli mieć pasiaki w tedeiku. Zachciało się ludziom kolorowych telewizorów, komputerów, cytrusów i bóg wie czego jeszcze. A skoro nie chcieli „maluchów” i „polonezów” to normalną rzeczą stało się, że fabryki produkujące „maluchy” i „polonezy” zaczęły upadać. A skoro zaczęły upadać to przestały korzystać z usług wszechobecnej kolei. Na linii nr 30 z 37 pociągów towarowych na dobę w 1990 r. zrobiło się 14 w 1992 r. Z tej liczby 12 to były pociągi na północ do Białegostoku, Łap, Małkini, 7 to pociągi do Małaszewicz oraz 4 pociągi zdawcze z linii. Później po upadku fabryki domów w Niemcach zrobiło się tych pociągów jeszcze mniej. Teoretycznie to było 12 pociągów na dobę ale w praktyce zdawki kursowały raz czy dwa razy w tygodniu i dalekobieżne z benzyną z Płocka jeszcze rzadziej. Można na tej podstawie wysnuć nieśmiały wniosek, że kolej „zabił” mniej więcej po połowie spadek produkcji w Polsce i co za tym idzie spadek przewozów towarowych oraz upadek Związku Radzieckiego.
O żydach będzie na końcu bo ci w sporym zakresie jak przypuszczam spowodowali gwałtowne zmniejszenie przewozów pasażerskich. Jeden z nich czyli znany z analogowego p.m.k. niejaki Aron nabył busa, wstawił siedzenia i zaczął wozić ludzi z Parczewa do Lublina. Niestety lub stety kolej Aronowi nic już zrobić nie mogła.

5) To co powyżej to nie jest nawet przyczynek, wstęp lub cokolwiek podobnego. Jak zaznaczyłem na wstępie to są luźne uwagi bez jakichkolwiek ambicji do prawdy objawionej. Poza tym jestem człowiekiem i mogę błądzić. Niemniej zachęcam wszystkich, którzy przebrnęli przez tekst do tego miejsca i zanim zaczną rozdzierać wirtualne szaty nad każdym rozebranym kawałkiem torów żeby zapoznali się z historią tychże torów, przewozami, stanem technicznym i tym podobnymi, patrząc z Waszego punktu widzenia, duperelami.

Bądźcie zdrowi.

Jarek


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Juras XR4Ti on 04 Kwiecień 2018, 16:26:11
Prawda. Bolesna, ale prawda.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Piottr_tt on 04 Kwiecień 2018, 17:06:33
A tak na marginesie przewozów towarowych - czy wiecie, ile czasu trwa proces inwestycyjny bocznicy kolejowej w Polsce?
Takiej od decyzji właściciela interesu, że mamy pusty plac przy torach i chcemy wozić nasze surowce koleją, do pierwszego nadanego wagonu?


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Misza on 05 Kwiecień 2018, 02:04:53
A tak na marginesie przewozów towarowych - czy wiecie, ile czasu trwa proces inwestycyjny bocznicy kolejowej w Polsce?
Takiej od decyzji właściciela interesu, że mamy pusty plac przy torach i chcemy wozić nasze surowce koleją, do pierwszego nadanego wagonu?

Nie dalej jak wczoraj /chyba na rynkukol./ bylo ze: PLK zostala/zostanie zobowiazana do niezwlocznego.. itp, itd
Ale jak bedzie to pewnie do przewidzenia: cos jak polaczenie Gdansk Srodmiescie z linia do Tczewa..


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Piottr_tt on 05 Kwiecień 2018, 12:37:21
Realnie w 2011 roku przedsiębiorca wynajął plac. W 2014 miał uzgodniony projekt budowy bocznicy. W 2105 pozwolenie na budowę. W 2016 roku zaczęły się pierwsze prace. Pierwsze wagony wjechały i zostały rozładowane w 2018.
SIEDEM lat.
Rampę drogową by wybudował w 3 miesiące, ale tego co wożą nie opłaca się wozić drogą bo drogo i dużo wożą.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej84 on 05 Kwiecień 2018, 15:40:58
Z wybawieniem ;) na wyżej poruszane zagadnienia przychodzi Hermes, ale tylko w ogarniętych krajach.

Wyobraźcie sobie,l że nasza UE daje grube miliony na opracowanie m.in. uniwersalnego typu wagonu.

Tzn, sami zobaczcie ale chodzi o szybkie przestawienie z wąskiego toru ! na normalny i inny ale też na TIR-a itd. Dawno to już czytałem więc wybaczcie ale prym w projekcie wiedzie chyba Hiszpania gdzie maja wiele rozstawów ( w tym tysiączki które z powodzeniem funkcjonują do wożenia towarów ) i jest u nich z tym problem.
Fajna cechą projektu jeśli to wyjdzie tak pięknie jak jest przedstawiane jest łatwość przestawiania pudła wagonu na samochód bez konieczności przeładowywania. Taka to ciekawostka.

http://kirunawagon.com/archives/1988 (http://kirunawagon.com/archives/1988)

http://kirunawagon.com/wp-content/uploads/2012/11/KW_SD_web.pdf (http://kirunawagon.com/wp-content/uploads/2012/11/KW_SD_web.pdf)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Zgroza on 05 Kwiecień 2018, 21:02:10
Dołączająć kolejną zasłyszaną anegdotę do chóru sceptyków:

Kolej wąskotorowa mogłaby w pojedynczych przypadkach służyć do przewozu towarów, ale tylko w przypadku taniej i szybkiej obsługi przesyłek rozproszonych przez normalną kolej.

Tymczasem normalna kolej nie umie sobie poradzić z utworzeniem placu rozładunkowego przy nieużywanej linii kolejowej w Szubinie do wytwórni mas bitumicznych, która leży przy samej linii, i w rezultacie trzeba wozić ciężarówkami ze stacji Szubin do wytwórni.

Z tego powodu poległ też ostatni, o ile wiem, odbiorca wąskotorowych przesyłek towarowych, czyli skład węgla w Kańczudze.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Adam W on 05 Kwiecień 2018, 21:29:14
Tzn, sami zobaczcie ale chodzi o szybkie przestawienie z wąskiego toru ! na normalny i inny ale też na TIR-a itd. Dawno to już czytałem więc wybaczcie ale prym w projekcie wiedzie chyba Hiszpania gdzie maja wiele rozstawów ( w tym tysiączki które z powodzeniem funkcjonują do wożenia towarów ) i jest u nich z tym problem.

Wszystko ślicznie, pięknie, tylko pod warunkiem że ma się sieć szerokich i wąskich torów. W Polsce wąskiej sieci nigdzie już nie ma. Szczególnie w porównaniu z hiszpańskimi metrówkami. U nas są pojedyncze ogryzki. Nikt nie zainwestuje w takie systemy dla ostatnich 10-20 km. Musiałaby to być jakaś naprawdę spora masówka (duży odbiorca lub nadawca towaru).


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Zgroza on 05 Kwiecień 2018, 22:05:07
Jeżeli system byłby masowo wdrożony, znormalizowany, pasowny TIR/kolej/wąskotorówki, to pojedyncze zakłady by się znalazły.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 17 Luty 2019, 21:53:04
No chyba wyprzedziliśmy wszystkich w tym, 2019 roku. A nie - Rogów nas wyprzedził, a i Bieszczady pewnie też. jeśli o kimś zapomniałem to niech się ujawni - przeproszę.

Dziś, 17 lutego pojawił się na GrKD pierwszy ogólnodostępny pociąg. Trochę tak z przypadku, bo jeszcze tego nie próbowaliśmy, pojechaliśmy o tej porze klasycznie o 11 do Runowa. Zawrotka była w Złotokłosie, bo do Tarczyna na razie nie da się dojechać ze względu na remont torów. Oczywiście, prowadzenie coniedzielnych przewozów rozkładowych w takiej nie-piknikowej aurze raczej mija się z celem, tym nie mniej efekt świeżości zadziałał i dwa wagony ludków się zebrały o czym świadczy zdjęcie Kolegi Tomasza Jankowskiego. 

(https://c2.staticflickr.com/8/7828/33251986328_1dd543efca_b.jpg)

Pozdrawiam serdecznie korzystając z okazji spore grono świrusów które odwiedziło dziś Piaseczno.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Cordylus on 17 Luty 2019, 22:21:37
No to dorzucę że i w Koszalinie były pociągi 2 i 9 lutego z okazji ferii zimowych. :)
Ale nie ma co się spinać - w końcu im więcej okazji do prowadzenia przewozów tym lepiej.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: andrzej2110 on 17 Luty 2019, 22:27:46
Koszalin to chyba na WOŚP jechał??
Na Kaliskiej jechali na WOŚP


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: sinyou135 on 12 Marzec 2019, 01:39:04
https://www.cda.pl/video/143860394 (https://www.cda.pl/video/143860394)

oglądać 1.09.00 ;)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 12 Marzec 2019, 18:49:28
Że Tarczyn? :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Kucyk on 12 Marzec 2019, 19:02:12
Tarczyn w całej swej okazałości. Natomiast kontynuując wątek filmowy to w 1997 r. miało miejsce nagranie klipu podczas którego poziom, i tu odważę się użyć tego słowa bo nie ma alternatywy, najebania muzyków po realizacji zdjęć dał podwaliny pod cały szereg legend które krążą po szlaku GrKD do dziś. Oczywiście na klipie tego nie widać.

https://www.youtube.com/watch?v=g7py2pS1HI8 (https://www.youtube.com/watch?v=g7py2pS1HI8)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 12 Marzec 2019, 19:16:44
Dzięki! Aleś mi ten fajny numer przypomniał. A o klipie nie miałem pojęcia.
Jak miało być skoro na pokładzie platformy jechał pan z zespołu ACID DRINKERS? :)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Paweł Niemczuk on 13 Marzec 2019, 01:36:04
Dobrze, że kraulinę znali wtedy tylko nieliczni... Boję się, co by się działo, gdyby było inaczej :D


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Romas on 17 Marzec 2019, 21:33:38
Słowo na niedzielę



Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: Radek B. on 18 Marzec 2019, 08:15:09
Wyznawcy Kucyka ;) ? nie do dziś wiadomo, że porywa tłumy.


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 18 Marzec 2019, 10:20:06
Przedsiębiorczy ten nasz duszpasterz Kudzyk, nawet wino mszalne stwarza we własnym zakresie.


Tymczasem poniżej kilka obrazków z wczorajszego otwarcia sezonu, ale w formie ruchomej:
https://www.youtube.com/watch?v=co5dsWQDzoA (https://www.youtube.com/watch?v=co5dsWQDzoA)


Tytuł: Odp: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Wiadomość wysłana przez: gajos on 24 Marzec 2019, 22:46:48
A co tam się odpodwójnietrakcjowało dzisiaj to dawno podkłady nie utrzywały:
https://www.youtube.com/watch?v=KUnc8S1UXyU&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=KUnc8S1UXyU&feature=youtu.be)