Świat kolejek wąskotorowych

Wygrzebane przez znajomego na jutubie. Etiuda filmowa "Świętokrzyski Ekspres" w realizacji Maxima Forda.
Szczęka mi opadła, usiadłem z wrażenia. Coś cudnego. Gorąco polecam!

Swietokrzyski Ekspres (http://www.youtube.com/watch?v=P1RiIrBBMRU#)

Ten most w 1:59 to gdzie był? Do Szczucina Wąsk?

To nie jest ten sam filmik co zamieszczony wcześniej na:
    
http://750mm.pl/index.php?topic=2356.0 (http://750mm.pl/index.php?topic=2356.0)

Na razie:
- 1.05 - jazda po grobli w Sieragach na szlaku Szczucin - Staszów
- 1.59 - jazda po moście nad Wisłą koło Szczucina

A dalej będziemy pytać najstarszych Górali :-)

   Osobiście obstawiam mostek nad rzeką Wschodnią za stawami hodowlanymi Radziwiłłów w Sieragach (przed stacją w stronę Szczucina). Zawsze nas zastanawiało, jaka była jego konstrukcja - osadzony na solidnych, betonowych przyczółkach o dość dużej rozpiętości. Niestety nikt z pytanych kolejarzy nie potrafił przywołać w pamięci wyglądu tego mostu.

   Film jest po prostu bajeczny, do tego ujęcia przeprawy w Szczucinie zwalają z nóg. Cieszę się niezmiernie, że jakimś cudem ujrzał "światło dzienne" i można sobie odtworzyć te malownicze obrazy przeszłości zapomnianych szlaków, szczególnie że z tamtych terenów zbyt wiele się ich nie zachowało.

Pozdrawiam
Maciek

@ Andrzej Cygan: tak, to ten sam film :) Oczeq mnie ubiegł, dopiero po tym, jak go wrzuciłem na forum, to zostałem uświadomiony, że został już dodany nieco wcześniej :) Pozostaje mi zatem przeprosić za dubel. Ale chyba nie ma co kasować - nie każdy, kto czyta Hajd Park, czyta wątek o świętokrzyskiej.

Nie ma co kasować. W hajd parku ten filmik by wsiąkł wśród całej masy innych ;)

Rozpędziłem się nieco - kolega Bogdan dziś mnie oświecił - myślałem, że chodzi o "mały" mostek o konstrukcji kratownicowej (nie popatrzyłem na czasówkę). Duży to rzecz oczywista most kolejowo - drogowy nad Wisłą w Szczucinie. Tu link do rewelacyjnej fotki Andrzeja Mastalerza:

http://expres-ponidzie.k-ow.net/trasa/stacje/szczucin/galeria/archiwum/b2.htm (http://expres-ponidzie.k-ow.net/trasa/stacje/szczucin/galeria/archiwum/b2.htm)

Jeśli ktoś się wprowadził w błąd - wybaczcie!

Pozdrawiam
Maciek

PS
Bogdanie - jeszcze raz wszystkiego najlepszego z okazji ooookrągłej rocznicy!!!

Witam! I Dzięki za powtórne życzenia  ;) Pozwoliłem sobie przeanalizować ten fillm  wiele razy i moje wyniki mogą być zaskakujące. Ja wyliczyłem co najmniej 5 różnych składów.Jeśli jestem w błędzie,proszę o inną interpretację. Pozdrawiam. Bogdan

Dziś miałem okazję oglądać film z Naczelnikiem. Poza potwierdzeniem oczywistych ujęć rytwiańskich i szczucińskich mamy informację, że most w 4.10 http://youtu.be/P1RiIrBBMRU?t=4m13s (http://youtu.be/P1RiIrBBMRU?t=4m13s) to może być zachowany most na szlaku z Bogorii do Jachimowic tuż obok stacji wodnej zasilającej stację Bogoria.
I niestety, ale nie. Spojrzałem na nasz materiał z 2003 roku https://www.youtube.com/watch?v=6IMYW7GQU-U (https://www.youtube.com/watch?v=6IMYW7GQU-U) na którym widać, że ten most ma zdecydowanie niższe boki. Temat więc nadal jest otwarty.
Spróbujemy zaprosić do pomocy naszego najstarszego maszynistę Pana Mariana.

A czy w Kazimierzy Wielkiej był most stalowy??

Tzn gdzie w Kazimierzy ?

http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=605262.4164047743,267076.07371487597,605522.9141476137,267192.82340354344&variant= (http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=605262.4164047743,267076.07371487597,605522.9141476137,267192.82340354344&variant=)
Myślałem o tym miejscu ale teraz patrze że to raczej nie. Łuk za mostem na filmie jest bliżej mostu.

Na odcinku kazimierskim najbliższym dużym mostem jest zachowany most łukowy nad Szreniawą w Proszowicach.
Natomiast film koncentruje się na odcinkach obsługiwanych przez Bogorię.

A co powiesz na temat tego mostu?? Cień raczej nie wskazuje na taki most jak na film no ale...  http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=672348.8097150173,309290.72969246015,672609.3074578567,309407.47938112763&variant= (http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/Default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=672348.8097150173,309290.72969246015,672609.3074578567,309407.47938112763&variant=)

Przez most przejeżdża pusty skład który wcześniej wiózł buraki tylko na końcu dopięto wagon osobowy.

- 4.50 min. na 99.9% Rataje (charakterystyczny budynek stacyjny, z prawej strony parowozu na filmie, zachowany do dziś obok stacji "Rolmet" i dawnego młynu.
.
ciekawią mnie ujęcia z 2.30 i 2.40 oraz 3.30 - to ostatnie to może okolice Orzelca

-3.12 min może być to fragment na odcinku Bogoria - Włostów

A jaki jest most w Nawodzica??

W Nawodzicach jest długie przęsło blachownicowe, a przynajmniej do niedawna było.

Pozdrawiam
Maciek

Po kolejnej analizie filmu i niedawnego pobytu w okolicy:
 3.05 min - podjazd do mostu w Szczucinie około 200 m za stacją Rataje (na kadrze jeśli dobrze się przyjrzycie z lewej strony majaczy most nad Wisłą)

2.42 min - panorama na okolicę i jadący pociąg to okolice Zborówka

Uważam, że przy "rozpracowywaniu" poszczególnych kadrów należy się skupić tylko na odcinku Staszów - Szczucin (chociaż nie dużo ich do potwierdzenia pozostało)

Wg Pana Mariana na 4:16 most i ujęcia podjazdu do niego to sławny z akcji sabotażowej podczas II wojny światowej most w Sieragach.

W czymże on się wsławił?

Poszedł do wody razem z parowozem :-)

A więcej szczegółów?

"W drodze powrotnej na stacji w Sieragach spotkała nas niespodzianka. Do parowozu podeszło trzech żołnierzy w mundurach radzieckich, rozmawiali po rosyjsku i łamaną polszczyzną. Pasażerowie otrzymali polecenie opuszczenia pociągu, a nas powiadomili, że most kolejowy na rzece Czarnej zostanie wysadzony w powietrze, a do rzeki wjedzie cały pociąg.
Grożąc pistoletem polecił mi przywiązać do przęsła mostu wiązkę dynamitu, podłączyć lont i przeciągnąć przewód do jego stanowiska, skąd za pomocą detonatora osobiście wysadził most w powietrze. Cała operacja trwała około 20 minut".

ze strony: http://www.wolnadroga.pl/index.php?s=7&n=317741 (http://www.wolnadroga.pl/index.php?s=7&n=317741)

Zapytanie moje wzięło się stąd, że ów słynny z brawurowej akcji brygady "Grunwald" most - to nie ten. Znajduje się on parę (ok. 6 km) dalej. Za stacją Sieragi jest (ściślej był) most nad rzeczką Wschodnią zasilającą stawy rybne. Dalej groblą między stawami, las, las, nieistniejący wtedy przystanek Sichów, las, las i most na rzeczce Czarnej nieopodal Niw. Z charakterystyczną, anemiczną podporą po środku (a`la mostek przed Wilkowem na Nałęczowskiej). Potem jeszcze z kilometr jazdy i mamy stację Rytwiany. Fotografię z utopionym parowozem można znaleźć w książce Józefa Żaka. Swego czasu eksplorowaliśmy z Dariuszem te tereny - pozostałości wyglądają tak jakby wczoraj ten most znów wysadzono ;)

Pozdrawiam
Maciek

Kiedyś:
(http://www.expres-ponidzie.k-ow.net/trasa/stacje/rytwiany/akcjagrunwald.jpg)
Foto pochodzi z książki "Podzwonne dla jędrzejowskiej wąskotorówka" Józefa Żaka

Dziś (19.11.2006 r.):
(http://www.expres-ponidzie.k-ow.net/trasa/stacje/rytwiany/mostczarna.jpg)

Podłącze się z pytaniem do tego wątku bo też jest o historycznym filmie o JKD, a mianowicie pamiętam, że gdzieś w połowie lat 80-tych XX wieku nadano w telewizji polskiej film, a właściwie był to chyba bardziej reportaż o ówczesnej kolei jędrzejowskiej, przedstawiający pociąg (oczywiście nie cały przejazd tylko niektóre odcinki linii) prowadzony Lxd2 z Jędrzejowa aż za Bogorię, chyba do Rytwian, były też wywiady z kolejarzami. Szukałem go w internecie, ale nic takiego nie znalazłem. Ktoś coś wie na ten temat?

Nie jest nam wiadome istnienie takiego filmu. Ale może ...

A propos materiałów filmowych na temat JKD, to gdzieś pod koniec lat 90. czy na początku 2000. oglądałem w telewizji reportaż z przejazdu turystycznego. Nie pamiętam czy to był pociąg do Wiślicy czy do Pińczowa, ale w składzie na pewno był już letniak czy letniaki. Fajny program w ramach jakiegoś cyklu wakacyjnego. Dzisiaj ten materiał miałby już wydźwięk historyczny.

Pozdrawiam serdecznie.

PiotrS

No i znalazłem wreszcie ten film, o który pytałem 3 wpisy wyżej w dniu 30 października 2017 roku. Jest dostępny tu:

https://cyfrowa.tvp.pl/video/turystyka-i-wypoczynek,ciuchcia,59157963

Świetny dokument.

Genialny. Ktoś jest w stanie powiedzieć coś więcej o brankardzie z minuty 9:28? Wygląda na przebudowany 72W

Gdzie był ten tartak od 1:02 ??

O ile mnie pamięć nie myli to chyba w Rakowie.

Jest to brankard serii FGxh o numerze 00000024714-8, w 1961 roku przebudowany z wagonu krytego Konstal o numerze 32822. W 1987 roku seria i numer zmieniona na Ftdxh 00009240371-6, w 1988 roku widziałem go w Starachowicach, około 1995 roku wrócił do Jędrzejowa. Co później się z nim działo i czy ewentualnie nadal tam jest tego niestety nie wiem.

Wow, to się nazywa precyzyjna informacja! Szacuneczek :)

Mi się podoba scena w 5:45. Moje pierwsze wrażenie to, że wjechali na pełnej pi.... w brygadę torową.

Dziękuję za odpowiedź! Czy ktoś ma może zdjęcia tego brankardu?

Odpowiem sam sobie. Wygląda na to, że brankard wciąż istnieje, chociaż już bez blaszanego "obicia"
http://www.expres-ponidzie.k-ow.net/galeria/adamo/09/b18.htm (http://www.expres-ponidzie.k-ow.net/galeria/adamo/09/b18.htm)