Świat kolejek wąskotorowych

Ponieważ temat wąskiego toru do Microsoft Train Simulatora w wydaniu polskim praktycznie nie istnieje, postanowiliśmy z Mike Russem nie oglądać się na innych i wziąć sprawy w swoje ręce.
Zapraszamy na Bukowiecką Kolej Dojazdową (http://www.bkd.trainsim.pl) (trąby, fanfary, orkiestra dęta, uroczyste otwarcie w stylu międzywojennym, bankiet później )  :mrgreen:
Jeśli ktoś coś dłubie do MSTS-a (nie tylko tabor, także elementy otoczenia, cokolwiek, byle możliwe do zastosowania na wąskim) to także kontaktować się, jako żywo.. Każdy, byle dobrej jakości, dodatek ma szanse na publikację  :grin:

Ahhh już nie mogę się doczekać aż uruchomię mojego MSTSa, ścięgnę wszystko co potrzebne i ujrzę motyw Przybrodzina;) Brawo!Świetny pomysł!

Gratulacje dla autorów.Wykonaliście kawał dobrej roboty.
Mapa bardzo klimatyczna.

Ale mam jedno pytanie:jak do gry wrzucić zadania?

uuu, sorry, dopiero teraz zauważyłem że w tym temacie coś się dzieje:
1) Jeśli już poinstalowany jest tabor wtedy
2) ściągamy i instalujemy MSTS Activity Unpackager FIX - link doń jest na stronie w dziale zadań, niestety oryginalna instalka MSTs ma buga i to jest konieczna poprawka.
3) I wtedy wystarczy dwuklik na plik apk każdego z zadań, aby zadanie rozpakowało się w prawidłowe miejsca w MSTS-ie.
Nio. :-)

Mam pytanko. W bólach powstaje model Mbxd1-16x - i właśnie okazało się że 168 ma na innej wysokości dolną linię okien w kabinie "A" niż pozostałe egzemplarze - w których tylko okno środkowe ( za chłodnicą) było od dołu krótsze. Zresztą zobaczcie:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/MBxd1_168_Ostrowy.jpg
pozostałe numery mają (miały...) okna na tej samej linii co wszystkie boczne:
http://www.kleinbahn.pl/gr/st/16_24a.jpg

Wynik naprawy w trakcie eksploatacji, czy on tak od początku?

Odpowiedzi na to nurtujące pytanie już kiedyś udzielał Michał Zajfert w poście: http://750mm.pl/index.php?topic=2800.msg34556#msg34556

No tak, przeoczyłem mimo że czytałem ten temat. Ale powiem tylko tyle, że jeśli tak było, to mi znakomicie ułatwia robotę,a model będzie szybciej :)

A póki co, popełniłem 1Aw w malowaniu oliwkowym - jak zwykle trochę fikcji, piszę pro forma bo mimo kasacji w 1981 może są tu tacy którzy widzieli Bxhpi 1650 na żywo...  ;-)
http://www.bkd.trainsim.pl/tabor/bkd_1aw1650.jpg

Jestem w potrzebie. Poszukuję sensownej jakości nagrania silnika Lxd2 ( nie musi być Maybach ;) ) - równomiernie pracującego tak np. na pierwszej pozycji oraz tego charakterystycznego dźwięku dodawania gazu.
Może być link do filmiku na YT jeżeli ktoś ma namierzony już - grunt żeby nie wiało w mikrofon i nie było dźwięków otoczenia, tylko sam silnik. Mam zamiar wreszcie zrobić porządne dźwięki a nie klecone z niewiadomoczego. A trochę nie mam czasu na poszukiwania, bo kończę traskę w wersji 2.0. Z góry dzięki, myślę że na święta już będzie i trasa i poprawka do Lxd2  :)

Wedle życzenia:
Pracujący silnik lokomotywy Lxd2 (http://www.youtube.com/watch?v=pSe8m4gSX-4#ws)

Ja proponuje to:
Tak się dymi! Lxd2-465 (http://www.youtube.com/watch?v=EzvKUvjKMjY#)

Może coś z tego filmiku się przyda:
http://youtu.be/8yfXO8wjS_Y (http://youtu.be/8yfXO8wjS_Y)

ok, pomiksowane, powybierane - jeszcze tylko wyprawa 3 XII do Piaseczna po dwie rzeczy i będzie na święta Lxd2 z lekko poprawionym 3d oraz poważnie poprawionymi dźwiękami. A do tego trasa w wersji 2.0 - zarazem ostatecznej, bo czas wziąć się za poważniejsze modelowanie do naszego symulatorka, przestać tworzyć fikcję a zacząć odwzorowywać rzeczywistość.. Ale o tym później, a na razie dzięki wszystkim za odzew. :)

No, więc ze sporym opóźnieniem z powodów różnych (łącznie z awarią mojego niezwykle zasłużonego dla polskiej sceny MSTS Pentium4 HT - wziął i się usmażył) jest nowa wersja trasy. Prócz poprawienia chyba już wszystkich błędów, doszło prawie 20km linii stylizowanej na Kujawy środkowe, złowrogiej kopalni węgla brunatnego też nie zabrakło.. Mała wycieczka, przyjemne z pożytecznym, bo przy okazji i węgiel się dowiózł na miejsce ;)

1.
(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrepan.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrepan.jpg/)
Przejazd w Wielkopolu jest wyjątkowo niebezpieczny. Swego czasu był to jeden z argumentów które przesądziły o zlikwidowaniu ruchu pasażerskiego na tej linii..

2.
(http://s1.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehpp.jpg) (http://s1.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehpp.jpg/)
W sumie, to zawsze chciałem mieszkać przy wąskotorówce, ale skoro w realu nie wyszło, to warto chociaż pokusić się o model własnego domu do MSTS  :D

3.
(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehph.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehph.jpg/)
Widoczek wiejski..
4.
(http://s1.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehpr.jpg) (http://s1.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehpr.jpg/)
Widoczek polny..

5.
(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehpx.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehpx.jpg/)
Wytęż wzrok i znajdź pociąg..

6.
(http://s1.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehpn.jpg) (http://s1.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehpn.jpg/)
Widoczek polny drugi..

7.
(http://s1.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehpe.jpg) (http://s1.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehpe.jpg/)
Mogilnik (http://pl.wikipedia.org/wiki/Mogilnik) przy przystanku w Sowicach.  A i Marcin (http://cmk.cba.pl) był na GG i się załapał ;)

8.
(http://s1.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehpw.jpg) (http://s1.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehpw.jpg/)
Niestety, kopalnia niedługo pochłonie ten odcinek BKD.Powtórka ze Sławoszewka.

9.
(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehpa.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehpa.jpg/)
Napis jest groźny i bezkompromisowy..

10.
(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehpq.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehpq.jpg/)
Tych domów za 2 tygodnie już tu nie będzie...

11.
(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehhp.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehhp.jpg/)
.. z powodu tej maszyny w tle..

12.
(http://s1.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehhr.jpg) (http://s1.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehhr.jpg/)
Ruszkowo - wieś w cieniu koparek. Tu na szczęście odkrywka nie sięgnie,wykop kończy się na skraju wsi.

13.
(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehhx.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehhx.jpg/)
Za to kukurydza w tym roku wyjątkowo udana  :D

14.
(http://s1.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehhn.jpg) (http://s1.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehhn.jpg/)
Widoczek polny drugi

15.
(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehhe.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehhe.jpg/)
Kowalewice Kolonia - z dedykacją dla Ulricha Thorhauera
http://750mm.pl/index.php?topic=2137.msg43275#msg43275 (http://750mm.pl/index.php?topic=2137.msg43275#msg43275)

16-17-18
i na koniec manewry w PGR Zieleniew
(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehhw.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehhw.jpg/)(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehhs.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehhs.jpg/)(http://s2.ifotos.pl/mini/BKD2scrgr_hxrehwn.jpg) (http://s2.ifotos.pl/img/BKD2scrgr_hxrehwn.jpg/)

"Stworzywszy w tydzień* rajski świat
Odpoczywałem przez cały dzień siódmy"  ;)

_________________
* w rzeczywistości trasa pochłonęła coś koło 7 lat, z przerwami, wymigiwaniem się od prac,lenistwem, stanem ogólnej niemożności i polskim "jakoś to będzie"  ;)

No i cóż - prac przy tej trasie koniec. Będzie jeszcze kilka nowych modeli i zadań do wykonania, ale czas przejść na wyższy stopień trudności. Fikcja fikcją, czas na real...  :P

Świetna robota! ;)

W końcu udało mi się uruchomić tę trasę - paluszki lizać :)

PS. Czy planowana "rzeczywista" trasa też będzie w naszych czasach czy w klimacie PRL?

Chciałem ją zrobić nie tyle na PRL "ścisły" co na mniej więcej początek lat 90tych - już nie PRL, ale jeszcze PKP. Ale to jest jeszcze wszystko płynne, bo póki co mam tylko wygenerowany teren i kuupę zdjęć, ale za poważniejsze prace jeszcze się nie zabrałem. Tyle że jest to plan gdzieś może na 2014, BKD ma jeszcze póki co tu piorytet - trzeba dokończyć tematy taborowe, a sporo tego jest..
--------------------------
Niestety padło forum msts.org.pl i nie wygląda jakby ktokolwiek miał chęć je reaktywować (żal.pl, panowie administracja, tyle powiem...) - wobec czego pozwolicie,że z relacjami z postępów prac przeniosę się tutaj, bo literalnie nie mam gdzie nawet o tym popisać..Obiecuję nie zasypywać i nie pisać o każdej wykonanej pierdółce.  ;)

Póki co mam daleko zaawansowane prace przy obiecanej na święta [tak, wiem wiem...] nowej wersji packu lokomotyw Lxd2, premiera może jeszcze w tym tygodniu, a na pewno już w następnym. :)

Lista zmian:
- uruchomienie manometrów w kabinie (wreszcie...)
- poprawa i urealnienie właściwości trakcyjnych ( 4 Maybachy o różnym stopniu "zajechania", jeden Henschel - wyraźnie silniejszy niż reszta, po wyglądzie też będzie widać, która w miarę nowa, a która wyeksploatowana)
- nowe, wreszcie realne dźwięki -  profesjonalny rejestrator ZoomH2N + Lxd2-465 - powiem tylko, że jest miodzio, wreszcie to gada jak Rumun, a nie jak nie wiadomoco :)
- porządny repaint numeru 282 przy użyciu fototekstur, a nie słabego kombinowania "na oko" z odcieniem. Stoi w Przeworsku pod szopą takie biedactwo, to ją chociaż wirtualnie uruchomiłem...
- poprawki mapowania tekstur w celu łatwiejszego przemalowywania modelu.
- postać mechanika w kabinie - przełączana odpowiednio do kierunku jazdy, oczywiście także wersja statyczna, nieobsadzona :)
- i jeszcze kilka drobiazgów w modelu 3d ważnych dla symulatorowców, niewidocznych dla normalnego użytkownika, służących optymalizacji pod kątem płynności ruchu, coby leciwy już silnik graficzny MSTS-a dawał radę.

 No, tyle z nowości póki co. A po niej w przygotowaniu jest pack 3 sztuk Wls50  -ale to może na koniec wakacji..bo nie ja robię model, a tylko koordynuję działania  :)

Cześć, ładnie to wszytko zrobiłeś :) ja też mam pewne przygody ale z TRS2004 i nie publikowałem swoich map mimo że troche nasakrobałem przez rok pracy ;)
Odnośnie forum i pisania o swoich "wypocinach" to zapraszam tu o ile Kolego nie zna tego forum:

http://www.trainz.pl/_forum/index.php?sid=1aeec65f2abe5f8577aab0a8f6b98a25 (http://www.trainz.pl/_forum/index.php?sid=1aeec65f2abe5f8577aab0a8f6b98a25)

Pozdrawiam

Yy.. to na PTT można o MSTSie?  Nie wiedziałem.

Myślę, że Cie nie wywalą jak założysz nowy temat i pokażesz co masz ;) Swoją drogą trochę się dziwię że nie pracujesz na jakimś TRS'ie... Chyba jest bardziej rozpowszechniony wśród przyszłych użytkowników Twojej mapki  ;D Tak czy inaczej robota ładna, klimat też! :)
Powodzenia w dalszej pracy!

Nie wiecie moze czy to jakiś bug czy co - przy próbie włączenia widoku z góry (klawisz 6) następuje zwiecha MTS...

PS. Czy Jest szansa w przyszłości na Px48?

Spróbuj w opcjach wyłączyć "cienie dynamiczne" - ale jeżeli nie podziała, to nie wiem, spotykam się pierwszy raz z czymś takim. Bywały wywałki z tego powodu i dotyczy to wszystkich zewnętrznych kamer,ale żeby tylko szóstej? Polecam ściągnąć i przetestować poprawiony plik camcfg.dat z http://dodatki.msts.com.pl (http://dodatki.msts.com.pl) -> dział "modyfikacje"

A co do Px48, to owszem szansa jest - mam komplet materiałów, rysunki i zdjęcia. Tylko czasu brak.. Ale będzie nieodzowny dla następnej trasy, gdzie do dzisiaj jest jedynym pojazdem trakcyjnym.
Planuję zrobić 1756 ( i teraz wszyscy już wiedzą co to będzie za trasa :D ) a na BKD trafi na pewno któryś z Sochaczewskich, bo mam ofotografowane wszystkie.. Ale jak już pisałem,to jest temat nawet nie na rok 2013.

Lepiej tego szerzej nie rozgłaszać bo jak o takiej trasie usłyszą pewni samorządowcy to uwalą oryginał  :D

Dzięki za radę. Już wszystko działa :)

A i materiały do porządnego ENGa dla Px-48 już są. Obliczam prace na jakieś pół roku, bo parowozy są o wiele bardziej skomplikowane. A to wszak ma być symulator, a nie zabawka  ;) I nawet parowe ogrzewanie wagonów się zrobi, bo w 1Aw takie pierwotnie było montowane. Ale na razie Warsztaty Bukowieckiej KD nad Lxd2 i Lyd1 siedzą, bo takie zamówienie. U nas panie robota idzie ściśle według planu pana dyrektora  ;D

Witam wszystkich bardzo serdecznie,
otóż chciałbym się zapytać jak prawidłowo zainstalować trasę? Mój problem polega na tym , że wypakowuje 5 katalogów używając winrar i stosując opcje " wypakuj i zastąp plik" lub "wypakuj i aktualizuj" tworząc jeden folder BKD2 i niestety odpalając grę mojej nowej trasy msts nie widzi. Robię coś źle czy coś jeszcze zainstalować?

Może ktoś pomóc lub podpowiedzieć?
Z góry dzięki

Trasa wymaga rozbudowania swojego  MSTS-a o dodatki wymienione tutaj:
http://www.bkd.trainsim.pl/trasawymagania.html (http://www.bkd.trainsim.pl/trasawymagania.html)
których nie mogłem zamieścić u siebie na stronie ze względu na ich prawa autorskie dot. dystrybucji.
Jest tego 6 punktów, do każdego z nich prowadzą działające linki.
Jakby nadal nie działało, to będziemy myśleć gdzie feler.

No tak dopiero zauważyłem ten opis...chyba zbytnio napalony byłem  ;) Dziękuje bardzo

Budynek stacyjny w Brzanie Wąsk. tonący we mgle, gdzieś w oddali ledwie widoczne lampy semaforów podające Sr1, z mlecznej poświaty wyłania się ciężki pociąg transporterowy... Nie, to nie fragment powieści grozy "Mgła w Brzanie przyszła o północy", lecz najzupełniej realny efekt uzyskany za pomocą pakietu pogody CS_Wetter v. 3.1, który właśnie zainstalowałem. Instalacja jest prosta, w środku liesmich (tak tak, Niemcy), w którym pięknie wytłumaczono co i jak. W pakiecie mini program do programowania pogody, łatwy i bardzo wygodny w obsłudze. Nie trzeba nawet wyłączać Msts-a, po prostu za pomocą Alt-Tab ściągamy program do paska i ustawiamy pogodę. A skrót do programu możemy dla wygody mieć np na pulpicie. W połączeniu ze znakomitym Activity Changerem możemy w prosty sposób edytować gotowe zadania, jak chodzi o czas i pogodę. I świetnie, bo przecież jednego dnia węgiel przewieziemy przy trzaskającym mrozie w pełni księżyca, a kiedy indziej we mgle. Zachęcam niezdecydowanych. W razie potrzeby służę pomocą. Link http://www.thetrain.de/de/downloadarea/cs-wetter-version-3-1/ (http://www.thetrain.de/de/downloadarea/cs-wetter-version-3-1/)

No to teraz ja :) i kolejna aktualizacja na www.bkd.trainsim.pl (http://www.bkd.trainsim.pl)
Wreszcie nadjechała nowa wersja packu lokomotyw Lxd2 - trwało to długo, ale zwyczajnie nie miałem wystarczającej ilości czasu.. I dłubałem czasem tylko po kilkanaście minut dziennie, mozolnie małymi kroczkami - mimo że cholernie nie lubię takiej dłubaniny i wolę przysiąść raz, a na dłużej. Ponadto model biesił się ściśle w myśl prawa nieskończoności Lubarskiego i  szczerze mam go już dość :D
Po kolei:
1) Niemal od zera napisana została konfiguracja wszystkich lokomotyw, w celu jak najwierniejszego oddania własności trakcyjnych, mocy, przyspieszeń, no i dość specyficznych cech przekładni hydraulicznej oraz układu hamulcowego. Wielkie podziękowania dla Slowblow-a, bo przysiadł do tego tematu nie dość że własnej woli, to jeszcze niezwykle rzetelnie. Dość powiedzieć,że każda z prezentowanych maszyn zachowuje się inaczej, 255 jak spod igły, pozostałe w różnym stopniu zajechania,co w symulatorach najczęściej robionych metodą kopiuj-wklej spotyka się rzadko.. Traxxy i Siemensy to może można tak dłubać, raz raz i gotowe, ale maszynki wąskotorowe, to wiadomo, inna bajka i do każdej trzeba podejść indywidualnie.
2) Nowe dźwięki (nagrywane rejestratorem Zoom H2N) - zresztą o tym już pisałem wcześniej, spotykając się tu ze sporym odzewem :) I tu podziękowania dla Kucyka za umożliwienie i zaangażowanie w temat, oraz dla DeMoNa (http://dodatki.msts.com.pl) za przetłumaczenie moich nagrań na język i format zrozumiały dla MSTS-a.
3) Kompleksowy repaint Lxd2-282 (wreszcie wygląda tak jak w rzeczywistości) - oraz drobne poprawki tekstur oraz ich mapowania w pozostałych modelach.
4) Dochodzi możliwość przełączania się pomiędzy tylnym a przednim pulpitem (klawisz [1]), można przełączać też postać maszynisty w kabinie z jednego fotela na drugi [ctrl+num8]. Uruchomiona testowo została także możliwość zapalenia lampy w kabinie w porze nocnej [ctrl+L]
5) Wreszcie udało się uruchomić manometry w kabinie - wolałem z tym poczekać do momentu opracowania prawidłowej konfiguracji układu pneumatycznego.
6) W związku ze zmianą nazw istotnych plików, stety niestety poprawki musiały dotknąć większości załączonych zadań. Aby nie trzeba było znów ściągać każdego z osobna, w dziale zadań zamieszczam także wszystkie razem spakowane w jeden plik zip.
7) W związku ze zmianą w zadaniu 12 - trzeba pobrać nową wersję zestawu koleb cegielnianych
oraz bonusowo w dziale "download - pomoce naukowe" doszła skrócona instrukcja obsługi MSTS-owej Lxd2.
Dźwięków dostarczył piaseczyński turbo 465, natomiast zupełnie nie pamiętam na której z gnieźnieńskich lokomotyw fotografowałem wnętrze kabiny.
Pozwolicie że sobie teraz odpocznę przez czas jakiś. W imieniu pozostałych autorów i współpracowników, mimo że dziwnie pisze się taki tekst na forum, gdzie przynajmniej ćwierć załogi ma to doświadczenie nie tylko dawno za sobą, ale często i na codzień..  życzę  przyjemnej zabawy i wczuwania się w pracę wąskotorowego maszynisty ;)

Witam wszystkich na wąskim
Odnośnie ogrzewania parowego...
na trainsim.com jest takie coś, co prawda z atomatycznym sprzęgiem, ale to nie problem.
Może udałoby się uzyskać zgodę autora na wykorzystanie po przeróbkach w polskim mstsie.
Poprzerabiałem to trochę i już u mnie wagony nie mają za dużego luzu pomiędzy sprzęgami, a para ładnie ucieka  :D tylko że....
mój angloamerykański jest trochę nie tego...

Ale ja to bym rozwiązał niekoniecznie przez doczepianie dodatkowego wagonu jako źródła pary, tylko tak jak jest zrobiony jeden z brankardów - po prostu dodatkowa wersja wagonu skonfigurowana jako dymiący parowóz i z komina i spod spodu:) Do pomyślenia w przyszłości, pomysł fajny.

Tylko że jedynymi wagonami które kiedykolwiek miały ogrzewanie parowe były 1Aw. Do tego dosyć dziwnie wygląda pociąg prowadzony przez Lydkę lub rumuna, który puszcza parę...

Toteż mówię, że w przyszłości ;)

Dobra inspiracja. Mi też już parę miesięcy temu chodziło po głowie żeby te kominy w 1Aw zaczęły dymić. Dzieciaki w szkolnym z Kałdowa marzną, a w brankardzie ciepło mają ;D Krótko mówiąc najpierw musimy wprowadzić do eksploatacji parowóz, a potem "dymiące" sprzęgi ogrzewania parowego. A rzeczywiście fajowo wyglądają. Aha. W ENGu do parowozu da się ustawić wartość ciśnienia pary w systemie ogrzewczym. Działa. Zabawne, jeśli weźmiemy pod uwagę ilu naprawdę potrzebnych parametrów brakuje, choćby w lokomotywach spalinowych. Cóż, chłopakom z KUJU ktoś najwyraźniej przerwał robotę w połowie. Swoją drogą ciekawe czy planowali też wskaźnik poziomu wody w toaletach ;)

Mniej więcej tak właśnie było.Microsoft naciskał, Kuju się spieszyło, w rezultacie pierwsze poprawki użytkowników pojawiły się niemal od razu po premierze MSTS-a. Dość powiedzieć, że gdy z DeMoNem opracowywaliśmy polskie tłumaczenie MSTS-a (http://dodatki.msts.com.pl/modyfikacje.htm) (co wymaga dekompilacji plików .dll) okazało się że wewnątrz jednego z tych plików śpi sobie nieaktywny, a dość mocno rozbudowany interfejs graficzny planowanego edytora plików .sms - o którym w dokumentacji nie ma ani słowa..:O
A nieaktywnych opcji w plikach .eng to już w ogóle jest całą masa. Dla zainteresowanych:
http://msts.steam4me.net/tutorials/files/EngManual.zip (http://msts.steam4me.net/tutorials/files/EngManual.zip)

Trochę mnie nie było :)
Każde z nich ma swoje zalety.
Dodatkowy wagon jest bardziej uniwersalny, można go używać do woli, ale wagon skonfigurowany jako parowóz umożliwia stworzenie większej ilości parujących dodatków, przez co jest bardziej efektownie ;D
Aha, koleby 750 mm nie są chyba takie fikcyjne.
Pamiętam w latach 80-pierwsza połowa, w podczęstochowskiej kolejce górniczej, konkretnie do Poraja jeździł Las z kolebami, a tu był tor 750mm. Wcześniej byłem przekonany, że to było 600mm.
Nieraz widywałem taki zestaw na odcinku równoległym nawet dwutorowym!!do wiedenki, ale to już niestety historia :'( Niejedną kolebą chyba już się ogoliliśmy

W przerwie prac nad całkiem nową skrzynią biegów i układem pneumatycznym do WLs 150 wybrałem się na małą wyprawę. Zawsze intrygowała mnie historia młyna parowego w Rudawcu. Młyn w Rudawcu napędzany maszyną parową istniał już na pewno w latach 80-tych XIX wieku, jednak 600 mm kolejka konna łącząca już wówczas poszczególne majątki folwarku w Radziszewie nie dojeżdżała do niego, kończąc się stacją przeładunkową w samej osadzie Radziszew. O młynie w Plewiskach nikt jeszcze wówczas nie słyszał, a silnik parowy był bardzo nowoczesnym rozwiązaniem technicznym. Dość powiedzieć, że dymiący czarną sadzą komin był dla okolicznych mieszkańców symbolem postępu. Budowa od 1905 r. odcinka nowoczesnej kolejki wąskotorowej z Radziszewa do cukrowni w Szczytniskach skłoniła ówczesne władze „Spitzburger kleinbahn Gesellschaft G.m.b.H.” do połączenia z siecią kolejki także młyna parowego w Rudawcu. Wybudowano w tym celu bocznicę z ładowni Rudawiec. Sama ładownia pomimo znacznego ruchu do młyna nie była nigdy osłonięta semaforami. Zbudowanie bocznicy ułatwiało w znakomity sposób dostarczanie do młyna ziarna z okolicznych majątków oraz oczywiście węgla do maszyny parowej. Młyn parowy pozostał w rękach prywatnych do 1946 r., kiedy to został przejęty przez państwo. Bocznica do niego dzieliła losy kolejki: przejęcie przez powiat po I wojnie światowej, nacjonalizację i włączenie w struktury PKP w 1946 r., a wreszcie przekucie linii na 750 mm. Po wybudowaniu w latach 60-tych XX wieku dużego młyna w Plewiskach napędzanego energią elektryczną dalsze funkcjonowanie zabytkowego - już wtedy - młyna parowego stanęło pod znakiem zapytania. I tak nieuchronne stało się faktem, w 1971 r. młyn parowy zamknięto (na szczęście nie zburzono). Bocznicę rozebrano w 1973 r., a staroużyteczne szyny wykorzystano przy przebudowie odcinka nad jeziorem Lubieszewskim. Ślady dawnej bocznicy są nadal dobrze widoczne, a komin maszyny parowej wciąż dominuje nad okolicą. Tyle, że już nie dymi...

Jako że zima panie idzie, a "jak jest zima to musi być zimno" ;D To tak na szybko sprowadziliśmy parowóz do obsługi szkolnych. "Coby nam dzieciaki nie marźli" ;D

Ten czajnik to wygląda jakoś tak jakby pachniał torem 600 mm. Mam rację?

Włoska seria U20 wg autorów modelu na tor 760mm - ildeposito.net
ale na torach faktycznie wygląda, jakby był na 600mm ;)

Bardzo wąsko rozstawione cylindry sprawiają wrażenie że parowóz wpada między szyny. A to nie dobrze - poniszczy podkłady jak będzie jechał...

Dobrze trzyma się na szynach ;D siłą woli.....

A sama lokomotywa to przedstawiciel licznej austriackiej serii U (http://de.wikipedia.org/wiki/KkStB_U).
3 maszyny tego typu służyły na kolei Łupków-Cisna.

Niee, ten czajnik od podstaw był na pewno na 760mm i chyba 750mm (do tej pory kursują na Zillertallbahn, a za Niemca bywały nawet u nas - ba Bieszczadach zdaje się).

EDIT: Już mnie kolega uprzedził ;D Mam takiego skubańca w modelu w H0e - muszę przyznać, że cholernie mi się podoba, choć ta wrona na burcie (malowanie z epoki II, czyli za Niemca) czasem mnie śmieszy.. :P

A na BKD (http://www.bkd.trainsim.pl) znienacka też zawitał gwiazdorek, nawet dość bogaty :) I mamy po kolei:
1) Poprawkę do zestawu naszych Wls150 - modele zostały przemalowane z użyciem fototekstur na podstawie zdjęć 210-tki zrobionych w Środzie, wreszcie przy sensownej, lekko zachmurzonej pogodzie, a nie "w pełnym słońcu w środku lata", ponadto, skoro Slowblow prawidłowo opracował fizykę ruchu, motorykę i działanie pneumatyki, to uruchomiłem wreszcie manometry w kabinie, do tego doszły nowe dźwięki, co prawda dopasowywane z Tu4, ale lepsze niż to co było do tej pory.
2) A skoro lokomotywka tak fajnie wyszła, to i nowe zadanie też jest z jej udziałem.

Nie jest to jeszcze finalna wersja, ale tak pomyślałem że skoro święta i prezenty, to czemu nie wypuścić tego tak jak jest, poprawi się później (chociażby światło reflektorów...), mam jeszcze trochę prac zleconych (nie tylko związanych z symulatorem), ale jak już się z nich wyplączę, to będziemy lecieć dalej z modelami. :)

Screen Shoty są aktualne przy tych dodatkach update'owanych?

Przy WLs-ce tak. Tyle,że jeszcze będzie wersja 1.2, gdzie poprawki sięgną tak daleko jak w przypadku Lxd2 - ale to później, mam sporo innych rzeczy do zrobienia. A póki co jest właśnie taka.

Czy w związku z publikacją nowej wersji WLs150 (a jak wiemy to jeszcze nie koniec i poprawki będą) szanowne grono maszynistów wąskotorowych dostrzega potrzebę opublikowania "Instrukcji obsługi wąskototowej lokomotywy spalinowej serii WLs150" (oczywiście do użytku wewnętrznego pracowników Bukowieckiej KD Sp. z o.o.) - na wzór tej do Lxd2, czy też dać sobie z tym spokój i pójść, bo ja wiem... na ryby, na grzyby, tudzież na sanki?

Ja dostrzegam - choć nie jestem maszynistą oraz w żadnej KD nie pracuję - chętnie rzucę okiem.

Widzę sens o tyle, że poprawki będą dotyczyć raczej wartości poszczególnych parametrów,a później już "tylko" pliku 3d, bo trzeba zrobić wersję z maszynistą wewnątrz, poprawić troszeczkę geometrię i mapowanie tekstur, zwłaszcza podwozia, zbyt czysto tam jest  ;)  - natomiast sama istota sterowania tudzież klawiszologia się już nie zmienią.

Jak najbardziej taka publikacja jest potrzebna, chociażby po to aby przed nastawnikiem (QWERTY) leżały jakieś papiery  ;D
Prócz WOS-u oczywiście ;)

Jak już się uporam z konfiguracją eng-a do Lidki, to postaram się popełnić jakąś instrukcję do niej. Ale fantastycznie wyszły te manometry! Sama przyjemność z jazdy. Znakomita robota! Koniec z F5  ;D Natomiast parę rzeczy trzeba jeszcze poprawić, ale to spokojnie bo wszystko wychodzi po kolei podczas jazdy. Udało mi się już wreszcie ustawić snop światła z reflektorów. Jest przede wszystkim bliżej czoła lokomotywy. A, właśnie obejrzałem film z przejazdu listopadowego w Rogowie. Nie ma wyjścia, zaraz po WLs150 trzeba zrobić modele kur biegnących przez tory. Enga do tego drobiu biorę tradycyjnie na siebie  ;)

Służę teksturami drobiu ;)

W przerwie analizy pneumatyki i tekstur drobiu chciałbym poruszyć jedną kwestię, dość istotną z punktu widzenia fizyki lokomotywy Lxd2. Konfigurując pliki odpowiadające za fizykę (ENGi) dążyliśmy do oddania, w miarę możliwości najwierniej na ile pozwala MSTS, zachowania loka podczas jazdy. Jednym z elementów tej łamigłówki są siły działające na tabor, które powodują jego wykolejenie. Odpowiadają za to dwa parametry: DerailRailHeight (10 cm) oraz DerailRailForce ( 80kN). Ten drugi parametr wydaje się znacznie ważnieszy. Wartość siły 80 kN to nic innego jak masa 32 tony pomnożona przez współczynnik 2,5. Przyjęcie takiej wartości pozwoliło na uzyskanie w miarę realnych zachowań taboru, co wcześniej nie było regułą. Lokomotywy śmigały np ponad 30 kmh z Brzany w kierunku Kałdowa, co wyglądąło dość zabawnie na tych wertepach. Uzyskane efekty można opisać tak: Lxd2 nie powinna wykoleić się zawsze przy przekroczeniu prędkości obowiązującej na danym odcinku. Np. na odcinku prostym o dobrej nawierzchni rozwinięcie prędkości nawet znacznie przekraczającej 30 kmh nie musi prowadzic do wykolejenia. Zupełnie inaczej rumun powinien zareagować na łukach, rozjazdach, czy odcinkach gdzie nawierzchnia jest uszkodzona. Jadąc na Kałdowo już 17-18 kmh skutkuje wykolejeniem. A wczoraj spotkała mnie taka historia. Wracałem "z krótkiej wyprawy po piasek", mgla, ciemno i już za przepustem w Wierszyńcu rozpędziłem się na prostej, ale nie więcej niż 31-32 kmh. Zaraz za prostą jest łuk w prawo o promieniu 98 m (sprawdziłem). Lokomotywa wypadła z toru już na samym poczatku łuku. Morał jest chyba taki, że musimy piekielnie serio traktować siły działające na Lxd2, która jest dość wrażliwa na to co z nią robimy. Przekroczenie prędkości musiało być naprawdę minimalne, ponieważ w ocenie zadania MSTS nawet go nie policzył. Mam pytanie do wirtualnych maszynistów, czy spotkały was jakieś nietypowe (nieprawidłowe) zachowania tej lokomotywy i ewentualnie w którym miejscu na szlaku? Jeżeli nie, tzn. że osiągnęliśmy przyzwoity efekt  ;D

A ja tak sobie myślę, że jakby się o tym wypowiedział także którykolwiek z forumowych niewirtualnych maszynistów, to tym bardziej byłyby to cenne informacje :)

Na stronie BKD jest info:
Przy ciągłych tendencjach MSTSa do "wykolejania się do pulpitu" wolałem nie ryzykować ;)

No cóż, skoro jest zapotrzebowanie na Lxd2, to przesiądę się na jakiś czas na nią  ;D
Jutro zamelduję o jakichś dziwnych zachowaniach, jeżeli coś się przydarzy.
Oczywiście wykolejenie będzie włączone.

Wls-ka jest the best  ;).
Jazda z działającymi manometrami, to "miód na me serce".
Kawał dobrej roboty.

Dziś szlak pomiędzy Bukowem a Myszewem jest zamknięty. Wczoraj wywróciłem tam transportery z węglem dla gorzelni. Moja wina bo za wcześnie luzowałem hamulec na zjeździe, a to chłolerstwo trochę jednak waży ;)

Ujmę moje (dotychczasowe) obserwacje w punktach:
1) dopóki nie przekroczymy dopuszczalnej prędkości lokomotywa nigdy się nie wykolei, choćby nakazywała to fizyka (to słabość MSTS-a)
2) jeżeli przekroczymy dopuszczalną prędkość lokomotywa zachowa się zależnie od warunków: na łukach, rozjazdach, "wybojach" będzie miała tendencję do opuszczenia szyn
3) jeżdżąc z zaznaczoną opcją "wykolejenie" nie stwierdziłem na BKD przykrych niespodzianek, to już tylko zasługa mistrzowsko dopracowanej trasy przez autora ;D

To mogę już odetchnąć z ulgą? Bo do końca nie byłem nigdy tego pewien, budowa nawet tak prostej trasy do MSTS to piękny sprawdzian z prawa nieskończoności Lubarskiego :D

Proszę o pomoc. Ile może ważyć próżny wagon do transportu torfu? Dokładnie taki jak używane na BKD na torze 600 mm. I jaka może być ładowność takiego wagonu? Oceniłem wagę wagonu na 200 kg a w wersji brutto 1000 kg. Ale nie mam pewności czy to nie za dużo. Byłbym wdzięczny za pomoc ponieważ informacje te bardzo przydałyby mi się do obliczania wartości siły pociągowej i oporów podczas jazdy na torze 600 mm.

Wagony torfowe zabieraja do 6 m3 torfu - cos takiego jak tu - http://750mm.pl/index.php?topic=4120.0 (http://750mm.pl/index.php?topic=4120.0)     ; jeszcze dodam ze kola razem z osiami waza ok 55-60 kg - 1 zestaw dla fi 350; jeszcze zalezy od jakiego producenta/ poza tym rama - nie mam pojecia ale wiecej jak 150!; nadmienie ze wozek kolebowy wazy ok 300kg do 1m3

Dzięki bo to bardzo przydatne informacje  ;D a film świetny, jakoś go wcześniej nie widziałem. Wychodzi na to że pełny wagon może ważyć grubo ponad tonę. Zależy też pewnie od rodzaju torfu a przede wszystkim jego wilgotności.

No i pomyślilim, podziałalim i jest:
(http://bkd.trainsim.pl/tabor/bkd_wls50.jpg)

z dedykowanymi dźwiękami, kabiną i bagienno-torfowym zadaniem do wykonania, do tego update dla GLs30 i wagoników torfowych, w związku z powyższymi postami.
Z taboru na 600mm będzie jeszcze Ls600, ale to później. Póki co trzeba by wrócić na 750, bo jeszcze kilka modeli leży porozpoczynanych w edytorach i wołają głosem wielkim o dokończenie.. Ale póki co, jako się rzekło, zapraszam jeszcze raz na naszą torfówkę :)

http://www.uktrainsim.com/filelib-info.php?form_fileid=21146 (http://www.uktrainsim.com/filelib-info.php?form_fileid=21146)  - Kp4 w chińskim wydaniu.

Mam go już jakiś czas. Tyle,że model zrobiony został w dość chytry sposób uniemożliwiający spolszczenie - ma zaimplementowaną animację całej konstrukcji - z jednej strony bardzo realnie kolebie się na szynach, z drugiej - nic nie da się na nim zamontować.

Dawno temu w Bukowie... (Tylko maszyny nie te  ;D)

Skontaktowałem się z autorem modelu C2 Kapitanem Bazza i dostałem właśnie takie coś. Wytłumaczyłem, że tylko nazwa jest trochę nie teges  ;)

Potrzebuje pomocy
Na BKD w zadaniu Przyborowo-Brzana nr5 (i nie tylko w tym  ;D) zamieniłem WLS-kę na parowóz, obok szopy jest punkt nawęglania, zmieniłem właściwości punktu z domyślnych na 100%, ustawiam poziom węgla w parowozie na 5 %, dojeżdżam do węgla, T.......T i... nic, nie pobieramy węgla. Co z tym fantem zrobić? Jakaś sugestia?
Próbowałem tak co 3 podkłady od drzwi szopy do końca wiaty...
Z góry dziękuję.

Może spróbuj zamiast "T" (jak tankuj) "Sz" (jak szufluj) ;)

Gdzie ten parowóz można znaleźć

http://sutkovoyv.narod.ru/msts750steam.htm (http://sutkovoyv.narod.ru/msts750steam.htm)
tylko trzeba go na 80/150 zrobić
I chyba eng skopany, bo w Lubieszewie dalej węgla 100% o wodzie nie wspomnę  ;D (a V-max 60 km/h)

A na szufluj nie wpadłem, ale też nie działa  ;)

A ja cóż, mea culpa. Po prostu z racji braku parowozów wśród modeli BKD nie była testowana pod kątem ich używania.. Mogę tylko napisać, że parowóz wygląda na to, że będzie (są pierwsze jaskółki ku temu 5 postów wyżej oraz ożywiona wymiana maili z antypodami - Bazza jest z Nowej Zelandii...) i jak już będzie to na pewno przetestuję trasę i wszystkie punkty nawęglania i nawadniania i opublikuję ewentualne poprawki. Oczywiście możliwe że wszystko jest sprawne,a wina rzeczywiście leży po stronie pliku .eng od tego parowozu,ale nie sprawdzałem tego..
A przewiduję możliwość dobierania wody np. z jeziora itp. atrakcje, które w końcu na wąskim torze się zdarzały..

...może to mazutowy czajnik?

Kp4 "się robi" na drugiej półkuli. I teraz jest Panowie duża prośba. Bazza chciałby wykonać do niego porządną kabinę 3D. Twierdzi, że nasze europejskie były bardzo wypasione w stosunku do chińskiej wersji. Czy jest szansa na zdjęcia wnętrza kabiny np bieszczadzkiego Kp4? Może ktoś ma przypadkiem. W Nowej Zelandii (i nie tylko) bardzo by się parę osób ucieszyło  :D

https://picasaweb.google.com/lh/photo/Jq2hbH6YZtJzNwPyJDRZd_lwugaTPRymRODcjvkPkhs?feat=directlink

Takie może być ?

http://vparavoz.com/uzk/images/image_89.png (http://vparavoz.com/uzk/images/image_89.png)
http://vparavoz.com/uzk/images/image_92.png (http://vparavoz.com/uzk/images/image_92.png)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=134137&LNG=RU (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=134137&LNG=RU)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=142826&LNG=RU (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=142826&LNG=RU)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5152&LNG=RU (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5152&LNG=RU)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5153&LNG=RU (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5153&LNG=RU)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5156&LNG=RU (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5156&LNG=RU)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5155&LNG=RU (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5155&LNG=RU)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5438&LNG=RU (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5438&LNG=RU)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=9272&LNG=RU (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=9272&LNG=RU)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5213/7283605.9/0_81e96_fbeb8477_XL.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/5213/7283605.9/0_81e96_fbeb8477_XL.jpg)
http://railways.id.ru/ps/p24/kp4-9.jpg (http://railways.id.ru/ps/p24/kp4-9.jpg)
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=15174&LNG=RU (http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=15174&LNG=RU)

Romas, MichałŁ wielkie dzięki za pomoc !!! Linki wysłane do Bazzy. Teraz pozostaje nam cierpliwie czekać na odzew.

A ja jeszcze o BKD i parowozach
Ten parowozik (R20) ma .eng nieźle popie......ny :) , brakowało wpisu odpowiedzialnego za pobieranie wody i węgla i nie tylko...
inne parowozy węgiel biorą, punkt nawęglania w Przyborowie: węgla jest tam jakieś 100kg? (wg F5 przybywa 2% i się węgiel kończy), trzeba się pobawić we właściwościach punktu, pierwsze moje sukcesy z Route editorze ;D, tylko jakie tam są jednostki miar???

A tymczasem Bazza siedzi na warsztacie i kombinuje, modzi, tworzy, poprawia, dłubie... U nich już tam sobota zdaje się  ;)

Czy ten zbiornik miedzy zbieralnikiem pary a budką maszynisty to ma jakiś związek z zespolonym hamulcem powietrznym?
Bo jeżeli tak, to gwoli przypomnienia dodam że większość parowozów Kp4 pracujących w Polsce miała hamulec parowy działający tylko i wyłącznie na zestawy kołowe parowozu,więc dla zgodności  z oryginałem pracującym np.w przemyśle cukrowniczym lub leśnym, pneumatykę jaką mają chińskie odpowiedniki należałoby usunąć.
A tak poza tym wielki szacun dla kolegów za podjęcie się stworzenia MSTS-owego modelu tej uroczej maszyny.

Dzięki Jakub, każda taka merytoryczna uwaga jest bardzo cenna. Bazza pracuje na zdjęciach, filmach i rysunkach technicznych. Staramy się odpowiadać na wszystkie jego pytania dotyczące budowy parowozu. Pisaliśmy już o zastosowanym hamulcu parowym, braku sprężarki i zbiornika powietrza. Bazza to perfekcjonista i samą budkę przerabiał już cztery razy :) Na zdjęciach i planach są te urządzenia o których piszesz, ale nie jestem pewny czy wyglądają dokładnie tak samo jak na modelu. Prawdę mówiąc nie wiem do czego służą, może ktoś pomoże? Bazza pisał, że model wciąż nie jest gotowy i nadal zawiera wiele elementów z chińskiej wersji C2. Jeżeli te elementy, o których piszesz, będą wymagać poprawek, to dam mu znać, tylko muszę napisać konkrety. Może być też tak, że Bazza po prostu jeszcze za tę część parowozu się nie zabrał. Ogólnie KP4 bardzo się podoba w Nowej Zelandii, a MSTS to autentyczna reklama tego wspaniałego parowozu  ;D

A ja w międzyczasie zrobiłem małą acz istotną poprawkę do samej trasy. Zapraszam do ściągania: (http://www.bkd.trainsim.pl/trasadownload.html)

(http://www.bkd.trainsim.pl/screens3/ncleantrack2013.jpg)

Wygląda na to,że nasi torowcy dostali jakiś naprawdę żrący środek na chwasty ;)
Jeśli ktoś wczoraj ściągał wersję testową, to ją trochę zmieniłem - dziś już jest oficjalna :)

Wpisałem tak od niechcenia, a tu...
 :o :o :o msts.org.pl działa :o :o :o

Fiuuu, co za newsy...  :o Jedyny szkopuł w tym,że msts.org.pl  (http://msts.org.pl/index.php) w ciągu 2012 roku był jak ten pardon le mot, Murzyn ze starego kawału,co na przejściu dla pieszych śpiewał "pojawiam się i znikam".. Z tego co pamiętam jest to czwarta bądź piąta próba ożywienia niegdysiejszego giganta z czasów minionych.. ;) Szanse ma o tyle,że do tego drugiego forum (msts.fora.pl), od niedawna dostęp mają tylko jego użytkownicy, nie da się go czytać bez zalogowania.. i tak naprawdę polskiego ogólnodostępnego forum MSTS na dzień dzisiejszy nie ma wcale..  
Czas pokaże - rzeczywiście, zalogowałem się i forum działa. Jeszcze tylko sprawdzę,czy mogę coś napisać, bo ostatnio nie mogłem (co było dość śmieszne, bo w końcu jestem nadal jednym z moderatorów... :D ) Może rzeczywiście uda się staruszka reanimować na dłużej,a przy okazji wyleczyć demencję na mój temat..
Niemniej w każdym razie zostaję tutaj - wolę pisać o MSTS na forum wąskotorowym, niż o wąskim torze na forum symulatora. Tu jest więcej wiedzy, co najważniejsze - praktyki, a i zadomowić przez te parę lat też już się zdążyłem.. ;)

...wobec czego popełniłem nowe zadanie, już 51.
1,5h jeżdżenia naokoło komina, mało efektowne, więcej manewrów tym razem niż samej drogi od do, ale ale zarobić trzeba ;)
Zapraszam do ściągania i ujeżdżania. (http://www.bkd.trainsim.pl/zadania.html)

W końcu po wielu miesiącach zwłoki udało się mi uruchomić BKD na swoim kompie. Wielki szacunek dla Twórców tego dzieła - to jest poza zasięgiem mojej wyobraźni zbudować tak rozległą i szczegółowo wyposażoną sieć. Zachwyt nad Doc103 - znajome dźwięki z DL03 z Białośliwia za każdym razem wprowadzają mnie w doskonały nastrój :), a kształt Doc103 jakoś tak podobnie wygląda do mojej konstrukcji Dod... Odkryłem że zasadniczo wolę drezynować (lub też bardziej ogólnie wąskotorowe kolejarstwo) w realu - co w niczym nie umniejsza zasług Twórców. W jednym z menu BKD jest też jedna fotka z BWKD - co też wprawiło mnie w doskonały nastrój :)

Podbudowany wypowiedzią lisiogonka pomimo upałów zapraszam na stronkę ponownie (http://www.bkd.trainsim.pl). Tym razem spora aktualizacja wagonów towarowych (zarówno modeli, jak i ich fizyki ruchu) oraz jedno dwuczęściowe piramidalnie długie zadanie, obie części razem w sumie trwają 4 godziny.. ale od czego są wakacje :D
A, i jeszcze ruszyło na stronie nasze wirtualne muzeum z przymrużeniem oka.. W końcu Bukowiecka Kolej Dojazdowa na przestrzeni swoich 100 lat tak jak i inne linie, też wygenerowała trochę archiwaliów... ;)

Pożyczyli  /min transportu./ czy ukradli  za zgoda Dyrektora BKD  kol. Brood.K
Lata 70 na przejazd władzy do Gdańska malowano ploty, trawę itp. przy drodze przejazdu.
Wiek XXI na przejazd władzy na mecz w Gdańsku kosztem BKD dobudowano brakujący odcinek obwodnicy do stadionu.
Tak na poważnie to przed Zniczem i za występuję takie coś przy torach. Ponadto należało by sprawdzić czy  złomiarze nie ukradli semafora wyjazdowego w Zagorowie. U mnie na monitorze toru wyświetla go a oko maszynisty go nie widzi.
Trasa super a do tego fizyka taboru - każda lokomotywa o innych parametrach to coś niespotykanego w MSTS.
Uznanie dla kol. Dyrektora i spółki za trasę i tabor

Archiwalia świetnie spreparowane. Szacuneczek!

:marar
1) O tej znikającej drodze wiem - istnieje poprawka likwidująca ten problem (należy doinstalować kilka plików do katalogu Global/Shapes) - dostępna jest wraz z instrukcją obsługi tutaj:
http://www.thetrain.de/de/downloadarea/msts-roadfix/ (http://www.thetrain.de/de/downloadarea/msts-roadfix/)

natomiast przy następnej aktualizacji trasy przerobię ten rejon używając wyłącznie standardowych elementów, które nie znikają pod ziemią z byle powodu, a nie tego długiego łuku który stwarza problem. Wiem już,że przeróbka będzie trochę czasochłonna, dlatego odwleka się w czasie. Uprzedzając pytania - toru ruszał nie będę, zadania będą działać w starych wersjach, tylko trochę muszę poprzesuwać otoczenie, dopasować je do innej krzywizny drogi.

2) Zagórów - tak samo Wierszyniec - rolę semafora wyjazdowego pełni wskaźnik W4, a wyjazd odbywa się w domyśle na polecenie dyżurnego ruchu. W zasadzie w zadaniu powinna wyskakiwać na ekran wiadomość z poleceniem wyjazdu, tylko że w MSTS mogę takie wiadomości zsynchronizować tylko z momentem zatrzymania się pociągu (a tu potrzebna byłaby godzina odjazdu), bądź z konkretnym czasem upływającym od momentu rozpoczęcia zadania ( i tu trzeba by założyć 100% punktualność pociągu.Ta, jasne...) - niestety twórcy symulatora nie wzięli pod uwagę że na wąskim torze nie wszystko jest do końca formalne..

3) Fajny trackmonitor, taki minimalistyczny. Skąd go można ściągnąć?

Natomiast obaj panowie - dzięki za słowa uznania, a preparowanych archiwaliów trochę jeszcze przybędzie, mam trochę pomysłów i wzorców - w końcu w realu 8h dziennie siedzę w bardzo podobnych kolejowych papierzyskach,tyle że dotyczących normalnego toru ;) Jeszcze będzie nietypowy protokół powypadkowy, mam już treść ,tylko muszę go ubrać w grafikę z epoki ;) plus jakieś kwitki paliwowe, świstki, pisemne pozwolenia wyjazdu, trochę tego mam, trzeba tylko nazwy stacji pozmieniać i powymyślać nazwiska. Choć akurat z tym nie ma problemu,źródło mam wiekowe,ale zacne - chyba wszyscy wiedzą gdzie był maszynistą Krzysztof Grot ;)

ad.2
Bardzo proste i realistyczne rozwiązanie. W zadaniu wstawiamy traffic lub ducha z przeciwka i po przejeździe -zielone światło na trackmonitorze, wiadomość ekranowa dyżurnego ruchu  lub kierownika pociągu o odjeździe.
ad.3
http://www.thetrain.de/de/downloadarea/kategorie/msts/werkzeug-msts-de/#close (http://www.thetrain.de/de/downloadarea/kategorie/msts/werkzeug-msts-de/#close)
Polecam ten najnowszy z tym ze po zainstalowaniu należny ponownie wgrać wersje językową MSTS- polska, gdyż jest on w języku niemieckim.

Po ostatniej aktualizacji taboru jest w pliku eng lok. BKD_ST43-103  blad odnosnie wpisu   Sound
Jest       Sound (   "..\\..\\common.snd\\PKP-St43\\St43Eng-B.sms" ) a plik St43Eng-B.sms znajduje sie w katalogu Sound tej lokomotywy

Ouć.. Ok, przeoczenie - jak się samemu próbuje ogarnąć taką ilość materiału, to potem tak jest.. Momencik, już poprawiam.

Nie wiem czy pytanie jest na właściwym miejscu, ale mam jedną prośbę. Mianowicie znalazłem starą grę Trainz 2004 a , że nie jestem asem gier komputerowych mam pytanie a głównie problem. Chcąc zrobić sobie sam projekt kolei mam ograniczoną ilość pola. Jak mam powiększyć pole, aby zrobić własny świat kolei? Chodzi mi o budowanie w dziale geodeta. Może jest ktoś kto grał w tą grę?

Jest tam jakaś opcja typu "poszerz czy zwiększ Teren", ale po szczegóły, to musiałbyś się udać do kolegów od Trainza
http://750mm.pl/index.php?topic=3673.0 (http://750mm.pl/index.php?topic=3673.0)

Dzięki.

Ja mam problem z Lokomotywą WLs40 dokładniej w zadaniu 49. Nie wczytuje mi lokomotywy w tabelce pisze "UNKNOWN". Co ciekawe mapa się ładuje tylko po wyłączeniu listy zadań wywala do pulpitu. Pomożecie z tym fantem ?

PS. do jazdy dowolnej mogę wybrać tylko BKD WLs50-1930

Spróbuj ponownie ściągnąć tabor potrzebny w tym zadaniu, i sprawdź czy nie jest czasem zainstalowany w "podwónych" katalogach
Powinno być:
Train simulator/Trains/Trainset/BKD_WLs40/i tutaj wszystkie pliki
a nie np. tak:
Train Simulator/Trains/Trainset/BKD/BKD_WLs40/i pliki

Jakieś okienko z komunikatem wyskakuje?

Może podobnie instaluje się dodatki do Trainz 2004? tam nikt się nie odzywa. Ściągam dodatek , ale nie widzę do w grze. Czegoś mi pewnie brakuje, ale czego?

W trainzie ściągnięcie i zainstalowanie dodatków jest całkiem inne, osobno jest pudło, osobno wózki, osobno inne dodatki

Po załadowaniu mapy z zadaniem pokazuje się ta lista, jeśli ją zamknę to wywala mnie od razu do pulpitu bez żadnego błędu.

Oj oj oj. Po kolei.
MSTS przy uruchamianiu wpierw czyta pliki o rozszerzeniu .con siedzące w folderze "TRAINS/CONSISTS" - z nich dopiero odczytuje odnośniki do plików .eng (czyli "silników" lokomotyw) i .wag (wagonów) siedzących w podkatalogach odpowiadającym poszczególnym lokomotywom w ...Trains/Trainset/.
Czyli jeżeli mamy już lokomotywy i wagony powrzucane w odpowiednie katalogi, a nie mamy plików .con to MSTS naszego taboru nadal nie będzie widział, choćby go skląć nawet i po kolejowemu :D

Sposoby na pojawienie się tych plików są dwa:
1) Albo należy zainstalować sobie zadania ze strony - każde zadanie (obojętnie czy spakowane do formatu .apk, czy też spakowane w tym dużym zbiorowym zipie) zawiera potrzebne do jego uruchomienia pliki .con, które automatycznie instalują się do katalogu "consists"
2) Albo - jeżeli nie chce się instalować zadań - stworzyć sobie plik .con zawierający pożądany przez nas skład - zgodnie z  tą instrukcją.  (http://trainsim.republika.pl/loki/info/sklad.pdf) kiedyś tam naprędce stworzoną przez Tomka,który kiedyś tam także przetłumaczył WE1 na język C w sposób zrozumiały dla naszego symulatora,tworząc skrypt sterujący semaforów, i którego
 www.trainsim.republika.pl (http://www.trainsim.republika.pl) polecam też tak ogólnie, mimo że to nie wąskie.

hjugytf - uderz na forum PTT - co jakiś czas tam zaglądam i mimo upływu lat widzę niezmiennie spory ruch - na pewno ktoś pomoże.

Problem z tym że nawet na "Explore Route" nie mogę wybrać żadnego z WLs50 poza numerem 1930

Toteż właśnie, jak już kolega Brood.K słusznie zauważył, jeżeli nie ma stworzonego składu, to nie pojawi się on nawet przy jeździe dowolnej (explore route), mimo zainstalowanego taboru.
Pomocną byłaby informacja, czy instalowałeś zadanie z wcześniejszej wersji, czyli każde zadanie na stronie osobno, czy już jako wspólne archiwum zip, czyli zadania 1-50, czy masz cały tabor BKD,

Instalacja powinna przebiegać w takiej kolejności:
1. Wiadomo MSTS CD1+CD2, jeżeli masz wersję z 3-ema CD, to nie instaluj spolszczenia, czyli CD3 idzie do kosza  ;D
2. trainupdate
3. MSTS Bin, najlepiej wersja "stable", najnowsza może generować jeszcze problemy
4. opcjonalnie spolszczenie np.to: http://dodatki.msts.com.pl/modyfikacje.htm (http://dodatki.msts.com.pl/modyfikacje.htm)
5.Ściągamy i instalujemy* BKD, wraz z potrzebnymi dodatkami, zgodnie z instrukcją zamieszczoną na stronie
6. Ściągamy i instalujemy* cały tabor , anie tylko ten, który nam się podoba, dlatego, że w zadaniach oprócz składu prowadzonego przez nas występują równierz składy sterowane przez komputer i braki taboru będą sygnalizowane błędem, tudzież "wypulpicianiem się" MSTS-a
7. Zbiorczy zip zadań, czyli ten 1-50, najlepiej ściągnąć i wkleić do głównego katalogu MSTS-a, tzn. katalogi ROUTES i TRAINS
8. Cieszymy się nieświadomością upływającego obok nas czasu

* instalacja polega na rozpakowaniu do odpowiednich katalogów

A i jeżeli zadanie instalujesz z *.apk, pod win7, to trzeba "Uruchomić jako administrator"

Czyli czeka mnie Reinstall no cóż, znów godzinka pobierania, a tak po drodze nudzi mi się i zacząłem dłubać:
Nową torfówkę bo ta standartowa wydaje mi się jakaś bidna :p
http://imgur.com/qPMzmF0 (http://imgur.com/qPMzmF0)
Ls600 które zacząłem i nie wiem jak skończyć  ;D
http://imgur.com/T2Y0uhp (http://imgur.com/T2Y0uhp)
i GLs30 które jest w trakcie... i jest moją aktualką (Jestem ten znany z BKD który zrobił trochę brzydki model GLs alte wtedy byłem no... niedoświadczony) to co jest tutaj to 15 minut roboty.
http://imgur.com/OpoBYhb (http://imgur.com/OpoBYhb)

Torfówka jest gotowa.... tylko poszukuję grafika o dobrym sercu który ją oteksturuje i poprawi ewentualne błędy. Jeśli ktoś chętny to pisać na moje GG: 11061451 albo tutaj

(Moderacja wybaczy, nie wiem czemu nie zadziałało mi [img])

Zrobiłem cały Reinstall jak mi pisaliście, mój MSTS nadal nie widzi innych WLs'ek oprócz tej 1930.

Przeczytaj ze zrozumieniem i sprawdź punkt po punkcie to co napisaliśmy z Olomarem wcześniej. Potem zrób to jeszcze raz, zajrzyj do katalogów MSTS-a, postaraj się zrozumieć tę prostą strukturę. Powodem tego typu usterki na 99,9% jest brak odpowiednich plików .con w katalogu "Consists" - o czym pisałem już wczoraj...
Reinstalkę zrobić to każdy potrafi, ale to trochę tak, jakby z powodu przebitej dętki wymieniać cały samochód a nie koło ;)

A inne loki z BKD są?

Inne są, wszystkie oprócz tych WLs'ek 50

No i teraz już wiem :) Po prostu jedyne zadanie, jakie zrobiłem dla lokomotyw Wls50 polega na poprowadzeniu właśnie tej 1930...  i jeżeli chce się pojeździć inną Wls50 to trzeba użyć instrukcji o której pisałem wcześniej i stworzyć sobie składy z tamtymi innymi. I tyle.

PS: W załączniku ryba, mimo że zwykle daję wędkę w celach edukacyjnych ;)

A no nie miałem Plików .con, dzięki za pomoc.

Wydłubałem takie coś, jak w załączniku

Edycja:

Czemu nikt nie pisze, że "błąd w spakowanym pliku" :o

plik wymieniony, trzeba usunąć z nazwy .zip

Jak zarząd BKD wyrazi zgodę, to niechaj i u nich na stronie będzie...

Ciekawe dodatki rosyjskie http://relsomania.ucoz.ru/load/ (http://relsomania.ucoz.ru/load/)
Wśród wagonów warto odnaleźć 3Aw "sdjełano" w Pafawag. Niestety tradycyjna już na wąskim torze, skopana, nierealistyczna fizyka taboru. Bardzo ciekawe są też ciągniki ЭСУ2 и ЭСУ2А. W sam raz na wertepy do Kałdowa ;)

No jestem pod wrażeniem. Model jest na takie solidne 4+,ale nawet o płackartnym nie zapomnieli. Jeszcze tylko tego sypialnego z łóżkami na ukos do kierunku jazdy brakuje :D
Dziś muszę już zmykać lulu, ale coś mi się zdaje że go przy czasie spróbuję "przystosować".

Wieczór zastał mnie wczoraj wieczorem na polach pod Wierszyńcem. Zeszła mgła, zrobiło się bardzo nastrojowo. Wracałem już spokojnie, kiedy od strony trójkąta doszedł mnie hałas diesla i Rp1 Lidki. Z mgły wyłonił się pociąg, szybkie zdjęcie komórką i... nie mam pojęcia co to jest. Gags?

...albo inna maszyna do robienia krzywdy ;)
Slowblow robi zajawkę w mroku nocy - przez kwiecień jeszcze potrwają testy, mam w tym miesiącu malutko czasu jeśli chodzi o symulator, ale myślę że na weekend majowy coś się pojawi. Coś = znaczy "nawet dość sporo" - bo będzie to aktualizacja i w trasie i na taborze.Ale póki co trzeba wszystko dobrze posprawdzać trzy razy zanim się opublikuje :)

Z cyklu ciekawostek międzynarodowych. Nasi południowi sąsiedzi posiadają model bardzo ciekawej lokomotywy spalinowej typu TU47. Lokomotywa produkowana była także na eksport do ZSRR jako TU3. Cechy charakterystyczne, rzadkie na wąskim: dwie kabiny sterownicze i przekładnia elektryczna. Napęd lokomotywy stanowi silnik wysokoprężny 12V170DR, w układzie V12, o mocy maksymalnej 350 KM, napędzający prądnicę prądu stałego. Do pobrania także dedykowane dźwięki.
http://pikku.msts.cz/diesel.html (http://pikku.msts.cz/diesel.html)
A tak model prezentuje się w jesiennych plenerach na trasie Osoblaha - Tremesna
Trať 298 Třemešná ve Slezsku - Osoblaha (msts) (http://www.youtube.com/watch?v=tmdztZS1QmE#noexternalembed-ws)
Swoją drogą aż się prosi o takie cabview z BKD.

Pewnie kiedyś taki cabview ride popełnię, tylko musiałbym dogadać Fraps'a z moją nietypową kartą dźwiękową (Maya44...)
A póki co - zapraszam na www.bkd.trainsim.pl (http://www.bkd.trainsim.pl) po nowości. Uzyskaliśmy koncesję na przewóz materiałów niebezpiecznych i wśród modeli pojawia się już nie majaczący gdzieś we mgle - Zaes na transporterze! Jeśli ktoś jeszcze pamięta kursy do Witkowa...Ponadto sporo poprawek w samej trasie, w tym także te obiecane już wcześniej, 5 nowych zadań i drobna poprawka w paczce WLs150. A ja zmykam wreszcie spać...

PS: Olomar, zadanie do tartaku i z powrotem zostało pozytywnie rozpatrzone, tylko muszę znaleźć te 3,5h na przejechanie. Ale będzie na stronie jeszcze w maju. :)

O, to muszę sprawdzić kompatybilność z wersją 2.1 ;)
A tak na marginesie, to między Chaszczycami, a Krzaczanami track monitor u mnie pokazuje 15 km/h (chyba tego W9 z toru na porębę widzi), a z powrotem 30 i do tych prędkości dostosowałem zadanie

Tak, też to zauważyłem.. Spróbuję z tego wybrnąć jeszcze, bo to jest pewnie możliwe do poprawienia, ale muszę nad tym posiedzieć. Natomiast proszę o sygnały o ewentualnych błędach - jakby ktoś gdzieś coś jeszcze zauważył. Jakieś wiszące w powietrzu obiekty, takie sprawy. Mam wrażenie że wszystkie tego typu przeoczenia poprawiłem, ale co więcej głów to nie jedna. Jak się takich sygnałów nazbiera to będzie jeszcze jedna poprawka, numer powiedzmy 2.11, zawierająca wyedytowane wszystkie tego typu drobiazgi. I to będzie końcówka prac przy trasie - czas na tabor, mam w edytorze mnóstwo niepokończonych projektów i czas się za nie zabrać wreszcie.. :-)

Witam serdecznie.

Stworzyłem nową teksturę dla dźwigni do przekładania zwrotnicy, wygląda tak:
(http://wstaw.org/m/2014/07/21/Untitled_jpg_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/w/2Qkm/)

Do pobrania pod tym linkiem:
http://www.mediafire.com/download/14bypwj1xs2j6om/BKD2.rar (http://www.mediafire.com/download/14bypwj1xs2j6om/BKD2.rar)
Zawartość należy wypakować do folderu ROUTES nadpisując pliki.

Pozdrawiam

Spoko, to ja w takim razie w trasie tego nie będę aktualizował - niech ludzie mają możliwość wyboru. Chociażby dlatego że ładna, ale inna. Dołączy się jako wersję alternatywną, tylko trochę większy grot strzałki bym zrobił, bo z daleka tylko ukośną kreskę widać. Ale luz, co kto lubi.

Tak dla ogółu - kolega lalek co prawda tutaj debiutuje, ale gdzie indziej (http://www.msts.fora.pl) jest zawodnikiem uznanym i z renomą.
Więc wiecie, nie ma totamto :)

A mi jeszcze kilka rzeczy w trasie wykryło się do poprawienia, lalek też kilka wynalazł - więc następna aktualizacja dotyczyć będzie trasy właśnie. A potem bierzemy się już z kopyta za tabor, za dużo rzeczy leży w kolejce.

Poszerzam możliwość wyboru o jeszcze jedną wersję:

(http://wstaw.org/m/2014/07/28/Untitled_jpg_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/w/2Rfi/)

Do pobrania stąd: http://www.mediafire.com/download/7f21ebnekl3j2k7/BKD2(1).rar (http://www.mediafire.com/download/7f21ebnekl3j2k7/BKD2(1).rar)
Sposób instalacji taki sam, jak poprzednio. Jak widać nie jest ona zrobiona ze zdjęć, ale za to czytelna z daleka ;) Jeżeli ktoś zrobi zdjęcia i mi podeśle, to będzie w jakości fototex.

Odnośnie wersji z poprzedniego postu - sfotografowałem ją w Żninie.
http://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=5421&&okno=galeria&photoid=86665&uid=0 (http://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=5421&&okno=galeria&photoid=86665&uid=0)

W wolnej chwili utworzę tekstury nocne dla wszystkich 3 wersji. Kompletne pliki będą do pobrania z aktualizacją trasy.

Na BKD zbliża się długo wyczekiwana przez "zakłady przetwórcze buraków cukrowych" w Szczytniskach lokomotywa Lyd2
(http://www.bankfotek.pl/thumb/1765930.jpeg) (http://www.bankfotek.pl/view/1765930)
(http://www.bankfotek.pl/thumb/1765931.jpeg) (http://www.bankfotek.pl/view/1765931)

A czemuż to ona ma zaspawane wszystkie drzwi do przedziału maszynowego? Serwis będzie utrudniony   ;)

Czyżby złomiarze już i na BKD dotarli???  ;D

Złomiarzy w naszym rejonie nie ma - jeszcze tylko tego brakowało..
Natomiast koledze żarty się trzymają. Lokomotywa na 600mm w Szczytniskach?  Fotomontaż. :D

Zupełnie poważnie - jak już to repaint i zmiana numeru - jeżeli tylko model do mnie dotrze, to to zrobię. Weźmiemy jakąś z oryginalnych 750mm z którejś z kujawskich cukrowni i poleci. 600mm mam owszem w Turzycach, ale Lyd2 po tamtych torach dałaby radę przejechać tylko raz, i podejrzewam że jazda skończyłaby się w torfie, bądź w jeziorze.. :D

Jaki fotomontaż  :) przecież lok jest przekuty na Ntrack więc w czym problem? zresztą...skoro BKD jest fikcyjna to mnie to osobiście nie przeszkadza, fotki ze Żnina najlepiej nadawały się na tekstury kabiny zresztą repaint tabliczki to jest akurat żaden problem ;)

A mnie się wydaje że fototekstury nie są ze Żnina...Dziwnie znajomo wyglądają...

Są...bo mówimy tu o teksturach kabiny  :) przedział maszynowy to oczywiście Lyd2 z Białośliwia.

Jak pamiętam to któraś z kruszwickich Lyd2 była niebieska więc wielkiego problemu nie będzie. :)

Dwie kruszwickie były niebieskie konkretnie. W cukrowni Dobre też mieli niebieskie donaldy

Jeden z niebieskich kruszwickich Donaldów jest w Rudach (http://gkw.tw53.webd.pl/gkwrudy/rudy2013/Slides/_4206441a.htm).

Donald na pewno przyda się na BKD, choć pewnie przez swój kaczy chód doprowadzi toromistrzów do rozpaczy  ;) Jak już będziecie gotowi z ostoją, pudłem i kabiną zapraszam też do nas warsztatu. Przejrzymy Maybacha, przesmarujemy, dokręcimy co trzeba, sprawdzimy przekładnię hydrauliczną, ustawimy parametry, potem całą pneumatykę i elektrykę, światła zgodnie z WE1. Zobaczymy czy uda się przywrócić stan fabryczny, choć pewnie lekko nie będzie...

A póki co - dzielna załoga BKD życzy wszystkim realnym i wirtualnym wąskotorowym kolejarzom

(http://www.bkd.trainsim.pl/aanet/kartka2014.png)

...i czekamy na Mikołaja - jeszcze trochę to potrwa, bo w tym roku update jest rzutem na taśmę/choinkę, ale wieczorem, gdy już wszystkie grzeczne dzieci pójdą spać... nadjedzie kolejna wersja BKD  :D

A póki co, wracam ją pakować...

Z wieczora zrobił się niemal poranek dwa dni później, ale jest!
Po dłuższej przerwie ponownie zapraszam na www.bkd.trainsim.pl (http://www.bkd.trainsim.pl) :-)

W razie jakichkolwiek jeszcze zauważonych miejsc do poprawienia oczywiście proszę o kontakt, tudzież wymianę myśli tu na forum. Ale nie sądzę, żeby jeszcze coś się znalazło..
Trasa w nowej wersji zawiera jednostkę wojskową - będziemy wozić im paliwo, tudzież zdarzą się jakieś tajne ładunki w zaplombowanych Gagsach, ale tym lepiej się nie interesować, mniej wiesz, lepiej śpisz.  ;)
Doszła biogazownia, ściągająca z całej okolicy różne odpadki organiczne, tym samym dojdą nam do obsługi pociągi długie, ciężkie i z "lekkim" fetorkiem...
Ponadto liczne poprawki w całej trasie,jest kilka miejsc gdzie poprawiono przebieg toru na bardziej równy, wyleciało kilkanaście powtarzających się budynków (np. tych amerykańskich stodół), jeszcze bardziej doszczegółowiłem trasę, jeszcze bardziej zróżnicowała się zielenina, polecam zwłaszcza zadania zimowe.. ::)

Kilka słów wyjaśnienia dlaczego od razu wersja 3.0 i osobny folder.
Otóż jesienią w wyniku nawarstwiających się drobnych błędów doszło do rozsynchronizowania się pliku bazy danych toru z jej rzeczywistą zawartością. Przeszedłem nielichą gehennę próbując to złożyć z powrotem (kto chce sprawdzić co to, niech otworzy sobie notatnikiem plik BKD3.tdb...) - no i niestety musiałem od nowa nadać nowe numery ID wszystkim peronom i bocznicom. Ponieważ są to obiekty interaktywne, trzeba było też przerobić wszystkie zadania.. No i w tym momencie zadania z wersji 2.1 nie będą działać na wersji 3. Dlatego nowa wersja trasy nie nadpisuje poprzedniej, a instaluje się w osobnym folderze. Jeżeli ktoś robił swoje zadania, oferuję pomoc przy ich tłumaczeniu na nową wersję trasy. Tym razem niestety nie wystarczy tylko poprzekładać pliki - niedługo opublikuję mały samouczek, co i gdzie w pliku .act należy pozmieniać, żeby zadanie działało na nowej wersji trasy. Nie jest to trudne, ale wymaga uwagi i skupienia, żeby się w cyferkach nic nie pokiełbasiło..
A ponieważ włączają mi się spożywcze skojarzenia, czas chyba na śniadanie :D

Wspaniały prezent świąteczny. Wersja 3.0 pokazuje jak z doskonałej trasy można zrobić trasę perfekcyjną. Ja nie mam pytań - jestem zachwycony i pewnie jeszcze przez bardzo długi czas będę. Gratulacje i wielkie dzięki za niepowtarzalny klimat!

PS. Chodzą plotki, że w Bukowie szukają ludzi do pracy. Spawacz, malarz, mechanik - tak mi się obiło u uszy. Podobno ma to coś wspólnego z niedostatkiem taboru. Niewiele myśląc złożyłem swoje CV i czekam co to będzie ::)  ;D

Szybkie pytanie techniczne do obeznanych w temacie.

Po instalacji wszystkich giftów podczas ładowania trasy wyskakują mi komunikaty:
-brak danych o kształcie dla N1t115mStrt.s
-błąd podczas otwarcia pliku kształtu
global/shapes/N1t115mStrt.s

i milion innnych podobnych powiadomień.

Coś skopałem przy instalacji ale nie wiem co.
Pomożecie?

Mi to wygląda na nieprawidłowo, bądź niezainstalowane Xtracks, czyli punkt pierwszy stąd:
http://bkd.trainsim.pl/trasawymagania.html (http://bkd.trainsim.pl/trasawymagania.html)

Lalek: uprzedzam tylko, że wirtualne wąskotorówki z normalnymi mają istotną część wspólną - z tej pracy jest więcej satysfakcji niż pieniędzy ;)

Pomogło.
Faktycznie ominąłem Xtracks.

Dzięki.

Witam. :)
Ostatnio się trochę wciągnąłem w BKD i tak mam kilka pytań.
Po pierwsze w pliku z instrukcją BKD można przeczytać, że w przygotowaniu jest "Spalinowy zespół trakcyjny typu Faur A20D-P serii
PKP Mbxd2 + wagon pasażerski Bxhpi" oraz "Pakiet parowozów Px48". I tu moje pytanie kiedy można się spodziewać tego taboru? Najbardziej to zależy mi na wagonie Bxhpi (A208P) oraz parowozie Px48.

Druga rzecz to taka, że na rosyjskiej stronie http://relsomania.ucoz.ru/load/vagony_pafawag/7-1-0-103 (http://relsomania.ucoz.ru/load/vagony_pafawag/7-1-0-103) można znaleźć modele wagonów produkowane i eksploatowane w Polsce. Gdyby dokonać lekkich zmian w modelu (zderzaki takie jak w taborze BKD, można też poprawić wnętrze), można by go używać w BKD. Myślę, że taka różnorodność w taborze osobowym byłaby dużym plusem. :)

Ostatnie pytanie tyczy się prezentowanej lokomotywy LYd2. Kiedy będzie ona dostępna do pobrania?

Chyba A20D-P ;)

Ciężko powiedzieć  ;D publikacja przeciąga się już bardzo bardzo długo z kilku powodów główny powód był taki iż nie dysponowałem odpowiednią dokumentacją techniczną i było zbyt dużo wątpliwości co do bardzo istotnych wymiarów, każdy rysunek tej lokomotywy był sprzeczny z drugim co skutkowało tym że model prezentowany na screenach miał spore odchyłki w stosunku do oryginału, dopiero nie dawno udało mi się dość dobrze obmierzyć Białośliwską Lyd2 i zrobić to jak się należy...do tej lokomotywy mam osobisty sentyment i chcę ją odwzorować możliwie jak najlepiej, tak więc cierpliwości...

Rozumiem. Ale powiedzmy do wakacji można się jej spodziewać? :)

A z mojej strony cóż.. Mbxd2 zaczęty, zrobione dość sporo przy modelu 3d, ale potem jeszcze motoryka, kabina, dźwięki... a doczepka i Px - dokumentacja zebrana, ale stan prac 0%... MSTS jest obecnie moim czwartym zajęciem w kolejności, po pracy i bynajmniej nie hobbistycznym graniu w dwóch w sumie już profesjonalnie działających zespołach - i co prawda dłubię w symulatorze w niemal każdej wolnej chwili, ale jest tych chwil mało. Np. to co teraz czytacie piszę w przerwie nagrywania.. Tak więc, cierpliwości. No i niezmiernie cieszę się, gdy ktoś dokłada swoje 0,03 PLN do tej jedynej polskiej MSTS-owej wąskotorówki. Nie spodziewałem się,że ten projekt będzie się tak rozwijał, że utworzy się takie grono sympatyków. Fajnie, sporo satysfakcji z tego mam, za którą Wam naprawdę dziękuję :)

Szkoda, że Bxhpi nawet nie zaczęty. :c
Bardzo podoba mi się ten wagon i myślałem, że może już wkrótce będzie można nim pojeździć.
No nic, życzę powodzenia w dalszym rozwoju trasy, która naprawdę jest genialna. :)

Myślę że nawet szybciej ;-) sam model jest już praktycznie gotowy do zrobienia zostały detale wnętrza kabiny oraz kilka poprawek tekstur.
(http://www.bankfotek.pl/thumb/1845341.jpeg) (http://www.bankfotek.pl/view/1845341)

Wygląda tak dobrze, że z wygładzonymi krawędziami nie odróżniłbym go od oryginału :D

Przedmówca dobrze mówi. Odwzorowanie modelu i szczegółowość tekstur sprawiają, że wygląda to genialnie! :D

Model Lyd2 miażdży ;D

Jeśli chodzi o A20DP to jeśli ktoś by się podjął zrobienia modelu to ja chętnie pomogę z teksturami. Bardzo chciałbym ten wagonik, już nawet kolegów z Trainza pytałem, ale autor nie ma już pliku gmaxowego, więc bez tego przeniesienie modelu do MSTSa jest chyba niemożliwe.

Tekstur mam do oporu, jeszcze oryginalne PKP-owskie malowania ze Śmigla z 2006 roku. 3d jest najbardziej problematyczne - i zdaję sobie doskonale sprawę, że w tej materii może mi pomóc tylko melus89. A powiem tylko,że TrainSimModeller którym akurat dłubię nasze modele, to jest w światku 3d taki Wordpad. Już nie notatnik, ale do Worda mu daleko, to nie jest trudne, tylko zwyczajnie czasochłonne.

Ale póki co Lyd2 dojechała do Bukowa.. Co prawda nie ma jeszcze kabiny ani silnika, ale jest już w rękach fachowców. W paczce będą 3 sztuki, jedna czerwona CS LYd2-01 na ilostanie cukrowni w Szczytniskach oraz jedna czerwona i jedna niebieska w Bukowie, o fikcyjnych numerach 73 i 74. Taki jest ambitny plan, problem tylko taki, że chyba trzeba będzie szopę rozbudować, bo się nie zmieścimy, a pod gołym niebem u mnie maszyn się nie trzyma  :)
Numeracja fikcyjna, bo prześledziłem temat polskich lokomotyw tej serii i cóż, każdy zakład numerował je po swojemu - w porównaniu do uporządkowanej serii Lxd2, w Lyd2 bałagan jest nielichy :)

Czyli zapowiada się to obiecująco. :)

Nie potrzebny jest plik qmaxa. Jak dostaniesz zgodę na użycie to powiem Tobie co i jak.

Jest i zgoda autora na użycie wszystkich jego modeli, wśród których jest także Px48 czy MBxd2. :)

Tak gwoli ścisłości: Ten Marcin to nie ja :)
 Natomiast chyba wiem o kogo chodzi - i powiem tylko że konwersja modeli z Trainza do MSTS wiąże się często z koniecznością zmiany mapowania tekstur na całym modelu (Trainz akceptuje tekstury prostokątne, a MSTS tylko kwadratowe), na szybko zrobić się tego nie da. Ale póki co dajcie nam wykończyć temat tego donalda, bo okazało się że mimo wspaniale realistycznego wyglądu model ma coś zwalone z geometrią i jest właśnie w trakcie ponownych testów, ponieważ przy zbliżeniu wywalał symulator do windowsa.
Tak więc tu też nie jest hop siup, ale jest znacznie bliżej niż dalej :)

Rozumiem, rozumiem. Owy Marcin to Sir_M tak jakby co. :)
Zawsze lepiej mieć już model, niż nie mieć nic. Taki model jest chyba najtrudniejszą częścią, już nie wspominając o takim Px48, który na pewno trudno jest wymodelować. Może mapowanie też będzie dało się przenieść, nie wiem, nie znam się. Ale mam nadzieję, że wkrótce MBxd2, Bxhpi (A20DP) czy Px48 pojawią się na BKD. :)
Stąd np. można pobrać wspomniane modele: http://pnt.cal.pl/viewpage.php?page_id=1 (http://pnt.cal.pl/viewpage.php?page_id=1)

Cukrownia w Szczytniskach chyba ma zamiar odremontować odstawiona od kilkunastu lat Lyd2 z symetryczna ramą przechodziłem tam dziś i akurat przepalali jej silnik  :)
(http://www.bankfotek.pl/thumb/1852066.jpeg) (http://www.bankfotek.pl/view/1852066)
(http://www.bankfotek.pl/thumb/1852067.jpeg) (http://www.bankfotek.pl/view/1852067)

melus89, świetnie to wygląda! :)

Mam pytanie: w jakim programie 3D pracujesz? Bo mam model A20DP z Trainza wyeksportowany do *.obj i *.3ds . No i potrzebana jest osoba, która mogłaby połączyć kilka modeli w jedną całość, a następnie zrobić na nowo mapowanie.

Modele do MSTS robię w TrainSimModeler a ten nie ma możliwości importu plików .3ds bądź .obj, chociaż taka opcja była by przydatna  ;)

Udało mi się pozyskać modele MBxd2, Bxhpi oraz nieskończony Px48 od kolegi @TGVKamil tworzącego dodatki do MaSzyny. Modele są w formatach *.max , *.obj oraz *.mtl
Stety, niestety, są one starannie wykonane, przez co przewyższają MSTSowe 20tys. polys. Poszukuję osoby, która się na tym zna i mogłaby te modele "odchudzić" oraz zrobić im mapowanie. Jakby co to ja mogę oczywiście pomóc przy teksturach.

Do Brood.K: Mam kilka drobnych uwag odnośnie trasy i taboru:
1. Na trasie m.in. w okolicy Znicza w niektórych miejscach nie ma drogi (asfaltu) i auta jeżdżą po trawie.
2. Daszek nad kabiną w Lxd2 jest za krótki i powinien sięgać tam gdzie zaznaczyłem niebieską kreską: http://wstaw.org/m/2015/02/22/daszek_Lxd2.png (http://wstaw.org/m/2015/02/22/daszek_Lxd2.png)
3. W dwuosiowych węglarkach z jednej strony brakuje części sprzęgu: http://wstaw.org/m/2015/02/22/sprzeg.png (http://wstaw.org/m/2015/02/22/sprzeg.png)
4. W Lyd1 (Wls150) przewody hamulcowe nie mają jako tako zakończenia: http://wstaw.org/m/2015/02/22/Lyd1.png (http://wstaw.org/m/2015/02/22/Lyd1.png)
To takie naprawdę drobnostki, ale jednak widoczne, więc mam nadzieję, że uda się to poprawić. ;)

1. Ciekawe, bo w nowej wersji trasy powinno to być ok. A jeżeli nie jest ok, to można to łatwo poprawić na własną rękę. Pisałem o tym tutaj: http://750mm.pl/index.php?topic=2371.msg62626#msg62626 (http://750mm.pl/index.php?topic=2371.msg62626#msg62626)

2. Rzeczywiście... cenna uwaga, przy aktualce modelu poprawię, bo to jest chwila.
3 i 4. O tym wiem. Braki wynikają po części z chęci oszczędzania na ilości poly, a po części z tego że są to już dość wiekowe modele.Robiłem je dawno, a i komputery wtedy były wolniejsze. Dość powiedzieć, że zabawę w MSTS zaczynałem na Celeronie 900Mhz z 20GB twardym dyskiem i bodajże 256MB Ramu.. Takie były czasy pionierskie ;-)
 Tu też mogę obiecać spokojnie że przy update tych modeli te poprawki zostaną uwzględnione. Ale to jeszcze potrwa, inne rzeczy są w kolejce, a ja mam teraz baardzo mało czasu niestety..

Pobrałem tego RoadFixa, zrobiłem chyba wszystko tak jak trzeba, a droga jak była niewidoczna, tak dalej taka jest. Nie wiem... :/

Witam po dość długiej przerwie.

Czy testujecie może BKD w Open Rails? Czy wam również zadania nie działają prawidłowo? Testowałem już około 15 różnych zadań i za każdym razem kiedy trzeba manewrować składem pojawiają się problemy. Również mijanki nie działają prawidłowo. To rozczarowujące, tym bardziej że po wymianie sprzętu w msts praktycznie nie da się grać. 3 fps w Bukowie czy Szczytniskach to po prostu dramat. W Open Rails problem znika (80-90 klatek na całej BKD), ale problemy z zadaniami czynią grę praktycznie niegrywalną.

Próbowałem jakiś czas temu, ale tak jak piszesz, sygnalizacja działa nie tak jak powinna, a w OR przy manewrach dodatkowo dochodzi łączenie przewodu hamulcowego, czy uruchamianie hamulca (niestety mój angielski nie pozwala mi na zgłębienie tego tematu), bo inaczej nie ruszysz :)
OT kupiłeś jakiegoś laptopa z super oszczędnym procesorem? chodzi o te 3 fps-y
Może wystarczy wyłączyć jakiegoś "oszczędzacza" energii.
W "moim" Asusie przy włączonym trybie "battery mode" też mam poniżej 10 fps-ów

Powiedzmy, że w miarę rozwiązałem problem. Co prawda msts dalej chodzi wolniej na kompie z tego roku, niż na 4-letnim, ale nie ma to większego znaczenia, bo całkowicie przerzuciłem się na OR. Mogę powiedzieć, że zaczynam ogarniać ten program i w najbliższym czasie będę mocno testował BKD. Gdyby ktoś czegoś potrzebował lub zwyczajnie chciał do mnie dołączyć - zapraszam.


Poszukuję zdjęć na tekstury lokomotyw Lxd2. Z chęcią zaktualizuję obecne i wykonam nowe malowania.

Ciekawy jestem czy ktoś próbował pojeździć BKD w OR. Według mnie w OR nie sprawdza się tabor / pliki eng/. Chyba trzeba jeszcze poczekać z BKD w OR

Większy problem jest z sygnalizacją, szczególnie, jeżeli chodzi o składy sterowane przez komputer.
Z taborem większych problemów nie zauważyłem.
Taka uwaga, Po podpięciu lokomotywy dochodzi nam "połączenie" przewodu hamulcowego "\"  i "uruchomienie hamulca składu" klawisze "Shift + /"  czyli spinasz przewód i otwierasz zawory  ;)

Nie znalazłem jakiegoś działu z fotkami na tekstury taboru wąskotorowego, więc pozwolę sobie wrzucić tutaj. Co prawda nie ta szerokość toru, ale zawsze można wykorzystać zdjęcia i zrobić coś półfikcyjnego. ;)
Solidna porcja fotek z Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej. W skład wchodzi brązowa Lxd2-479, wagon rowerowy, wagon letniak z zadaszeniem, wagon letniak bez zadaszenia, wagon kryty drewniany BTxhi, wagon A20DP Bxhpi oraz drezyna. Do tego wnętrza wagonów. Niektóre wagony focone kilkakrotnie w różne dni i z różnych stron.

Foto poglądowe:
(http://wstaw.org/m/2015/06/14/SAM_8673_JPG_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/h/617bde0ea29/) (http://wstaw.org/m/2015/06/14/SAM_8683_JPG_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/h/11b5c32f76b/) (http://wstaw.org/m/2015/06/14/SAM_8686_JPG_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/h/ecdad00d514/)

(http://wstaw.org/m/2015/06/14/SAM_8687_JPG_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/h/ac10a2a1828/) (http://wstaw.org/m/2015/06/14/SAM_8805_JPG_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/h/01a19c7cc70/) (http://wstaw.org/m/2015/06/14/SAM_8883_JPG_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/h/dfda0b317fb/)

POBIERZ:
http://hostuje.net/file.php?id=5b8f5b99681173048a7f0562ee61b26f (http://hostuje.net/file.php?id=5b8f5b99681173048a7f0562ee61b26f) - cześć 1
http://hostuje.net/file.php?id=c2d6f4a2e0d3ab8a37405efc68ecb330 (http://hostuje.net/file.php?id=c2d6f4a2e0d3ab8a37405efc68ecb330) - cześć 2

Potrzebuję konwerter z pliku .cdp (trainz sim )  na .txd i .dff z grand theft auto .
Czy istnieje taki program ?
Jeżeli tak to proszę bardzo o link .
Chodzi mi o Lyd2 lub TW53 w GTA III i GTA San Andreas .
Z góry dziekuję za informację .
 :)

Istnieje taki program, nazywa się 3D Object Converter, ale inżynieria odwrócona jest mocno wątpliwa etycznie ;)

Wątpliwa czyli?

Czyli niepewna.

Ale jest mała szansa, ze Się powiedzie?
Lub (czy) można otworzyć  .cdp Google scratch zapisać, eksportować do programu do tworzenia .dff i .txd i działa? ??!

W przypadku gdy np. wyciągasz z gry model nad którym ktoś pracował długie tygodnie i np. używasz go komercyjnie bez zgody autora ;)

Ja  będę używał tej lokomotywy tylko prywatnie na jednym komputerze.

Dyskusja o konwertowaniu modelu z Trainza do GTA w temacie o MSTS?
Mam prośbę o przeniesienie, bo tu akurat chciałbym choć trochę porządku :D
PS: Nie daję znaku życia MSTS-owego ostatnio, ale coś tam się dłubie w wolnych chwilach. Jakby kto pytal, to żyję, tylko mam malutko wolnego czasu.

Taki mocno fikcyjny obrazek z cyklu cuda i dziwy w Szczytniskach :) :
(http://wstaw.org/m/2015/08/04/OK_png_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/w/3www/)

Tak trochę kształtem przypomina wyroby O&K, choć kilku elementów jeszcze brak ;)

No wg autora (to nie moje dzieło, ja go tylko wygrzebałem w necie :) ) to jest właśnie O&K

Wiem, że autorzy nie lubią być poganiani, ale pytanie, jak wygląda sytuacja z Lyd2 i zespołem A20D-P?

Lyd2 potrzebuje zdjęć kabiny i tzw.ogólnego ogarnięcia - tu w sumie jest najbliżej do publikacji, mam taki plan żeby w sierpniu podskoczyć do Piaseczna i pod tym kątem pofotografować kabinę tego ex-opolskiego donalda - wstępnie już z Kucykiem na ten temat nawet gadaliśmy, ale potem mi się zespołowe sprawy ścieśniły, musieliśmy trochę pokoncertować i nie miałem czasu. Ale myślę że przez sierpień uda mi się ją sfinalizować.
A20D-P jest rozgrzebany o wiele bardziej, pomyślę o nim później, bo razem z paczką Lyd2 będzie jeszcze finalna wersja trasy. Dajcie mi jeszcze wakacje do końca, myślę że jak z donaldami i trasą się uda to potem już poleci :)

No i poleciało. Załoga BKD w święta się nie opierd.. no, tego... pracowała dzielnie :-)
Mamy jedną cukrownianą - gwoli upamiętnienia maszynek z Kruszwicy
(http://bkd.trainsim.pl/aanet/l30h/Lyd2screen1.jpg)

oraz dwie własne. Numery fikcyjne, z powodów lekkiej niekompatybilności prześwitu mojej trasy z rzeczywistym występowaniem tych maszyn na torze 750mm. Niemniej 72, pomimo że w zasadzie powinna mieć numer 104, wygląda tak:
(http://bkd.trainsim.pl/aanet/l30h/Lyd2screen2.jpg)

a w kabinie wygląda tak:
(http://bkd.trainsim.pl/aanet/l30h/Lyd2screen3.jpg)
A 73 wrzucę później, bo na razie jeszcze schnie - będzie odpicowana jak żnińskie :)

Do tego aktualizacja trasy do mam nadzieję już ostatecznej wersji i kilka nowych zadań.
A ja sobie teraz idę odpocząć od kompa wreszcie, nowy rok zaczynający się od długiego weekendu to jest to :)

73 wyschła. Konie zwarte, wypoczęte:
(http://www.bkd.trainsim.pl/aanet/l30h/Lyd2army.jpg)
W kabinie większy porządek niż w 73:
(http://www.bkd.trainsim.pl/aanet/l30h/Lyd2-73_cab.jpg)
A w dodatku we wszystkich trzech można sobie w nocy gustownie poświecić:
(http://www.bkd.trainsim.pl/aanet/l30h/Lyd2cab_night.jpg)

W międzyczasie podjąłem pewną poważną decyzję i następny w kolejce będzie

(http://www.bkd.trainsim.pl/aanet/l30h/ls600.jpg)

słynny wyrób Pemal Malbork. Ale to jeszcze musi ponabierać trochę mocy prawnej   ;)

Jaka jest potrzebna wersja gry ?

Jedyna istniejąca :) plus dodatki wymienione na stronie.
Microsoft Train Simulator:
(http://www.gry-online.pl/galeria/gry13/1492922781.jpg)

Nie Auran Trainz, nie Train Simulator 2010, nie RailWorks. Tylko MSTS lub od niedawna Open Rails  (http://openrails.org)

Pemal Malbork? Od razu pachnie torfem, bagnem... i już słyszę ten dwucylindrowy, wysokoprężny S-312 C  ;D Z największą przyjemnością zabudujemy też na warsztacie specjalną dzieloną skrzynię biegów zapewniającą dwa rodzaje prędkości,  tzw. biegi polowe oraz drogowe aż do zawrotnej prędkości 21 kmh, w pełni zgodnie z oryginałem.

Właśnie chciałem się do Ciebie odzywać, żebyś może jeszcze nie szykował narzędzi, ale pomału zaczął o tym myśleć.
A tu widzę że jak zwykle zdrowy warsztatowy rozsądek wyprzedza decyzje centrali. Takich ludzi nam potrzeba.
Rzetelna praca każdego - warunkiem siły Polski Ludowej!

A jaka jest szansa na repolonizację tych pięknych 3Aw przeznaczonych swego czasu na eksport do ZSRR?

http://relsomania.ucoz.ru/load/vagony_pafawag/7-1-0-103 (http://relsomania.ucoz.ru/load/vagony_pafawag/7-1-0-103)

Obiektywnie i szczerze: Można przemalować, ale nie da się usunąć tych wystających tabliczek. Można spróbować znaleźć ich punkty i zmienić im współrzędne na poniżej poziomu gruntu, ale to będą długie poszukiwania, ten wagon ma  takich punktów ponad 7 tysięcy... Spróbuję - nie obiecuję że coś z tego będzie.

No te 3Aw to by było coś, jak powstanie jeszcze A20D-P to będzie można formować różne ciekawe składy osobowe. :)
O jakich tabliczkach konkretnie mówisz? Tych przy drzwiach wejściowych? Bo takie coś to tam nawet mogłoby zostać, ale przede wszystkim powinien być wymieniony sprzęg. I usunąć tą wystającą skrzynkę na jednym czole.

Szymsza: generalnie, co tu dużo gadać, model jest rosyjski i z tą polonizacją to wiadomo jak to będzie wyglądało, zawsze będzie to substytut. Nie podoba mi się także mapowanie tekstur - przy takim rozłożeniu jak w tym modelu, to dopiero format 2048x2048 daje jakąś tam szczegółowość - w każdym razie model odstaje estetyką od już jeżdżących. Trzeci argument przeciw, tu już zaczerpnięty z realu: obawiam się,że kolejka o profilu BKD (zarówno mam na myśli teren, jak i rodzaj działalności), nawet gdyby miała gdzieś kiedyś wagony 3Aw na stanie, to już dawno by ich się pozbyła. Ale na ten temat to może koledzy eksploatujący bardziej się wypowiedzą. ;)
Ze sprzęgiem będzie łatwiej, bo ma swoją teksturę w osobnym pliku. wiesz przecież jak to się robi. Skrzynię sprawdzę, to będzie też kwestia znalezienia punktów. Jak tylko skończę te torfowe tematy, to do tego 3Aw podejdę i zwyczajnie zobaczę, co można, a czego nie warto. Zrobi się screeny, wrzuci tu do oceny przez TZF i TWA ;) i zadecyduje czy warto to publikować czy nie.

Ja tam sądzę, że zawsze warto. :)
A co tego czy kolejka pozbyłaby się tych wagonów czy też nie to myślę bez znaczenia. BKD to trasa fikcyjna, więc możemy sobie pozwolić na dowolność i różnorodność, a tym samym stworzyć wirtualną idealną wąskotorówkę z dużym zasobem różnorodnego taboru. ;)
Jak już powstanie zestaw A20DP to chciałbym dorzucić swoje pięć groszy do tego projektu i zrobić wagony letniaki oraz brankard i wagon do przewozu rowerów, wszystko w jakimś oliwkowym kolorze (coś takiego: http://powiat-gniezno.pl/kolejka/img/tabor_2.jpg (http://powiat-gniezno.pl/kolejka/img/tabor_2.jpg) , albo takiego: http://www.sredzkakolej.pl/zdjecia/tabor/btxi_768-2.jpg (http://www.sredzkakolej.pl/zdjecia/tabor/btxi_768-2.jpg)). Sam niestety nie umiem modelować, ale mam nadzieję, że znajdę kogoś kto przerobi mi otwarte wagony towarowe na letniaki, a ja zajmę się teksturami. Marzy mi się skład turystyczny, coś na wzór tego jaki formują na Nadwiślańskiej Kolejce Wąskotorowej, tylko z innym kolorem tych letniaków: https://www.youtube.com/watch?v=ATmiW-e3Xxc (https://www.youtube.com/watch?v=ATmiW-e3Xxc)
A jak czas pozwoli, będzie już odpowiedni model do 3Aw i zdobędę odpowiednie zdjęcia na tex, to chciałbym też zrobić repaint 1Aw i 3Aw w oliwkowym malowaniu, coś jak te wagony: http://kolejrogowska.pl/obrazki/2009/04/1685_skos.jpg (http://kolejrogowska.pl/obrazki/2009/04/1685_skos.jpg) , http://swr.podkarpackakolej.net/wagony2/bxhpi.jpg (http://swr.podkarpackakolej.net/wagony2/bxhpi.jpg)

To się naucz  ;) Łatwo sobie tak mówić, ale to naprawdę trudne nie jest, zwłaszcza że TrainSimModeller jest od niedawna znów dostępny (http://www.rundiomusic.com/SimDownloads) Tym razem jako freeware i jakby co, to ja chętnie pomagam w tej materii.

Letniaki chętnie - bo rzeczywiście ich brakuje, a jest kilka atrakcyjnych turystycznie miejsc na trasie. Tyle, że tu będzie trzeba zrobić całe pudło nowe , bo letniaki w Polsce były robione na bazie wagonów ze Świdnicy, a ja mam na BKD same wagony z Konstalu. Niemniej różnice są drobne, jak już dokulam się do tego tematu to się Tobie przypomnę.

Repaint 1Aw możesz robić od ręki - są tu koledzy działający w Rogowie, myślę że zdjęciami poratują bez problemu, zresztą to tylko kwestia "złapania" odpowiedniego odcienia zieleni.

PS: Wagony towarowe ze Świdnicy, a wagony z Konstalu: one miały takie same wózki, czy mi się tylko tak wydaje? Bo ułatwiłoby to znacznie sprawę.. Ktoś coś wie może?

Witam

Czy w 3.1 ruszane były drogi, bo mam wrażenie, że po aktualizacji mi poznikały ...?

Pozdrawiam

Jeżeli dzieje się coś takiego, to pisałem o tym kilka stron wcześniej: http://750mm.pl/index.php?topic=2371.msg62626#msg62626 (http://750mm.pl/index.php?topic=2371.msg62626#msg62626)
Problem jest ogólnosymulatorowy, wynika z błędu w zestawie dróg i niestety są to pliki współdzielone z innymi trasami - nie mam do tego praw autorskich, więc nie mogę opublikować osobno, niemniej rozwiązanie/poprawka jest w powyższym linku.

Witam wszystkich po ługiej przerwie.




Dawno, dawno temu wysłałem Ci już przerobiony 3Aw, do którego trzeba dołożyć drugi plik .s. Nie masz go już? Jeżeli nie to szkoda, bo ja też nie. Ale mógłbym zrobić go jeszcze raz. I kiedy ruszymy z tematem transporterów? Tekstury które kiedyś Ci wysłałem to nie jedyne, które posiadam :)
Pozdrawiam i dziękuję za nową wersję trasy. W zeszłym tygodniu byłem chory, także umilałem sobie czas wąskotorówką ;) Kapitalna robota!


EDIT.
Gotowe, bo myślę, że o to chodziło.
(http://wstaw.org/m/2016/02/08/1Beztytu%C5%82u_jpg_300x300_q85.jpg) (http://wstaw.org/w/3NiH/)
Bezpośredni odnośnik:
http://wstaw.org/m/2016/02/08/1Beztytu%C5%82u.jpg (http://wstaw.org/m/2016/02/08/1Beztytu%C5%82u.jpg)
Wyślę Ci to meilem

Hmm... O tym wiem. Nie instalowałem tego, bo we wcześniejszych (3.0 i wcześniej) problem nie występował.
Dzieje sie to dopiero po upgrade do 3.1. Zainstalowałem pakiet z the-train'a i pomogło ale nie do końca.
Część dróg się pojawiło, ale nie wszystkie, np. przejazd w Wierszyńcu od strony Wierzbinka, przejazd w Czelawie i w Radziszewie Mieście (te z WW1).

Pozdrawiam

Witam

Pomogło dopiero podkręcenie World Object Density. Teraz już gra.

Pozdrawiam

Witam. Wykonałem model wagonu 3Aw pierwotnie z myślą o MaSzynie, jednak prace stanęły na wymodelowaniu pudła. Poszukuję osoby posługującej się Gmaxem, która by zrobiła teksturę do tego wagonu. Wtedy oba symulatory wzbogaciły by się o kolejny wagon.  Pudło jest mojego autorstwa, wózki wykonał @TGV Kamil (zgodził się na eksport jego wózka do MSTS). Orczyk jest innego autora (jeżeli się nie uda mi z nim skontaktować, to wtedy do MSTS musiałby iść jakiś MSTSowy orczyk). Model ma niecałe 23 tyś trójkątów.
Pozdrawiam.

Po pół roku już mnie ciekawość zżera a w temacie kompletna cisza. Coś się dzieje w wąskim świecie MSTSa? Ciągle z niecierpliwością czekam na 3Aw i na A20DP, więc może zechce ktoś zaspokoić moją ciekawość choćby jakimś screenem? :D

Czas, czas... Niestety usiłuję nadal godzić pracę zawodową na kolei z pracą zawodową za klawiszami...  ;)
Kapela mi się rozkręciła, kto chce może sprawdzić  (http://www.kwartetproforma.com) i na MSTS w tym roku zabrakło mi już czasu. Niemniej drobiazg, bo drobiazg, ale coś udało się przygotować.
Otóż brankardy jako ostatnie, doczekały wreszcie modernizacji. Dostały nowe wózki i zestawy kołowe, a w paczce pojawił się nowy model. Jest to Fxh 0000 0024 637-1 z Krośniewickiej Kolei Dojazdowej - z podziękowaniami dla użytkownika Grabie za zdjęcia :) Tak więc, zapraszam ponownie na swoją wirtualną wąskotorówkę. (http://www.bkd.trainsim.pl)

Ponadto włączono do zestawu model gnieźnieńskiego wagonu S - ratunkowego, który także zmodernizowano. Tak więc, tym razem drobiazg, ale z nadzieją że w 2017 wykroję nieco więcej czasu dla naszego niby leciwego, a nadal działającego MSTS-a...

Rok się kończy to standardowo zapytam jak tam mój ulubiony projekt się ma? ;)

...zamiast zajrzeć wpierw na stronę...  ;)
A w 2018 życzę wszystkim samych Sr2 i żadnych D1 :)

To, że aktualizacja do trasy wyszła to wiem. Bardziej interesuje mnie nowy tabor, a przede wszystkim Bxhpi i 3Aw. :3

Mnie też interesuje... w sumie mógłbym zacytować post sprzed roku.. Niestety, czas czas czas...

Zanim coś nowego na BKD będzie to polecam coś z szerszego toru.

Proponuje odwiedzić stronę:

 http://forum.trainsim.pl/index.php (http://forum.trainsim.pl/index.php)
i jest tam co w skrócie można obejrzeć  :

https://www.youtube.com/watch?v=QtfV0rVYdjM (https://www.youtube.com/watch?v=QtfV0rVYdjM)

https://www.youtube.com/watch?v=YeaeuiqjMxk&t=5s (https://www.youtube.com/watch?v=YeaeuiqjMxk&t=5s)

A może tak BKD w OR ?

W dniu dzisiejszym planowana  około 18:30 jest prezentacja nowej trasy  - Linia 353

Słuchajcie, sprawę mam. Ma ktoś pod ręką rumuńską doczepę i zmierzyłby mi to?

(http://www.bkd.trainsim.pl/aanet/kucykpytanie.jpg)

tak orientacyjnie z zaokrągleniem do centymetra, strzelać nikt z tego nie będzie.  ;)

Pomiarów oryginału nie mam, wartość obliczone w oparciu o rysunek z Instrukcji Eksploatacji i Utrzymania Mbxd2 to szerokość 68 cm, wysokość 43 cm. Rysunek nie był zbyt dokładny, więc margines błędu może być znaczny.