Co robimy ze środkami, które nam przekazujecie?
Na przykład naprawiamy tabor, który niestety często wymaga znaczących i pilnych nakładów.

Oczywiście – „Zosia” jest naszą dumą, ale nie samym parowozem kolej żyje  Abyście mogli wybrać się z nami w podróż, oprócz lokomotywy, niezbędne są wagony – a ich ilość na Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej jest niewystarczająca w stosunku do ilości pasażerów.

Latem często narzekacie na ciasnotę w pociągach. Niestety – aby to zmienić, potrzebne są kolejne wagony.

Zdecydowana większość napraw taboru Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej wykonywana jest na miejscu – w naszej lokomotywowni. Dzięki temu koszty takich napraw są znacznie niższe, niż w przypadku zlecania takich prac podmiotom zewnętrznym.

Na ten sezon szykujemy dla Was nowy wagon.

Przyjechał on do nas z muzeum w Gryficach razem z parowozem Tx7-3502.

Nadwozie wagonu jest aktualnie budowane w zasadzie od nowa – niestety, stan starego okazał się tak zły, że nie było możliwości jego naprawy.

Ciekawe i bardzo cenne jest natomiast podwozie tego wagonu.

Otóż – rama zbudowana została w roku 1906!!! Będzie to więc najstarszy czynny wagon w naszym parku taborowym!

Dlatego – jeżeli chcesz aby tabor naszej kolei wzbogacał się o kolejne pojazdy a stan tych, które są, się poprawiał – wpisz nasz KRS 0000244589 w swoim zeznaniu podatkowym.

DZIĘKUJEMY!!!

Takie informacje chcemy przekazywać częściej.

Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej otrzymało dotację od Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego na remont torowiska. To kwota 468 tys zł, która wystarczy na remont kapitalny 500 metrów torowska na odcinku Manowo-Rosnowo.

Prace rozpoczną się w połowie roku, ale co ważne, nie spowodują przerwy w kursowaniu kolei. Dziś o szczegółach dotacji oraz o pomocy dla zabytkowej Koszalińska Kolej Wąskotorowa mówili na konferencji: Paweł Gajdzica, prezes TKKW, senator RP Stanisław Gawłowski oraz Tomasz Sobieraj, Wicemarszałek województwa Zachodniopomorskiego.

Przejazd może i niewielki, i z dala od głównych dróg, ale tak samo ważny jak te inne. Koszalińska Kolej Wąskotorowa remontuje właśnie przejazd w miejscowości Bonin. Po zakończeniu prac ruch na nim będzie komfortowy i bezpieczny a sam przejazd otrzyma trwałą i nowoczesną nawierzchnię z płyt GTP czyli najlepszych jakie stosujemy na naszych remontowanych skrzyżowaniach kolejowo-drogowych.  Przy okazji remontujemy 60-metrowy fragment torowiska w okolicach przystanku kolejowego Bonin. Inwestycja warta jest 240 tys. zł a możemy ją wykonać dzięki współpracy z Gminą Manowo, która finansuje prace.

Ze względu na ciągle trwające prace torowe, dziś i jutro pociągi będą obsługiwane taborem spalinowym. Planujemy powrót naszej „Zosi” nas szlak na piątek

W ciągu kilku ostatnich dni można było spotkać na naszej kolei ciężkie pociągi towarowe wyładowane tłuczniem służącym do stabilizacji nowo ułożonego toru. Dzięki ciężkiej pracy naszych ekip stan toru pomiędzy Manowem a Rosnowem uległ znacznej poprawie dzięki czemu będzie możliwe prowadzenie bezpiecznego ruchu kolejowego

Czyż jest lepsza okazja na podsumowanie tegorocznych prac na Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej niż jej urodziny??

Dzisiaj, w ramach urodzin naszej kolei, zorganizowaliśmy konferencję prasową – podsumowującą tegoroczne prace na naszej kolei – które nie byłyby możliwe, gdyby nie wsparcie Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, Województwa Zachodniopomorskiego, Gminy Manowo oraz miasta Koszalin.

Wąskotorówka w Koszalinie z myślą o zapewnieniu bezpiecznych podróży zrealizowała szereg kluczowych prac remontowych:

 Wymieniono 2205 sztuk podkładów na odcinku 1,5 km toru.

 Zrealizowano prace umożliwiające prowadzenie ruchu na terenie Gminy Miasto Koszalin, w tym wymianę około 700 podkładów oraz 6 doborów podrozjazdnic.

Wymieniono 700 torów, w tym 100 podkładów i 900 ton tłucznia.

Naprawiono przejazd w Boninie za kwotę 240 tys. złotych.

W ramach Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego  zostanie przekazana rekordowa kwota 22 142 279,47 zł na dalszy rozwój naszej wyjątkowej atrakcji turystycznej.

Wszystkim, dzięki którym możliwe było przeprowadzenie tak intensywnych prac remontowych – DZIĘKUJEMY!!!

Weekend 9-10 listopada spędziliśmy na świętowaniu 126-tych urodzin naszej Kolei.

Koszalińska Kolej Wąskotorowa rozpoczęła swoją działalność 1 listopada 1898 roku. Przez wiele lat była podstawowym środkiem transportu, można rzec – oknem na świat, dla mieszkańców Manowa, Rosnowa, Bobolic, Polanowa czy Nacławia.

Po 1945 roku sieć naszej kolei zmniejszyła się i koszalińska wąskotorówka nie docierała już do Jacinek, Nacławia czy Polanowa, ale dalej pełniła ważną funkcję transportową wożąc ludzi i towary pomiędzy wioskami a Koszalinem czy Białogardem.

Dziś Koszalińska Kolej Wąskotorowa pełni nie mniej ważną funkcję kolei turystycznej, ułatwiając dotarcie nad przepiękne jezioro Rosnowskie. Jest również bardzo cennym zabytkiem techniki, będącym świadectwem minionych czasów.

W dniu 9 listopada na szlak wyruszył pociąg „fotograficzny”. Skład, jakby wyjęty z lat 80-tych XX wieku, oraz jesienne krajobrazy Pomorza Zachodniego stanowiły bardzo wdzięczny plener fotograficzny. Pogoda, jak to w listopadzie, nieco kapryśna i mglista, stworzyła bardzo nostalgiczny klimat.

W niedzielę, 10 listopada, na szlak do Rosnowa wyruszył pociąg ogólnodostępny, dzięki któremu można było się z nami wybrać na jesienną wycieczkę do Rosnowa. W Rosnowie spędziliśmy czas przy ognisku oraz okolicznościowym torcie i po 1,5h pobycie wróciliśmy do Koszalina.

Przedstawiamy efekty ostatnich prac wykonanych przez Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Była to wymiana podkładów na odcinku torowiska na kilometrze 7.300 do 7.700 koło Bonina na linii Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Wymieniliśmy 540 szt. podkładów na długości 400 metrów. Tor w tym miejscu został podbity i nasunięty w planie (między innymi wyłagodzono łuk do jego pierwotnego promienia R-500m. Warto zwrócić uwagę na fatalny stan wymienianych podkładów, które znajdowały się w torowisku od lat 60! Naprawa była prowadzona w tak zwanym trybie awaryjnym, czyli albo natychmiastowy remont, albo zamknięcie toru. Po raz kolejny koszty naprawy Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej wzięło na siebie, była to kwota 109 800zł. Na naprawę nie otrzymaliśmy żadnej dotacji, nie mogliśmy czekać do najbliższych naborów ogłaszanych dopiero w marcu 2025 roku. Poniesienie takich kosztów na naprawę torowiska odbije się po raz kolejny na innych obowiązkach Towarzystwa, takich jak naprawy taboru, ogrodzenie terenu stacji w Koszalinie, remont bramy na terenie lokomotywowni. Warto podkreślić, że tor kolejowy to rodzaj drogi również użytkowanej publicznie przez naszych pasażerów, a my jesteśmy takim samym zarządcą jak PKP PLK więc jeśli ktoś ma wątpliwości czy naprawy takie powinny być finansowane z programu utrzymaniowego, to przypominamy że nasze pociągi przewożą około 20 tyś pasażerów rocznie (i nie kursuje ich więcej tylko ze względu nas stan techniczny toru i taboru). Od 8 lat trwają rozmowy z Ministerstwem Infrastruktury odnośnie programu utrzymaniowego, najwyższy więc czas na działania, aby Koszalińska Kolej Wąskotorowa doczekała się programu utrzymaniowego i dostępu do Funduszu Kolejowego.

Kto nie był, niech żałuje…

Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku!!!

Już teraz zapraszamy Was na pociągi organizowane w ramach wsparcia 33 finału WOŚP

W dniu 26 stycznia na szlak wyruszą DWA pociągi do Manowa. Wpływy z biletów w tym dniu tradycyjnie przeznaczymy na wsparcie Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy!!!

Pociągi w tym dniu prowadzone będą lokomotywą parową Px48-3901

Uwaga!!!

Ze względu na planowane prace torowe na odcinku Manowo – Rosnowo, wszystkie pociągi w styczniu i lutym (ferie) będą kursowały tylko do Manowa.

Więcej szczegółów podamy niebawem.

Do zobaczenia!!!