Prace - sobota 19.02

[Rogoz]

Witam

Zapraszam wszytkich chętnych do popracowania w najbliższą sobotę 19 lutego.

Proponowane tematy do ruszenia są takie same jak w poprzednich tygodniach czyli:
- dokończenie przedłużenia st nr. 2 w szopie - torowisko jest gotowe, trzeba je tylko skręcić
- selekcja drewna w szopie - grube kawałki składujemy w szopie , drobnicę palimy. Grube kawałki przydadzą się w sezonie do palenia w ognisku.
- oczyszczenie koleby z rdzy, po oczyszczeniu zabezpieczenie Cortaninem (o ile będzie odpowiednia temperatura)
- oczyszczanie szlaku z krzaczorów na km 8.5-8.7

To które tematy ruszymy zależy oczywiście od warunków pogodowych

Proszę o deklaracje kto może przyjechać.

[Rogoz]

Witam

Proszę o deklaracje kto może przyjechać.

Czy nikogo opócz mnie i AXELa nie będzie?

Jest poważna robota do zrobienia. W związku z planowanymi przyjazdami taboru konieczne jest udrożnienie zwrotnic oraz oczyszczenie trójkąta. To jest najwazniejszy temat do zrobienia w sobotę.

[PkL]

Jeszcze się zastanowię, bo widzę, że sytucja warta uwagi. Fakt, że jestem nieco ponad tydzień po grypie/mocnym przeziębieniu, ale zawsze może cosik bym pomógł. Jeżeli pogoda na to pozwoli (nie będzie bardzo zimno), to przyjdę, w każdym bądź razie nic nie gwarantuję.

[AXEL]

Ja jestem na bank.
Jak ktoś ma możliwość załatwienia skrawków szmat tzw. czyściwa to proszę o kontakt. Nie sądzę żeby udało się rozkuć zwrotnice bez rozpalenia jej a do tego najlepsze są szmaty nasączone w ropie.

[maszynista]

Ja jestem na bank.
Jak ktoś ma możliwość załatwienia skrawków szmat tzw. czyściwa to proszę o kontakt. Nie sądzę żeby udało się rozkuć zwrotnice bez rozpalenia jej a do tego najlepsze są szmaty nasączone w ropie.

Aleśmy dzisiaj popracowali. Szczegóły wkrótce napiszemy.

[Rogoz]

Aleśmy dzisiaj popracowali. Szczegóły wkrótce napiszemy.

Witamy na forum nazego maszynistę. :-)

Tak na szybko relacja z prac:
- było nas 3 chłopa
- przedłużyliśmy torowisko na st. nr 2
- wymienilismy paliwo na zimowe i odpalilismy loka (pyrkał, pyrkał ale zaskoczył)
- odkopaliśmy tor od stanowiska nr 5 do peronu - z uwagi na ilość zmrożonego śniegu zajęło nam to aż pół dnia. Najwięcej czasu zajęło nam skuwanie lodu z torowiska i udrażnianie zwrotnic. Do odśnieżenia części torowiska trzeba było użyć spychacza.
Ogólnie mówiąć WLSka niezbyt dobrze sprawuje się w walce ze śniegiem i lodem na torach, gdyż jest za lekka. W trakcie jazdy po zlodzonych torach postanowiała poszukać alternatywnych dróg dojazdu do szopy :-). Skłonienie jej do powrotu na właściwą drogę zajęło nam ponad godziną.

[AXEL]

Ale w końcu powróciła na tor dzieki wspólnym wysiłkom...
Ogólnie było świetnie, reszte pracy wrzucamy na plan środowy. Nie dokończylismy bo Wls-ka się zbuntowała...  Ja również bede na bank
Reszta Szanownych Panów ma zamiar pomóc?