Historii...nigdy nie za duzo - Sredzka KP

[ksiezyc_nad_gieesem]

Musiało to być zatem na odcinku normalnym Poznań Malta – Kobylepole i w zderzeniu brał udział takĹźe pociąg normalnotorowy (a nie wąski), bo nie kojarzę Ĺźeby był to odcinek trĂłjszynowy (1435/1000) (?).   

Moim zdaniem tam był odcinek wąskotorowy. Normalny tor po śladzie wąskim powstał w 1942 r. podczas przebudowy poznańskiego węzła kolejowego.
Poszlaki są tu.
http://www.amzpbig.com/maps/3567_alt1929_Posen_Nord_1916.jpg
http://www.amzpbig.com/maps/3667_alt1997_Posen_Sud_1919.jpg
i w wotach z 1933 i 1938 r.

Pozdrawiam serdecznie i poszlakowo.

ksiezyc_nad_gieesem ...

[AK]

Ostatnio na forum jest wysyp nowych zdjęć ze strony www.eisenbahnstiftung.de, również Środa znalazła się w tym archiwum.

Px49-1797 z pociągiem 7228 wjeżdża na stację Środa Miasto - 11.08.1973r. Fot. Johannes Glöckner

[Paskud]

Bardzo ciekawy argument dla co niektórych, co parę lat temu mówili mi, że nie wiedzą po co tego 3Aw wstawiamy do pociągów specjalnych, skoro te wagony tutaj były raczej jednostkowymi przypadkami.
Zdjęcie to jest unikatem przede wszystkim z tego względu, że Px49 tutaj to był naprawdę krótki i przypadkowy wybryk - do tego stopnia, że próżno szukać w internetach informacji o stacjonowaniu tej maszyny w Środzie. Niemniej, wciąż czekam na wypłynięcie zdjęć z odcinka do Kobylegopola