Koledzy, Hosanna!

[Piottr_tt]

Choć do Wielkanocy pozostało jeszcze trochę czasu, to ja mogę zakrzyknąc Hosanna! po tym co znalazłem dzisiaj.

Otóż:

Lokomotywa Wls150 (Lyd1) ma świadetwo typu numer T/2001/0307, wyrobione przez KWK Kazimierz - Juliusz!
Występuje ona na liście świadectw dopuszczenia, która znajduje się na stronach UTK:
http://www.utk.gov.pl/pstr/pdf/wykaz_swiadectw.pdf
w pozycji 1994

Panowie, ale to jeszcze nic. Świadectwo dopuszczenia ma również drezyna WMC,  pozycja 2734, oraz wagony 1Aw, 3Aw, BTx, i F (poz. 2736)

Px48 również otrzymał świadectwo dopuszczenia nr. T/2004/214 !

Świadectwo dopuszczenia uzyskała również nawierzchnia kolejowa wąskotorowa z szyn S49, S42, S24, S18 oraz (uwaga) H5, H6 i C na tor 750 mm i stosowne rozjazdy. A to wszystko dzięki kolejce Średzkiej!

Czy wiecie co to znaczy? To znaczy że wydanie świadectwa typu dla taboru na nasze kolejki wąskie będzie tylko uzyskaniem odpisu za opłatą.

[Krzysiek]

Orientuje się ktoś może kto aktualnie jest operatorem na Średzkiej KD? Czy nie jest to przypadkiem Biuro Utrzymania i Eksploatacji Gnieźnieńskiej Kolei Wąskotorowej w Gnieźnie? A może Towarzystwo Miłośników Gniezna?

[kolejdojazdowamarecka]

ZTCW towazystwo z gniezna

[Ariel Ciechański]

ZTCW towazystwo z gniezna

Nie, Biuro Utrzymania i Eksploatacji Gn. K. W. - to ono jest licencjonowanym przewoźnikiem.

[Krzysiek]

Nie, Biuro Utrzymania i Eksploatacji Gn. K. W. - to ono jest licencjonowanym przewoźnikiem.

Czyli wychodzi, że Biuro Utrzymania i Eksploatacji... jest operatorem i na Gnieźnieńskiej i na Średzkiej KD?

[Ariel Ciechański]

Nie, Biuro Utrzymania i Eksploatacji Gn. K. W. - to ono jest licencjonowanym przewoźnikiem.

Czyli wychodzi, że Biuro Utrzymania i Eksploatacji... jest operatorem i na Gnieźnieńskiej i na Średzkiej KD?

Na to wychodzi, chociaż w średzkich układach jest trudno siępołapać. Gniezno napewno daje  maszynistę.