Zakończenia torów na kolejkach cegielnianych.

[Jacek 83218]

Celowo piszę "zakończenia" a nie kozły oporowe, bo domyślam się że na prowizorycznych torach stosowano różne rozwiązania.
Tylko właśnie jak wyglądały takie zabezpieczenia przed stoczeniem się taboru z końca cegielnianego torowiska?

[Jacek 83218]

Co tu zamontować? Klasyczny kozioł oporowy czy jakąś prowizorkę w stylu podkładu normalnotorowego?

[dobrzyn]

Ja bym to tory zakończył w gruncie, może jakąś kupkę piachu? Może kolega pokazać większy fragment tej dioramy?

[Trabant]

Ja proponuje poziomą belkę, typu podkład normalnotorowy położoną bezpośrednio na szynach i zabezpieczoną z tyłu dwoma wkopanymi w ziemię kawałkami rzeczonej belki.
Najlepiej jakbyś poprzeglądał jakieś stare zdjęcie feldbahnów albo torfwerków.
Tak, ja również poproszę o fotki tego dzieła.

[Jacek 83218]

Pokażę po Świętach jak zrobię te zakończenia. W zasadzie to jest jeżdżąca mini-makieta. Też myślałem żeby zrobić belkę z zapałek podpartą od tyłu. Właśnie niemieckie feldbahny i torfwerki to nie jest dla mnie przykład. Zastanawiałem się jak to robiono u nas. Niestety kojarzę chyba tylko jedno zdjęcie kozła oporowego z polskiej kolejki cegielnianej, ale tam się wysilono na konstrukcję nie różniącą się zbytnio od tych jakie stosowane są na "nie-przemysłowych" kolejkach.