wiat kolejek wskotorowych SMF
22 Wrzenia 2026, 05:00:07 *
Witaj
Witamy, Go. Zaloguj si lub zarejestruj.

Zaloguj si podajc nazw uytkownika, haso i dugo sesji
w6 i... Rp 1: Profil 750mm.pl na facebooku
   Strona gwna   Pomoc Szukaj Zaloguj si Rejestracja  
Strony: [1]   Do dou
  Drukuj  
Autor Wtek: Tory wąskotorowe na terenie elektrowni atomowej w żarnowcu.  (Przeczytany 9515 razy)
Arczi
Zawiadowca
****
Dugo toru:: 401 m

W terenie W terenie



WWW
« : 04 Grudnia 2007, 00:29:48 »
0

Podczas mojej niedzielnej eskapadzie po okolicach pokusiłem się o obejrzenie pozostałości po naszej wielkiej i sztandarowej inwestycji lat 80-tych czyli budowy elektrowni atomowej w żarnowcu. Przechadzając się po zagruzowanych placach i niszczejących budynkach natrafiłem na mały akcent wąskotorowy na terenie elektrowni. Było tam kilka metrów torowiska 600mm wkomponowanych w wylewkę betonową placu składowego i pozostałości jakiegoś budynku. Niestety nie udało mi się ustalić do czego ona tam służyła i jaki tabor tam się poruszał.
A oto parę fotek  tego ciekawego widoku:



















Do elektrowni została także doprowadzona kolej normalnotorowa. Kolej ta była na terenie elektrowni bardzo rozbudowana posiadała kilkanaście bocznic, ramp wyładowczych oraz wielki przystanek kolejowy z czterema peronami przystosowany do przyjmowania jednostek elektrycznych. Miała tam dochodzić trójmiejska szubka kolej miejska. Niestety trzy lata temu cały szlak do elektrowni i wszystkie bocznice zostały rozebrane. Rozebrali także wszystkie peronu i kładki którymi poruszali się pasażerowie wysiadający na tym przystanku. Jedynym śladem przypominającym o tym że była tam kolej jest fragment bocznicy prowadzący do stacji transformatorowej  wtopiony w drogę prowadzący miedzy innymi do jej stacji. Dzięki temu że ten tor jest w tej ulicy możemy jeszcze to oglądać.
Oto kilka fotek tych pozostałości kolei na tym terenie.  






A to moja fura wpasowująca się w rozstaw 1435mm.





Zapisane
Pechu
Młotkowy
**
Dugo toru:: 107 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #1 : 04 Grudnia 2007, 14:24:02 »
0

Cytat: "Arczi"

Do elektrowni została także doprowadzona kolej normalnotorowa. Kolej ta była na terenie elektrowni bardzo rozbudowana posiadała kilkanaście bocznic, ramp wyładowczych oraz wielki przystanek kolejowy z czterema peronami przystosowany do przyjmowania jednostek elektrycznych.


jakie cztery perony??
byl jeden peron wyspowy, dwukrawedziowy
Zapisane
tczewianin
Mechanik
***
Dugo toru:: 257 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #2 : 07 Grudnia 2007, 17:35:22 »
0

Czy był prowadzony kiedyś ruch osobowy pasażerski (nie przewóz zamknięty) do Żarnowca? I czy kiedyś zawitały do Żarnowca EZT?
Zapisane
Pechu
Młotkowy
**
Dugo toru:: 107 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #3 : 07 Grudnia 2007, 18:47:22 »
0

Cytat: "tczewianin"
Czy był prowadzony kiedyś ruch osobowy pasażerski (nie przewóz zamknięty) do Żarnowca? I czy kiedyś zawitały do Żarnowca EZT?

jejkuś- takich rzeczy nie wie. ;-)
Dojechac mozna bylo, tylko ze wyjsc poza peron nie bardzo. Pociagi jezdzily w zestawieniu 3*EN57.
Zapisane
tczewianin
Mechanik
***
Dugo toru:: 257 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #4 : 08 Grudnia 2007, 22:23:54 »
0

A one kursowały jako wahadło Wejherowo - Żarnowiec, tak?
Zapisane
Pechu
Młotkowy
**
Dugo toru:: 107 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #5 : 09 Grudnia 2007, 20:39:00 »
0

Cytat: "tczewianin"
A one kursowały jako wahadło Wejherowo - Żarnowiec, tak?

2 lub 3 pary poc. jezdzily z Gdyni Glownej - czy jakies dodatkowe z wejherowa? szczerze mowiac nie pamietam, musialbyym pogrzebac w rozkladach.
Zapisane
Strony: [1]   Do gry
  Drukuj  
 
Skocz do:  

Dziaa na MySQL Dziaa na PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
theme for 750mm.pl based on bisdakworldgreen design by jpacs29
Prawidowy XHTML 1.0! Prawidowy CSS!