strona FACEBOOK -

Klub Miłośników Kolei - Kolej na Radom
10.01.2026
 
Złe wieści płyną ze szlaku Starachowicka Kolej Wąskotorowa pomiędzy Starachowicami a Iłżą.

☝️W lipcu 2025 roku informowaliśmy o ogłoszeniu przez Powiat Starachowicki przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji linii wraz z dobudową odcinkĂłw w Iłży i Starachowicach - z podziałem na zadania https://e-propublico.pl/Ogloszenia/DokumentyZamowienia...
Co istotne na wymienione niżej zadania zaplanowano następujące kwoty (brutto):
👉Zadanie 1 - 180000,00 zł
👉Zadanie 2 - 80000,00 zł
👉Zadanie 3 - 50000,00 zł
👉Zadanie 4 - 25000,00 zł
👉Zadanie 5 - 25000,00 zł
W poszczegĂłlnych zadaniach przewidziano m. in.:
👉Zadanie 1: modernizację istniejącego szlaku wraz z odbudową rozkradzionego odcinka w Puszczy Iłżeckiej pomiędzy Lipiami a Marculami, budowę obiektĂłw zaplecza turystycznego na stacji w Lipiu oraz odbudowę zlikwidowanej bocznicy na odcinku Lipie  – Henryk Szyb;
👉Zadanie 2: budowę nowego toru od peronu stacji Starachowice Wschodnie Wąskotorowe do Muzeum Przyrody i Techniki Ekomuzeum im. Jan Pazdura w Starachowicach. Wskazano na lokalizację toru w ciągach drogowych (w jezdni lub poza jezdnią) ulic Spółdzielczej, Kolejowej, Piłsudskiego oraz moĹźliwość wejścia na tereny kolejowe (zwłaszcza wykorzystane miejsca po rozebranej bocznicy normalnotorowej na teren zakładu wielkopiecowego);
👉Zadanie 3: przebudowę/rozbudowę/modernizację obiektĂłw zaplecza stacji w Starachowicach wraz z budynkami lokomotywowni i socjalno-administracyjnym;
👉Zadanie 4: budowę obiektĂłw zaplecza technicznego oraz zagospodarowania stacji w Iłży;
👉Zadanie 5: budowę nowego toru - przedłuĹźenie linii wąskotorowej od stacji Iłża do centrum Iłży. Wskazano na lokalizację toru w ciągach drogowych (w jezdni lub poza jezdnią) ulic Błazińskiej i Podzamcze.
❌Niestety postępowanie zostało uniewaĹźnione z powodu braku złoĹźonych ofert.
https://e-propublico.pl/Zamawiajacy/Uniewaznienia...
Jak widać zakres zadań był duży, jednak prawdopodobnie w ocenie potencjalnych firm projektowych kwoty na poszczególne zadania mogły być zbyt małe.
☝️Z kolei we wrześniu 2025 roku ogłoszono kolejne postepowanie, z tym, Ĺźe zostało ograniczone do modernizacji istniejącego odcinka oraz do odbudowy rozkradzionego odcinka pomiędzy Lipiami a Marculami
https://e-propublico.pl/.../57948ca2-9b61-4c96-b0f1...
❌Podobnie jak w poprzednim przetargu postępowanie zostało uniewaĹźnione z powodu braku złoĹźonych ofert. Tym razem na zamĂłwienie przeznaczono 360000 zł
☝️Przetarg w podobnym zakresie powtĂłrzono w paĹşdzierniku 2025.
https://e-propublico.pl/Ogloszenia/DokumentyZamowienia...
❌Z podobnym wynikiem - postępowanie zostało uniewaĹźnione, nie złoĹźono Ĺźadnego wniosku o dopuszczenie do udziału
w postępowaniu albo żadnej oferty.
☝️W listopadzie 2025 nie poddające się Starostwo w Starachowicach ogłosiło kolejny juĹź przetarg ograniczając znacznie zakres projektowanych prac do paruset metrowych odcinkĂłw oraz przejazdĂłw drogowo - kolejowych
https://e-propublico.pl/Ogloszenia/DokumentyZamowienia...
❌RĂłwnieĹź tutaj klęska. W dniu 9 stycznia juĹź 2026 roku ogłoszono, Ĺźe wszystkie złoĹźone wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu albo oferty podlegały odrzuceniu.
W "mediach" od lipca 2025 r. cisza🤫
Szkoda, ewentualna rozbudowa linii uczyniłaby z niej bardzo atrakcyjny produkt turystyczny łączący Starachowice, Iłża, Nadleśnictwo Marcule, Lasy Państwowe, Muzeum Przyrody i Techniki w Starachowicach, Muzeum Regionalne w Iłży im. Adama Bednarczyka, Zamek Iłża

ĹşrĂłdło:  strona FACEBOOK - Klub MiłośnikĂłw Kolei - Kolej na Radom

Problemy z przetargami na Starachowicką Kolej Wąskotorową. Kolejne postępowania unieważnione
autor Oskar Klich
2026-01-12

Niepokojące informacje dotyczą przyszłości Starachowickiej Kolei Wąskotorowej na odcinku między Starachowicami a Iłżą. Jak wynika z informacji opublikowanych przez Klub MiłośnikĂłw Kolei – Kolei na Radom, kolejne prĂłby wyłonienia wykonawcy dokumentacji projektowej dla modernizacji i rozbudowy linii zakończyły się niepowodzeniem.

W lipcu 2025 roku Powiat Starachowicki ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej obejmującej szeroki zakres prac związanych z modernizacją istniejącego szlaku oraz rozbudową linii wąskotorowej w Starachowicach i Iłży.

Zamówienie zostało podzielone na pięć zadań, obejmujących m.in. modernizację torów, odbudowę rozkradzionego odcinka w Puszczy Iłżeckiej, budowę zaplecza turystycznego i technicznego, a także przedłużenie linii do centrum Iłży oraz do Muzeum Przyrody i Techniki w Starachowicach. Na realizację poszczególnych zadań zaplanowano środki od 25 do 180 tys. zł brutto.

Postępowanie zostało jednak unieważnione z powodu braku ofert. W ocenie obserwatorów kwoty przeznaczone na poszczególne zadania mogły okazać się niewystarczające dla firm projektowych, biorąc pod uwagę zakres planowanych prac.

We wrześniu 2025 roku ogłoszono kolejne postępowanie, tym razem ograniczone do modernizacji istniejącego odcinka linii oraz odbudowy zniszczonego fragmentu pomiędzy Lipiami a Marculami. Na to zadanie przeznaczono 360 tys. zł. Również ten przetarg zakończył się unieważnieniem z powodu braku złożonych ofert.

Podobny los spotkał kolejne postępowanie ogłoszone w październiku 2025 roku, które także nie wzbudziło zainteresowania wykonawców. W listopadzie 2025 roku Starostwo Powiatowe w Starachowicach ponownie podjęło próbę, tym razem znacząco ograniczając zakres zamówienia do kilkuset metrów torów oraz wybranych przejazdów kolejowo-drogowych. Mimo to, 9 stycznia 2026 roku poinformowano o odrzuceniu wszystkich złożonych wniosków i ofert.

Jak podkreślają miłośnicy kolei, od lipca 2025 roku temat modernizacji Starachowickiej Kolei Wąskotorowej praktycznie nie pojawia się w przestrzeni medialnej. Seria nieudanych przetargów rodzi pytania o realne szanse na realizację zapowiadanych inwestycji oraz przyszłość zabytkowej linii, która mogłaby pełnić ważną rolę turystyczną i edukacyjną w regionie.

Źródło: https://twojradom.pl/mecz-gwiazd-rnba-dla-wosp-w-radomiu-na-parkiecie-zobaczymy-znane-nazwiska/1453432

Siemanko ,takie nie typowe pytanie kiedyś wrzuciłem tu fotkę motorynki i FireBlada ,może ktoś zapisał posiada?

Wątek sprzed lat ale takie oto zdjęcie z Koła Wąskiego udało mi się wyciągnąć i zeskanować:
https://wedrownosc.flog.pl/wpis/14720825/2824-tej-kolejki-juz-nie-ma8230#w

Lepiej bym tego słowami nie ujął. Mnie to się łzy pokazują jak oglądam takie treści. A do Wilkowa to jeszcze dojechałem po torach :-)

Moim zdaniem widać przeskok epoki pomiędzy tym 1992/1999 a rokiem 2000 prezentowanym na filmie. Na początku lat 90tych jeszcze widać jakiś rozmach przewozów, infrastruktury i zwyczajnie tego że się ludziom chciało. Rok 2000 to już przejazd pojedynczego pociągu "pod turystów". Chociaż na fragmencie z 2000 roku widać Wilków którego w żadnej formie raczej już nie doświadczymy a którego w czynnym ruchu ja też nigdy na własne oczy nie widziałem, nawet z okna "burdelzugu" który tam przyjechał od tak. Cała reszta jest dla mnie znana i występuje chyba na wielu filmach, szczególnie kręcone rękami zachodnich przyjezdnych (chociaż nie tylko).
Mnie nachodzi natomiast jeszcze jedna nostalgia - z jednej strony schyłek PKP na wąskich to nie taka odległa przeszłość i nadal pamiętamy, a z drugiej to już ponad 20 lat od tamtych czasów i wiele z tych miejsc po prostu przestało istnieć w kolejowej formie albo w tej formie dogorywa i nigdy już nie będzie takie samo jak choćby na tym materiale.
Co mnie jeszcze urzekło, zachodni kamerzysta nie ogranicza się tylko do kręcenia pociągu, ale kręci wszystko co zobaczył - także np. rolników pracujących przy chmielu. Czyli jest to taki zapis nie tylko o wąskim torze, ale o Polsce przełomu wieków i tego jak tamta Polska wyglądała. I tego jak daleko od tamtego miejsca teraz jesteśmy.

Nie wiem czy było, ale ja właśnie taką ŻKD zapamiętałem, jak na filmie:
https://www.youtube.com/watch?v=sEVI-yMgYZ0

Motyw kolejowy mocnym jest tu akcentem: https://www.youtube.com/shorts/0itPr-kRX2k

Pora odświeżyć nieco wątek jeśli chodzi o ciekawe archiwalne filmy na temat NKD. Nie wiem czy było, ale zaryzykuję że się nie powielam. Materiał niemieckiego kolegi Joahima Kaddatz'a pokazujący kolej nałęczowską w latach 1992-2000. Ciekawe ujęcia na wiadukt w Rogalowie jeszcze z drewnianymi balami wzmacniającymi podtrzymanie przęsła. Przejeżdżające maluch i furmanka - miód na oczy Są też ujęcia z Niezabitowa i przede wszystkim z Karczmisk. Na końcu manewry w Wilkowie po nieistniejących dziś torach.

https://www.youtube.com/watch?v=61FJwyNfuzk&t=448s